Печать

[23 РЕГИОН]

Собственно вопрос, кто что думает про 3-х литровую дизельную Q7?
200-й мне разбили, бармалеи пьяные вылетели на встречку.
На 200-й новый не тяну, да и езжу сейчас 90% трасса, вот и присматриваю, на что пересесть

[ФорсМажоры]

Было аудей 4 штуки.
Аллроуды и а6.
До 100 тыс пробега проблем нет.
Диски тормозные быстро только трутся.
С дизелем проблем нет.

А вот после 100 тыс надо быть готовым к большому вбросу денег.
Да и все свои ауди через 3 года езды с малыми пробегами и в идеале
Продавал за 50% цены от новой.
Это жесть ((((((((((((

После 200 посмотри Диско 4.
Он по салону оч просторный и багажник громадный.
Двигло бмв 3.0 дизель валит достойно.
На пневме комфортно.

[Ga®is™]

...
200-й мне разбили
...

 
Слав, и вот поэтому тебе буду раму советовать, не меньше. Хоть он и заботится о тебе, но рама есть рама.

[23 РЕГИОН]

К друга куша бенз 8 лет 220 т/км пробег, проблем не было ни каких,
У второго друга было 2 кушки дизельных, проездил по 80 т/км тоже ни чего не делал.

Диско даже не знаю, но к данному автопрому отношусь с опаской, в плане надежности, хотя товарищь ездит, хвалит)

На прадо пересаживаться не охота, бенз разденет, а дизелек не едет достойно.

В обшем, пока страховая занимается, подискиваю варианты
 

[Андрюха18]

Ку 7 для трассы самое  .Сам езжу на 3л дизеле расход очень радует.

[bagab]

У меня обслуживается штук 5 их. Стандартные проблемы при больших пробегах. Коррозия трубок задней климатустановки, замечены повреждения проводки на задние баллоны и ABS - тоже коррозия. И один раз крыса съела пневмо магистраль от компрессора  к левому переднему баллону под жабо. И там же сдохла. А так без особых проблем.

[Андрей 69]

У брата жены было две. С двигателем проблем не было, но подвеску на обеих перебирал каждые 50 т.км.

[ФорсМажоры]

К друга куша бенз 8 лет 220 т/км пробег, проблем не было ни каких,
У второго друга было 2 кушки дизельных, проездил по 80 т/км тоже ни чего не делал.

Диско даже не знаю, но к данному автопрому отношусь с опаской, в плане надежности, хотя товарищь ездит, хвалит)

На прадо пересаживаться не охота, бенз разденет, а дизелек не едет достойно.

В обшем, пока страховая занимается, подискиваю варианты

плохого не посоветую, ищи Диско 4 дизель 3.0 211-249 лс. на пневме.
потом вискарик пришлешь
по надежности конструкции кузова он как тойота/лексус.
фик согнешь.
это единственный вариант после 200.
легко накатаешь на нем до 200 тыс пробега и продашь.

[ФорсМажоры]

У брата жены было две. С двигателем проблем не было, но подвеску на обеих перебирал каждые 50 т.км.

не так критично, но раз в 100-120 тыс подвеска внимания требует.

[Алексей 52]

Была у меня до Прадо Ку-7 3,0 дизель...три года отъездил (читай отмучился). В сервис как на работу. И обслуживание на порядок дороже чем на Тойотах. Правда 2007 года выпуска. Может на более поздних выпусках детские болячки устранили. Колодки менял каждые 15-20тыс. пробега и диски через 50-60. Замена колодок стоила 20000 руб. Рейку рулевую менял на 60 тыс. пробега. Вихревые заслонки двигателя по очереди обе заменил. Каждая по 25 тыс. рублей. Это из мелочей. А так по трассе как по рельсам. Комфорт на уровне.