Печать

[Минин]

Ещё ссылку увижу - накажу!

[major]

сорри!! а как поступить правильно и дать информацию о ссылке?

[andrey 18]

Уже писал на эту тему. Установил с GSM модулем. На второй день почему то одежда прапахла отраб.газами... Видимо забор воздуха в салон дал о себе знать.Хотнл переводить заслонку в закрытое положение перед перед уходом,но ставиться в положение открыто. Читал на форуме,что у ОД можно это перепрограмировать. Заеду узнаю. А ак всё ОК! Всем спасибо ,кто откликнулся с советом на мои вопросы.

[andrey 18]

Подскажите,может какие то патрубки ..... надо утеплить?

[Валерий Л]

Ещё ссылку увижу - накажу!

это я просил

[Nicon]

Подскажите,может какие то патрубки ..... надо утеплить?

Завтра Витя появится, у него уточнишь. На первый взгляд кажется что трубка выхлопа лежит на колёсной арке и не совсем способна пропускать выхлопные газы, может поэтому и травит в наружу.

[Валерий Л]

Подскажите,может какие то патрубки ..... надо утеплить?

Завтра Витя появится, у него уточнишь. На первый взгляд кажется что трубка выхлопа лежит на колёсной арке и не совсем способна пропускать выхлопные газы, может поэтому и травит в наружу.

на каких надо АЗС заправляться на Украине
а то собрался в турпоход

[denis..]

  Насчет зимнего запуска, без Webasto:
Сегодня утром -32 было. Машину брать не собирался но пришлось. Вебасто нет. Дизтопливо зимнее ЕВРО4 на -32. Запустился без проблем, единственно перед запуском 2 раза прогрел свечи включением зажигания. (т.е. без нажатия на торомоз дважды кнопку старт/стоп включается зажигание без запуска). Минут за 15-20 прогрелся. Поехал по городу, -33, -35, -36. Выехал за город -38, потом -40.  Нормально, едет, не прихватило ничего. В город вернулся, -33.

  Выходит, WEBASTO только для комфорта, и еще большой вопрос запустится ли WEBASTO при -30. У товарища на дизельном Паджеро WEBASTO не всегда запускалось при температурах холоднее -30. Первый год хорошо, потом хуже и хуже. Почистил сетку у WEBASTO, стало получше но, все равно не всегда запускается. При том что машина заводится в любой мороз.
Второй момент для меня связанный с WEBASTO - разряд аккумуляторов. Я до работы еду 3 км. И обычно вся езда зимой на короткие расстояния.  А с WEBASTO нужно если 40 минут греешь, то потом 40 минут ехать, чтобы подзарядить аккумуляторы. В результате такой эксплуатации аккумуляторам приходит конец. Приходишь, машина теплая, и даже провернуть не может. У меня был бензиновый Паджеро, на нем батарейку менял 2 раза за 4 года.

[andrey 18]

Подскажите,может какие то патрубки ..... надо утеплить?

Завтра Витя появится, у него уточнишь. На первый взгляд кажется что трубка выхлопа лежит на колёсной арке и не совсем способна пропускать выхлопные газы, может поэтому и травит в наружу.

пережата?

[Nicon]

Подскажите,может какие то патрубки ..... надо утеплить?

Завтра Витя появится, у него уточнишь. На первый взгляд кажется что трубка выхлопа лежит на колёсной арке и не совсем способна пропускать выхлопные газы, может поэтому и травит в наружу.

пережата?

На фото создаётся такое ощущение что пережата, по всем параметрам его бы развернуть на 180 градусов. Витя PUSH ставил гидроник, он может по факту подсказать.