Печать

[suver]

Перенёс я всё-же дхо вниз. Вот так получилось.

[suver]

Сбоку.

[suver]

Общий вид.

[suver]

Ну и ещё одна фотка.

[aleX-Lsd]

Димон, нормально смотрятся 
Тоже себе такие поставлю когда филипки сгорят.

[CA$H]

Общий вид.

Поинтересуюсь: корпус HELLA из какого материала? Пластик или металл? В межсезонье бы, после грязи, глянуть их состояние.

[AlexSS]

Ребят, по поводу моргания Филипсов уже писал в другой теме:

Стартер отключает модули при падении напряжения до 13.1 вольт, думая, что это значение на заглушенном двигателе, что несколько высоковато, вот в чём их недочёт. Отключалось бы при 12.8 и уже всё было бы хорошо.

Если например выкинуть стартер и запитать модули непосредственно от проводки автомобиля - не получится, т.к. хитрые голландцы (китайцы) сделали так, чтобы они меньше чем от 16 вольт, не загорались. Поэтому никак не обойти использование стартера и если пренебречь автоматическим включением ДХО при запуске двигателя, а сделать их от включения зажигания, то при использовании 1 амперного DC-DC преобразователя с 9-36 до 15 вольт, проблему моргания можно решить. тестируемый автомобиль с подобным решением вроде бы ездит.
так что заказываем несколько таких преобразователей сейчас в Платане.....

пс: реализовать отключение ДХО при включении габаритов в новой схеме тоже можно....

[CA$H]

Ребят, по поводу моргания Филипсов уже писал в другой теме:

Стартер отключает модули при падении напряжения до 13.1 вольт, думая, что это значение на заглушенном двигателе, что несколько высоковато, вот в чём их недочёт. Отключалось бы при 12.8 и уже всё было бы хорошо.

Если например выкинуть стартер и запитать модули непосредственно от проводки автомобиля - не получится, т.к. хитрые голландцы (китайцы) сделали так, чтобы они меньше чем от 16 вольт, не загорались. Поэтому никак не обойти использование стартера и если пренебречь автоматическим включением ДХО при запуске двигателя, а сделать их от включения зажигания, то при использовании 1 амперного DC-DC преобразователя с 9-36 до 15 вольт, проблему моргания можно решить. тестируемый автомобиль с подобным решением вроде бы ездит.
так что заказываем несколько таких преобразователей сейчас в Платане.....

пс: реализовать отключение ДХО при включении габаритов в новой схеме тоже можно....

Эти преобразователи будут отдельно реализовыватся, Алексей, или в комплекте с ДХО?

[Валерий Л]

вот тут подбор правда нашин нет жаль __http://www.e-motion-factory.de/cars/tiguan/index.html

[AlexSS]

Эти преобразователи будут отдельно реализовыватся, Алексей, или в комплекте с ДХО?

Устранять просчёты производителя ДХО за свой счёт мы не будем, исходя из логики, поэтому, у кого работает так - отлично. У кого моргает, придётся доплатить ещё пару тысяч....