Печать

[sokoloff43]

это самый лучший вариант и даже установил уже,по длине в самый раз,тока если их надеть на аморт то пружина не налезет,пришлось сначало пружину одеть а потом впихивать пыльник,пришлось помучиться

ок, спасибо!! а пыльник к амортизатору снизу ни каким хомутом не фиксировал, что б в процессе не слетел на шток?

да, закрепил пластмассовым хомутом,но даже без хомута он не слетит хватает длины. есть ещё одно "но",сверху сделал дренажную дырку,чтобы воздух мог попадать и также выходить,она там есть ,но её хомутом закрываешь,если её не будет пыльник стягивает.

я тоже об этом думал, вот тока закрепить хотел за самый нижний поясок, что б отверстий штатных не закрывать

была у меня мысля там закрепить,но побоялся что слетит.

[vovanoff]

это самый лучший вариант и даже установил уже,по длине в самый раз,тока если их надеть на аморт то пружина не налезет,пришлось сначало пружину одеть а потом впихивать пыльник,пришлось помучиться

ок, спасибо!! а пыльник к амортизатору снизу ни каким хомутом не фиксировал, что б в процессе не слетел на шток?

да, закрепил пластмассовым хомутом,но даже без хомута он не слетит хватает длины. есть ещё одно "но",сверху сделал дренажную дырку,чтобы воздух мог попадать и также выходить,она там есть ,но её хомутом закрываешь,если её не будет пыльник стягивает.

я тоже об этом думал, вот тока закрепить хотел за самый нижний поясок, что б отверстий штатных не закрывать

была у меня мысля там закрепить,но побоялся что слетит.

а то что рваться будет по вновь проделанным отверстиям? а где именно проделал, большие? просто прорезал или чем то ровненькие проделал?

[vovanoff]

и вот согласись, неужели так сложно в комплект добавить 2 пыльника при продаже? у меня даже была бредовая мысль, что коли их в комплекте нет, то они там и не нужны, типа в корпусе какое то грязесъемное кольцо стоит
но перестраховаться конечно надо!

[sokoloff43]

это самый лучший вариант и даже установил уже,по длине в самый раз,тока если их надеть на аморт то пружина не налезет,пришлось сначало пружину одеть а потом впихивать пыльник,пришлось помучиться

ок, спасибо!! а пыльник к амортизатору снизу ни каким хомутом не фиксировал, что б в процессе не слетел на шток?

да, закрепил пластмассовым хомутом,но даже без хомута он не слетит хватает длины. есть ещё одно "но",сверху сделал дренажную дырку,чтобы воздух мог попадать и также выходить,она там есть ,но её хомутом закрываешь,если её не будет пыльник стягивает.

я тоже об этом думал, вот тока закрепить хотел за самый нижний поясок, что б отверстий штатных не закрывать

была у меня мысля там закрепить,но побоялся что слетит.

а то что рваться будет по вновь проделанным отверстиям? а где именно проделал, большие? просто прорезал или чем то ровненькие проделал?

можно в любом месте сделать, я сделал в самом верху ,засунул туда деревяшку и пробил,рваться не будет если не в шве сделать.

[sokoloff43]

и вот согласись, неужели так сложно в комплект добавить 2 пыльника при продаже? у меня даже была бредовая мысль, что коли их в комплекте нет, то они там и не нужны, типа в корпусе какое то грязесъемное кольцо стоит
но перестраховаться конечно надо!

как мне сказали ,что тач доги это австралийское происхождение,и там типа люди умные и на этом собаку съели,и что не нужны пыльники , а мы люди русские нам бы руки почесать да и проблемы создать  вот и выдумываем всякую хрень

[vovanoff]

да уж, казалось бы, вопрос г. боюсь, что если нижние отверстия закрыть, проделать вместо них сверху, то влага и грязь, попавшая под пыльник через верхние отверстия. просто не сможет от туда никуда деться и будет там тока накапливаться

[sokoloff43]

вода всегда найдет место куда попасть,так что не парься ставь и забудь,можешь не делать лишние дырки так как ход аморта не так велик и я не думаю что по выходу воздуха будет проблема,это я у так на всякий случай сделал,а так пробывал без них все в норме.

[sokoloff43]

проделана работа с лифтом автомобиля,сначало был бодик 40 мм ,потом лифт комплект Тач-Дог 40 мм

[sokoloff43]

стоковый вариант

[sokoloff43]

ещё