Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Так не бывает, чтобы и не так и не эдак. Както ж должно подходить.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вот как у меня стоит два правых, + справа.
Который справа от радиатора у перемычки слабины немеренно, можно легко сдвинуть влево.
Слева тоже нормально стоит. Я прикинул, если у тебя оба левые, то может перемычки не хватать. Посмотри, мож у тебя тоже слабина есть. Или два правых ставь.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Это слева который.

[Пиначет]

Один левый другой правый.

фотку скинь на ватсап

скину сегодня

[badzai]

Не должно быть два одинаковых.
У меня Левый и правый. Плюсы ближе к двигателю. И по другому проводка если родная, никак не подойдет.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Типа мои фото и описание, как бы, не доказывает обратного?  )))
Этого не может быть, потому что не может быть. (С)    )))
Всё штатное. Зуб даю!!!

[badzai]

Типа мои фото и описание, как бы, не доказывает обратного?  )))
Этого не может быть, потому что не может быть. (С)    )))
Всё штатное. Зуб даю!!!

Александр! Я про свою машину сказал. У меня по другому проводка никак не подойдет, как у других не знаю.
Стеб неуместен.

[Пиначет]

Правый, левый.

[chopik]

Тоже имел проблемы с двумя аккумуляторами. Какие бы они новые не были, через время один просядет и будет тянуть за собой другой. Здесь невозможно соблюсти прецизионность как в радиоэлементных парах.
Короче, убрал один, который напротив праворульного водителя, и поставил на его место Бинар. На другую сторону купил батарею максимально по габаритам 105 ампер.
А так если есть желание оставить две батареи, стоит рассмотреть вариант с устройством развязки аккумуляторов УРА-200,300, или 400.
Всетаки, две батареи в параллель, мне кажется это неправильно.

[EagleRay]

Всетаки, две батареи в параллель, мне кажется это неправильно.

напиши письмо японцам ))) может переделают, поставят УРА...штатно