Печать

[ValdisGraf]

Всем привет!
Заказываю оригинальные релинги, по ВИН в каталоге такие:
63470-60031-C1 левый
63460-60061-C1 правый
Левый по более менее адекватной цене заказал.
Правый очень дорогой для заказа.
Емекс выдаёт к 63460-60061-C1  ---> 63460-60060-C1. Это полноценная замена или в чём отличие?
Нагулил ещё номера, скорее всего там и левые, и правые, кучей:
6347060040C1
6347060040C2
6346060070C1
6346060070C2
6347060030C1
6347060031C2
6346060061C2

Друзья, какую выбрать в пару к уже заказанной 63470-60031-C1?
В чём разница м/д указанными выше номерами?
Нужен правый для заказа.
120. 4.0. Наверное GX, с запаской на двери.
GRJ120L-GKAEKW  Код цвета: 202   Trim код:202   Дата выпуска: 2006.10

[ivdiro]

Prado 3RZ японец, правый руль, АКПП с щупом 4ступка A343F.
При движении на небольшой скорости (до 40-50 км/ч) накат происходит почему то на 3й передаче, даже чувствуется как с усилием и неохотно катится машина, не говоря уже о каком то ускорении с небольшого уклона. Двигатель при этом прогретый, АКПП тоже.
На большой скорости (свыше 60 км/ч) накат может происходить и на 4й передаче.
Хотел узнать норма ли это?

П.С, ATF менял чуть больше 10 000 км назад, фильтр ХЗ когда меняли.