Печать

[Таймик]

Есть моторы с маслоохлодителем (европа и арабы) и без маслоохладителя (япия), соответственно помпы разные с отводом и без.

Сам спрашивал сам отвечаю: с маслоохладителем помпа       16100-69395 
                                             без маслоохладителя помпа      16100-69405

s

Тогда возникает вопрос: для чего сделано это различие? Почему у японцев нет охладителя, а у европейцев и арабов - есть?
Просветите, кто знает?

[S.Q.Lap]

А чо это ваще за маслоохладитель, где и чего он маслоохлаждает?

[Саня 31]

А чо это ваще за маслоохладитель, где и чего он маслоохлаждает?

Посмотри на маслянный фильтр и переведи взгляд ближе к коробке. У видиш. деталь к которой подходят два патрубка, один от помпы- это и есть маслоохлодитель.  Приношу извенения не маслоохладитель, а Toyota 15710-62050 Радиатор масляный.
Вот поэтому и помпы разные.

[S.Q.Lap]

Ага, походу он есть у мну. А какой номер от Айсина? С патрубком?

[Саня 31]

Ага, походу он есть у мну. А какой номер от Айсина? С патрубком?

 Бъётся только оригинал. Заменителей наверно нет, а ценник оригинала начинается от 8 тыс.(охладитель)
 Если ты спрашиваешь о помпе, то Aisin WPT-100 ценник от 3тыс.(экзист)

[Таймик]

Позвольте повторить вопрос, господа, нафига нужен этот маслоохладитель европейцам и арабам и, почему он нафиг не нужен японцам?

Кто знает, отзовись!!!!

[S.Q.Lap]

Патамушта он есть везде, и нужен всем, кроме, может, узкоглазым. Эт не то, штобы масловамохладитель, а скорее, тепловамобменник. Весчь! НО, подозреваю, универсален он. Если нет трубы,- заглуши лишнее, если есть,- отрежь!

ЗЫ ну наоборот, наверно..

[Vityok]

Эт не то, штобы масловамохладитель, а скорее, тепловамобменник.

+1


Товарищи, тут достал купленный полтора года назад оригинальный ремень ГРМ, чтобы его поставить, и не увидел на нем меток.

Ведь, как я понимаю, у оригинального ремня должны быть метки, чтобы не ловить их?

[S.Q.Lap]

Эт не то, штобы масловамохладитель, а скорее, тепловамобменник.

+1


Товарищи, тут достал купленный полтора года назад оригинальный ремень ГРМ, чтобы его поставить, и не увидел на нем меток.

Ведь, как я понимаю, у оригинального ремня должны быть метки, чтобы не ловить их?

Тебе оно Ннада? Метки на шкивах...

[Саня 31]

Позвольте повторить вопрос, господа, нафига нужен этот маслоохладитель европейцам и арабам и, почему он нафиг не нужен японцам?

Кто знает, отзовись!!!!

Анатолий правильно сказал- это теплообменник. Первоочередная задача поддерживать более ровный диапазон температуры масла в двигателе. Т.е. летом мало будет лучше охлаждаться. Моторы одинаковые, но на японцах вместо охладителя стоит заглушка и другая помпа. А на сурфах с 5VZ заглушка стоит на месте масляного фильтра, а фильтр на месте маслоохладителя. Как не крути, а всё равно 5vz.