Печать

[Шаммакс]

пришла машинка мне с пробегом 70 000 и у нее довольно грубо включалась 1 после 2-й с рывком .... поменял декстрон и проблемма изчезла  причем не мыл, а так слил и залил 3 литра

[ЛЕШИЙ]

то есть масло поменял?

[Шаммакс]

ну в общем да тип т4 если точнее

[andrey815]

В коробку со щупом (4-х) масло T-IV можно лить, а в пятиступку без щупа ни в коем случае, там спец масло ATF WS!

[BlackAngel]

78 тык, араб 2,7 - слили где то 5 литров масло (горелым пахло уже), сняли поддон АКПП, заменили фильтр, промыли поддон (на магнитиках не стружечки, чисто), поддон на герметик, залили стока же ТИП4 (оригинал Тойота), покатался 2 дня, слили литра три масла, залили стока же чистого. Итого: 2канистры (по 4л) 1 100*2=2 200 руб., фильтр 1 400 руб., герметик 200 руб, работа 800руб. = 4 400руб. Масло проверяется на заведённом двигателе, на холодную (когда обороты упадут) по метке "Hold" кажется. Это так, для тех кто не разу не менял. На 4,0 двиглах, нада ещё прокладку брать на поддон (хз скока стоит).

[andrey815]

Для тех кто планирует поменять масло в 4-х ступке, имхо всё же лучше сделать это на спец стенде, там гарантированно вытесняется всё старое масло и меняется на новое под давлением, делал так себе на Лексусе, всем рекомендую, эффект был супер (масло было залито предыдущим хозяином нештатное и появились толчки при переключении). На 5-ти ступке пока не сталкивался и надеюсь не придётся, она по идее на весь срок службы.

[CaptainBlad]

в 2.7 вроде фильтра нет,там сетка

[Шаммакс]

А нельзя ли поточнее про сетку у 2TR

[ЗЛОЙ]

вроде  её достаточно промыть, так что на фильтре экономия)

[CaptainBlad]

А нельзя ли поточнее про сетку у 2TR

я подробно не в курсе!мастер при замене сказал,что там сетка,и он ее прочистит!фсё