Печать

[77777]

Что делать если греется движек при работующем кондиционере в жару + 30

[ТУГРИК]

Следить надо за уровнем охлаждающей жидкости и чистить радиатор от грязи - он забивается пухом от тополей и всяческой грязью снаружи, поэтому хуже отводится тепло - и, как следствие, - перегрев.

[ТУГРИК]

А уж если в дороге увидел, что стрелка температуры поползла вверх - выключать все потребители энергии вроде кондиционера, громкой музыки, света и т.д. И включать ПЕЧКУ на полную - так можно сбить температуру. И НЕ ГЛУШИТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ МОТОР!!!

[Oberst]

Что делать если греется движек при работующем кондиционере в жару + 30

а как хотелось-то???кондей достаточно прилично нагружает двигатель.обороты маленькие.обдува радиатора ,как при движении нет.вот и поднимается температура.можно периодически подгазовывать.

[Oberst]

А уж если увидел, что стрелка температуры поползла вверх - выключать все потребители энергии вроде кондиционера, громкой музыки, света и т.д. И включать ПЕЧКУ на полную - так можно сбить температуру.

сбить темп у двигателя и получить тепловой удар организма.)шучу.)

[ТУГРИК]

сбить темп у двигателя и получить тепловой удар организма.)шучу.)
[/quote] Самому можно водичкой облиться

[Oberst]

сбить темп у двигателя и получить тепловой удар организма.)шучу.)

Самому можно водичкой облиться
[/quote]можно.можно корытце с холодной водичкой в ноги поставить.)купить адаптер на 220 вольт и поставить на приборку вентилятор "Сделано в СССР".)и на хрен он вообще нужен,кондей этот?)

[77777]

Прадо 2006г 4л.
Всем спасибо за помощь, но постараюсь описать проблему более подробно
Радиатор чистый, охлаждающая жидкость на уровне
Езда по трассе все в норме
Стою в пробке или на месте,кондер работает10-15мин, воздух начинает идти теплый и температура повышается
Может надо фрион заправить или этого не достаточно

[GCC]

- пробка радиатора
- термостат
- гидромуфта охлаждения радиатора
- электровентилятор охлаждения радиатора кондиционера

причин может набраться достаточно

[Igor908]

Самое главное, чтобы мозги кондея не слетали и не ползла температура движка...температура выставленная на климате не должна превышать 10 градусов от температуры за бортом....т.е. при температуре на улице +34...выставить нужно +24, а не 17-19.....
И кондей будет работать, как часы охлаждая Вас.....будет дуть на минимальных оборотах 1-2 деления на шкале..холодный воздух.
Даже стоя в пробке...Ну и естественно надо проверить наличие фреона...Как правило когда температура за +30 чудить начинает блок управления климатом при выставлении температуры в 2 раза ниже, чем на улице...
Проверено не раз....