Печать

[никита79]

У меня были аналогичные проблемы. Заехал в сервис, диагностика заняла 5 минут, дольше готовились. Диагноз - разрыв правой подушки. Из-за этого и компрессор отключился и также ни на что не реагировал. В наличии подушек нигде не было, только под заказ. Цена вопроса:из Японии - 11000 р. штука, через екзист - 5500р. Брал японсике. Заменил обе (А/м 2003 г.в. пробег 130 000 км) Старые осмотрел - резина вся потрескавшаяся уже, хотя сквозных дыр не нашел. За замену отдал 1000 р. После этого полный порядок.
Пока ждал подушки две недели машина в гараже стояла, т.к. ездить было невозможно.

[Hant86]

У меня были аналогичные проблемы. Заехал в сервис, диагностика заняла 5 минут, дольше готовились. Диагноз - разрыв правой подушки. Из-за этого и компрессор отключился и также ни на что не реагировал. В наличии подушек нигде не было, только под заказ. Цена вопроса:из Японии - 11000 р. штука, через екзист - 5500р. Брал японсике. Заменил обе (А/м 2003 г.в. пробег 130 000 км) Старые осмотрел - резина вся потрескавшаяся уже, хотя сквозных дыр не нашел. За замену отдал 1000 р. После этого полный порядок.
Пока ждал подушки две недели машина в гараже стояла, т.к. ездить было невозможно.

Почему разница 2-х кратная в цене? За 5500р  не япония?

[Hant86]

Вот и дождался, чего боялся. Прочитал всю тему пневмы, камрады.
Коротко, подарок на новый год!!!!
31-го чесал домой с работы. Заехал на заправку залил до полного и в путь 60км до дому. Морозы достали, с конца ноября стоят и передышки не дают. Так вот на 80км/ч я начал судорожно подпрыгивать до потолка. Корма закозлила не подески, сразу очко в гайку сжалось, на улице под -40 и НОВЫЙ ГОД через 6 часов!!!!!! Не до поломок! Остановился на обочине, смотрю на табло зеленая точка в положении нормал,но  не моргает. Вышел из машины -  задница ЛЕЖИТ!!!! Плюнул сажусь за руль, включаю принудительно кнопку HIGH  и жду. Через 5-7 секунд включился комрессор и стал качать. Грохот из-под задницы ужасный!!! Добавил оборотов, подождал около минуты. Вышел смотрю зад в верхнем максимальном положении стоит. Сел и попер домой. Около 60км/ч набрав скорсть переключился режим пневмы в среднее положение (индикатор-диодик  моргал около минуты потом успокоился в среднем положении), потом позже я слышу на ходу как включается насос и подкачивает пневму. Настроение подпорчено. Приехал домой поднял машину принудительно вверх и на праздник. Сегодня с собакой гуляю и вижу корма села на мост. На улице -38, стоит замерзлый прадушка, 4-го обещают потепление до -25. Ребята какие мысли??? Пипец пневмобалону? вроде машина не касилась на сторону. Насос подкачки срабатывал на протяжении движения домой без определенного цикла. Всю дорогу ехал без музыки прислушиваясь ко всем посторонним звукам.

[никита79]

У меня были аналогичные проблемы. Заехал в сервис, диагностика заняла 5 минут, дольше готовились. Диагноз - разрыв правой подушки. Из-за этого и компрессор отключился и также ни на что не реагировал. В наличии подушек нигде не было, только под заказ. Цена вопроса:из Японии - 11000 р. штука, через екзист - 5500р. Брал японсике. Заменил обе (А/м 2003 г.в. пробег 130 000 км) Старые осмотрел - резина вся потрескавшаяся уже, хотя сквозных дыр не нашел. За замену отдал 1000 р. После этого полный порядок.
Пока ждал подушки две недели машина в гараже стояла, т.к. ездить было невозможно.

Почему разница 2-х кратная в цене? За 5500р  не япония?

Говорят из ОАЭ, и там типа состав резины немного другой,хотя кто его знает на самом деле. Разводят на бабки наверное. Но решил перестраховаться

[Hant86]

У меня были аналогичные проблемы. Заехал в сервис, диагностика заняла 5 минут, дольше готовились. Диагноз - разрыв правой подушки. Из-за этого и компрессор отключился и также ни на что не реагировал. В наличии подушек нигде не было, только под заказ. Цена вопроса:из Японии - 11000 р. штука, через екзист - 5500р. Брал японсике. Заменил обе (А/м 2003 г.в. пробег 130 000 км) Старые осмотрел - резина вся потрескавшаяся уже, хотя сквозных дыр не нашел. За замену отдал 1000 р. После этого полный порядок.
Пока ждал подушки две недели машина в гараже стояла, т.к. ездить было невозможно.

Почему разница 2-х кратная в цене? За 5500р  не япония?

Говорят из ОАЭ, и там типа состав резины немного другой,хотя кто его знает на самом деле. Разводят на бабки наверное. Но решил перестраховаться

СПАСИБО!

[Hant86]

Сегодня заехал на яму в гараж и попробовал проверить датчики пневмы.
Снял правый и разобрал, почти как новый. До левого не добрался, придется заднее левое колесо снимать. Странный алгоритм работы наблюдал. После того как снял проверил и поставил на место (перед снятием включил ОФФ пневме), решил стереть ошибку, если такая присутствует в эбу. Облазил все под капотом- НЕ НАШЕЛ!!! 
В кабине обрыл под торпедо тоже нет. Коллеги ГДЕ диагнстический разъем?? Хэлп!! Может ошибка есть которую стереть?
Завел авто, отключил ОФФ, проверил три режима, все вроде работает.НО!!
В "нормальном" режиме наблюдаю картину в яме. Включается компрессор, накачивает пневму(или подкачивает) а потом отключается и конкретно слышно что где то травит в районе пневмобаллона (но точно не уверен). На глазах кузов садится ПОЧТИ на отбойники и включается опять насос.
Картину наблюдал минут 8-10. Потом вылез из ямы и включил принудительно ВВЕРХ HIGH. Пневма подкачалась и травление пропало.Положение кузова HIGH. Заглушил двиг, подождал с полчаса, зад не упал. Выехал из гаража и по объездной навалил. Набрав 60 кузов перешел в НОРМ положение и услышал как включился и качает насос.Сброс воздуха быстрее проходит чем компрессор накачивает!!! Зад начал козлить!!!! Я принудительно без остановки кнопку ВВЕРХ подкачки  и козление пропало- на время. Приехал домой в верхнем положении, больше 50км/ч не ехал, что бы срака не скакала.
Ребята что может быть? Пневмо баллону кирдык или шланги все мылить?Мож какой клапан клинит? Раньше зад садился когда глушил машину, но заметил что если перед тем как заглушить, дождаться подкачки компрессора, а потом заглушить то кузов не садился. Сейчас бросил в верхнем положении, утром посмотрю зад сдулся или нет. Может левый датчик разобрать и проверить? Если баллон "дырявый" то почему не травит в верхнем положении? Други где разъем диагностический???

[Hant86]

ф2

[Hant86]

ф3.

[Hant86]

ф4. Правый вроде как живой. Не знаю что слевым.

[777 ™]

Разъем внизу под рулевой колонкой  !