Печать

[Redmаx34]

бери контракт, темболее кд первый, их полно, может имеет смысл свапнуть ?........ еще  knk джипхаус , они много таскают распилов

тема про контрактные запчасти такая щекотливая, на субару взял двиг, при снятии клапанных крышек - девственная чистота, вроде соответствует заявленным 90000, но после 20000 что-то начало стучать и вибрация, найти причину никто не может, на прадо взял акпп с рк, после 500 км "пинается" заявленный пробег в 92000, цена покупки и цена ремонта одинаковые, как в случае с двигателем, так в случае с коробкой, такие вот дела!

[GUSAR 58]

В любом случае, решение на ремонт или контракт надо принимать после нормальной диагностики своего двигателя.

Замер компрессии есть. Зазоры в клапанах не смотрели. Вариантов ещё очень много.
Камеру в поршневую сунуть, как минимум.

Судя по истории данного авто, нормальных мастерков в округе нет. Либо до них дело не доходит.
А гадание здесь, ИМХО кофейная гуща - кардинальные меры.
Платить то ТС ОНЛИ.

[step1207]

В любом случае, решение на ремонт или контракт надо принимать после нормальной диагностики своего двигателя.

Замер компрессии есть. Зазоры в клапанах не смотрели. Вариантов ещё очень много.
Камеру в поршневую сунуть, как минимум.

Судя по истории данного авто, нормальных мастерков в округе нет. Либо до них дело не доходит.
А гадание здесь, ИМХО кофейная гуща - кардинальные меры.
Платить то ТС ОНЛИ.

Зазоры клапанов в пределах нормы. Мастеров действительно нет! Хотя есть один, но ценники конские! Да и не доверяю я местным!

[sokoloff44]

В любом случае, решение на ремонт или контракт надо принимать после нормальной диагностики своего двигателя.

Замер компрессии есть. Зазоры в клапанах не смотрели. Вариантов ещё очень много.
Камеру в поршневую сунуть, как минимум.

Судя по истории данного авто, нормальных мастерков в округе нет. Либо до них дело не доходит.
А гадание здесь, ИМХО кофейная гуща - кардинальные меры.
Платить то ТС ОНЛИ.

камеру не засунешь, голову снимать надо

[step1207]

В любом случае, решение на ремонт или контракт надо принимать после нормальной диагностики своего двигателя.

Замер компрессии есть. Зазоры в клапанах не смотрели. Вариантов ещё очень много.
Камеру в поршневую сунуть, как минимум.

Судя по истории данного авто, нормальных мастерков в округе нет. Либо до них дело не доходит.
А гадание здесь, ИМХО кофейная гуща - кардинальные меры.
Платить то ТС ОНЛИ.

камеру не засунешь, голову снимать надо

камера есть у кореша. Тоненькая.

[sokoloff44]

В любом случае, решение на ремонт или контракт надо принимать после нормальной диагностики своего двигателя.

Замер компрессии есть. Зазоры в клапанах не смотрели. Вариантов ещё очень много.
Камеру в поршневую сунуть, как минимум.

Судя по истории данного авто, нормальных мастерков в округе нет. Либо до них дело не доходит.
А гадание здесь, ИМХО кофейная гуща - кардинальные меры.
Платить то ТС ОНЛИ.

камеру не засунешь, голову снимать надо

камера есть у кореша. Тоненькая.

не пропехнёшь, я тоже 6мм пробовал не пролезет она через форкамеру

[Пиначет]

Полное понимание только после разборки придет, у меня начинался ремонт с 50 тысяч, закончился на 250, ремонт пошло все, сам движек, голова треснутая, в тнвд ржавчина, турбина, и это при долларе в 33 рубля.

[step1207]

Мужики, харэ ужас наводить! Разберу увижу!

[кВасоК]

Мужики, харэ ужас наводить! Разберу увижу!

Сам тему завел, терь слушай и радуйся

[step1207]

Мужики, харэ ужас наводить! Разберу увижу!

Сам тему завел, терь слушай и радуйся

Ну да!