Печать

[AnnDrey75]

На каком пробеге лучше поменять?
сорри если где-то было)))

ап

[Oberst]

дело может быть и не в пробеге.одно дело когда по трассе.насос разгружен.другое дело когда все время право-лево.
 показатель замены помимо пробега потемнение жижи и горелый запах.
 можно вообще ограничиться частичнгыми заменами.откачать шприцом из бачка сколько можно и столько же добавить свежей.через пару недель опять повторить.делов на 2 минуты.после 4-5 повтора жижа практически будет заменена.это как возможный вариант.

[777 ™]

3. УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГИДРОПРИВОДА
УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ:
После замены или снятия деталей гидроусилителя
рулевого управления необходимо удалять воздух
из гидропривода усилителя.
(a) Двигатель должен работать на холостом ходу не
более 1000 мин-1, пока все пузырьки воздуха
в жидкости не исчезнут. (Запрещается
поворачивать рулевое колесо).
(b) Когда все пузырьки воздуха исчезнут, повернуть
рулевое колесо в крайние положения 2-3 раза.
(c) Повторять процедуру (a) и (b), пока все пузырьки не
исчезнут и уровень жидкости в бачке усилителя не
станет постоянным. Если уровень жидкости в бачке
усилителя находится ниже отметки «MAX»,
необходимо долить жидкость.
(d) Когда уровень жидкости в бачке станет
постоянным, повысить и понизить давление
жидкости в системе, поворачивая рулевое колесо
в крайние положения 2-3 раза.
(е) Убедиться в отсутствии пузырьков воздуха в бачке.
При быстром проворачивании рулевого колеса или
при проворачивании в крайние положения,
убедиться, что оно вращается достаточно легко, и
при этом нет необычного шума и вибрации.
(f) При обнаружении утечки жидкости или других
неисправностей после удаления воздуха из
гидропривода, необходимо эти неисправности
устранить и повторить действия пунктов с (a) по (e).
Если по-прежнему обнаруживаются неисправности,
необходимо заменить неисправные узлы или
детали

[Spider-pig]

Товарищи помогите. Тут такое дело, вчера ездил менял кое-какие детали и заодно решил поменять масло гур, прочитал, что надо Dexron 3, заехал в магазин там посмотрели по каталогу и продали мне Castrol ATF TQ DIII красного цвета, в сервисе же мне сказали что масло не то и мне нужно трансмакс Z что меня смутило, и я вообще не стал менять масло. До этого  отец вроде заливал (или просто подливал) Step UP Power steering fluid. Так вот вопрос, можно ли мне смело покупать трансмакс Z и заливать в ГУР? Заранее спасибо.

[Серёня]

Чота и не знамо ни какой трансмакс , декстрон у меня третий по мануалу, и первый раз кагда менял, залил кастрол 3, как у тебя, и катаюсь на нём более 10 лет, переодически меняя по ТОшному пробегу. Чо тебе мазги парят. Слей старое, и промой этим же кастролом, методом вытеснения, литра 1,5-2 всего уйдёт, а Степ Ап Пендосы пишут, он как бы вабще с любым ATF смешивается и не пенится, тока противное на вид тёмное какоето и воняет не дикстроном. Я обычно от бачка Гуровского обратку отсоединяю в посуду, помошник машину заводит, и в бачок свежака доливаю, пока из обратки просветления не будет. Поездив немного, можно повторить процедуру, чтоб уж для красоты....)) 

[Novosib]

Товарищи помогите. Так вот вопрос, можно ли мне смело покупать трансмакс Z и заливать в ГУР? Заранее спасибо.

У меня залито лей его смело 
Это тот же Dexron 3 только синтетика и температура застывания  -66
А простой  Dexron 3 на минеральной основе и в морозы может давануть сальники .
Так что едь смело на то сто и меняй 

[Pavel]

Z-весчь  окуенная!!!!

[Петррр]

Чё она по ценнегу? В каком объёме есть?

[Novosib]

Чё она по ценнегу? В каком объёме есть?

Я в литрушках брал хватает 1 банки брал на оптовой конторе вроде 450 р .

[Pavel]

Чё она по ценнегу? В каком объёме есть?

Я на розлив брал у дилера кастроловского. А по цене-470/литр.