Печать

[Максим .]

Выпив красного был удалён задний диван, ремни безопасности, и пластиковые накладки на арки.





 Утром увидев машину, понял что обратно всё не поставлю ))) значит буду делать спальник.
Было решено сделать ящики с верхним открыванием, для хранения хайджека, якаря, тросов. бензопилы, палатки, спальника, и кучи всякого борахла. Плюс спальник в полный рост , возможность перевозки собаки.
Отделение с замком для перевозки оружия 


Сейчас будут фото, немного видео, сегодня отдал машину мебельщикам , стенки и крышки будут из фанеры, лежак с верху будет мягкий. закладные рядом с сиденьями + фанера это для спальника (будет прятатся в средний ящик, при необходимасти монтируется в спальник, длинна лежака 1800. В эти же отверстия монтируется сетка ограничивающая доступ собаки на передние сидения.
Дней через пять будет всё красиво, будет продолжение отчёта.


















<a href="http://www.youtube.com/v/02yJnpN9zIY&amp;feature=youtube.com/v" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/02yJnpN9zIY&amp;feature=youtube.com/v</a>

[S.Q.Lap]

А что, задние сиденья совсем увольняешь?

[Максим .]

Вся конструкция крепится в штатные отверстия. Но вытащить её нет возможности. После покраски в печи пришлось её разрезать и сваривать уже в салоне.
Теперь можно сказать, что у меня настоящее купе 

[koti4]

пинцет , это же железяка , хоть и прикольно но я такое делать не собираюсь , темболее без задних сидений, имхо люминь рулит

[vao]

да уж, конструкция кондовая, килограм на 100 потянет... если чета прольётся или просто почистить ковер - надо сварку?

[serg_49]

да уж, конструкция кондовая, килограм на 100 потянет... если чета прольётся или просто почистить ковер - надо сварку?

Я бы больше боялся за намочить салон в речке...

[serg_49]

Может пока не поздно переделать? Добавить болтовые соединения на барашках. Очень удобно, конструкцию не особо усложняет и решает все проблемы... Я бы сделал именно так. Я именно так и собирался делать, но потом редил слегка изменить форму каркаса и теперь он вынимается за три минуты

[Максим .]

Конструкция уверяю лёгкая на удивление. Когда прибавится фанера будет равносильно весу дивана, даже если прибавится кг10 не беда .
100кг .
Доделаю отпишусь  .

[Максим .]

 переделывать не буду, вероятность замочить это да. Но это же не пароход. Под оружейным боксом будет блок рации, усилитель и блок ещё один, всё будет проветриваться, замочить не как нельзя.

[serg_49]

переделывать не буду, вероятность замочить это да. Но это же не пароход. Под оружейным боксом будет блок рации, усилитель и блок ещё один, всё будет проветриваться, замочить не как нельзя.

Это означает что шнорка нет и не предвидится? Иначе я думаю что опасность есть всегда... Никогда не знаешь что ожидает в кажущейся маленькой луже... Причем на своем опыте заметил, что самая задница почему-то поджидает там где её ну никак не ожидаешь. Там где тебе кажется что должно быть глубоко и сложное дно по факту оказываетсяпо бампер или чуть выше и каменное, твердое дно, а там где выглядит мелким бродиком с плотным дном и ты ленишься прощупать дно,  обязательно занырнёшь так что вода через зеркала-уши переливается и дно как назло топкое... Мне везло пока(тьфу тьфу тьфу) и я выскакивал сухим из воды, хотя из дверей как-то сливал воду с минуту, перетечь из дверей в салон ей у меня сложно так как двери зашумлены и все отверстия в салон на дверях насмерть заклеены вибропластом, а небыло бы его я так полагаю имел бы я мокрые коврики... А тут я на днях ставя фендер заметил что у нас в задке кузова есть огромная дыра в салон. За задними фонарями. Раньше внимания не обращал, а тут заглянул за фонарь, а там салон видать если обшивку багажника снять... Опасное это дело блин... Даже не думал что в этом отношении на праде все так плохо... Так что имей в виду. Самый быстрый путь воде в салон это как раз в багажнике, через фонари заднего хода...