Печать

[olegg]

Добрый день всем одноклубникам. Подскажите может кто снимал форсы 150 дизеле в какой последовательности это делается и как воздух потом выгнать с топливной аппаратуры, пробег 115 т.км. хочу ультразвуком почистить.

[Mbarkovsky]

Покури поиском. А ультразвуком еще ни у кого без последующей замены форсунок не получилось.

[olegg]

Покури поиском. А ультразвуком еще ни у кого без последующей замены форсунок не получилось.

Чистить надо только ультразвуком c проверкой на стенде и если она мертвая то ни что не поможет и только правильно с полной разборкой форсунки и работают потом нормально,единственно denso форсы не ремонтируются как например bosch.

[alex-86]

Покури поиском. А ультразвуком еще ни у кого без последующей замены форсунок не получилось.

Чистить надо только ультразвуком c проверкой на стенде и если она мертвая то ни что не поможет и только правильно с полной разборкой форсунки и работают потом нормально,единственно denso форсы не ремонтируются как например bosch.

ну если угробишь, пиши - у меня три форсунки осталось 

[olegg]

Покури поиском. А ультразвуком еще ни у кого без последующей замены форсунок не получилось.

Чистить надо только ультразвуком c проверкой на стенде и если она мертвая то ни что не поможет и только правильно с полной разборкой форсунки и работают потом нормально,единственно denso форсы не ремонтируются как например bosch.

ну если угробишь, пиши - у меня три форсунки осталось 

Спасибо уже почистил все работает.

[Stasyan34]

Покури поиском. А ультразвуком еще ни у кого без последующей замены форсунок не получилось.

Чистить надо только ультразвуком c проверкой на стенде и если она мертвая то ни что не поможет и только правильно с полной разборкой форсунки и работают потом нормально,единственно denso форсы не ремонтируются как например bosch.

ну если угробишь, пиши - у меня три форсунки осталось 

Спасибо уже почистил все работает.

Чистил ультразвуком? Ну и какие изменения в работе движка?
Форсунки до чистки и после на стенде проверяли?

[olegg]

Покури поиском. А ультразвуком еще ни у кого без последующей замены форсунок не получилось.

Чистить надо только ультразвуком c проверкой на стенде и если она мертвая то ни что не поможет и только правильно с полной разборкой форсунки и работают потом нормально,единственно denso форсы не ремонтируются как например bosch.

ну если угробишь, пиши - у меня три форсунки осталось 

Спасибо уже почистил все работает.

Чистил ультразвуком? Ну и какие изменения в работе движка?
Форсунки до чистки и после на стенде проверяли?

С начала проверил тойотовским сканом в движении и на холостых показал по параметрам 1,4 форсы под забиты были 2,3 подливали немного корректор справлялся авто работала ровно без сбоев, после демонтажа форсы проверили на стенде подтвердилось,разобрали сами форсы в верхней части в нутри на стенках была черная маслянистая кака а нижнию часть с распылителями и иглами в ультра звуковой ванне чистили, собрали опять на стенд распыл топлевщик сказал  нормальный, повезло менять не надо,после сборки опять скан все в норме,конечно не идеал но и у  авто пробег 115т/км поизносились немного вечного ни чего нет. По машине улучшения почувствовались при запуске на холодную со 2го маха заводиться стала а было 4-5 маха чуть шустре ну и расход чутка меньше стал, ну и жизнь форсам продлили.Мастер в очередной раз напомнил ни каких присадок чистящих только смазывающие  и 2х тактное масло 100гр. на 100л. для комон роилла потому что саляра артика сухая.
Работа разборка, сборка, чистка 10 т.руб диагностика 2,5 т.руб.по времени около 8ч.
Ну като так я не топлевщик как смог описать выше происходившее не обессудьте. 

[василий30]

Последние тысяч 6-7 пробега сильный стук в двигателе на холодную и при нажатии газа. С прогревом стук
 уходит, но движок подтраивает, стал хуже тянуть и чуть больше есть. ОД при первом обращении сказали - норма, это же дизель. При сейчас пытаются тискать про плохую солярку. Эту же солярку с этой же заправки в этот же день заливал в Патруль - без проблем.
  Прокатились с мотористом - стук признал, но сказал не двигатель, а топливная система. Прицепили сканер - типа все нормально, лишь первая форсунка чуть переливает.Сказал 0,5 а допуск плюс минус три.Почему переливает если такие цифры замера, может кто знает. Заодно чьи форсунки стоят, а если бы номер от производителя- вообще было бы здорово.
 Машина хоть и гарантийная( пробег 41 тысяча, из них уже 6-7 тысяч езжу с этим стуком) Но если форсунка стоит не очен дорого, лучше куплю сам, чем бодаться с этими шакалами.
 Помогите, если кто сведущ.
PS - ОД сказал около 40 тысяч стоит штука. В свое время менял на Патруле, ОД называл под 20 за штуку, в итоге нашел и купил Бошевскую за 3 тысячи

[SVD]

василий30,

Вот номер форсунки двигателя (Euro 4) с дорестайла, а т.к. двигатель тот же самый, думаю у тебя стоят точно такие же.

23670-39365

[alex-86]

василий30, советую всеж добивать дилера, а не лезть самому, меня эти уроды тоже развели на 4 форсунки новых, а в результате заменили ДВС по гарантии, а про форсунки сказали - "ну вы же сами согласились, а надо было не соглашаться...." и к стати, когда они все собрали и завели, движок трясло, он троил и побрякивал всем своим нутром (не смогли завершить процедуру прописки форсунок) и они пытались мне выдать машину мотивируя тем, что "может так и было?!?"
да пребудет с тобой сила 
3 форсунки с пробегом 48ткм у меня осталось, если что пиши в лс