Печать

[Nicolss]

Родственница с Украины заказала гибрид.

в Казахстане у нас наоборот щас многие  рафики сливают, в предвкушении нового кузова

Я смотрю, нормально всё с баблом в бывших союзных республиках...

Тут прямая закономерность, те кто раньше отделился от союза у тех лучше всего. Первую отделили Финляндию, настолько нищая была, что союз её просто прокормить не мог, а теперь у них полная линейка гибридных тойот в продаже, а нас мимо рава прокатили 
Хочется гибрид очень, но из-за локации, чувствую придётся менять рав на лёху, там гибриды ещё остались для России

Да при чём тут союз, просто финов и иже с ними, в т.ч. и Украину разводят на деньги, им просто продают, а в РФ есть производство данных машин, но с ограниченным числом линий сборки. Значит так дорого получается, если вместо двух к примеру линий, ставить 5 штук. Но за то налоги и т.д. остаётся в стране, а не уходит за бугор. Я один из первых уже записан на тест нового рафа и если мне он понравится, то может и возьму его в ноябре этого года. Текущий не понравился совсем, как не пытался с ним подружиться. А новый смотрится ничего так!

[MAPAT]

Родственница с Украины заказала гибрид.

в Казахстане у нас наоборот щас многие  рафики сливают, в предвкушении нового кузова

Я смотрю, нормально всё с баблом в бывших союзных республиках...

Тут прямая закономерность, те кто раньше отделился от союза у тех лучше всего. Первую отделили Финляндию, настолько нищая была, что союз её просто прокормить не мог, а теперь у них полная линейка гибридных тойот в продаже, а нас мимо рава прокатили 
Хочется гибрид очень, но из-за локации, чувствую придётся менять рав на лёху, там гибриды ещё остались для России

Да при чём тут союз, просто финов и иже с ними, в т.ч. и Украину разводят на деньги, им просто продают, а в РФ есть производство данных машин, но с ограниченным числом линий сборки. Значит так дорого получается, если вместо двух к примеру линий, ставить 5 штук. Но за то налоги и т.д. остаётся в стране, а не уходит за бугор. Я один из первых уже записан на тест нового рафа и если мне он понравится, то может и возьму его в ноябре этого года. Текущий не понравился совсем, как не пытался с ним подружиться. А новый смотрится ничего так!

Налоги в России не остаются это тебе не Европа и не Америка, туда идут все наши налоги. И зачем записываться на тест-драйв и так ясно что лучше Кии будет 

[Игоряшка]

Я тоже в свое время хотел взять РАВ4, даже аванс внес, но не смог себя пересилить и отказался - чисто из-за внешности. Новый РАВ первый, который мне нравится. Правда, уже езжу на Фортунере и вряд ли поменяю на машину классом ниже. А вот если бы машины не было, то взял бы этот РА4 почти наверняка. И конечно, не гибрид -для наших зим мало подходит. Даже старый 2.5 двигатель меня больше бы устроил, чем новый, который очень требователен к качеству топлива.

[Nicolss]

Налоги в России не остаются это тебе не Европа и не Америка, туда идут все наши налоги. И зачем записываться на тест-драйв и так ясно что лучше Кии будет 

Налоги остаются в России, заработок (маржа) тоже. И не спорь даже.
"Мимо тёщиного дома я без шуток не хожу, то ей хрен в забор просуну, то ей жопу покажу"
Ты не можешь судить лучше или хуже, т.к. у тебя Кии нету.

[Nicolss]

Я тоже в свое время хотел взять РАВ4, даже аванс внес, но не смог себя пересилить и отказался - чисто из-за внешности. Новый РАВ первый, который мне нравится. Правда, уже езжу на Фортунере и вряд ли поменяю на машину классом ниже. А вот если бы машины не было, то взял бы этот РА4 почти наверняка. И конечно, не гибрид -для наших зим мало подходит. Даже старый 2.5 двигатель меня больше бы устроил, чем новый, который очень требователен к качеству топлива.

А у меня аккурат 3 года скоро, большая 7-ми местная уже не актуальна, нужно что то поменьше. Если сяду и будет по душе, то возьму. Да и дочка ща в Тойота работает, тут сам Бог велел.

[Euro-T]

Да и дочка ща в Тойота работает, тут сам Бог велел.

В представительстве или у ОД ?

[Nicolss]

Да и дочка ща в Тойота работает, тут сам Бог велел.

В представительстве или у ОД ?

У ОД.

[lhjy]

Скоро Коля ты будеш хвалить Тойоту и кию забудеш, на которой не ты один ездиеш, и у людей совсем о кию другое мнение.

[Nicolss]

Скоро Коля ты будеш хвалить Тойоту и кию забудеш, на которой не ты один ездиеш, и у людей совсем о кию другое мнение.

Ты друг мой, видишь только то, что хочешь видеть. Реально купивших из нашего клуба 15 человек, мы их знаем, они отписывались в соответствующей теме, никто плохого не говорил. Есть недочёты у Кии, но не критично.  Никто не забыт, ничто не забыто. Я все свои машины помню, даже выложил их в своей теме. Хвалить буду, если это будет заслуженно.

[PRADOлюб]

финов и иже с ними, в т.ч. и Украину разводят на деньги, им просто продают, а в РФ есть производство данных машин, но с ограниченным числом линий сборки. Значит так дорого получается, если вместо двух к примеру линий, ставить 5 штук. Но за то налоги и т.д. остаётся в стране, а не уходит за бугор.

Нужно помнить о том, что построенный в России завод призван в первую очередь насытить именно российский рынок, ну ещё может какие-нибудь там белорусский и казахский, куда авто будут попадать через субдилерство. И даже в расшифровке VIN-a самой максимальной комплектации РАВа текущего поколения нашей сборки указано : РЕГИОН ПРОДАЖ - Россия. А вот в той же Европе -  Финке, Нимеччине, и даже так хотящей туда Хохляндии, РАВы продаются японской сборки! В мае в Нюрнберге дилеры параллельно двумя торговали - остатками текущего поколения, и уже новым. И у обоих VIN начинался с J... 
Да и не будет никогда новый РАВ дешевле старого, это ж закон рынка! Ведь новые технологии, даже если они не лучше старых, должны стоить дороже!