Печать

[koti4]

Теперь на очереди проставки под передние пружины, мудовая резина третьим комплектом

Вот с резиной у тебя головняка будет, если не пойдешь по пути изведанному, это Cooper STT NEW (РЕКОМЕНДУЮ) сам на ней не ездил, но прочел очень много и на форуме много кто на ней ездят отзывы только хорошие!!! Проставки тоже тема не закрыта!!! Кстати пороги не забудь, а еще ДЕФЛЯТОР, для мудовых шин!!!

а чегот головняк ?, тут уж кого на сколь капусты хватит

[Chapai]

Теперь на очереди проставки под передние пружины, мудовая резина третьим комплектом

Вот с резиной у тебя головняка будет, если не пойдешь по пути изведанному, это Cooper STT NEW (РЕКОМЕНДУЮ) сам на ней не ездил, но прочел очень много и на форуме много кто на ней ездят отзывы только хорошие!!! Проставки тоже тема не закрыта!!! Кстати пороги не забудь, а еще ДЕФЛЯТОР, для мудовых шин!!!

а чегот головняк ?, тут уж кого на сколь капусты хватит

Можно поставить и Боггера, но ездить на нем по городу просто не по человечески как-то, а подбор резины на все случаи жизни тем более мудовую, дело не простое, можно и максиса поставить, за дешево, но как же управляемость износостойкость и прочие параметры!!! Лично я очень долго выбирал, так как я на мудовой резине планирую ездить постоянно!!! 

[koti4]

Теперь на очереди проставки под передние пружины, мудовая резина третьим комплектом

Вот с резиной у тебя головняка будет, если не пойдешь по пути изведанному, это Cooper STT NEW (РЕКОМЕНДУЮ) сам на ней не ездил, но прочел очень много и на форуме много кто на ней ездят отзывы только хорошие!!! Проставки тоже тема не закрыта!!! Кстати пороги не забудь, а еще ДЕФЛЯТОР, для мудовых шин!!!

а чегот головняк ?, тут уж кого на сколь капусты хватит

Можно поставить и Боггера, но ездить на нем по городу просто не по человечески как-то, а подбор резины на все случаи жизни тем более мудовую, дело не простое, можно и максиса поставить, за дешево, но как же управляемость износостойкость и прочие параметры!!! Лично я очень долго выбирал, так как я на мудовой резине планирую ездить постоянно!!!

да можно и мосты вкорячить , вопрос один , А СМЫСЛЬ

[Chapai]

Теперь на очереди проставки под передние пружины, мудовая резина третьим комплектом

Вот с резиной у тебя головняка будет, если не пойдешь по пути изведанному, это Cooper STT NEW (РЕКОМЕНДУЮ) сам на ней не ездил, но прочел очень много и на форуме много кто на ней ездят отзывы только хорошие!!! Проставки тоже тема не закрыта!!! Кстати пороги не забудь, а еще ДЕФЛЯТОР, для мудовых шин!!!

а чегот головняк ?, тут уж кого на сколь капусты хватит

Можно поставить и Боггера, но ездить на нем по городу просто не по человечески как-то, а подбор резины на все случаи жизни тем более мудовую, дело не простое, можно и максиса поставить, за дешево, но как же управляемость износостойкость и прочие параметры!!! Лично я очень долго выбирал, так как я на мудовой резине планирую ездить постоянно!!!

да можно и мосты вкорячить , вопрос один , А СМЫСЛЬ

Вопрос не о смысле, а о том что резина выбор простой, тут дело не только в деньгах, вот лично я метался между COOPER STT NEW, Yokohama Geolandar M/T+ и BFGoodrich!!! Цена вопроса в моей размерности разбегается на 1-2 тысячи за баллон!!! Поэтому выбор был очень сложным!!!

[brainstorm]

Ребята, брать буду Cooper STT NEW 265/70. Тема только не об этом, давайте резю в профильного обсуждать будем. Сегодня выложу фотки, которые мне скинули установщики.

[brainstorm]

Дифф с электролокером

надраенный мост

он же

отрегулированное японцами пятно контакта с ГП. Видно, что на новом редукторе площадь контакта составляет 50-60% от максимально возможной. Отсюда вывод - первые несколько тысяч км большие нагрузки не давать. Нужно дать время дифференциалу и ГП приработаться.

Сверлят доп отверстия в мосту, куда потом будут вставляться две дополнительные шпильки с предварительной нарезкой резьбы. Во время работы мост не снимали, привода не вытаскивали,соответственно набор прокладок для  заднего моста оказался без надобности. Пусть лежит и ждет своего часа )).

продолжение следует. Пошел спать.

[Chapai]

Это пятно ГП правильное, четко по середине овальной формы, прикатывать конечно нужно но пара отрегулирована идеально))) Пятно ГП ни когда не должно быть по всей площади !!! Иначе гудеть будет)))

[brainstorm]

Это пятно ГП правильное, четко по середине овальной формы, прикатывать конечно нужно но пара отрегулирована идеально))) Пятно ГП ни когда не должно быть по всей площади !!! Иначе гудеть будет)))

да, до 100% точно не дойдет, а вот до 80-85% - вроде как самое оно. И еще мне тамошние спецы показали, что по форме зубцов видно, что при движении прямо зубья будут как бы прижиматься друг к другу, а при движении задним ходом - как бы разжиматься, поэтому рекомендуется дергать другую машину при движении вперед, а не назад. При движении назад есть риск, что зубья могут перескочить, а это уже чревато тем, что их кромка будет изнашиваться. Вот такие дела. Я этой тонкости раньше, если честно, не знал.

[brainstorm]

Друзья, как думаете, реально мой редуктор родной продать? Пробег 60 т.км. И если реально, то сколько просить за него?

[GUSAR 58]

За несколько лет на форуме, слышал только об 1 случае выхода из строя редуктора на Р120.
Объяву размести, вдруг...