Печать

[@Prado]

Правильный внедорожник, по моему,  должен быть дизельным

)) это на любителя

[Oleg59]

Правильный внедорожник, по моему,  должен быть дизельным

)) это на любителя

бензиновым? с табуном лошадей и мотором-проглотом?))

[@Prado]

Правильный внедорожник, по моему,  должен быть дизельным

)) это на любителя

бензиновым? с табуном лошадей и мотором-проглотом?))

)) точно-точно! про него и разговор. но не порадуют похоже...

[zlt]

Правильный внедорожник, по моему,  должен быть дизельным

)) это на любителя

бензиновым? с табуном лошадей и мотором-проглотом?))

Бензин, солярка, керосин, газ - с многотопливной газовой турбиной должен быть. Это раз. Второй вариант - с паровой турбиной, что бы значит и на дровах в случае чего...

 

[Elik745i]

но это неизбежно....

..это не реально без резкого прогресса. На "алюминии с пластиком", которые уже с прошлого века массово внедряются, проблем создания электрического и даже гибридного внедорожника весом до 3500 не решить.  Только что бы это понять, нужно иметь знания, а не желания, пусть и очень горячие .

Уже писал, алюминий в 3 раза легче, крузак не 3 тонны весить будет, а 2, еще с условием неполного замещения, супертяжелый дизель на свалку с трансмиссией и вместо него легкую гибридную установку на бензине, литиевые акб на 20квт весят отсилы 300 кг задний привод, мотор с мостом 250кг 250лс, передний 150кг 150лс и так далее.
Получить с гибрида 900ЛС и 1200Нм момента как 2 пальца...

Этим своим выступлением Вы еще больше подтвердили, что совсем не понимаете, как вообще может быть построен гибридный внедорожник. Бред. Уже писал, что бред для ВНЕДОРОЖНИКА, а не кроссовера, которому полная мощность нужна эпизодически, как и привод заднего моста. В том-то и дело, что полный привод на внедорожнике придется оставить механический, только сделать его еще более тяжелым, ибо он по Вашим фантазиям должен переваривать втрое большую мощность и момент.

А кроссовер RX450h в описанном Вами стиле и сделан. И я им очень доволен . Но даже он НЕ подзаряжается от мечтаемого Вами внешнего источника - мало смысла ввиду малого запаса энернгии в аккумуляторах.


   

Что за бред вы несете? Сами поняли что написали вообще? Мне вам доказывать нечего, и вам мне что то если что ... Я высказал свою точку зрения, не обязательно мне отвечать если чо, я не нуждаюсь в ваших коментариях.

[zlt]

.. я не нуждаюсь в ваших коментариях.

я уже давно понял, что бесполезно пытаться Вам обьяснять ТЕХНИЧЕСКИЕ ограничения.
Ну а если думать по принципу "Ручки, ножки, огуречик,- Получился человечек!"(с), то тогда, конечно все становится восхитительно просто - алюминий, карбон, 900 сил двигатель, аккумуляторы вот вышел внедорожник...

[Андрей 69]

Последние два! Продолжайте!

[Elik745i]

.. я не нуждаюсь в ваших коментариях.

я уже давно понял, что бесполезно пытаться Вам обьяснять ТЕХНИЧЕСКИЕ ограничения.
Ну а если думать по принципу "Ручки, ножки, огуречик,- Получился человечек!"(с), то тогда, конечно все становится восхитительно просто - алюминий, карбон, 900 сил двигатель, аккумуляторы вот вышел внедорожник...

Просто ради хохмы, ведт так оно и есть...илоша купил закрытый завод тойоты, поставил пару станков, купил б/ушный станок для пресса, французика, бывшего начальника машиностроительного завода и начал клепать теслы, как вы говорите "карбон, алюминий, два электромотора, пальчиковые батарейки и 900 сил...
Не обижайтесь, но все намного проще, чем вы себе это представляете, люди в гараже клепают реплики суперкаров, притом весьма успешно.
Сам подумываю купить прадик, убитый гибрид от самой же тойоты, в грузии их полным полно, тойоты, лексусы, что хочешь и попробовать сотворить что нибудь неординарное...можно даже на литийионах, в прадо места много...

[Францевич]

Думаю, 300-ка уже этого не сможет)))
Для разрядить обстановку)))


<a href="https://youtube.com/v/r86xSCJ49kw" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/r86xSCJ49kw</a>

[Sanagu]

Заголовок просто кричащий, а повозка справилась.