Печать

[Roman57]

Привет, пацаны. Стал замечать на 150м дизеле рестайле стук пальцев при разгоне. На дорестайле такого вроде у меня не было. Читал тут тему про грандов, там вроде народ это тоже отмечает, и задумался. У всех рестайловых дизелей так, и как с этим бороться, или смириться, интересно было бы разобраться, а то как то напрягает это больно сильно.

[василий30]

 Есть такое дело. Дорестайл изредка слышно было, видимо когда топливо было преотвратное.

[ДРЮЛИК]

Так вроде движок один и тот же?

[Dexplo]

Клубни, вот у меня сейчас Гранд рестайл на дизеле, звенит, проблема у нас в прошивке, которую Крайслер делает уже очень долго, и пока ничего не сделал. Вот решил приглядеться опять к прадосу, а тут на те, тоже звенит. У нас тоже движки одинаковые, коробки разные (в смысле на до рестайле и рестайле), на рестайле еще добавлен датчик температуры масла в движке, говорят из за этого датчика и его нестыковке с программой.
Версия ПО для мотора последняя сейчас установлена?

[Dexplo]

Roman57 Можно поподробней про стук, он под нагрузкой? Привязка к оборотам и температуре двигателя есть? До появления стука какое то время тихо было?

[василий30]

Клубни, вот у меня сейчас Гранд рестайл на дизеле, звенит, проблема у нас в прошивке, которую Крайслер делает уже очень долго, и пока ничего не сделал. Вот решил приглядеться опять к прадосу, а тут на те, тоже звенит. У нас тоже движки одинаковые, коробки разные (в смысле на до рестайле и рестайле), на рестайле еще добавлен датчик температуры масла в движке, говорят из за этого датчика и его нестыковке с программой.
Версия ПО для мотора последняя сейчас установлена?

Куда новей то,машине всего 2 месяца.Сначала думал обкатается -престанет.Стало поменьше,но все равно покапризнее движок в топливу.

[Wolker]

Привет, пацаны. Стал замечать на 150м дизеле рестайле стук пальцев при разгоне. На дорестайле такого вроде у меня не было. Читал тут тему про грандов, там вроде народ это тоже отмечает, и задумался. У всех рестайловых дизелей так, и как с этим бороться, или смириться, интересно было бы разобраться, а то как то напрягает это больно сильно.

каждая коммон рейловская форсунка имеет индивидуальные параметры срабатывания, которые прописываются в ЭБУ. Если учесть, что сам впрыск трехфазный, а интервалы впрыска корректируются компом в режиме реального времени, по одному ему ведомым показателям топлива, а качества дизеля (по цетановому числу в том числе) от раза к разу у нас плавает даже на одной заправке, то пальцы а дизелях звенели и звенеть будут. На П4 эта была целая эпопея - звон в районе 2000 оборотов, и перепрошивали и форсунки "обучали" один хрен звенело, особенно рьяно зимой. Нашел только один способ бороться - лить присадку Tune Up от Hi Gear. В прадик лью с первой заправки - звона не слышал не разу. А саму присадку покупаю в канистрах по 3.8 литра (на заправках бывает в расфасовке по 325 мл, но выходит дорого), в Aga cтоит около 1500, если учесть что на поный бак надо грамм 100-150 (если не тепловозным дизелем заливаться) то получается не накладно. 

[Roman57]

К температуре и прочей ерунде не привязывался пока. Читал тему про гранда и вспомнил. Но это реально имеет место. И на прошлом Прадо это не напрягало. Сейчас еду, вроде гуд пока. Но появляется частенько. Теперь буду внимательнее прислушиваться, подробности допишу

[василий30]

 Предыдущий движок был менее капризен к качеству топлива.

[Tolik_vol]

Такая же фигня на рестайле. Думал на холодной сначала брякают.
На дорестайле потише было.
Надо сопоставить с заправками.