Печать

[Конструктор]

стало очень привычно и удобно,как будто бы так было всегда........проехался на машине кента- рестайле свежем(январь13года)-вспомнил былые качели)))))))))))))
в итоге он все же не стал колхозить подвеску-стреманулся гарантии-поставил себе 22е катки -поведение стало немного похожим на мой, но я бы не рискнул ездить по нашему городу на таких босоножках..............может где то дороги получше.......но................(кент ездит сугубо по центру,ему пойдет)......я же на родных 18х по щебенке только в путь.........

[Серрёга]

Конструктор,  а ставил себе +20 и 0? Я планирую +20 и +40. Мордаху поднять хочу...
Цена в районе 40 вышла за комплект?

[Конструктор]

Конструктор,  а ставил себе +20 и 0? Я планирую +20 и +40. Мордаху поднять хочу...
Цена в районе 40 вышла за комплект?

31 с доставкой.
вот с плюсами я не в курсе,мне там что то поясняли выше ниже................
звонил Даниле, пояснил что езжу один,в основном по асфальту,но изредка по щебенке но очень длинные расстояния(км по 50-80 бывает), в багажнике ничего не вожу,вид для меня не принципиален-но самое главное это максимальная устойчивость........вот он мне и прислал............по факту  морда не много приподнялась, зад стал пониже.................лучше обсуди это с ним лично.

[Серрёга]

Ага! Спасибо. Выйду на него.

[souz]

я себе на предыдущем менял аморты на KONI RAID и задние пружины ставил TOMS, крузак выровнялся, но получилось очень жестко.

[Турок]

Всем здрасти!!! Да ребят, не в обиду будет сказано, но послушал я ваши предложения по решению проблем с зависшим передом и с задранным задом и ни че дельного не услышал! У меня аналогичный вопрос стоял на повестке дня и в принципе был решен еще до покупки LC 200. Панацея очень проста покупаешь комплект пружин от азиатской модели LC200 (правда vin необходим) ставишь на российскую и все как надо : зад на 2,5 см.опускается, а перед где то на 3 см. поднимается, одним словом авто выравнивается как надо. Сам ставил, проехал 20000 и результат положительный, доволен как удав!!!

[Турок]

Я думаю, что можно проще и качественнее решить проблему с зависшим передом и с задранным задом,...да все правильно надо менять пружины но только от LC 200 предназначенного для Эмират (правда vin знать надо). Результат будет таков: зад на 2.5 см. опустится, а перед на 3 см. поднимется и теорема будет доказана! Сам пробовал - отлично!!! Дело в том, что японские пружины в плане жесткости и комфорта сделаны специально под LC200, а вот аналоги... не уверен?! Я бы с не оригиналом не эксперементировал! Это ведь в конце концов крузер, а не УАЗ!

[Борец]

А за счет чего перед машины поднимается что пружины жестче на азиата идут в оригинале?

[Борец]

 если есть фотки машины выложи как выравнилась после замены пружин хотелось бы увидеть результат.

[Турок]

Фото сегодня к сожалению выложить не могу, но а вот на вопрос отвечу. Дело в том, что передние пружины у Эмиратки на виток длиннее, чем у российского крузака. Сам сравнивал!!!