Печать

[maks11]

Всего задумано три версии по размеру: короткая — Defender 90 (на фото), стандартная — Defender 110, удлинённая — Defender 130. Однако «девяностая» трёхдверка опоздала к европейскому старту продаж и выйдет на рынок весной 2020-го, а в конце лета того же года подтянется «сто тридцатый».

[maks11]

Дефендеру уготованы двигатели Ingenium. На старте он получил турбодизель 2.0 с отдачей 200 либо 240 л.с. при неизменном моменте в 430 Н•м. «Просто» бензинового мотора пока нет (позже появится 300-сильная версия P300 с турбочетвёркой), ведь третий вариант — умеренный гибрид MHEV (400 л.с., 550 Н•м) с рядной «шестёркой» 3.0, электромотором и 48-вольтовой сетью. На данный момент это самый быстрый Defender: 6–6,1 с до сотни и до 208 км/ч максималки. Дизельные разгоняются до 100 км/ч за 9–10,3 с, их потолок — 175–188 км/ч.

[maks11]

1

[maks11]

2

[maks11]

Тойоте надо всерьез задуматься над своими моделями внедорожников, уже и старика Дефендера взбодрили. 

[maks11]

3.

[Mihail71]

Интересно, какие цены будут?

[maks11]

Цены не знаю, но комплектацию устанешь собирать, начиная от мотора, заканчивая типом брызговиков.

[ФорсМажоры]

Интересно, какие цены будут?

3400-4000

[Mihail71]

Это прям за минимум с 2.0?
Не дешево...

[Mihail71]

Очень интересно глянуть его)
Как он в сравнении с Прадо
Характеристики у него хорошие

[Romann]

Я давно его ждал , думаю будет очень удачным . Коплю бабло . Покатавшись на других lr уже не думаю в сторону тоёты .

[Mihail71]

И как они в эксплуатации?
Надежность, цены на ТО, запчасти...

[Romann]

И как они в эксплуатации?
Надежность, цены на ТО, запчасти...

Масло поменять 1200 р масла у меня 7 литров , фильтр стоит 800р . Недавно менял передний ступичный , оригинал 17 р . Дорого ?

[Romann]

Надёжность как надёжность , ломался пару раз за 200 тыш пробега но всегда доезжал своим ходом .

[Mihail71]

И как они в эксплуатации?
Надежность, цены на ТО, запчасти...

Масло поменять 1200 р масла у меня 7 литров , фильтр стоит 800р . Недавно менял передний ступичный , оригинал 17 р . Дорого ?

Ну ступичный... конечно
Но наверное неоригинал есть)
А запчасти самому можно купить, в Автодоке например...?

[Romann]

И как они в эксплуатации?
Надежность, цены на ТО, запчасти...

Масло поменять 1200 р масла у меня 7 литров , фильтр стоит 800р . Недавно менял передний ступичный , оригинал 17 р . Дорого ?

Ну ступичный... конечно
Но наверное неоригинал есть)
А запчасти самому можно купить, в Автодоке например...?

Даже на zzap . Все как у всех . Иногда у дилеров дешевле . Китая на lr куча и заменителей . Короче с запчастями все как у тоёты . Проблема найти диагноста и руки . Ну это тоже как у всех .

[maks11]

Это прям за минимум с 2.0?
Не дешево...

Коротыш голый думаю до 3х будет, дальше дороже, самый жирный как за Прадо в максималке, но и скидки у них не тойотовские на машины в наличии. 

[Vinci]

легенда убита

[Морячог]

Почему? Если надёжность будет, то нет.

[Vinci]

Почему? Если надёжность будет, то нет.

из мужского рамного внедорожника превратился в пафосный паркетник.

[Sergik]

В Литве видел цены от 48 €за 90й и от 55 за 110й

[Aleks999999]

Если раму убрали , получается паркетник , а Тойота и ценится тем что с годами мало меняется . В Европе рама и не нужна там дорог таких как у нас нет .

[Sergik]

Легендарный Defender лишился рамы: его преемник построен на шасси D7x с полностью алюминиевым монококом, который втрое жестче рамной конструкции. При этом «Деф» получил полностью независимую подвеску, что положительно сказалось как на внедорожных способностях модели (артикуляция подвески достигает 500 мм), так и на комфорте при езде по асфальту.

О как :)взял из рекламной статьи
Получается рама и не нужна

[Cadaver]

Найдите в Авторевю статью, как они собрали Диско всех выпусков и покатались на них. Результат будет неожиданным )).