Печать

[Bragin]

Прадо люблю с 2002 года как приобрел первый свой в 95-м кузове. Но по внедорожным качествам считаю Прадо до сих пор "большим карибом" - по диагонали- никакой! Хороший городской вседорожник для российских дорог.
Были бы дороги получше, купил бы себе 202 Celica 4 везде!   

Проблема диагоналки решается установкой межколёсной блокировки...... а так согласен - прадо не та машина, из которой стОит строить жесткий говномес, для этого есть 70ки, 80ки, патрули итп...... а вот как экспедиционник ИХМО прадо вполне, и вот тут как раз силовые бампера вполне целесообразны........

[ДмитрийС]

Бампер 60 лебедка 40, вычесть 10 - 15 кг родного бампера со всякими усилителями, если поставить синтетический трос еще минус 12 – 14 кг, итого максимум 78-71 кг. Каждый должен решать сам критично ему 70 кг, а не 115 на бездорожье или нет.

Ну в принципе 70 кг. можно и потерпеть. Получается на 150 Прадо бампер полегче. Бывший участник данного форума себе на 120 Прадо купил ARB бампер. Так он у него 75 кг. весил.

[Bragin]

Наткнулся на вот такой бампер от израильской компании  ASFIR № 560001


Цена вроде не настолько кусачая, как на АРБ, да и вид не настолько портит, как АРБ или айронмэн........ но информации что по данному производителю что по конкретному изделию нет почти никакой (ну кроме общей http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=164.msg140612#msg140612 )....... А хотелосьбы поконкретней хар-ки бампера (вес, надёжность, отзывы)
Кто что думает/знает

[ZAR]

ASFIR фирма солидная, но допустим защиту картера ее производства я в России уже год не могу найти.
В прайсах есть, а реально привезти никто не берется.

[Dr.Faust]

ASFIR фирма солидная, но допустим защиту картера ее производства я в России уже год не могу найти.
В прайсах есть, а реально привезти никто не берется.

Арабы самолеты с товаром сбивают - не дают развернуться на внешних рынках - идут на подрыв экономики иудейского государства ))))

[rishon]

ASFIR - фирма достаточно известная в Израиле и в мире.
Они производят свою продукцию с 86-го года,то есть 25 лет на рынке.
Изготавливают переднии и заднии бампера,полную защиту,пороги,удобные ортопедические кресла в машины и многое другое.
Бампера весят примерно 40-50 кг. (точно не знаю).Достаточно лёгкие,потому,что  сделаны из 2-х мм железа.Подставка под лебёдку из 6 мм железа.Всё покрыто специальной антикорозийной краской.
Валить деревья им не стоит  ,но поднимать машину хай-джеком  за него можно.
У нас достаточно популярны,хотя есть и несколько других подобных фирм.





 

[Winex]

Обратитесь в любую офф-роудную мастерскую с опытными джиперами. Сваяют вам бампер, ARB треснет при встрече с таким. Причем и марку стали подберут нормальную, а не мягкую чернягу. Но тут ой, бампер может оказаться крепче рамы. Опять же, раму можно усилить, причем с пользой, ту же лыжу поставить и защита днища и усиление, подвеска-то независимая.
Бампер от 15 до 30 тысяч рублей у самых жадных.

[-Sl@yter-]

Наткнулся на вот такой бампер от израильской компании  ASFIR № 560001
Цена вроде не настолько кусачая, как на АРБ, да и вид не настолько портит, как АРБ или айронмэн........ но информации что по данному производителю что по конкретному изделию нет почти никакой (ну кроме общей http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=164.msg140612#msg140612 )....... А хотелосьбы поконкретней хар-ки бампера (вес, надёжность, отзывы)
Кто что думает/знает

Выглядит красиво, вот только как мне кажется нужно будет что-то мудрить с бачком омывателя. Он у нас совсем низко торчит...
Они-то судя по фото сварганили защиту какую-то на него.

[Вирус]

У нас  во Владике средняя цена на силовой бампер с дугой 25 рублей ..но он того стоит примерный вес около 40 кг ..валит дубки до 10 сантиметров в диаметре без последствий для автомобиля

[zavarinsergej]

Сегодня пришел мой бампер