Печать

[вадим 421]

пардон. исчезла регулировка режимов жесткости.

[Обыватель]

Диагностика скрепкой ничего не дает, лампочка off просто моргает непрерывно.

Моргает лампочка off с одной частотой в режиме диагностики или в обычном режиме (без скрепки в разъеме  с заведенным двигателем)?

[вадим 421]

Диагностика скрепкой ничего не дает, лампочка off просто моргает непрерывно.

Моргает лампочка off с одной частотой в режиме диагностики или в обычном режиме (без скрепки в разъеме  с заведенным двигателем)?

С одной частотой в режиме диагностики скрепкой

[Eddi]

Кто знает, подскажите,куда копать?
У меня на prado 120, такое ощущение , что иногда подклинивает актуатор на каком-то из передних амортов, ошибок не выдает. переключая в тестовом режиме, слышно что актуатор жужжит, т.е. переключения работают. Тем не менее , иногда чувствуется как машина становится немного жестче, иногда помогает если покрутить переключатель жесткости до спортивного режима и обратно в комфорт

Что это?  Дохнут актуаторы? Что делать?

п.с. да, шток не упирается в актуатор, и соответственно не поджимает его,  как было у форумчанина в этой теме на лексусе.

[Eddi]

Датчик нулевого положения руля откалиброван

[foli]

п.с. да, шток не упирается в актуатор, и соответственно не поджимает его,  как было у форумчанина в этой теме на лексусе.

но он (актуатор) и не должен висеть над штоком, там внутри актуатора уплотнительная резинка и шток должен прижиматься к ней, что бы внутрь не попадала грязь, влага

[Eddi]

п.с. да, шток не упирается в актуатор, и соответственно не поджимает его,  как было у форумчанина в этой теме на лексусе.

но он (актуатор) и не должен висеть над штоком, там внутри актуатора уплотнительная резинка и шток должен прижиматься к ней, что бы внутрь не попадала грязь, влага

Да-Да, это я понимаю. Имел в виду не клинит от  чрезмерного зажатия.

[Серёга76]

Понаблюдаю, а то на СТО "обрадовали" что моторчик или оба на передних амортизаторах не работают

[spa]

Проводку нужно прозвонить, обычное дело - перелом провода...
В приложении - инструкция!

[foli]

Кто знает, подскажите,куда копать?
У меня на prado 120, такое ощущение , что иногда подклинивает актуатор на каком-то из передних амортов, ошибок не выдает. переключая в тестовом режиме, слышно что актуатор жужжит, т.е. переключения работают. Тем не менее , иногда чувствуется как машина становится немного жестче, иногда помогает если покрутить переключатель жесткости до спортивного режима и обратно в комфорт

Что это?  Дохнут актуаторы? Что делать?

п.с. да, шток не упирается в актуатор, и соответственно не поджимает его,  как было у форумчанина в этой теме на лексусе.

сегодня пытался наблюдать за работой темсов, перед кочками как правило сбавляешь скорость, притормаживаешь, естественно аморты переходят в более жесткий режим, что бы не было "клевка", в результате кочки, ямы проходишь уже в более жестком режиме, а если проезжать кочки не притормаживая, или делать это заблаговременно, то проходит мягче и плавнее...
ну вот такое понимание процессов происходящих в эбу темсов