Печать

[brem76]

Вот молодца, сразу отписался. А насчет подшипника в ролике-натяжителе ремня кондиционера, так он вроде на большинстве тойот одинаковый, по крайней мере на Королле в 110 кузове 98 г/в, и сейчас на 3RZ такойже, и в магазе эти подшипники всегда есть, правда бывают еще и в пластиковой обойме (лучше не брать). Я думаю что и подшипник в роторе компрессора кондиционера тоже одинаковый на большинстве тойот, когда менял на королле, то выприсовав его, поехал в серьезную контору, говорю подшипник ротора компрессора кондея есть, а они мне меняется только деталью, в итоге взял в авто колумбик и перемерил у них кучу подшипников, в итоге нашел KOYO один в один. Завтра припру с гаража и сделаю фото этих подшипников (оригиналов), коробка от KOYO не сохранилась, но на листке все записано, так что инфу выложу.

[brem76]

Выкладываю фото подшипника натяжного ролика кондиционера, на фото слева подшипник оригинал, на нем надпись: JAPAN NSK 01M 6301DUX. Менял его на подшипник - фото коробки справа (надпись на коробке NACHI 46х17А-1 S далее 6301-2NSE CEM MTSRL*071114).

[brem76]

Выкладываю фото подшипника ротора компрессора кондиционера, на фото слева подшипник оригинал, на нем надпись: JAPAN 716 KOYO DAC3052-3RR9X. Менял его на подшипник - фото коробки справа (надпись на коробке NSK 66х28 (13.75) далее строка 30BD5222T1XDDUMCG01, следующая строка MA6L   001), а на самом подшипнике была надпись: 30BD5222DUMS  JAPAN  NSK  B 31.

[bolgar]

Выкладываю фото подшипника ротора компрессора кондиционера, на фото слева подшипник оригинал, на нем надпись: JAPAN 716 KOYO DAC3052-3RR9X. Менял его на подшипник - фото коробки справа (надпись на коробке NSK 66х28 (13.75) далее строка 30BD5222T1XDDUMCG01, следующая строка MA6L   001), а на самом подшипнике была надпись: 30BD5222DUMS  JAPAN  NSK  B 31.

Приветствую!
Как меняется подшипник компрессора? Есть нюансы?

[brem76]

Выкладываю фото подшипника ротора компрессора кондиционера, на фото слева подшипник оригинал, на нем надпись: JAPAN 716 KOYO DAC3052-3RR9X. Менял его на подшипник - фото коробки справа (надпись на коробке NSK 66х28 (13.75) далее строка 30BD5222T1XDDUMCG01, следующая строка MA6L   001), а на самом подшипнике была надпись: 30BD5222DUMS  JAPAN  NSK  B 31.

Приветствую!
Как меняется подшипник компрессора? Есть нюансы?

Не повреди при снятии обратную сторону ротора (она как бы из текстолита, но мягче, отвертку лучше не использовать) которая идет к компрессору. И очень важно не потерять шайбочки, которые с обратной стороны ротора, без них работать не будет, их там штуки три, не менее. А в остальном - выпресовываешь  старый подшипник и ставишь новый, собираешь.

[bolgar]

Без снятия компрессора получится?

[brem76]

Без снятия компрессора получится?

Конечно, Снимаешь сам ротор (это хрень по которой ремень скользит) и меняешь в нем подшипник.