Печать

[Морячог]

Toyota провела российскую презентацию внедорожника Fortuner. Модель нынешнего поколения выпускается с 2015 года. Fortuner построен на рамном шасси пикапа Hilux, но вместо рессор в задней подвеске у него использованы пружины.

У российских дилеров модель появится в октябре. На выбор будет предложено два двигателя: бензиновый 2.7 2TR-FE мощностью 163 л.с. (246 Нм) и турбодизель 2.8 1GD-FTV мощностью 177 л.с. (450 Нм). Первый агрегатируется с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом», второй — только с «автоматом».

Привод у Fortuner полный, типа part-time. Переднюю ось можно подключить во время движения до 100 км/ч, причем максимальная скорость в режиме полного привода не ограничена. Хорошим подспорьем на бездорожье также станут понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.

Дорожный просвет Toyota Fortuner составляет 225 мм, угол въезда — 29 градусов, съезда — 25.

В Россию Toyota Fortuner будет поставляться из Таиланда. Причем во всех комплектациях машина будет иметь 7-местный салон. Сиденья второго ряда складываются в пропорции 60/40, а третьего 50/50. При желании третий ряд можно демонтировать — механизм простой.

В базовую комплектацию Fortuner входят 7 подушек безопасности, система стабилизации и зимний пакет (подогрев сидений и руля, дополнительный отопитель салона). В дорогие комплектации внедорожника войдут кожаный салон, полностью светодиодные фары, мультимедийная система Toyota Touch 2 с 7-дюймовым дисплеем, бесключевой доступ, однозонный климат-контроль, электропривод багажной двери и камера заднего вида.

Российские цены на Toyota Fortuner пока держатся в секрете. По всей видимости, стоимость внедорожника будет лежать в диапазоне 2-3 млн рублей в зависимости от двигателя и оснащения.









<a href="https://www.youtube.com/v/6k2_Tp6zcx8" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/6k2_Tp6zcx8</a>

[Mihail71]

Почитаю)

[Mikle1960]

А чем от Прадо отличается? Габаритами? Подключаемый полный привод чем хуже постоянного?

[Игоряшка]

С партаймом он будет еще динамичнее, чем с фултаймом. Конечно, второй был бы предпочтительнее. Но привыкнем и  этому. Я в молодости на каблучке ИЖ рассекал зимой по дорогам на летних шинах, иногда буксовал и купил две задних шипованных покрышки, с которыми чувствовал себя на льду как на гусеницах. Фортунер в этом сравнении куда лучше!

[Морячог]

С партаймом он будет еще динамичнее, чем с фултаймом. Конечно, второй был бы предпочтительнее. Но привыкнем и  этому. Я в молодости на каблучке ИЖ рассекал зимой по дорогам на летних шинах, иногда буксовал и купил две задних шипованных покрышки, с которыми чувствовал себя на льду как на гусеницах. Фортунер в этом сравнении куда лучше!

Сомнительно... лучше как на Прадо, постоянный.

[Lux]

Почему же к нам придёт Тайской сборки , а не Казахской?
Или там сборку остановили?

[Морячог]

Остановили.

[Игоряшка]

В Казахстане собирали предшествующую утилитарно-аскетичную модель. Теперь эта сборка накрылась медным тазом. Новая модель Фортунера стала совсем другой, почти премиальной. Только вот с приводом подкачал - вместо фултайма появился партайм, хотя и без ограничений по скорости. Хочется верить, что там все-таки не так примитивно, как на Уазе. Можеи трудности перевода. Вель Суперселект тоже можно назвать подключаемым полным приводом, он же отключается в отличие от Прадо.

[Морячог]

Премиальной? Для третьих стран?—)))

[Морячог]

Очень ценник интересен конечно. Если заявляют, что конкурент МПС, то особо не должы задрать.