Печать

[S.Q.Lap]

Если обойма металлическая, можно и смазкой, а так,- жидкое мыло самое оно.

[Николай71]

Не прошло и пол года с начала моих размышлений по поводу задней подвески, и вот наконец разродился  , поставил "Мономаксы" и Пружины "Суплекс" кат.№35139 (аналог для 2-х бакового араба).
Доволен очень:
1) зад поднялся без всяких проставок на 3см. (до этого стояли почти новые пружины "Суплекс" кат№35138 (аналог стоковых) и почти новые аморты "Эксель-Г". "Г..." оно и есть "Г...", для этой машины не подходит), видно дали о себе знать более толстый прут пружины и более сильный потпор аморта;
2) машина стала абсолютно другой, пропала расхлябаность, кузов перестал так сильно крениться в поворотах и раскачиваться на кочках и ухабах;
3) пружины вывалится не могут, произвел замеры из которых понятно, что это невозможно.
Ниже привожу табличку с данными, которых сам найти ни где не смог, надеюсь, для тех, кто не хочет лифтовать авто, но хочет получить адекватную подвеску, она пригодится.

Пружины:        "Суплекс 35138"                                 "Суплекс 35139"

Высота:               385мм.                                                 388мм.
Толщина прута:     14мм.                                                14,25мм. (соответственно жоще)
(Размер заявленный на сайте "Экзист" соответствует действительности)

Амортизаторы:    Kyb "Exel-G"                                       Kyb "Monomax" кат№565002

Сжатые:               335мм.                                                   345мм.
Вытянутые:           540мм.                                                   550мм.
Ход:                    205мм.                                                   205мм.
(Замер производился от центра нижнего уха до верхнего края нижней резиновой втулки штока амортизатора) (Погрешность в измерении амортизаторов +/- 3мм. считаю не существенной )
Серьёзных внедорожных испытаний пока не проводил, но думаю, что из-за разницы вытянутых амортов в 10мм., 3 из которых, выбирает более длинная и жесткая пружина, вываливаться ни чего не может.
Запас хода амортизатора на сжатие примерно 30-40мм. (дальше отбойники упираются в мост).
Готовлюсь к замене передних амортизаторов тоже на "Мономаксы", при установке обязательно сниму все размеры и вылажу в виде такой же таблицы.
Надеюсь данная информация многим пригодится, т.к. сам по размерам и ходам амортов ничего найти не смог...
Всем удачи на дорогах, и конечно захватывающих приключений на преобладающем на нашей необъятной Родине БЕЗДОРОЖЬЕ! 
P.S. Впереди еще испытания на загруженном автомобиле. Ахтуба ждёт - УРА-А-А!

[kredoo]

Подскажите,как проявляется износ салентблоков задних продольных тяг?Машину раскачивает или может еще другие симптомы,просто в сервисе сказали менять,вот и думаю надо нет)

[GUSAR 58]

Зад водит.
Руля ловить начинаешь.
После незначительных неровностей курсовая раскачка.

[Naleman]

Не прошло и пол года с начала моих размышлений по поводу задней подвески, и вот наконец разродился  , поставил "Мономаксы" и Пружины "Суплекс" кат.№35139 (аналог для 2-х бакового араба).
Доволен очень:
1) зад поднялся без всяких проставок на 3см. (до этого стояли почти новые пружины "Суплекс" кат№35138 (аналог
Пружины:        "Суплекс 35138"                                 "Суплекс 35139"

Высота:               385мм.                                                 388мм.
Толщина прута:     14мм.                                                14,25мм. (соответственно жоще)

Не понятно. Откуда 3 см ? Стоковая пружина под максимальную загрузку - 400мм при вашей 388... Или вы сравнили с тем что было ?

[koti4]

Подскажите,как проявляется износ салентблоков задних продольных тяг?Машину раскачивает или может еще другие симптомы,просто в сервисе сказали менять,вот и думаю надо нет)

аморты тоже проверять

[kredoo]

Подскажите,как проявляется износ салентблоков задних продольных тяг?Машину раскачивает или может еще другие симптомы,просто в сервисе сказали менять,вот и думаю надо нет)

аморты тоже проверять

аморты стоят от 80-ки.жесткие,к сожалению работают)но все рано менять буду на родные.жестко очень..

[kredoo]

Зад водит.
Руля ловить начинаешь.
После незначительных неровностей курсовая раскачка.

просто поменял саленты панары,но все равно раскачка осталась,вот и думаю на поперечные тяги.А какие больше влияют на раскачку верхние или нижние?

[Николай71]

Не прошло и пол года с начала моих размышлений по поводу задней подвески, и вот наконец разродился  , поставил "Мономаксы" и Пружины "Суплекс" кат.№35139 (аналог для 2-х бакового араба).
Доволен очень:
1) зад поднялся без всяких проставок на 3см. (до этого стояли почти новые пружины "Суплекс" кат№35138 (аналог
Пружины:        "Суплекс 35138"                                 "Суплекс 35139"

Высота:               385мм.                                                 388мм.
Толщина прута:     14мм.                                                14,25мм. (соответственно жоще)

Не понятно. Откуда 3 см ? Стоковая пружина под максимальную загрузку - 400мм при вашей 388... Или вы сравнили с тем что было ?

Пружину взял среднюю между максимальной загрузкой и обычной (стоковой), она длиннее всего на 3мм. но более упругая из-за большей толщины прута, соответственно проседает меньше и более сильный подпор амортизатора, по сравнению со стоковыми. В итоге, снаряженный автомобиль (без груза) приподнялся на три см.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Зад водит.
Руля ловить начинаешь.
После незначительных неровностей курсовая раскачка.

просто поменял саленты панары,но все равно раскачка осталась,вот и думаю на поперечные тяги.А какие больше влияют на раскачку верхние или нижние?

Если менять, то все. Нафиг эти полумеры. Да и ценник в экзисте на всё 7 рублей с учётом нераздельных верхних тяг. А если и туда сайленты подобрать, то и того меньше.