Печать

[GCC]

но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!

попробуй пошприцевать чрез 10-15тык, мож и узнаешь что это такое )))

[Zakk]

но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!

попробуй пошприцевать чрез 10-15тык, мож и узнаешь что это такое )))

дык, я как то не горю таким желанием)))ггггг
эы. а пока масло стекает, как раз не знаешь чем себя занять, вот как раз и шприцовочка (под пивффкО рулит!))))

[kranium]

но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!

попробуй пошприцевать чрез 10-15тык, мож и узнаешь что это такое )))

дык, я как то не горю таким желанием)))ггггг
эы. а пока масло стекает, как раз не знаешь чем себя занять, вот как раз и шприцовочка (под пивффкО рулит!))))

под пифко это плюсссто

[Валерий Л]

Из личных наблюдений мне хватает шприцовки летом в жаркое время на 3т.км потом толчки появляются. Весной и осенью на 5т.км. Зимой на 10т.км. Скорость выработки смазки сильно зависит от температуры окружающей среды.

и от скорости

[foli]

Всю тему не асилил ...(страниц 15 )
но вот вопрос - господа и леди прадоводы
вы в серьез считаете что консистентная смазка с высоко-технологичными присадками может высохнуть ...?

это на предмет того что старую смазку непременно нужно выгонять и замещать новой (весь в сомнениях буквально )
эта самая смазка на основе литиевого мыла заправляется в подшипники на весь срок службы оного ,
а в частности в ступичных подшипниках температуры рабочие не соизмеримо более высокие ,
чем в карданных валах !!!
 вот !!!
и представьте себе не высыхает в течении многих лет ...

теперь на предмет того ,что шприцевать непременно нужно в грязную дождливую погоду ...
скажите вы сможете прилепить кусок грязи к карданному валу и проехать с ним хотя бы сотню метров
никогда там грязь задерживаться не будет (исключение если вы засадите своего коня в лужу по самый полик )
это равносильно тому ,что лить грязь на работающую центрифугу в стиральной машине и ожидать ,что она там задержится !!!
а по сему не вижу ни какого смысла шприцеваться в грязную погоду ,ибо кардану глубоко фиолетово
что там на улице ,ясно-солнечно или дождливо и грязно !!!
он всегда чист и грязным по определению быть не может ,пока крутится ...

а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО

[Aalexander]

Всю тему не асилил ...(страниц 15 )
но вот вопрос - господа и леди прадоводы
вы в серьез считаете что консистентная смазка с высоко-технологичными присадками может высохнуть ...?

это на предмет того что старую смазку непременно нужно выгонять и замещать новой (весь в сомнениях буквально )
эта самая смазка на основе литиевого мыла заправляется в подшипники на весь срок службы оного ,
а в частности в ступичных подшипниках температуры рабочие не соизмеримо более высокие ,
чем в карданных валах !!!
 вот !!!
и представьте себе не высыхает в течении многих лет ...

теперь на предмет того ,что шприцевать непременно нужно в грязную дождливую погоду ...
скажите вы сможете прилепить кусок грязи к карданному валу и проехать с ним хотя бы сотню метров
никогда там грязь задерживаться не будет (исключение если вы засадите своего коня в лужу по самый полик )
это равносильно тому ,что лить грязь на работающую центрифугу в стиральной машине и ожидать ,что она там задержится !!!
а по сему не вижу ни какого смысла шприцеваться в грязную погоду ,ибо кардану глубоко фиолетово
что там на улице ,ясно-солнечно или дождливо и грязно !!!
он всегда чист и грязным по определению быть не может ,пока крутится ...

а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО

Мдааа...братан, тебе надо с Тойотой спорить. им писать свои "логичные" выводы, они вишь, узкоглазые, настаивают что после бродов шприцывать надоть, а по твоей логике нех...не надо.
И где же правда и кудыж крестьянину податься....?
Лично я, пожалуй, подамся к узкоглазым. Как то я им поболе верю чем тебе.

А вообще я лично видел Тойоты-пикапы в Камбодже которые меняли масло в двигле раз в 50тыс и ездили будь здоров! Так что можешь не токо карданы не шприцывать но и масло менять раз в полсотни пробега -)

[Renatsky]

а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО

Полностью согласен что нужно поплнить запасы смазки, но никак не качать пока свежая смазка не пойдет из карданов, в принципе это не возможно. Другое дело крестовины

[dimared]

а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО

Полностью согласен что нужно поплнить запасы смазки, но никак не качать пока свежая смазка не пойдет из карданов, в принципе это не возможно. Другое дело крестовины

у меня смазка из шлицов тоже выходит. Не возможное возможно.

[Nata]

Перед поездкой на море первый раз шприцевали карданы сами. В крестовинах быстро появилась  смазка,и потом свежая полезла.А вот из шлицов кардана.Думали уже тавотницы выковыривать, решив,что они закоксовались.Но потом все-таки пробили.Поэтому и набивали до тех пор пока свежая смазка не полезла.Судя по внешнему виду ОД шприцевал(следы того как смазка от вращения разлеталась есть),но почему так проблемно было пробить муж так и на понял.

[предатор]

набивая смазку в шлицевые под завязку вы рискуете угробить шлицевые)) а именно сальниг в шлицевом))