'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Вибрация на руле  (Прочитано 13584 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Aalexander

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +126/-155
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4565
  • Город: Престольная
  • Убийца иллюзий...
Вибрация на руле
« : 22 07 2010, 09:53:55 »
Цитата: Серрёга от 22 07 2010, 09:50:37
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 09:43:44
А у меня вопрос: рулевая тяга и рулевой наконечник это одно и то же?
Проверяешь автора или на самом деле вопрос серьёзный?)))
Вообще тяга- это кусок трубы с резьбами на концах, на которые накручиваются рулевые наконечники....( если по простому)
Нет, пытаюсь виртуально на чужих темах отловить причину своих вибраций на руле на скорости 100-120. Ни где не могут найти причину(
Записан

SHAN

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 34
  • Город: Хабаровск
Вибрация
« Ответ #1 : 22 07 2010, 10:38:42 »
Цитата: Серрёга от 22 07 2010, 09:50:37
Проверяешь автора или на самом деле вопрос серьёзный?)))
Вообще тяга- это кусок трубы с резьбами на концах, на которые накручиваются рулевые наконечники....( если по простому)

+1 как она может стучать?
стучать может рейка, если она разбита, а тяга в ней может люфтить.
Записан
TLC 120 1GR

SHAN

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 34
  • Город: Хабаровск
Вибрация
« Ответ #2 : 22 07 2010, 10:39:25 »
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 09:53:55
Нет, пытаюсь виртуально на чужих темах отловить причину своих вибраций на руле на скорости 100-120. Ни где не могут найти причину(

колеса отбалансированы?
Записан
TLC 120 1GR

Семёныч

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +329/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10802
  • Город: Архангельск
  • 4,0 л. 2006 г. пневма
Вибрация
« Ответ #3 : 22 07 2010, 10:44:22 »
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 09:53:55
Цитата: Серрёга от 22 07 2010, 09:50:37
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 09:43:44
А у меня вопрос: рулевая тяга и рулевой наконечник это одно и то же?
Проверяешь автора или на самом деле вопрос серьёзный?)))
Вообще тяга- это кусок трубы с резьбами на концах, на которые накручиваются рулевые наконечники....( если по простому)
Нет, пытаюсь виртуально на чужих темах отловить причину своих вибраций на руле на скорости 100-120. Ни где не могут найти причину(
Тоже чутка есть, наверно нам с тобой пора балансировку проверить ok
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Вибрация
« Ответ #4 : 22 07 2010, 10:50:48 »
В рулевой может в двух местах люфтить - это в самом шаре наконечника и в резьбовом соединении наконечник-тяга ( резьба может прослабнуть - кто-то здесь уже писал про такое)
Записан

Aalexander

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +126/-155
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4565
  • Город: Престольная
  • Убийца иллюзий...
Вибрация
« Ответ #5 : 22 07 2010, 11:47:22 »
Цитата: SHAN от 22 07 2010, 10:39:25
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 09:53:55
Нет, пытаюсь виртуально на чужих темах отловить причину своих вибраций на руле на скорости 100-120. Ни где не могут найти причину(

колеса отбалансированы?
В воскр балансировали в 6-й раз! Финишную балансировку делал стало хуже. Это не дисбаланс точно.
Записан

Семёныч

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +329/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10802
  • Город: Архангельск
  • 4,0 л. 2006 г. пневма
Вибрация
« Ответ #6 : 22 07 2010, 12:20:38 »
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 11:47:22
Цитата: SHAN от 22 07 2010, 10:39:25
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 09:53:55
Нет, пытаюсь виртуально на чужих темах отловить причину своих вибраций на руле на скорости 100-120. Ни где не могут найти причину(

колеса отбалансированы?
В воскр балансировали в 6-й раз! Финишную балансировку делал стало хуже. Это не дисбаланс точно.
Для проверки щас ездил на балансировку, на передних оказался конкретный дисбаланс >:D ,проверю в субботу, в городе стремно больше сотни ездить ;D
Записан

Aalexander

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +126/-155
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4565
  • Город: Престольная
  • Убийца иллюзий...
Вибрация
« Ответ #7 : 22 07 2010, 12:24:38 »
Фо инфо: дисабалнс будет всегда при установки колеса на станок! Напр. щас отбалансировал, порехался 1км, опять повесил колесо на станок и станок опять покажет дисбаланс -) Уж за 6 раз я насмотрелся. Каждый раз приходиться грузы менять
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Вибрация
« Ответ #8 : 22 07 2010, 12:30:11 »
Александр, колеса не пробовал менять местами? Помогает.
Записан

Семёныч

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +329/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10802
  • Город: Архангельск
  • 4,0 л. 2006 г. пневма
Вибрация
« Ответ #9 : 22 07 2010, 12:49:47 »
Цитата: Aalexander от 22 07 2010, 12:24:38
Фо инфо: дисабалнс будет всегда при установки колеса на станок! Напр. щас отбалансировал, порехался 1км, опять повесил колесо на станок и станок опять покажет дисбаланс -) Уж за 6 раз я насмотрелся. Каждый раз приходиться грузы менять
Да я месяца два назад новые ставил, вот они обкатались, подсели на диски на свои места и в итоге дисбаланс(мнение шинмонтажника). Спросил о перестановке (ответил не надо).
Записан