Печать

[777 ™]

По клацанью ....

  Во первых слева двигателя клацает так же как и справа по определению так как конструктив двигателя одинаков, НО слева просто сильнее слышно изза того что пустотелый впускной пластиковый ресивер имеет определенную форму и слева он как резонатор усиливает этот звук а справа он заполнен фильтром и наооборот демпфирует его ....!  это легко проверить ..левую часть ресивера если плотно обернуть к примеру тряпкой или звукоизолировать клацанье меняется и становиться тише ... и этот левосторонний громкий звук  конструктив авто...потому как это есть у даже новых авто.

  Во вторых ...клацает НЕ двигатель не его механическая часть , а ...форсунки!  если прислушаться то звук слева клац клац идет изпод черного пластикового ресивера над крышкой клапанов!  Косвенно это подтверждается к примеру так ..добавив присадку в топливо звук меняется существенно или при промывки форсунок на двигателе без съема ..эти звуки меняются и уходят тоже ......заметьте при этом мы никоим образом не вторгались в масло систему! Единственно что может при этом это корректировать себе работу муфта ВВТИ ...

..есть еще сопутствующие моменты и похожий звук ..это нагар на загаженность клапанов .....это тоже может звучать  ....

   самое простое ...это выйти на трассу и дать просраться конкретно отжечь авто ...оборотов так 4000-5000 тыс ....минут 10 ....авто начинает шептать ..ровненько и без троения .....но это не надолго так как городской цикл и 2000об делают свое черное дело ..не секрет что те кто крутят двигатель часто имееют более правильную работу и чистый двигатель! 


...конечно ...можно и присадками все привести в норму ...а еще лучше просто как профилактика применять переодически и будет вам счастье и здоровое авто !

[Серрёга]

Домучил таки))))

[Серрёга]

Судя по твоей дотошности, не долго ей осталось))

[ТУГРИК]

 
любопытно понаблюдать...

[Эклас]

короче вскрыли двигу:сказали стучит направляющая (до этого писал-натяжитель(башмак) извиняюсь)цепи.стучит верхний, парт номер:13562-31010 их там 2.стучит естественно тот что слева!сделаны из пластмассы и сидят на пальцах,хоть бы втулку какую нибудь сделали, а то голый пластмасс.делать нечего.в общем заказал в ОАЭ:направляющие,натяжитель,цепь,муфты VVTi-2 шт.,и прокладки под крышки клапанов взял в Экзисте.пробег 180 тыс.,решил все сразу поменять раз уж вскрыли.собрали-супер ни вам стука ни шума никакого.у двигла совсем другой звук стал,правда появилось небольшое завывание при разгоне,не знаю как точнее сказать ,типа турбины.звук скорее приятный и слышно только если очень прислушаться.вот.работа -500 долл.и запчасти около 500.точно не считал.времени не было.после меня еще и друган приехал с такой же песней.отправил к тем же мастерам,пока не звонил

[777 ™]

Возможно проблема конкретного авто ....изначально стук был спереди двигла или нет так как у других он с другого места?

[Эклас]

стук был спереди слева.на холодную не было а по мере прогрева появлялся!

[Эклас]

грешили на муфты VVTi.,но точно определилось после вскрытия

[Эклас]

писали в теме "стук в двигателе"

[777 ™]

ладно тогда как вы объясните мне что у меня ранее стук был но после манипуляций не стало его ....направляющая  сама по себе реинкарнировав  стала новой?)))   и в чем разница между левой и правой нагрузка то одинакова ..но у всех износ только левой?