Печать

[allex54]

Друзья, прошу помощи! Сегодня стал менять перегоревшие лампочки в подсветке подогрева сидений. Решил не заморачиваться с зелеными колпачками на лампы и купил зеленые диоды. И то ли диод попался косячный, то ли руки кривые - коротнуло че-то, пошел дымок из диода и пропала ВСЯ подсветка кнопок, которая должна гореть с габаритами (мафон, климат,блокир.дифа и т.д.). Сами кнопки все работают, индикаторы горят при включении. Проверил всю остальную электрику и электронику - все работает, кроме задних ПТФ (какая связь не понимаю). Что и где перегорело? Предохранитель? Так я в мануале раздел с предохранителями на 3 раза перечитал - нет такого, который отвечает за подсветку кнопок торпеды. Для задних ПТФ предохранитель №21 целый, да и другие функции, за которые он отвечает работают. До кучи проверил №№ 19,20,22,59 - все целые. Подскажите где искать трабл и как починить.

[Доктор Ганнибал Лектер]

Пересмотри каждый предохранитель  под капотом и в салоне

[stan96]

Такая же проблема, но только после замены мафона. Не горит ни одна клавиша, плюс пропал звуковой сигал, если включены фары при заглушенном двигателе и открытой двери. Уже неделю ищу ответ, пока без результатно.

[OVS]

Схемы надо лопатить. Электические цепи имеют несколько предохранителей, как правило 2-3 шт. с разным номиналом. Вы ищите сгоревший с меньшим номиналом относящимся к вашей проблеме.
Пример: сначала идет допустим предохранитель в 50А, далее цепь разделяется на две, и там ещё по преду в 20А. Далее опять разделяется и преды в 10А стоят.
Не хотите заморачиваться, смотрите все подряд предохранители...

[Доктор Ганнибал Лектер]

Схемы надо лопатить. Электические цепи имеют несколько предохранителей, как правило 2-3 шт. с разным номиналом. Вы ищите сгоревший с меньшим номиналом относящимся к вашей проблеме.
Пример: сначала идет допустим предохранитель в 50А, далее цепь разделяется на две, и там ещё по преду в 20А. Далее опять разделяется и преды в 10А стоят.
Не хотите заморачиваться, смотрите все подряд предохранители...

я ж о том же говорю!

[AlexSS]

Ничего себе.....
неделю преды проверять? За десять минут все прозваниваются и по напряжению и по проводимости обычной двухсветодиодной прозвонкой за 100 р.

[stan96]

Ничего себе.....
неделю преды проверять? За десять минут все прозваниваются и по напряжению и по проводимости обычной двухсветодиодной прозвонкой за 100 р.

Просто,как я понимаю, преды не только же под капотом, а еще кое где под панелью. Под капотом проверить не составит труда, а вот под панелью, надо корячиться, чтобы подлезть. Я на самом деле думал, что забыл фишку какую-то поставить, потому как в подобной теме читал про окислевшейся провод, вот и ждал ответ. Пойду проверять предохранители тогда. Отпишусь через пару часов

[allex54]

Схемы надо лопатить. Электические цепи имеют несколько предохранителей, как правило 2-3 шт. с разным номиналом. Вы ищите сгоревший с меньшим номиналом относящимся к вашей проблеме.
Пример: сначала идет допустим предохранитель в 50А, далее цепь разделяется на две, и там ещё по преду в 20А. Далее опять разделяется и преды в 10А стоят.
Не хотите заморачиваться, смотрите все подряд предохранители...

я ж о том же говорю!

Спасибо за совет. Я правильно понимаю, что все преды находятся в 2-х блоках под капотом и под рулем? Или еще где-то спрятаны под торпедо?

[allex54]

Ничего себе.....
неделю преды проверять? За десять минут все прозваниваются и по напряжению и по проводимости обычной двухсветодиодной прозвонкой за 100 р.

Просто,как я понимаю, преды не только же под капотом, а еще кое где под панелью. Под капотом проверить не составит труда, а вот под панелью, надо корячиться, чтобы подлезть. Я на самом деле думал, что забыл фишку какую-то поставить, потому как в подобной теме читал про окислевшейся провод, вот и ждал ответ. Пойду проверять предохранители тогда. Отпишусь через пару часов

Друг, а ты под капотом уже все проверил? Это я так, чтоб начать сразу  с салона

[Доктор Ганнибал Лектер]

Ничего себе.....
неделю преды проверять? За десять минут все прозваниваются и по напряжению и по проводимости обычной двухсветодиодной прозвонкой за 100 р.

Просто,как я понимаю, преды не только же под капотом, а еще кое где под панелью. Под капотом проверить не составит труда, а вот под панелью, надо корячиться, чтобы подлезть. Я на самом деле думал, что забыл фишку какую-то поставить, потому как в подобной теме читал про окислевшейся провод, вот и ждал ответ. Пойду проверять предохранители тогда. Отпишусь через пару часов

Корячиться там ненадо там хороший доступ    Лючок стоит сразу под кнопками управления зеркалами