Печать

[Andr705]

еще по ходу увеличили ход поршня , что увеличило крутящий момент

В том то и дело, что ход поршня одинаковый 103 мм.

тогда это не очень есть гуД ... идет в Европу .... а там *опа ("скоро уже с обьема 900 см3 будут выдувать 500 лс)

[SergeiBY]

еще по ходу увеличили ход поршня , что увеличило крутящий момент

В том то и дело, что ход поршня одинаковый 103 мм.

Думаю до нового кузова как пешком до Канады. Конечно пойдет с этим дизелем. Егож не на два года разработали.

[GTS 12]

1KD - диаметр поршня 96 мм., кр.момент - 410 Н*М.
1GD - диаметр поршня 92 мм., кр.момент - 450 Н*М.
Рост давления на ед.площади поршня 1GD составляет 20%.
Форсирование двигателя за счет увеличения нагрузок на основные узлы и агрегаты, улучшает ТТХ двигателя, но уменьшает срок его службы.

На сколько я понимаю из буржуйской прессы, в новом дизеле получен прирост по крутящему моменту, кроме всего прочего,  за счет еще большего увеличения давления впрыска. В совокупности с выше сказанным, это потребует применения топлива с еще более высоким качеством, что не есть хорошо для наших реалий.
К стати, в роликах, которые выложены выше в теме, мне кажется, вовсе не новый дизель, а теперешний 1KD-FTV.

[bagab]

Вчера позвонил в Автово, записался на тест драйв . Манагер сказал через неделю, мол надо застраховать. Буду сначала слушать, а потом под капот смотреть. Жутко интересно. Впечатляет заявленный расход. Про надежность не очкую - VW T-5 с 2004 ходит с  навороченными супердизелями. Пробеги уже космические. Солярка все лучше. Хочу Элеганс с новым силовым агрегатом. И в новом кузове)))))))))

[bakugan]

Только что с тест драйва.
Мотор гораздо тише КД-шного.Звука стучащих клапанов (от форсунок) при разгоне нет и в помине,всё мягко,как у европейцев уже - понравилось.
Динамика сказал бы до 60-ти хуже разгоняется,потом более менее,но может не обкатан ещё,всего 700км на одометре было. Кстати  они у нас уже  ЕВРО-6 идут,помимо сажевого ещё и мочевину доливать надо. Коробка понравилась,передачи незаметно щёлкает (очень плавно),в городе при 60-70км/ч 4-ую на драйве держит -это около 1600-1800 оборотов-удобно. Главный вопрос,как они ходить будут.

[Jaguar]

Только что с тест драйва.
Мотор гораздо тише КД-шного.Звука стучащих клапанов (от форсунок) при разгоне нет и в помине,всё мягко,как у европейцев уже - понравилось.
Динамика сказал бы до 60-ти хуже разгоняется,потом более менее,но может не обкатан ещё,всего 700км на одометре было. Кстати  они у нас уже  ЕВРО-6 идут,помимо сажевого ещё и мочевину доливать надо. Коробка понравилась,передачи незаметно щёлкает (очень плавно),в городе при 60-70км/ч 4-ую на драйве держит -это около 1600-1800 оборотов-удобно. Главный вопрос,как они ходить будут.

После обкатки, примерно от 3000-5000км, дизелек по новому дышать начинает.

[Mihail71]

А мочевина это нормально?
Устраивает Евро 6?(((

[GTS 12]

Вчера позвонил в Автово, записался на тест драйв . Манагер сказал через неделю, мол надо застраховать. Буду сначала слушать, а потом под капот смотреть. Жутко интересно. Впечатляет заявленный расход. Про надежность не очкую - VW T-5 с 2004 ходит с  навороченными супердизелями. Пробеги уже космические. Солярка все лучше. Хочу Элеганс с новым силовым агрегатом. И в новом кузове)))))))))

Очень мне Автово не понравилось!!! Сам увидишь, если только за пол года они не изменились кардинально. Да и с тест-драйвом у них плохо дело, т.к. маршрут, что у них утвержден, ни разогнаться, ни по кочкам прокатиться не позволяет. В Пулково лучше!

[bakugan]

А я прохватил и по ухабам конкректно. Машина была с КДСС,боялся,что жёстко будет,ан нет. Подвеска понравилась очень - плотная и энергоёмкая. По сравнению с 120-кой моей может чуть жёстче,колесья 18-ые стандартные. До этого пробовал 150-ку с КДСС КД-ФТВ гораздо жёстче показался.

[Tay]

Вчера позвонил в Автово, записался на тест драйв . Манагер сказал через неделю, мол надо застраховать. Буду сначала слушать, а потом под капот смотреть. Жутко интересно. Впечатляет заявленный расход. Про надежность не очкую - VW T-5 с 2004 ходит с  навороченными супердизелями. Пробеги уже космические. Солярка все лучше. Хочу Элеганс с новым силовым агрегатом. И в новом кузове)))))))))

Новый кузов это не скоро теперь