«Абсолютный ноль» уже два с лишним года не дает возможности четко отделять трезвых от пьяных
Открытое письмо Председателю правительства РФ Медведеву Д.А. От имени и по поручению миллионов автомобилистов страны
17.10.2012 Теги: открытое письмо
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Настало время. Невозможно молчать. Но мы не молчали и раньше, мы — журналисты, водители, автомобилисты. Мы выступали во всех СМИ, откуда наш голос мог бы быть услышан властью. Но власть — в лице депутатов и чиновников его так и не услышала.
И не потому, что глупа. Она просто глуха к своему народу. Потому что Ваш, только Ваш голос для нее важен (и президента, естественно).
Господин премьер, выгоните с треском из своего окружения человека, который более двух лет назад сказал Вам: «А вы знаете, Дмитрий Анатольевич, в России теперь за рулем выпивать можно!»
Без рубрики «о себе, любимом» здесь не обойтись
Я, журналист Гейко Юрий Васильевич, уже 21 год веду программу «Автоликбез». Сначала в «Комсомолке», потом в «Российской газете» и на многих каналах ТВ, а сейчас — в «Новой газете» и уже более 12 лет — на «Авторадио». В конце каждой статьи, передачи я даю адрес своего личного сайта и прошу автомобилистов присылать письма с проблемами.
Аудитория моих радиопрограмм (4 в неделю) более 10 млн человек в 1300 населенных пунктах России, в странах СНГ и в некоторых странах дальнего зарубежья. В сутки я получаю обычно 100-120 писем. За 8 лет существования сайта его посетил 31 миллион человек, то есть на него заходят примерно 3-4 тысячи посетителей в сутки.
Именно поэтому я не только имею право, но и просто обязан обратиться к Вам от имени миллионов автомобилистов. Я и обращаюсь.
Вы говорили, что не будете настаивать на «абсолютном ноле», если кто-то Вас переубедит, объяснит, что к чему.
Жаль, что никто из наших ведущих наркологов не встал на защиту миллионов автомобилистов. Очень жаль, что они не объяснили Вам, тогдашнему президенту, для чего нужны эти «допустимые» промилле.
Я общался со многими наркологами, и неоднократно.
Больше всех «убедил» меня главный нарколог России г-н Брюн Е.А., причем почти Вашими словами. Их он повторял всякий раз, как только видел меня на пороге своего кабинета: «Никакое содержание алкоголя в крови водителя недопустимо!»
Он убедил меня в том, что крупный российский специалист прежде всего — чиновник. И потому крепко держит нос по ветру, а руками — за свое кресло.
(Кстати, именно на его стол я давным-давно положил два акта медосвидетельствования водителей из Обнинска и Барнаула, лишенных прав за выявленное «состояние опьянения». В первом случае веществом, его вызвавшим, был… «никотин». Во втором… «кофеин». Вот какие чудеса стали твориться в медучреждениях периода «абсолютного ноля».)
Итак.
После нескольких жутких ДТП с многочисленными жертвами пьяных водителей, наши законодатели решили применить к водителям немалые ужесточения. И кто был бы против: пьяный за рулем — преступник!
Одно только настораживает: Ваш «абсолютный ноль» уже два с лишним года не дает возможности четко отделять трезвых от пьяных.
До августа 2010 года (когда «абсолютный ноль» в России восторжествовала) в моей почте попадались письма, в которых водители, якобы не выпивавшие, утверждали, что алкотестер инспектора показал больше 0,3 промилле и суды их лишили прав. Я на эти письма внимания почти не обращал. Только рассказывал водителям в статьях и в эфире, что инспекторы могут в резиновую трубку спиртовую ватку засунуть, что шприцем в запечатанную упаковку с одноразовым мундштуком могут запросто пару капель водки накапать, что очень несложно «чек» алкотестера, в который вы только что дунули, распечатать не ваш и т.п. Причем опыт этот я черпал в основном у специалистов Института наркологии и из писем водителей, раскусивших вымогателей в погонах и спасшихся от лишения прав.
Но когда 0,3 промилле с Вашей легкой «юридической руки» были отменены, такие письма пошли лавиной — их только мне пришло около двух тысяч! Только речь шла уже о сотых долях промилле.
Дмитрий Анатольевич!
Во многих странах существует ПОЛНЫЙ ЗАПРЕТ употребления алкоголя за рулем: в Швеции, Финляндии, Норвегии, Эстонии и других.
И наряду с этим в тех же странах, во имя здравого смысла и исполнения требований Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года, существуют и «планки» промилле. Но поскольку алкоголь за рулем в этих странах под ПОЛНЫМ запретом, то и «планка» самая жесткая в мире: ноль две промилле.
Зачем она? А затем, что пункт 8-й второго раздела Конвенции гласит:
«Наличие или отсутствие состояния алкогольного опьянения определяется на основании показаний используемого технического средства измерения С УЧЕТОМ ДОПУСТИМОЙ ПОГРЕШНОСТИ (выделено мной. — Ю.Г)этого средства».
А как ее учесть и исключить при замерах, эту погрешность?
У разных приборов погрешности разные, но все они (плюс неточность регулировок, плюс влияние влажности и температуры воздуха) укладываются, по оценкам специалистов, в 0,10–0,15 промилле.
Состояние же опьянения давным-давно определено и у наших медиков, и специалистами ВОЗ — Всемирной организации здравоохранения. Оно начинается у разных людей по-разному, но в пределах 0,5–0,8 промилле.
Видимо, поэтому у пилотов США и Европы допускается перед полетом наличие в крови 0,4 промилле, а у водителей — в разных странах и штатах по-разному — от 0,2 до 0,5 промилле.
В случае ДТП с жертвами у его виновника по закону берутся пробы крови или мочи на анализ содержания в них алкоголя, наркотических или иных психотропных веществ. И это правильно, тут вероятность ошибки сведена к минимуму.
А если жертв, слава богу, не было и водитель просто проверяется на дороге алкотестерами, практически наверняка выдающими погрешность?
Можно представить, какое цунами вымогательств пойдет по всей стране после узаконивания всех этих ужесточений… Какие сумасшедшие деньги польются в карманы и инспекторов, и медиков… Они и сейчас немалые, особенно после Вашего «абсолютного ноля», но покажутся — мелочью.
Дмитрий Анатольевич!
Два с лишним года назад Вы совершили ошибку. Скорее всего, по чьей-то глупой и даже преступной подсказке. Преступной потому, что из-за «абсолютного ноля» тысячи трезвых водителей лишились на большие сроки профессий, а их семьи — средств к существованию.
Но надо иметь сначала мозги, чтобы свои ошибки увидеть, а потом — мужество, чтобы их признать и исправить. А для людей Вашего ранга — это качество вообще обязательное. Потому что влияет на огромное количество судеб. (А я на Вашем месте — клянусь — еще бы и выявил наказанных несправедливо, реабилитировал их, да еще бы и извинился перед ними: уважать бы больше стали.)
Мы, автомобилисты России, просим Вас:
Пока не будет наведен порядок в стране с «порогом трезвости» — хотя бы 0,2 промилле, никаких ужесточений для водителей, состояние которых не повлекло человеческих жертв (а потому проверяется не в медцентрах, а алкотестерами в выдыхаемом воздухе), принимать нельзя ни в коем случае.
Но если Вы это все же сделаете, это будет означать только одно — намеренное вредительство по отношению к 52 миллионам жителей России, к водителям.
Добром это не кончится, помяните мое слово.
Автор
Тема: От имени и по поручению миллионов автомобилистов стра (Прочитано 3369 раз)
