Печать

[Серёга03рус]

Привет клубни!!! Выручайте советом 

Сегодня утро началось как и все предыдущие. Идя на стоянку дистанционно завел, машина откликнулась. Иду, курю, просыпаюсь окончательно... Подошел, открыл, сел, ключ на старт, нога на тормоз, рука на селектор АКПП. И тут началось - чувствую что не могу селектор перевести в положение "впиред мой верный желэзний друх" Никуя не поняв пробую еще раз - ХЕР тебе говорит друх, и тут я посмотрев на панель вижу эти веселые картинки в виде горящих ABS VSC TRK VSC OFF. Заглушив мотор пробую еще раз, машин отступать не желает. Вышел покурил, скинул клейму (правда +) с акума  минут на 5-7 попробывал еще раз. Заупу мне на воротник намотала машина и отправила на работу пешком.
ПЫ.СЫ. год 2004, пробег 110 тыс. пыхло 1 ЖЫ Р,коробас как поняли АКПП 4-х ступка ,вчера и все остальные дни с момента покупки (а это всетаки с 2009 года) никада никакие лампочки не загорались, кстате масло в коробке менял на 80 тыс., менял сам но думаю еслиб были проблемы - вылезли бы раньше. На диагностику придеца ехать видимо только на буксире т.к. коробас не дает с парковки снять (а кнопочку принудительного переключения селектора ссыкатно на заведенном пыхле переключать).
Давайте гадать что это может быть))))

[MUR]

Симптомы похожие были. Села батарейка в иммобилайзере. Правда руль при вкл зажигании покрутил, замок открылся, но тронуться не смог, сразу глохла.

[Серёга03рус]

да она не тошто тронуца не дает, коробка тупо не дает перевести положение селектора из "Р". Считаю что если бы села батарейка в ключе, то она не дала бы даже машину завести. Хотя пойду попробую)))

[GUSAR 58]

АКБ заряди для начала. Клеммы проверь, чтобы ни окисла, ни болтанок не было.
Второй вариант, если это не поможет, предохранители проверь на целостность.
Ну, как бэ всё.

[GUSAR 58]

Села батарейка в иммобилайзере.

Покажи мне иё!!!
ну хотяб на фото!))))))))))))
 

[Серрёга]

АКБ заряди для начала. Клеммы проверь, чтобы ни окисла, ни болтанок не было.
Второй вариант, если это не поможет, предохранители проверь на целостность.
Ну, как бэ всё.

Саня, накатика кофейку и перечитай исчо раз первый пост))) Машина то заводится, вот только селектор АКПП не двигается...

[Серрёга]

да она не тошто тронуца не дает, коробка тупо не дает перевести положение селектора из "Р". Считаю что если бы села батарейка в ключе, то она не дала бы даже машину завести. Хотя пойду попробую)))

Еслиб села батарейка, то ты бы просто не попал в машину. Батарейка задействует кнопы ЦЗ, а имобилайзер питается по жалу ключа, когда он вставлен в замок зажигания....

По лампам всё прошерстил? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=299.0

[предатор]

пробни исчо клемы с тормозного скинуть накинуть) можа банально замыкание)

[Серрёга]

пробни исчо клемы с тормозного скинуть накинуть) можа банально замыкание)

Ага. тож мысль проскакивала, что коробас не видит нажатой тормозной педали...

[Серёга03рус]

да она не тошто тронуца не дает, коробка тупо не дает перевести положение селектора из "Р". Считаю что если бы села батарейка в ключе, то она не дала бы даже машину завести. Хотя пойду попробую)))

Еслиб села батарейка, то ты бы просто не попал в машину. Батарейка задействует кнопы ЦЗ, а имобилайзер питается по жалу ключа, когда он вставлен в замок зажигания....

По лампам всё прошерстил? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=299.0

тему всю перечитал - нинашол что то нихрена