Печать

[valdis44]

Насколько я в курсе,в шаровых 555 смазка с завода-похожа на литиевую,и пахнет так же...Может быть поэтому они и не ходят столько же как оригинальные?

У вас любезный друг что то со зрением и нюхом, она вообще другая.

Все в порядке у меня с нюхом.По крайней мере смазка в шаровой 555-вообще не похожа на оригинальную тойотовскую.

Оригинальные шары 555 или ctr отличные шаровые, летят они в основном от порыва пыльников, поэтому кто в теме ставят оригинальные пыльники сразу, на ситерах только так не сделаешь на сколько я помню там пыльник неснимается....По поводу хождения оригинальных, есть куча примеров.....У меня сейчас тяги и концы стоят ситиры, верх. шары 555, уже полтинник отбегали....

По 555-слишком неоднозначные отзывы,чтобы возводить их в правило...
Пыльник на шаровую 555...я так понимаю-тойотовский поставили? . 
А что со смазкой?

[kranium]

Пыльник на шаровую 555...я так понимаю-тойотовский поставили? .
А что со смазкой?

Да оригинальный, и смазку тоже набил с комплекта, я же писал она была белая какая то и жирнолипкая....Просто если смотреть на шаровую без пыльника, рулевую тягу или наконечник, мы видим малую часть шара что крутится во вкладыше, ну помазали мы его и чего там смажется?

[valdis44]

Пыльник на шаровую 555...я так понимаю-тойотовский поставили? .
А что со смазкой?

Да оригинальный, и смазку тоже набил с комплекта,я же писал она была белая какая то и жирнолипкая....Просто если смотреть на шаровую без пыльника, рулевую тягу или наконечник, мы видим малую часть шара что крутится во вкладыше, ну помазали мы его и чего там смажется?

Если заводскую смазку 555 заменил на "жирнолипкую" тойотовскую-значит все-таки тоже согласен,что она лучше? 
А то,что в шаровой есть пластиковые вкладыши-это совсем не значит,что эту пару не надо смазывать.Пара пластик-металл тоже смазывается,тонкий слой смазки разделяет детали,чтобы не было сухого трения.Даже смазки специальные есть для этих целей.
Не веришь-возьми новую шаровую или рулевой наконечник,вымой оттуда всю смазку и поставь...Долго она не протянет!
При выборе смазки для пары пластик-металл одна из проблем-чтобы смазка не разъедала пластик.

По поводу установки шаровых 555...я наверное,пойду этим же путем (когда придет время! ) С тойотовскими пыльниками и жирнолипкой.

[kranium]

А то,что в шаровой есть пластиковые вкладыши-это совсем не значит,что эту пару не надо смазывать.Пара пластик-металл тоже смазывается,тонкий слой смазки разделяет детали,чтобы не было сухого трения.

Вкладыш не пластиковый а специальный полимер как раз и нужен для скольжения металла по нему....

Если заводскую смазку 555 заменил на "жирнолипкую" тойотовскую-значит все-таки тоже согласен,что она лучше?

Конечно лучше я и не отрицал, только роль у нее другая...

Пара пластик-металл тоже смазывается,тонкий слой смазки разделяет детали,чтобы не было сухого трения. Даже смазки специальные есть для этих целей.
Не веришь-возьми новую шаровую или рулевой наконечник,вымой оттуда всю смазку и поставь...Долго она не протянет!

Ты так делал? Или все теоретизируешь? Компрессора разбирал когданибудь с фтороплостовыми поршневыми кольцами? На сухую прекрасно работают!!!

[valdis44]

Чушь.   Фторопласт конечно очень антифрикционный материал,но в шаровых он не используется-поскольку мягковат.
Материал вкладышей в шаровых-что-то вроде капролона,полиамида.Без смазки он долго не протянет.

Без смазки обычно обходятся в открытых узлах,где она может усугубить скольжение,притягивая пыль,грязь.Шаровая-закрытый узел,ничто не мешает использовать смазку.

Пример:электроинструмент и бытовая техника.Наполовину,а то и больше из пластмассы.Все мажется,даже если имеет близкий контакт с пищей.Используются спец смазки с пищевым допуском.

[kranium]

Ладно ладно смазывайте сколько душе угодно, и чем угодно) и обязательно через тавотницу

[valdis44]

Ладно ладно смазывайте сколько душе угодно, и чем угодно) и обязательно через тавотницу

А ты то не мажешь?   
Мажешь втихаря-да причем правильной смазкой!

[kranium]

Так чтоб пыль и влага не попадала на узел) пыльник же не защищает на 100%...Не втихаря не надо ляля

[valdis44]

Так чтоб пыль и влага не попадала на узел) пыльник же не защищает на 100%...Не втихаря не надо ляля

Не надо этого стесняться.

[vik1]

Помазал.Смазка-из комплекта оригинального пыльника. Смазка однако... ХЗ что за смазка!   Вообще не похожа на литиевые из туб!

Смазка эта ничего там не смазывает, стальной шар крутится в капролоне(или подобном пластике) что вы там все смазать то хотите) Её основная задача плотно прилипнуть и защищать узел от влаги и абразива в дополнение к пыльнику.

А как же шаровые с тавотницей? Конструкция та же. Только всё там смазывается.

Вы лепите чушь не зная вообще ни чего. Конструкция шаровой с таворницей другая, в ней нет шара как в классической шаровой без таворницы, в ней нет пластикового вкладыша. Хоть для интереса посмотрите в инете.
Шаровые с таворницей ходят в разы меньше не обслуживаемой шаровой без таворницы именно из-за другой конструкции (не шар). Их клинит хоть и набита смазка через таворницу.

Это Вы, уважаемый, тут на форуме чушь лепите, лишь бы что-нибудь отрицательное наваять. Да и отзывы о том же говорят. Возможно,  Вы всю жизнь на Жигулях ездили, там да, шаровая другая. С тех пор прошло много времени, а Вы всё там же...  Распилите современную шаровую с тавотницей.