Печать

[blur]

можно ли? и как? сам, пардон, еще под капот не залазил, времени нету, но вскоре планирую, м.б. на ближайших выходных. мож кто подскажет чтонить дельное?

[Мишка]

самое первое - почитать мануал не обижайся - там просто все в картинках нарисовано. а так по жизни в обеих фарах есть утопленные как бы зубчатые шестерни (при свете дня изнутри лего найдешь, а вот подлезть особенно к левой - трудно из-за аккум.)- коими поворачивая отверткой и регулируешь наклон и поворот оптич. элемента (не самой фары). Регилировать лучше по одной, т.е. закрыв вторую непрозрачным чем-нибуль (телогрейкой). Ну и при наличие штатного стенда - на нем и быстрее и лучше

[Dima]

там же есть кнопка, которая регулирует угол наклона

[Мишка]

Не кнопка - вертушка, это корректор, он от установленнго угла регулирует вверх-вниз, а первоначально все равно надо выставить фары по "эталону"

[Dima]

ну не знаю...на моем все нормуль)))

[blur]

во-первых, на моем машыне нет корректора угла наклона фар во-вторых, правда не читал мануалов, не смотрел на фары, в чем сопсна и признался в первом посте в общем спасибо за советы попробую на выходных!

[Мишка]

Blur
У тебя же праворукий - значит и углы на встречное движение расчитаны. отрегулировать без переделки не выйдет точно, порнография получиться (сорри ). Вариантов насколько знаю два:
1. Снять бампер, снять фары, подложить определенной толщины шайбы под кроншейны, таким образом слегка повернув их (как смотрить не знаю, народ делал - говорят нормально) после этого регулировать.
2. Снять бампер, снять фары, разобрать сами фары и доработать их иже изнутри.
Оба варианта расписаны в инете умельцами самодлкинами (это слово - комплимент а не наоборот )
почитай - и решишь что тебе делать.
(

[Dima]

а вообще такие штуки делают на сервисе))по крайней мере во владике

[Мишка]

Кстати, если разбирать фары полность - я бы озаботился вкрячить в них линзы все одно работы процентов 60 что туда что сюда делать одно и тож

[blur]

ну то, что фары светят на встречку, меня не сильно парит - у нас наверно весь дальний восток так ездит на японцах а вообще, мне кажется даже пучок который светит по моей полосе - слишком высоковат.. может я просто не привык к высокой машине еще? в принципе то только сейчас, после перевода часов стал ездить по темноте... х.з. просто хочу попробовать чуть ниже их крутануть.. как выйдет поглядеть... а искать время, чтоб ехать на сервис, ехать туда, платить там рублей 500 за то, что самому в гараже сделать за полчаса можно - неохота