Печать

[dedmoroz]

А у меня с мая 2009г стоит резина от LC200 285*70*17 штатная, ставил сам, проверял зазоры между резиной и выпуклостью рычага на перд. подвески в верху, уменьшился миллиметра на 3-4 (с прибл. 11 стал 7), но не цепляет даже если руль выкрутить полностью. Ямы пофиг, прохожу 85 км/ч, не долбит - как по автобану. По грязище гонял, накручивает резина на себя грязи уже по более. По подвески проблемы не замечены  - да ей вообще все-равно хоть колеса от ЗИЛА.
Из минусов:
1. Стал чуть тяжелее на разгон (думаю что на 4л. это было бы не очень заметно, у меня 2,7)
2. Раз тупее, значит и расход выше, хотя не намного. Ставят же и радиус другой с дисками они тоже весят поболее штатных.
Из плюсов:
1. Бездорожье конкретное - пофиг.
2. Клиринс больше.
3. Ну и просто видон другой (повыше).
Долго мучился ставить-не ставить, поставил. Итог стал ездить по медленнее (оно может и к лучшему, на праде грех торопиться и так везде успеешь) но зато на дороги пофигу конкретно.

[ZAR]

А у меня с мая 2009г стоит резина от LC200 285*70*17 штатная, ставил сам, проверял зазоры между резиной и выпуклостью рычага на перд. подвески в верху, уменьшился миллиметра на 3-4 (с прибл. 11 стал 7), но не цепляет даже если руль выкрутить полностью. Ямы пофиг, прохожу 85 км/ч, не долбит - как по автобану. По грязище гонял, накручивает резина на себя грязи уже по более. По подвески проблемы не замечены  - да ей вообще все-равно хоть колеса от ЗИЛА.
Из минусов:
1. Стал чуть тяжелее на разгон (думаю что на 4л. это было бы не очень заметно, у меня 2,7)
2. Раз тупее, значит и расход выше, хотя не намного. Ставят же и радиус другой с дисками они тоже весят поболее штатных.
Из плюсов:
1. Бездорожье конкретное - пофиг.
2. Клиринс больше.
3. Ну и просто видон другой (повыше).
Долго мучился ставить-не ставить, поставил. Итог стал ездить по медленнее (оно может и к лучшему, на праде грех торопиться и так везде успеешь) но зато на дороги пофигу конкретно.

285/70 17 это 33", без лифта она будет задевать, посмотри внимательно передние подкрылки.
У меня до лифта оставались следы от 275/70 17
Хотелось бы увидеть фото Прадо на такой резине.
максимальный размер нам Прадо 120 32", это проверено не один раз.

[dedmoroz]

Что такое лифт и 33 тоже не знаю?

[ZAR]

33" это диаметр шины в дюймах примерно 82,5 см., на Прадо входит, что бы на кочках и ямах ничего не задевать, максимум 32" это чуть больше 80 см. при ширине протектора 275 мм.
Шина 285/70 17 может клинануть при повороте на ухабе или выбоине, я бы не рискнул ездить на таком размере.

[ZAR]

О лифте вот здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=639.0

и

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.0

[dedmoroz]

Фотки пожалте:

[ZAR]

А у меня с мая 2009г стоит резина от LC200 285*70*17 штатная, ставил сам, проверял зазоры между резиной и выпуклостью рычага на перд. подвески в верху, уменьшился миллиметра на 3-4 (с прибл. 11 стал 7), но не цепляет даже если руль выкрутить полностью. Ямы пофиг, прохожу 85 км/ч, не долбит - как по автобану.

Так она у тебя 285/65 17 , а это  31,5" т.е. входит
Это по диаметру тоже самое, что 265/70 17 и на 1,5 см меньше по диаметру чем 275/70 17, на которой я езжу зимой.

[ZAR]

[ZAR]

dedmoroz подскажи пожайлуста, а диски родные стоят, вылет не уменьшал?
Я сейчас собрался ставить грязевую 285/70 17, думаю какие диски брать.

[dedmoroz]

Затупил, извиняюсь, но резина нормальная правда дорогая. Диски родные, ни чего не уменьшал. Но для 285/70/17 наверное надо что-то думать. На 09 ВАЗ я при резине 215*55*15 (могу ошибаться в 215 забыл уже давно было) просто подкрылок подрезал.