Печать

[Anatoli_kz]

Меня все гложат сомнения, что вискомуфта на своем холостом ходу слишком уж не слабо обдувает двигатель когда ему это и не нужно еще. Лично у меня на 4,0 она дует дай боже на двигатель, но газетой можно остановить.
Я имею ввиду что при температуре двигла <82гр. ее обдув зимой только лишнее и из-за этого двигатель дольше прогревается до рабочей температуры.

[GCC]

задача вентилятора муфты охлаждать радиатор, а не двиг или я не прав?  А зимой дольше прогревается из-за включенной печки, а не из-за муфты имхо.

[Anatoli_kz]

Может и такая задача, но на ее холостом обдув идет именно на двигатель - руку ставишь возле двигателя и поток обдува очень приличный.

[GCC]

ну так у всех тойот так.

[Виталий НК]

Может и такая задача, но на ее холостом обдув идет именно на двигатель - руку ставишь возле двигателя и поток обдува очень приличный.

На двигатель идет воздух, чуть холоднее чем радиатор. Потому как вентилятор, прокачивает воздух именно через него. Двигатель, если и теряет от этого что то в прогреве, то очень незначительно.

Незначительно ))

У меня если минут 10 -15  стоять на холостых оборотах температура падает, очень хорошо видно по датчику. Это проявляется когда ниже - 10. А как только поехал сразу в норму.
Я бы на фиг ее отключил, знать бы как.

[GUSAR 58]

Я бы на фиг ее отключил, знать бы как.

Ножовкой по металу.
Блин.

[GCC]

У меня если минут 10 -15  стоять на холостых оборотах температура падает, очень хорошо видно по датчику. Это проявляется когда ниже - 10. А как только поехал сразу в норму.

попробуй выключить печку и посмотри что будет со стрелкой.

[Igor908]

Может и такая задача, но на ее холостом обдув идет именно на двигатель - руку ставишь возле двигателя и поток обдува очень приличный.

А как еще может быть?
Вентилятор тащит воздух на себя через радиатор и тем самым происходит охлаждение радиатора.
Он не может дуть в противоток движению машины.

[Pavel]

Он не может дуть в противоток движению машины.

А мне почему-то кажется, что он дует ОТ двигателя на радиатор.

[BlackAngel]

Тема обмусоленая, на форуме 4х4, там народ на зиму откручивал крыльчатку, но лиш те у кого зимой за 30 долго, некоторые меняли муфту с оранжевым корпусом на муфту с чёрным, у них вроде как жидкость внутри разная. Констатировали, что да, движок быстрее прогревается. Но в средней полосе оно нада? В восточном Казахстане наверное да.