Печать

[kriptonoviy]

Вот это и есть трудности перевода, хз какой из них какой, по разъемам если идентифицировать только

[evg911]

Первый до катализатора, второй  - после. Кстати, кто-то может катался с отключенным кислородным датчиком, который после ката - чем черевато? Только ошибкой на табло? Или чем-то еще?

[Сергей56]

Я в живую не видел, но в городе перешивают мозги под евро 2, лямбды 2 отключают, типо едет лучше, расход меньше, и все хорошо

[Сергей56]

По фишкам нижний это который после ката, замерил сопротивлени оба показали 13,6 в норму укладываются. Сегодня выкатал весь бак, попробую сменить заправку, если не поможет буду менять каты

[Сергей56]

Проехал 120 км, выдал р-0158.

[UKa]

Проехал 120 км, выдал р-0158.

Вашу ошибку может провоцировать не правильно работающий верхний датчик AFRS, датчик не простой кислородник, и менять его можно только на оригинал. Если на новые датчики средства ограничены, то можно попробовать взять на разборе пару с банк 2, и поменять, возможно удача улыбнётся вам.

[Сергей56]

Проехал 120 км, выдал р-0158.

Вашу ошибку может провоцировать не правильно работающий верхний датчик AFRS, датчик не простой кислородник, и менять его можно только на оригинал. Если на новые датчики средства ограничены, то можно попробовать взять на разборе пару с банк 2, и поменять, возможно удача улыбнётся вам.

так ошибка же по нижнему датчику. А как проверить верхние??? работают или нет?

[Egor38rus]

Было такое неделю назад. Загорелся чек ,trc оба и скользкая дорога. Подключился elm адаптер купленный за 200р у китайцев , выдал ошибку Р0031 ,низкое напряжение цепи ,банк1, сенсор1(верхний левый датчик, если смотреть со стороны морды авто). Решено было купить датчик лямбды denso , номер датчика могу скинуть позже, по памяти не помню. Поменяли лямбду, стёрли ошибку этим же китайским elm и все. Езжу неделю после замены- ошибок нет, проверяли потом настоящим сервисным сканером.
P.S. расход соответственно упал. До замены по городу комп выдавал 17-18л/100, после замены 12-13 литров при спокойной езде.
Может кому то будет полезна инфа.
P.P.S. кстати фишка на новой лямбде подошла как родная, читал просто что некоторые ставили старую фишку на новый датчик...

[Vitas.64]

Было такое неделю назад. Загорелся чек ,trc оба и скользкая дорога. Подключился elm адаптер купленный за 200р у китайцев , выдал ошибку Р0031 ,низкое напряжение цепи ,банк1, сенсор1(верхний левый датчик, если смотреть со стороны морды авто). Решено было купить датчик лямбды denso , номер датчика могу скинуть позже, по памяти не помню. Поменяли лямбду, стёрли ошибку этим же китайским elm и все. Езжу неделю после замены- ошибок нет, проверяли потом настоящим сервисным сканером.
P.S. расход соответственно упал. До замены по городу комп выдавал 17-18л/100, после замены 12-13 литров при спокойной езде.
Может кому то будет полезна инфа.
P.P.S. кстати фишка на новой лямбде подошла как родная, читал просто что некоторые ставили старую фишку на новый датчик...

Такая же фигня, после заправки на неопробованной заправке, через 10 км. Постояла ночь с открытым капотом - пропала, и через 10 км опять выскочила. Но по работе двигателя не заметно. Если можно номер датчика напишите и где его искать на двигателе.

[DmN]

И у меня один в один. Сначало после снятие клемы ездил без гирлянды 3-4дня, а теперь после снятия клемы сразу горит или загорается через несколько км. Подключили комп не работает банк1 сннсор1, то в нулях, а то начинает неправильные цифры показывать и сразу не устойчивая работа двигателя, ошибку пишет низкое напряжение в цепи. Менять сразу лямбду или все таки дело в проводке или предохранителе? И где он этот предохранитель?