Откинь сначала один,погоняй.Потом подсоедени первый и откинь второй.Я всегда так делаю.Только клемы чем нибудь заизолируй.

А что препятствует одновременной зарядке обоих АКБ? Ведь на авто, генератор же их заряжает одновременно.

То же есть желание подзаряжать аккамулятора в паре.Устройство наподобие Стек.Написано до 7 ампер.И как подключать правильно? если они в паре то наверно плюс к одному а минус к другому аккумулятору?Кто шарит подсказывайте.

То же есть желание подзаряжать аккамулятора в паре.Устройство наподобие Стек.Написано до 7 ампер.И как подключать правильно? если они в паре то наверно плюс к одному а минус к другому аккумулятору?Кто шарит подсказывайте.

каждый по отдельности заряжать и и по мозможности с отсоединёнными клемами если зарядка с элементами логики.

сейчас стоит в гараже около месяца с отсоединенными клемами, в выходные пробовал заводить, все без проблем, как будто вчера заглушил.

А я клемма не скинул, т.как поставил на сигналку и уехал на 2 мес,а то может быть и на 2,5.Машина на охране.
Вот и хочется по приезду поставить заряжаться обе батарейки сразу и выгнать коня на волю через несколько часов.
У меня на предыдущей машине АКБ высыпалась уже через 2 года,т.как оставлял надолго и потом не заряжал и ездил на полузаряженной. Дабы не влететь в копеечку ,вот решил пойти по правильному пути. Вопрос как не спалить чего-нить )))