Печать

[дядя Саня]

Я новичок, выбираю себе Прадо-150 (дизель), между комплектациями Элеганс и Престиж+. Разница - 328 тыс.руб. , но меня интересует в основном блокировка заднего межколесного дифференциала.

Кто нибудь почувствовал разницу ценой 328 тыс, с ним и без него? Может быть отпишутся владельцы Прадо с задним дифом, которым он сильно пригодился. Ну например, застряли где-нибудь, включили заднюю блокировку и выехали !?

Я не фанат бездорожья, но иногда НУЖНО проехать туда, где придется задействовать ВЕСЬ внедорожный арсенал, который только бывает.

[Eгор]

сначала в раздел Приветстсвие заходим http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0

[AG из Влада]

Ну смотря в какие дебри Вы собрались, может проще протатип какой собрать и вперёёёёд!!!!

[Малиныч]

Ну смотря в какие дебри Вы собрались, может проще протатип какой собрать и вперёёёёд!!!!

Я новичок, выбираю себе Прадо-150 (дизель), между комплектациями Элеганс и Престиж+. Разница - 328 тыс.руб. , но меня интересует в основном блокировка заднего межколесного дифференциала.

Кто нибудь почувствовал разницу ценой 328 тыс, с ним и без него? Может быть отпишутся владельцы Прадо с задним дифом, которым он сильно пригодился. Ну например, застряли где-нибудь, включили заднюю блокировку и выехали !?

Я не фанат бездорожья, но иногда НУЖНО проехать туда, где придется задействовать ВЕСЬ внедорожный арсенал, который только бывает.

Скажу тебе так Тёска, у меня его нет и я не чувствовал не разу что он мне нужен... Для редкого но серьёзного бездорожья в твоём случае, я бы вложился в АТ-шную резину на дисках, имел бы для серьёзных замесов комплект проходимой резины, ведь она играет куда большую роль на полном приводе, с понижайкой и залоченым межосевым диффом, чем с межколёсным диффом и на стоковой резине... ИМХО...

[AG из Влада]

Не знаю варианты комплектаций, но если Элеганс и Престиж+ отличаются только наличием задней межколёсной блокировки, и разницой в 328т.р., то для конкретного бездорожья взял бы Элеганс и воткнул пару лебёдок(вперёд и назад) и резину для бездора(ИМХО)

[KostyaSib]

я сам долго колебался между Элегансом  и Престижем+, и точно он не стоит 328 тыс, но дополнительно получаешь еще  разные вкусности (4 камеры, кожаный салон(хоть и стоковый), аудио систему более высокого класса, ненужный для нашего региона GPS . А про блокировку могу сказать, по опыту эксплуатации Паджерика 4, включал её раз 5 за 3 года эксплуатации, и реально всегда помогала вылезти обратно когда машинка вставала, главное не закопаться и на брюхо не сесть.

[maximsid]

ага, а еще в Элеганс тысяч за 70 рублей можно воткнуть задний диф. ARB

[KostyaSib]

и еще на перед воткнуть ARB и в говнище на 150 в самый раз

[dani]

ага, а еще в Элеганс тысяч за 70 рублей можно воткнуть задний диф. ARB

а еще за 70 можно и передний воткнуть от того же ARB и все))) будет почти военный Краз)))

[Виталий НК]

Один раз поехал по глиняному полю после сильного ливня и  "Элеганс" пер как танк.
Все трещало и пищало, но гребли все колеса - просто электроника притормаживает колесо которое начинает буксовать и начинает грести  другое. Машина не подавалась рулению, на колесах был слой глины сантиметров по 5, но ехала даже в горку!
До этого был 120-ый без этих систем - сдувался сразу