Печать

[PRADOUSER]

Ну, вот и состоялась запланированная с прошлого года поездка поездка на Алтай.
Участники поездки от клуба:
Kurch  (TLC 105)  Александр с супругой Леной, дочкой Соней, йоркширским терьером Люсей(г. Новосибирск);
Yuriy                 Юрий с супругой Галиной (г. Омск);
PRADOUSER        Александр с супругой Леной и дочкой Алиной (г. Омск);
и еще 2 авто из Омска с экипажами(Валерий и Сергей с семьями).

Хочется сказать всем огромное спасибо за участие. Было очень интересно пообщаться, посмотреть окружающую природу, посидеть у костра , в общем, всем еще раз спасибо.
  
    Мой пробег от двери гаража до двери составил 3613 км.

    Маршрут движения был без четких привязок ко времени и месту, однако была четкая цель проехать к границе Монголии, Китая, Казахстана и России и покорить труднодоступное высокогорное плато Укок с его загадочной, суровой и в то же время манящей красотой. По предварительным данным, собранным из многочисленных источников в этом году вода на Алтае в реках особенно высока. Намеченный маршрут на плато Укок, по советам и опыту многих для ПРАДО в стоке представлялся весьма сомнительной затеей. Преодоление перевала Теплый Ключ(2900 м.), самого плато Укок с многочисленными бродами и конкретным бездорожьем, да и сами "дороги" в пограничной зоне тянуло нас на определенную авантюру и если честно, то мы были готовы и к возврату из-за непроходимости и бездорожья, но мы как всегда хотели вновь проверить себя, свою технику, да и просто осуществить запланированное, но обо всем по-порядку...
Итак, как мы двигались:
- старт из Омска 16.07. Стартовали экипажи Yuriy  и PRADOUSER. Выехали в разное время, Юрий выехал рано утром (у него была намечена встреча на оз. Ая с однополчанами), я в обед  и в этот же день стартовали еще два экипажа из Омска(Валерий на Тойота Секвойя и Сергей на Субару Форестер).
- старт из Новосибирска 17.07 в 5.00 утра. Экипаж Юрия должен был присоединиться к нам 19.07(если не ошибаюсь).

Т.о. мы 4-мя машинами начали движение в  Усть-Канский район, через с. Солонешное, на реку Кумир вблизи с. Усть-Кумир. Вот водители четырех авто: Сергей, Валерий, я и Александр:

[PRADOUSER]

[PRADOUSER]

[PRADOUSER]

потом асфальт окончательно исчез и дорога превратилась в пыльную гравийку типа стиральной доски с нерегулируемой вибрацией. Но красота тех мест нас манила только вперед:

[PRADOUSER]

По пути движения посещали археологические памятники: Денисова пещера- стоянка древнего человека:

[PRADOUSER]

ну, и несколько фото с места первой стоянки на р. Кумир:




Заготовка дров:


Саша хотел устроить теплую запруду в Кумире:






Лена производит на свет кулинарные изделия:

[PRADOUSER]

19.07.10, оставив на на р. Кумир два экипажа омичей отдыхать дальше, смотав палатки, мы двумя экипажами (я и Саша(Kurch)) двинулись дальше. В этот день нам было необходимо встретиться с Юрой и Галей и доехать до с. Акташ для ночевки. Возвращаемся на Усть-Кан, через Ябоганский перевал(1492 м), Ело, Теньга, Туекта и мы на трассе М52:








ну, собственно наши "лица после вчерашнего" :




и вид с перевала:






После перевала дорога снова превращается в грунтовку и только дождик немного прибивает пыль:




и снова красота республики Алтай :

[PRADOUSER]

После проезда с. Онгудай, где Сашу за превышение скорости напялили гаишники на 300 рублей , мы встречаемся в районе села Хабаровка с Юрой и Галей(на первом фото справа). Нас встречают с шампанским и замечательным поводом- у Гали День Рождения :


Саша и Лена готовят мясо для шашлыка на вечерний ужин в Акташе:




Мы с Леной помолились Алтайским речным богам (р. Малый Ильгумень) :


....посмотрели результат:


Дети тоже чего-то смотрели:


Вообщем, порешав оргвопросы и поводя руками двинули дальше:

[PRADOUSER]

Дальше по М52: перевал Чике-Таман(1295м). Наши с Сашей лица никак не приходят в соответствие с обычным состоянием :








Встреча с р. Катунь:

[PRADOUSER]

г. Белый Бом. Название видимо от белого цвета породы скал, очень красиво:




Водопад Ширлак: