Международный Клуб TOYOTA

Общение => Юмор => Тема начата: Пилюлькин от 12 02 2013, 17:14:48

Название: Эволюция японских легенд
Отправлено: Пилюлькин от 12 02 2013, 17:14:48
Эволюция японских легенд
 Тойота
 ТЛК 4х классическое рессорное гуано
 ТЛК 5х вариации на первую тему
 ТЛК 6х еще больше гуано
 ТЛК 7х (лайт) гуано патамушта моторы
 ТЛК 7х(хеви) гуано патамушта рессоры
 ТЛК 8х гуано патамушта слабый мост и конская цена
 ТЛК 9х гуано патамушта паркет и на базе сурфа. А мы знаем! Сурф гуано патамушта коленки за ушами
 ТЛК 100 гуано патамушта нет моста, а мы привыкли!
 ТЛК 105 гуано патамушта мотор и нас н****ли, продав нам древнюю 80-ку с барабанными тормозами в новом кузове и по новой цене
 ТЛК 200 гуано патамушта очередь на год и кто то надул РАВ4 через глушак а мы уже привыкли к дизайну 100ки
Автор Макс(хама)
Название: Re: Эволюция японских легенд
Отправлено: Пилюлькин от 12 02 2013, 17:16:01
ТЛК78 гуано, потому что 2лт и слышали за головку. 1кз тож гуано потому что не ТД и тоже кто то за головку говорил. Многие видели авто издалека на Уссурийском базаре и точно знают, что все ушатаны и желают их покупателям счастья

 ТЛК78 гуано потому что теплонагруженный (слово то какое!)

 ТЛК78 гуано потому что тесный салон...Но я в нем не сидел.. (c) Борян

 ТЛК78 гуано потому что боязнь переворотов.

 ТЛК78 гуано потому что не ниссан

 ТЛК78 гуано потому что не выяснен вопрос с оборотами двигателя на 150км\ч

 ТЛК78 гуано потому что проходимей большинства других жипов

 ТЛК78 гуано потому что в цене падает

 ТЛК 78 гуано потому что вчера прокатили и мне показалось что скорость110 предел

 ТЛК78 гуано потому что легенда

 Вывод
 ТЛК78 -ГУАНО!
Название: Re: Эволюция японских легенд
Отправлено: предатор от 12 02 2013, 17:16:12
соглашусь)) тлк на асфальте - гуамно))
Название: Re: Эволюция японских легенд
Отправлено: Пилюлькин от 12 02 2013, 17:17:13
Ниссан Сафари Ю60.
 Только для понимающих людей!
 Авто густо овеяно коррозией а так же мифами о сверхпроходимости и легендами о надежности. При разработке ген конструктор учел пожелания крузероводов с фобией оверкиля и создал абсолютно устойчивое транспортное средство.

 Сафари Ю61
 Еще больше сафари которое можно купить за деньги. В дизайне просвечивают черты внедорожника конкурирующей фирмы.

 Гламур
 Ниссан Армада.
 Какой большой задний кардан! Он призван напоминать владельцу о нефтяных скважинах и очень нравицца девушкам.
Название: Re: Эволюция японских легенд
Отправлено: Benjiro от 13 02 2013, 07:53:08
ТЛК78 гуано, потому что 2лт и слышали за головку. 1кз тож гуано потому что не ТД и тоже кто то за головку говорил. Многие видели авто издалека на Уссурийском базаре и точно знают, что все ушатаны и желают их покупателям счастья

 ТЛК78 гуано потому что теплонагруженный (слово то какое!)

 ТЛК78 гуано потому что тесный салон...Но я в нем не сидел.. (c) Борян

 ТЛК78 гуано потому что боязнь переворотов.

 ТЛК78 гуано потому что не ниссан

 ТЛК78 гуано потому что не выяснен вопрос с оборотами двигателя на 150км\ч

 ТЛК78 гуано потому что проходимей большинства других жипов

 ТЛК78 гуано потому что в цене падает

 ТЛК 78 гуано потому что вчера прокатили и мне показалось что скорость110 предел

 ТЛК78 гуано потому что легенда

 Вывод
 ТЛК78 -ГУАНО!

А еще ТЛК78-ГУАНО, потомушта "настоящие джипари" понаставили на свои Пыжира, Бигхоргны, и т.д.
мосты от ТЛК78 и теперь ценник на них как на крыло от самолета. А на гнилой сафарь 10тыр