Печать

[Минин]

Тут, в последний раз когда был на сервисе, при поднятии машины на подъёмнике увидел что стандартная защита картера погнута.
Видно погнул на Володарке по дороге к болоту о бетонную плиту (кто знает, тот поймёт)!
И у меня возникло желание поставить более мощную защиту - типа сталь 5 мм!
Есть такие вообще?
 Кто ещё такую хочет, или я один такой?

[Мишка]

В Питере контора - "Шериф" производят и в Москву тоже поставляют, можно поставить защиту хоть под все днище (защитить все узлы). Если не путаю - из 4-х частей. Ставиться быстро. Найду фотоотчет (был где то) о установке - положу

[Минин]

В Питере контора - "Шериф" производят и в Москву тоже поставляют, можно поставить защиту хоть под все днище (защитить все узлы). Если не путаю - из 4-х частей. Ставиться быстро. Найду фотоотчет (был где то) о установке - положу

Под все узлы - это хорошо, я где-то такую защиту на Хаммер видел! Супер танк получается!
Это кстати и дополнительная противоугонка - чтобы коробку снизу не включили. Ставится на отрывные болты и пипец!

[Strateg]

Не знаю, что за защита была установлена до этого. Но, "Шериф", в Европе, считатся оригинальной защитой для Toyota.

[Минин]

Вот что нашёл:

Комплект защиты картера двигателя, рулевых тяг и КПП Шериф TOYOTA Land Cruiser 120 г2005 -, V-3,0 TD, FJ Cruiser PRADO г2007- V-4.0 . 24.0753, 24.0862
Цена: 7300 руб.
Стоимость установки: 1200 руб.
Артикул: 24.0753Вес: не указано
Производитель: ШЕРИФ
Основное свойство:
Защита картера, КПП, редуктора



Защиты картера двигателя, рулевых тяг и КПП изготавливается из стали. При наезде на острые твёрдые предметы она принимает удар на себя
Конструкция защиты предусматривает наличие пластиковых или металлических крыльев, которые выполняют функцию пыльника и защищают моторный отсек от попадания грязи и воды
Защита устанавливается исключительно на штатные отверстия силовых элементов кузова с использованием качественного крепежа
Резиновые амортизаторы в местах возможного контакта защиты с кузовом сводят к минимуму шум и вибрацию при движении автомобиля
Специальное полимерное порошковое покрытие обеспечивает высокую устойчивость к коррозии
Металлические отбойники защищают крепежные элементы от срыва и деформации
В зависимости от особенностей конструкции автомобиля, в защите предусмотрены отверстия для слива масла и замены масляного фильтра, а также технологические отверстия для вентиляции моторного отсека.

Защита для...: картера и кпп
Материал: сталь 3мм
Двигатель: 3,0 TOYOTA Land Cruiser 120 г2005 -
Двигатель:V-4.0 FJ Cruiser PRADO г2007-
Тип КПП :все

Установка защиты картера «Шериф» также позволяет:

Улучшить аэродинамические свойства благодаря распределению потоков воздуха
Защитить автомобиль от несанкционированного доступа к узлам управления и сигнализации снизу
Предотвратить возможные расходы по ремонту
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0005686/

Вот думаю - сталь 3 мм, не мало?

[Andrey@prado]

Осталось найти такой комплект в Москаве

[Мишка]

да, именно он . Для езды в городе и иногда по грунту - неверно излишне ставить все. Клиренс у Прадо - достаточный. ТАк что под картер двигателя. 3мм - вполне достаточно. видел еще из аллюминия - но где брали - не знаю.

[Andrey@prado]

Там же, вот ссылка на сайт производителя: http://www.karter.ru/catalog/result.php?&SECTION_ID=260&ELEM_ID=8668

[andrey815]

Штука классная, себе наверное тоже поставлю со временем, есть только один момент, если её погнуть, и она будет за что-нибудь задевать, например за двигатель, звук будет очень мерзкий, как будто мотор застучал. Но это ж ещё как постараться надо... А ещё обратил внимание на бак, что-то он, мне кажется, уязвимо расположен.

[Минин]

Штука классная, себе наверное тоже поставлю со временем, есть только один момент, если её погнуть, и она будет за что-нибудь задевать, например за двигатель, звук будет очень мерзкий, как будто мотор застучал. Но это ж ещё как постараться надо... А ещё обратил внимание на бак, что-то он, мне кажется, уязвимо расположен.

А у меня и на баке какая-то защита стоит, только тоже тонкая 1,5 мм.