Печать

[VITO]

Заранее прошу прощения,знаю что где то уже была тема но не могу найти.Проблема два дня назад ездил на мойку и начались проблемы с которыми не сталкивался.температура -15
1)Вчера весь день был свист под капотом.По ходу вода попала в подшипники,в ремни.
2)Пол часа назад завёл машинку после трёхчасового простоя,загорелась гирлянда!
Подскажите кто сталкивался с таким хаусом на панели приборов,как это лечится?

[Merz]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=37144.0

[Виталий НК]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=37144.0

По любому движок мыл! Х...й занимаетесь отсюда и проблемы..........
У меня знакомый движок помыл зимой и у него дизель перестал глушиться, лед разомкнул клеммы.  После 2 суток простоя в теплом боксе все прошло.
Не надо мыть движок зимой, а лучше его совсем не мыть......

[механик]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=37144.0

По любому движок мыл! Х...й занимаетесь отсюда и проблемы..........
У меня знакомый движок помыл зимой и у него дизель перестал глушиться, лед разомкнул клеммы.  После 2 суток простоя в теплом боксе все прошло.
Не надо мыть движок зимой, а лучше его совсем не мыть......

Я тоже уже химию для мойки двигателя купил,но отложил помывку до весны.После  мойки двигателя обязательно продуть его сжатым воздухом и мыть слабым давлением воды.

[Igor908]

Заранее прошу прощения,знаю что где то уже была тема но не могу найти.Проблема два дня назад ездил на мойку и начались проблемы с которыми не сталкивался.температура -15
1)Вчера весь день был свист под капотом.По ходу вода попала в подшипники,в ремни.
2)Пол часа назад завёл машинку после трёхчасового простоя,загорелась герлянда!
Подскажите кто сталкивался с таким хаусом на панели приборов,как это лечится?

У тебя бензус или дизель??

[механик]

Заранее прошу прощения,знаю что где то уже была тема но не могу найти.Проблема два дня назад ездил на мойку и начались проблемы с которыми не сталкивался.температура -15
1)Вчера весь день был свист под капотом.По ходу вода попала в подшипники,в ремни.
2)Пол часа назад завёл машинку после трёхчасового простоя,загорелась герлянда!
Подскажите кто сталкивался с таким хаусом на панели приборов,как это лечится?

Что именно загорелось?

[VITO]

Прадо 150 двигатель 4.0л.Владею этим чудом японской техники с сентября 2010г.Скажу сразу, двигатель не мыл ни разу.С утра ездил к ОД,манагер сказал:вы не первый у нас с такой проблемой, почти у всех новых прадо постоянно что то вылазит на панели приборов(что меня сначало успокоило а потом уже напрягло),причин может быть несколько в каждом случае по разному,может из за топлива,просто электроника у этих авто теперь очень чувствительна.А потом спросил не мыл ли я двигатель?Напомню прадо 150 двигатель 4.0л.Есть такой момент,вот уже две зимы езжу на 20-ых коцках,265/50/20 Хакка.Может быть что из за диаметра колёс происходит глюк в системе управления?На панели светится 4Lo,скользящая машинка и кокаята и хрень типа коробки передач.Снега за ночь навалило,машинка просто неуправляемая,особенно в поворотах, по ходу ни одна из систем не рпботает кроме АБС.Ну что ж,машинку оставил,и намекнул, что скидыванием клейм АКБ проблемка не решается.Жду звонка.

[VITO]

ОДшники сработали оперативно,позвонили спустя три часа.короче говоря говорят причина в коком то клапане который подмерз в вертикальном положении.скорее всего из за перепадов температуры которые имели место быть в последние дней десять.ну буду надеялся что проблем больше с этим не будит,хотя ОД заверяет что это проблема 150 и 200,и моя не исключение.

[Igor908]

Очень странно, что скидывая клему, не обнуляется ошибка.

[eRiver]

А что двигатель так часто пачкается ? 20 000 км прошел, все вполне чисто, хотя по пыльным дорогам езжу частенько.