Печать

[Gambrinus]

Всем доброго времени суток. Возникает вопрос: сегодня несколько раз, а точнее 3 раза, при езде в городском цикле, коробка в положении Драйв, тупо заглох двигун, при переводе в нетраль спокойно заводился и я ехал дальше. Потом эта хрень прекратилась. До этого то же самое было один раз недели две назад. Прадик 2007 года, 4 литра, европеец. Пробег 120 тыщ. Мож кто сталкивался с подобным, на панели ошибки не выдает, сейчас езда нормальная. В силу объективных причин на диагностику раньше 6 мая не попаду. Помогайте уж, клубни...

[Марчела]

Всем доброго времени суток. Возникает вопрос: сегодня несколько раз, а точнее 3 раза, при езде в городском цикле, коробка в положении Драйв, тупо заглох двигун, при переводе в нетраль спокойно заводился и я ехал дальше. Потом эта хрень прекратилась. До этого то же самое было один раз недели две назад. Прадик 2007 года, 4 литра, европеец. Пробег 120 тыщ. Мож кто сталкивался с подобным, на панели ошибки не выдает, сейчас езда нормальная. В силу объективных причин на диагностику раньше 6 мая не попаду. Помогайте уж, клубни...

Если стоит "хитрушка"-иммобилайзер, то бывает, что связь пропадает из-за внешних помех(сотовые вышки, антены, рации). А, если в метке батарейка, то может разряжена. Это один из вариантов, с которыми я сталкивался личо.

[Gambrinus]

Всем доброго времени суток. Возникает вопрос: сегодня несколько раз, а точнее 3 раза, при езде в городском цикле, коробка в положении Драйв, тупо заглох двигун, при переводе в нетраль спокойно заводился и я ехал дальше. Потом эта хрень прекратилась. До этого то же самое было один раз недели две назад. Прадик 2007 года, 4 литра, европеец. Пробег 120 тыщ. Мож кто сталкивался с подобным, на панели ошибки не выдает, сейчас езда нормальная. В силу объективных причин на диагностику раньше 6 мая не попаду. Помогайте уж, клубни...

Если стоит "хитрушка"-иммобилайзер, то бывает, что связь пропадает из-за внешних помех(сотовые вышки, антены, рации). А, если в метке батарейка, то может разряжена. Это один из вариантов, с которыми я сталкивался личо.

Стоит авторская противоугонка с шунтированием датчика коленвала, тупо механический прерыватель контакта. Вот как-то так...

[Карел]

Съезди к этому "автору" и попроси временно отключить шунт с ДПКВ. Если проблема уйдет, то понятно что делать, если нет, то разбираться дальше... Зажигание, топливо и т.п...

[Карел]

Хотя теоретически, если охрана "давит" ДПКВ, то должна появиться ошибка по датчику...

[Yugin]

Да  , если  хитрушка  занимается  одним  датчиком коленвала ,  то  ЭБУ перейдет  в аварийный режим , двигатель продолжит работу по  датчикам распредвала .

[Марчела]

Хотя теоретически, если охрана "давит" ДПКВ, то должна появиться ошибка по датчику...

У меня была завязана на датчик коленвала. Машина глохла, а ошибка не появлялась. Переставили блок иммо поближе к метке-глохнуть перестала.

[Aalexander]

Ваша проблема в вашей авторской сигналке