Международный Клуб TOYOTA
Технический раздел => Масла (Oil) и все что с ними связано => Тема начата: Snaip 474 от 07 12 2008, 23:32:03
-
Вопрос наверное как проверить что залили в Японии.
Не хотелось бы проверять опытным путём в -30 -40 градусов на своей машине, может как-то плотность его мерят...
Или как тут один коллега писал "три литра слил, концентрата долил", но думаю это тоже метод "научного втыка"...
Есть конечно самый правильный, но и самый дорогой вариант поменять полностью...
Сейчас у мну залит красный антифриз, просто в Японии сильных морозов не бывает, вот и думаю... :-[
PS
Mini FAQ
(https://c.radikal.ru/c04/1906/fb/6180a97046a0.jpg)
-
Я бы поменял, если возможность есть. Жижи меняют периодически, сморю скока по сроку у тебя эта жидкость отходила, процесс же все равно идет и он напрямую зависит от срока :)
-
Заедь в нормальную СТО по замене масел и пр. Практически на каждой уважающей себя станции есть тестер, который за минуту определит температуру замерзания. Может и менять не надо будет....
-
Заедь в нормальную СТО по замене масел и пр. Практически на каждой уважающей себя станции есть тестер, который за минуту определит температуру замерзания. Может и менять не надо будет....
+1.
Плотность надо мерить обязательно. Всегда, когда машины с японии приходили, первым делом менял масло и мерил плотность антифриза. В этот раз пренебрег, ибо мащина новая вроде как. Три слил, три залил, это я делал ага. Вот здесь уже был не научный тык, а строго расчитаная плотность на температуру замерзания -55 градусов.
-
ПЛотность померить и на "большом ТО" в 120.000 - заменить если не сделал этого раньше. "Уходит" не только плотность но и различные присадки к антифризу - типа антикоррозионных итд.
-
в любом автомагазине ареометр для тосола есть - цена - копейки (только с поплавками не бери - ..авно)
-
рекомендую повторить мою ошибку !!! был у меня фольцваген мучился твоей проблемой жаба душила купить новый антифриз через год заклинила помпа :( поменял помпу и не смотря на настойчивые просьбы мастера не стал менять антефриз итог через год и 9 дней опять замена помпы! антефриз смазывает помпу своими присадками и даже при хорошей плотности и не замерзании может быть уже плохим!!! так что купи и залей новый!
-
У меня красный тойотовский антифриз залитый на заводе, при проверке ареометром на СТО показал темпераратуру -40, машина из Эмиратов.
-
рекомендую повторить мою ошибку !!! был у меня фольцваген мучился твоей проблемой жаба душила купить новый антифриз через год заклинила помпа :( поменял помпу и не смотря на настойчивые просьбы мастера не стал менять антефриз итог через год и 9 дней опять замена помпы! антефриз смазывает помпу своими присадками и даже при хорошей плотности и не замерзании может быть уже плохим!!! так что купи и залей новый!
Согласен с Лешим на 100%. ^-^Если не знаешь срок использования или пробег, то лучше поменять..Дешевле выйдет :)
-
конечно меняй,если не знаешь сколько на нем проехал.он не только смазывает помпу,но еще и теплоотдачу теряет,т.е.печка греет слабее.была камри европа и как пишет Мишка на 120 ткм.менял.щас взял Прадик в Германии пробег 145 ткм,как сказали гансы (ОД) все жидкости заменены.на вид ярко-красный,правда плотность наверно надо замерить.береженого бог бережет
-
Купив такую машину не стоит экономить на мелочах.
Меняй!
-
Здрасьте пожалуйста. Паша а я тебе не говорил что у меня тоже красная жидкость и я ездил в красный бокс - там они приборчиком померили и сказали что до -40. так что я ее долго еще менять не буду ;)
-
у них там такая штучка есть - там на стеклышко капаешь антифризом и в какуюто трубку сбоку на вает смотришь- там какая то шкала показывает темпер кристаллизации.. х.з. я туда не глядел :)
-
у них там такая штучка есть - там на стеклышко капаешь антифризом и в какуюто трубку сбоку на вает смотришь- там какая то шкала показывает темпер кристаллизации.. х.з. я туда не глядел :)
Прилепил фото чудо прибора))
-
Красный тойотовский как я знаю лонг лайф на 5-лет или 120тыс
-
Ребята, прошу Вашего совета. Хотел немного долить охлаждающей жидкости. Нашел вот это:
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090615/Dv99Rb2WpO.jpg) (http://ipicture.ru/)
Парт номер - 08889-80039. Подлинный антикоррозионный антифриз/хладагент "ТOYOTA" с продолжительным сроком службы-это новое поколение первоклассной охлаждающей жидкости для автомобильных двигателей на основе этилен гликоля. Такая охлаждающая жидкость, обеспечивающая высокую коррозионную защиту, специально разработана, чтобы удовлетворить и превосходить все гарантийные требования "TOYOTA" (Замерзание-минус 37 С)
Подскажите, кто какой заливал? На цвет - красный
-
Немного теории
У Японцов, цвет красителя в основном определяет температуру замерзания (красный максимум -30, зеленый -25, желтый -20), но нельзя забывать что чем ниже температура застывания тем меньше теплоотдача. Поэтому Субару, Нисан из-за некоторой прихотливости и сложности своих двигателей использую зеленый, Тойота - красный.
Европейцы, цвет красителя определяет класс допуска к автомобилю (классификатор VW). Основные классы G-11, G-12 - готовые к использованию (G-30, G-40, G-48 - концентраты). Автопроизводитель для каждого двигателя устанавливают какого класса допускается жидкость для использования. Температура начала кристализации у них стандартная -37 градусов, ну и теплоотдача тоже близкая, а вот присадки различаются существенно.
G-11 - зеленый цвет, G-12 - красный цвет. Поэтому по каталогу допусков на Тойоту идет G-12 красный (также как и у Японцев), а вот на Ниссан, Субару - тоже G-12 красный (не так как у Японцев, и доливать G-11(зеленый) в зеленый Японцкий можно только на свой страх и риск). Ну а если надо повысить теплоотдачу - то соответственно понизте температуру начала кристализации долив дисц. воды.
-
В Тойота-Центр-Жетысу сказали: типа - это родной антифриз...
-
я добавлял себе оригинальный красный концентрат, бутылка была другая, наврное это уже разбавленный раз до -37С имхо.
-
Это тоже концентрат, написано разбовлять в пропорции: 50/50 с дисводой...
-
как концентрат может быть до -37, если у меня уже разбавленный показывает до -39?
-
ZAR в охолождающих жидкостях я не силен, но скажу точно, что добовлял в бачек антифриз по цвету (какой был). И на всех авто все было гуд! 8) Про индексы узнаю только сейчас!
-
ZAR в охолождающих жидкостях я не силен, но скажу точно, что добовлял в бачек антифриз по цвету (какой был). И на всех авто все было гуд! 8) Про индексы узнаю только сейчас!
Для Тойоты используется красный антифриз, а он и японский и европейский имеет совместимые присадки.
-
лей, не выпендривайся !
-
_http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=6
тут расписаны оригиналы.
_http://www.luxury-lexus.ru/originalnye-antifrizy-toyota-long-life-coolant.html
Себе лил верхний _http://japanoil.ru/oil/toyota/longlifecoolant/
И тут страшилки по поводу замены! _http://www.toyota-club.net/files/05-03-20/05-03-20_rem_antifreeze.htm
-
Да засада в интсрукции на наше авто написано ТОЛЬКО супер лонг лайф ,многие пишут что несовместимы в розовый супер нельзя ничего добавлять кроме свего супер даже воду! мне долили просто лонг ...звонил ОД они толком незнают вроде как положено супер но доливают красный лонг вот такая жо.а!
-
как концентрат может быть до -37, если у меня уже разбавленный показывает до -39?
Из указания:
Фирма реконмендует для круглогодичного использования употреблять смесь 50% антикоррозионного антифриза/охлаждающей жидкости с продолжительным сроком службы "ТОЙОТА" и 50% пресной воды (замерзание - минус 37 С) Соответствующее количество этого раствора добавляйте в радиатор и регенерационный бачок системы охлаждения.
Как ты заметил, может у меня после разбавления минус 37 С.
-
Это какя такая фирма рекомендует? :o :o :o :o :o У Тойоты совсем другое! 8D 8D 8D 8D
Смотрим руководство стр 382
(http://s53.radikal.ru/i142/0906/f5/647cfde2b8e9.jpg)
ЕСТЬ только одна истина руководство по эксплуатации -остальное домыслы!
-
А сервис мануал вообще в партизаны играет...))
2. ЗАЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
(а) Медленно залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
УКАЗАНИЕ:
Использование неподходящей охлаждающей жидкости может стать причиной повреждения
системы охлаждения двигателя.
Использовать охлаждающую жидкость TOYOTA с увеличенным сроком замены или аналогичную
и смешивать ее с водой в пропорции, указанной производителем.
Допускается использование охлаждающей жидкости с 50-процентным (температура начала
кристаллизации ниже -35°С (-31°F)) или 60-процентным (температура начала кристаллизации
ниже -50°С (-58°F)) содержанием этиленгликоля. Запрещается использовать охлаждающие
жидкости с более чем 70-процентным содержанием этиленгликоля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Запрещается использовать охлаждающую жидкость на спиртовой основе или заливать
в систему охлаждения простую воду.
Охлаждающую жидкость необходимо смешивать с деминерализованной или
дистиллированной водой.
-
Я где-то около литра долил, теперь в раздумьях. :(
А если свернется как можно будет узнать. :'( :'( :'(
-
Оно не свернется, т.к. основа одинаковая, просто в случае несовместимости присадки не будут действовать.
-
Ребята, после доливки Прадик стоит, боюсь рисковать. Посоветуйте, кто доливал красный на розовый. Авто 2008 г. пробег 9000 км., 4 литра. СЭНКС.
-
Основа у них одна. Езди, не бойся!
-
Я где-то около литра долил, теперь в раздумьях. :(
А если свернется как можно будет узнать. :'( :'( :'(
Открыть крышку радиатора (ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ!) , завести и посмотреть. Если жидкость однородная, нет струпьев, хлопьев и т.д. и т.п., то всё ОК, в противном случае - ВСЮ заменить с промывкой системы охлаждения.
-
Сегодня выкачал шприцом весь долитый красный антифриз с расширительного бачка. С радиатора чуть взяли на проверку - на цвет розовый. Млин, все равно стремно, Прадик стоит, в радиатор где-то 200 гр. заливал. После доливки никуда не ездил, тока в гараж загнал - 5 метров проездил. Даже в столице нету розового. Уважаемые, посоветуйте как быть дальше, понимаю сам себе геморр купил... :( :( :( :( :(
-
Даже в столице нету розового.
Может он красный и был, а от эксплуатации цвет слегка сменил?
-
Я долил Long Life Coolant, а оказалось надо было Super Long Life Coolant и с завода идет розовый... Во все фирмы звоню - у всех красный. Самое интересное - все менеджеры твердят, что красный и розовый один и тот же антифриз...
-
Самое интересное - все менеджеры твердят, что красный и розовый один и тот же антифриз...
Их дело продать. >:D
Возьми старого антифриза из радиатора, нового, смешай его, ну и на огонь, пусть типа покипит. 8) Посудку желательно стеклянную у химиков надыбать. для создания лёгкого давления прикрой пасудину чем нибудь, но без фанатизма, что бы не разорвало.
Часок побулькает, достаточно. Хлопьев нет, нормально, можно пользоваться.
Да, до эксперимента и после замерь плотность ареометром для ОЖ. продаются такие. Вот тебе и будет результат, отпишись потом.
ps. Пары антифриза вредны для здоровья. Учти.
-
Неного успокою....мне так же долили гдето 0,5 л концентрат красный лонг лайф проездил уже 9 мес ...вот сам думаю че и как теперь ....но пока нормуль все ....
-
Сделал первый эксперимент - взял с радиатора 20 гр. старого антифриза и добавил 20 гр. разбавленного красного антифриза. Около десяти часов стоит пока на глаз ничего нету, побулькали-невспенился, никакого осадка, хлопьев. Завтра попробую как сказал Gusar. Ребята, вам огромное спасибо. О результатах отпишусь.
-
мне так же долили гдето 0,5 л концентрат красный лонг лайф проездил уже 9 мес ...вот сам думаю че и как теперь ....но пока нормуль все ....
Концентрат не разбавляли? Я где-то читал, что чистый концентрат нельзя доливать. Одни страшилки...
-
Я где-то читал, что чистый концентрат нельзя доливать. Одни страшилки...
Ну это уж дудки!!!
Сам в прошлом году как ремень ГРМ и причиндалы менял, после этого где то литр концентрата долил, полёт нормальный.
Второй ньюанс, там где холодно и -37-47 не катит??? Как быть???
На ёмкости с концентратом есть таблица в какой пропорции разводить с дистилированной водой, чем ниже температура эксплуатации, тем меньше воды.
-
Esen еще раз повторю ничего не свернется, самое страшное, что может произойти присадки потеряют часть своих свйств.
-
Я где-то читал, что чистый концентрат нельзя доливать. Одни страшилки...
Ну это уж дудки!!!
Сам в прошлом году как ремень ГРМ и причиндалы менял, после этого где то литр концентрата долил, полёт нормальный.
Второй ньюанс, там где холодно и -37-47 не катит??? Как быть???
На ёмкости с концентратом есть таблица в какой пропорции разводить с дистилированной водой, чем ниже температура эксплуатации, тем меньше воды.
У коцентрата меньше теплопроводность, в жару это не сильно хорошо.
-
У коцентрата меньше теплопроводность, в жару это не сильно хорошо.
Литр на приблизительно 10 Л. да ничего страшного там не будет.
Ещё момент в том, что при установке термостата поставил его не так как надо клапанок сместил где то на 10 час. Теперь температура выше 70 не поднимается, а это меня больше напрягает. Из за такой фигни опять всё раскидывать :o
-
Неного успокою....мне так же долили гдето 0,5 л концентрат красный лонг лайф проездил уже 9 мес ...вот сам думаю че и как теперь ....но пока нормуль все ....
И у меня так же было...когда Вебасту поставили и хомут не затянули полностью...я по недоразумению своему долил просто лонг лайф, а уж потом вычитал. что надо было супер...заехал на СТО спросил, сказали что ничего страшного..))) вот так...
-
Здесь есть информация, но она так сказать во первых "маркетинговая" _http://www.luxury-lexus.ru/originalnye-antifrizy-toyota-long-life-coolant.html
Во вторых
Long Life Coolant (LLC) - красный
Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый
Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
Т.е опять вилами по воде.
И ещё ИМХО одна фирма не должна производить несовместимые жижи для авто. Тут логика понятная
LLC- стандарт, S LLC- улутшенный. Так, что всё должно быть тип топ.
Короче эксперимент рулит!)
-
Ну вот ребята, нашел я все таки что так усердно искал:
(http://s57.radikal.ru/i158/0907/c1/08ee499208b5.jpg) (http://www.radikal.ru)
Теперь об эксперименте на не совместимость розового и красного антифриза:
1) взял 200 гр. розового и 200 гр. красного (концентрата), залил в одну тару - не свернулось, в осадок не впал;
2) взял 200 гр. розового и 200 гр. красного (50/50 разведенного с дисводой) залил в одну тару - не сврнулось, в осадок не впал;
3) первый раствор кипятили до булькания - не вспенился, не свернулось, все чисто...
4) второй раствор кипятили до булькания - не вспенился, не свернулось, все чисто...
Оба раствора остыли - все нормально.
Получается, Super Long Life Coolant и Long Life Coolant смешивается и никакой реакции не проходит...
-
Вот молодец...))) теперь можно спать спокойно...))
-
;D ;D Со злости таак замахнулся с заказами что: С ОАЭ - 4 литра, с Японии 10 литров прислали. Так кому надо могу выслать... ;D ;D
-
Теперь об эксперименте о не совместимости розового и красного антифриза:
1) взял 200 гр. розового и 200 гр. красного (концентрата), залил в одну тару - не свернулось, в осадок не впал;
2) взял 200 гр. розового и 200 гр. красного (50/50 разведенного с дисводой) залил в одну тару - не сврнулось, в осадок не впал;
3) первый раствор кипятили до булькания - не вспенился, не свернулось, все чисто...
4) второй раствор кипятили до булькания - не вспенился, не свернулось, все чисто...
Почти месяц кипятил ;) во даёшь.
-
Прикол из жизни ОД . 8D на вопрос что льем в ответ..... ВО все льем Красный :o :o :o :o а какже розовый и новые авто? :-\ ...а у нас только красный есть и мы же не льем а доливаем! 8)
-
Почти месяц кипятил ;) во даёшь.
;D Gusar 58, я месяц на Прадике не катался. А для полноценности эксперимента решил дождаться заказа, не брать с радиатора. А кипятил сегодня, вроде пробовал по всякому-никаких изменений-все девственно чисто-аж пить захотелось. Если кому-то на ТО долили красный - не заморачивайтесь как я, даже не думайте.
-
;D ;D Со злости таак замахнулся с заказами что: С ОАЭ - 4 литра, с Японии 10 литров прислали. Так кому надо могу выслать... ;D ;D
Есен какой ценник?
-
C ОАЭ - 2 канистры по 2 литра по 20 долларов = 40 долларов,
С Японии - 2 канистры по 5 литров по 89 долларов = 178 долларов
Это все с учетом всех комиссионных услуг магазина.
-
Блин, ну вы шорох тут навели :o Всегда мешал тосолы с тосалами, антифризы с антифризами и ни че все гут, как сказал Zar, основа то одна...
У коцентрата меньше теплопроводность, в жару это не сильно хорошо.
Литр на приблизительно 10 Л. да ничего страшного там не будет.
Ещё момент в том, что при установке термостата поставил его не так как надо клапанок сместил где то на 10 час. Теперь температура выше 70 не поднимается, а это меня больше напрягает. Из за такой фигни опять всё раскидывать :o
А нафик тебе все разбирать ???, там три резьбовых соединения и вот она термостата post
-
А нафик тебе все разбирать ???, там три резьбовых соединения и вот она термостата post
Да ещё под пластиковым корпусом 1 шт. и термостат стоит внутри помпы, без разбора никик.
-
Да ещё под пластиковым корпусом 1 шт. и термостат стоит внутри помпы, без разбора никик.
Да лана те, я аж перепроверился ;D
(http://s54.radikal.ru/i145/0907/4d/85e821d4bd3b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s40.radikal.ru/i087/0907/1e/4591872415b6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ремешки ток снять придецца :(
-
Ремешки ток снять придецца :(
Млин... ТИМОХА Спасиба тебе, прикинь, переклинило меня ((( я уж морально подготовился опять ГРМ раскидать.
Выкрою теперь свободную минуту, займусь! Ещё раз сенкс!!!
-
а напомните пож. почему в антифризе (свежем) появляются белые хлопья...
-
ИМХО одно из двух либо не совместимость того, что было ранее залито (G11 и G12)
Либо лажа вместо антифриза.
-
ИМХО одно из двух либо не совместимость того, что было ранее залито (G11 и G12)
Либо лажа вместо антифриза.
вообще-то долил пол-литра красного тексаковского в красный тоетовский.....чего делать, менять весь?
-
даже не думая менять
-
даже не думая менять
намек понял...
-
Да, только менять. Желательно с промывкой, что бы вся шняга вышла.
-
Подскажите парт-номер розового антифриза, хочу заказать в exist.
-
Тема была про это, что лить, что не мешать. Найду, выложу.
-
Тема была про это, что лить, что не мешать. Найду, выложу.
Да я нарыл инфу по Toyota Super LLC, но может кто заказывал, чтобы точно заказать РОЗОВЫЙ.
08889-01005 Антифриз Toyota Super LLC (концентрат) (Япония)
08889-80070 Toyota ,антифриз ( готовый-37С ) SUPER LLC (2л.), красный 801р.
08889-80071 Toyota ,антифриз ( готовый-37С ) SUPER LLC (4л.), красный 1 430р.
08889-80072 Охлаждающая жидкость Super Long Life -35C (розовая) (объем 5л)
-
У меня был геморр.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4541.0
-
Во
У меня был геморр.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4541.0
Эту тему читал, но есть вопросы:
- действительно super LLC розовый?
- какие парт номера заказывал по 2л и 5л?
- взял концетрат или готовый? (Что такое pre-mixed 50/50)
-
У меня хлопья появились при -35 машину отогрели - хлопья расстворились.
-
У меня хлопья появились при -35 машину отогрели - хлопья расстворились.
Значит жижа уже на пределе была, кристализоваться от мороза начала. Если мороз сильнее... то смотри, аккуратнее.
-
ВоУ меня был геморр.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4541.0
Эту тему читал, но есть вопросы:
- действительно super LLC розовый?
- какие парт номера заказывал по 2л и 5л?
- взял концетрат или готовый? (Что такое pre-mixed 50/50)
Да, super LLC - розовый, просто LLC - красный.
Просто и супер -НЕСОВМЕСТИМЫ!!!!!!
Где-то в форуме я расписывал тоже...(по мойму в обсуждении 150 -))
поск рулит по "Super LLC")
pre-mixed 50/50 - уже готовый к употреблению и не требует дополнительного смешивания.
Лучше брать концентрат. можно получить точку -40. Но надо "трудиться"...
-
Лучше брать концентрат. можно получить точку -40. Но надо "трудиться"...
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Шутник да ;)
На счёт концентрата согласен, температуру под свой регион подогнать там не вопрос, таблица есть.
Труд там аЦЦкой ;D ;D ;D
-
;D ;D
-
ВоУ меня был геморр.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4541.0
Эту тему читал, но есть вопросы:
- действительно super LLC розовый?
- какие парт номера заказывал по 2л и 5л?
- взял концетрат или готовый? (Что такое pre-mixed 50/50)
Да, super LLC - розовый, просто LLC - красный.
Просто и супер -НЕСОВМЕСТИМЫ!!!!!!
Где-то в форуме я расписывал тоже...(по мойму в обсуждении 150 -))
поск рулит по "Super LLC")
pre-mixed 50/50 - уже готовый к употреблению и не требует дополнительного смешивания.
Лучше брать концентрат. можно получить точку -40. Но надо "трудиться"...
Для Москвы -40 это круто, тут в -30 на дорогах жизнь прекращается ;D
-
Вот!!! Если "трудиться" - можно сэкономить концентрат даже... ;D ;D Т.е разбодяжить...
Шутка!!! не стоит этого делать!!!! кристализация может начаться и раньше.. :(
-
Подскажите!мне установили вебасто!в расширительном бачке охлаждающей жидкости,уровень антифриза,при горячем двигателе и рабочей температуре,находится на нижней отметке!критично?какой уровень должен быть верным??жидкость по цвету розовая,и в мануале писано о супер LLC!такую и заливать?если взять концентрат,и всего для доливки понадобится 100 или 200мл,его нужно разбавлять?благодарю!..и когда нужно проверять уровень антифриза в бачке,при горячем или холодном двигателе?еще раз благодарен
-
Подскажите!мне установили вебасто!в расширительном бачке охлаждающей жидкости,уровень антифриза,при горячем двигателе и рабочей температуре,находится на нижней отметке!критично?какой уровень должен быть верным??жидкость по цвету розовая,и в мануале писано о супер LLC!такую и заливать?если взять концентрат,и всего для доливки понадобится 100 или 200мл,его нужно разбавлять?благодарю!..и когда нужно проверять уровень антифриза в бачке,при горячем или холодном двигателе?еще раз благодарен
Уровень лучше долей. На горячем чтобы было до отметки Максимум. ОЖ лучше долей такую же. В любом нормальном сервисе дольют хоть 300 грамм. А проверять всё-равно на каком - если на холодном, то допустимо ближе к мин. отметке, на горячем - к макс.
-
Спасибо!
-
Серрег,а ездить то можно?я так понимаю,что сейчас,будучи холодным двигатель,уровень еще меньше,чем на горячем?
-
Серрег,а ездить то можно?я так понимаю,что сейчас,будучи холодным двигатель,уровень еще меньше,чем на горячем?
Можно. Только не тяни, а то успокоишься- забудешь. Посмотри на холодную - главное чтобы в бачке было.
-
Понял!вот и хочу посмотреть на холодную!сейчас пойду!вчера,на горячую было на нижней отметки!..
-
На крайняк дистилированной водички долей...
-
Посмотрел!в бачке на самом днище,на уголке?заводить или не стоит?
-
А если концентрат брать,надо будет разбавлять его?
-
А если концентрат брать,надо будет разбавлять его?
Надо.
-
Там написано как?
-
Там написано как?
да. пропорция в зависимости от температуры.
-
А на какую температуру расчитывали при заливке на заводе,изначально?если я не тот раствор сделаю?
-
А на какую температуру расчитывали при заливке на заводе,изначально?если я не тот раствор сделаю?
На любом мало-мальском СТО есть приборчик, определяющий температуру замерзания. Заедь проверь. Процедура обычно бесплатная и занимает 1 минуту.
-
Понял!а вообще супер ллк идет концентрированный,или можно готового купить?если будет готовый,то так и заливать?
-
Понял!а вообще супер ллк идет концентрированный,или можно готового купить?если будет готовый,то так и заливать?
Так и лей! ok
-
В книге написано о супер лонг лайф куланд,а я купил лонг лайф куланд концентрат фирменный тойотовский(бельгия)!подойдет?Андрей вроде писал о их несовместимости!?
-
Да. :)
ОНИ не совместимы!!!! или то или то...
-
Вот это да!и что,искать супер??
-
Если был супер - то супер. Если просто лонг - то просто лонг.
Если менять весь антифриз - по барабану...хоть тот , хоть тот...
-
Вот это да!и что,искать супер??
Пётр, ну что ты паришься? Заедь в сервис - померяй температуру замерзания твоей жижи, там возможно запаса до фига. И долей поллитра дистилированной воды.
-
Точно!!!
-
Вот это замороч!!...незнаю какая залита изначально,цвет её розовый или красный,в книге написано супер,и использовать её или подобную!мне надо всего грамм триста,может чуть больше!воды то не хотелось бы заливать... Сервис незнаю где найти,на котором проверили бы температуру замерзания!вобщем реальный замороч у меня!не хочу хуже сделать,навредить!!в одном магазине,из всех по городу,нашел ту самую супер,но там её 4литра и стоит она 2300.... Че делать незнаю....
-
Неужели у вас нигде не меняют ОЖ?
Любой уважайщий себя сервис имеет этот приборчик для проверки...
-
Слышал,что он в магазинах с запчастями продается...
-
ареометр для антифриза и электролита (как правила два разных поплавка). Стоит копейки. Промерь, по тому насколько "утонет" поплавок поймешь на какую темп. у тебя разведен
-
А куда именно опускать?у меня в бачке на самом дне жидкости,очень мало!
-
А куда именно опускать?у меня в бачке на самом дне жидкости,очень мало!
-
А куда именно опускать?у меня в бачке на самом дне жидкости,очень мало!
Из радиатора клизмочкой в баночку набери. Если ареометром. А если приборчиком спец., то там капли достаточно.
-
Жидкость не менялась у меня!соответственно залита там супер,расчитанная на -35!что то как то малый порог замерзания!...
-
Жидкость не менялась у меня!соответственно залита там супер,расчитанная на -35!что то как то малый порог замерзания!...
Петруха!!! >:D ПОМЕРЯЙ СНАЧАЛА!!! Свойства жидкости могут меняться в процессе эксплуатации. В любом случае ОЖ немного испаряется ( вода в первую очередь), т.е. концентрация растёт.... :)
-
Заводить даже не охото,опасаюсь!в бачке нет жидкости толком!или ничего страшного нет в этом,в системе же имеется!?навредить боюсь!
-
Сереж,а как прибор этот называется?ареометр?
-
Благодарю Всех за советы и помощь!!Серрега,Андрюха спасибо!понимаю панику развел:)!мое трепетное отношение к авто обязывает!!:):)не хочу навредить!да и нельзя прадик любимый обижать:):):)вобщем залил сегодня супер(именно розового цвета),такой и был в бачке!всё гуд!...а,да...перед тем,как залить жижу,заглянул в бачек,было немного там антифриза!посветил фанариком,и заметил что там присутствует белый осадок!!!до этого никто ничего туда не закивал!может это норма?
-
Доброго времени всем!вопрос вот возник!машине год и 36тыс.пробега,после установки вебасто необходимо было долить немного антифриза!перед тем как заливать посмотрел в расширительный бачек и обнаружил белый осадок на дне!!жидкость не менялась всё это время и не долевалась!почему присутствует осадок?с чем это связано?это критично?спасибо
-
А с чем связано его выпадение?
-
Подскажите где сливная пробка антифриза на блоке двигателя 5VZ, в мануале написано что должна быть, но не нашел? На радиаторе кранчик в левом нижнем углу обнаружил.
-
заказал еще 6 литров тоетовского концентрата в систему охлаждения, перед холодами буду поменять ;D
Super Long Life Coolant (розовый) в виде концентрата не идет. Ты скорее всего заказал красный.
Super Long Life Coolant (розовый еслм не ошибаюсь есть разведенный и концентрат...разная фасовка
Нет, Super Long Life Coolant идет только готовый, в виде концентрата не идет. У меня был геморр с этим, экспериментировал мля...
тогда что это? http://www.favoritoil.ru/catalog/originals/36/92/540/
Антифриз Toyota Super LLC (концентрат) (Япония) 08889-01005
08889-00115 Toyota Super LLC ,антифриз-концентрат (2л.), красный 858р.
08889-00801 Toyota Super LLC ,антифриз-концентрат (18л.), красный 7 150р.
08889-80033 Toyota ,антифриз-концентрат (3,78л.) (00272-1LLAC) 858р.
08889-80070 Toyota ,антифриз ( готовый-37С ) SUPER LLC (2л.), красный 801р.
08889-80071 Toyota ,антифриз ( готовый-37С ) SUPER LLC (4л.), красный 1 430р.
Вроде так в инете
09, когда я рыл инет и заказывал, розовый везде идет как готовый, начитался что этот супер розовый ничем не смешивается. Но эксперимент рулит:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4541.0
-
Ребята,а борщить с доливкой по-моему не стоит. Не надо забывать,что у Супера срок службы 160 т.км. А у просто Лонга 40 т. км. То есть долил ты пару литров, а через 40 т.км. у тебя в радиаторе 20% не работующий бодяги,а не антифриза.И во что эта гремучая смесь превратится к 160 т.км- Х.З.?
-
О том и речь, что смешивать разные жидкости не нужно.
-
Да...., экспериментаторы... 8D
Повторюсь-скопирую:
Существует несколько разновидностей антифризов. Каждый вид имеет свой химический состав, а также срок службы антикоррозийных присадок, которые предохраняют детали от коррозии.
Большая часть(!) антифризов на основе этиленгликоля между собой совместима, и их смешивать можно. Но смесь, полученная в результате смешивания, получит другие характеристики, что потом может отразиться на работе охлаждающей системы. Смесь должна быть однородна. Не в коем случае не смешивайте антифризы безсиликатной группы с другими, это может привести к свертыванию всей смести.
Этиленгликоль - это простейший представитель многоатомных спиртов. Это вещество не имеет запаха и обладает сладковатым вкусом. Употребление этиленгликоля внутрь приводит к летальному исходу.
Оригинальные антифризы Toyota бывают двух видов:
1. Long Life Coolant (LLC) - красный
2. Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый
Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
товарисчи))) а такую жижу мона подлить?)))
(http://s005.radikal.ru/i210/1003/11/a0a6e51f7844.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
По идее и названию...средняя канистра должна подойти..ИМХО
Может кто из знакомых заливал такой анифриз от кастрола и немного осталось.
Тогда можно чутка из расширительного взять и в баночке помешать на предмет свертываемости...
-
наверн придеццО стать ненадолга "химиком"))))
чОта нету у нас в деревенских магазах оригинального))
а стоит она в райне 350 рублей))
-
Это цена за 1 л??
-
Я вот тут брал себе концентрат антифриза _http://www.centr-oil.ru/index.php?categoryID=177
-
наверн придеццО стать ненадолга "химиком"))))
чОта нету у нас в деревенских магазах оригинального))
а стоит она в райне 350 рублей))
Тут посмотрел в инете немного...смущает следующее:
Castrol Long Life Coolant
È un liquido " pronto all'uso " disponibile nella versione -40. Assicura una efficace protezione e può rimanere in servizio per almeno 2 anni o 60.000 Km. Supera le seguenti specifiche internazionali, e risponde inoltre alla maggior parte dei requisiti tecnici di importanti costruttori.
Specifiche
* SAE J 1034
* BS 6580
* CUNA NC 956-16 (concentrato)
* AFNOR NF R15-601
Risponde inoltre alla maggior parte dei requisiti tecnici di importanti costruttori :
* Fiat -Iveco
* Peugeot
* General Motors
* Ford
-
В расширительном бочке был розовый, по форуму прошелся,и взял такой.
TOYOTA Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый - жестяная литровая банка.
(http://i065.radikal.ru/1003/cd/79c316604bc8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Практически во всех магазах указан как готовый, но это концентрат!!!
-
Заедь в нормальную СТО по замене масел и пр. Практически на каждой уважающей себя станции есть тестер, который за минуту определит температуру замерзания. Может и менять не надо будет....
Если я возьму машину из японии с двиг.(2TR-FE) с розовым цветом ОЖ, то можно и не менять, если ареометр покажет достойную температуру? А как на счет того что в Японии нет морозов и для себя они свою жидкость делают? И вообще какой ресурс их родной жидкости залитой в праворульные машины с завода?
-
Заедь в нормальную СТО по замене масел и пр. Практически на каждой уважающей себя станции есть тестер, который за минуту определит температуру замерзания. Может и менять не надо будет....
Если я возьму машину из японии с двиг.(2TR-FE) с розовым цветом ОЖ, то можно и не менять, если ареометр покажет достойную температуру? А как на счет того что в Японии нет морозов и для себя они свою жидкость делают? И вообще какой ресурс их родной жидкости залитой в праворульные машины с завода?
Я брал Харриера 4везде 2005 - плотность померили прибором типа бинокля (каплю капают на стекло,прижимают как в микроскопе и видна температура замерзания)- минус 13! я чуть в осадок не выпал(середина ноября была потому что). Потом брал 120-й 2005 года - температура замерзания -56 - практически концентрат был залит (хотя машина я считаю "южная" брал с Канагавы- чуть южнее Токио и Йокогамы км в 60).
-
В своё время у меня была возможность и мне знакомый моряк "беспошлино" и по дружбе без навара привез 18 литровую банку концентрата TLLC - цвет был очень темная вишня (густая марганцовка), на ощупь - очень жирный,тягучий. Я на своих семейных машинах просто сливал сколько сольется с радиатора(не сливая с блока) и доливал концентрат японский не разбавляя. На банке была таблица нарисована в какой пропорции разбавлять,чтобы добиться определенной температуры замерзания. (фото банки было где-то, не нашел- банка квадратная была).Потом ездил не задумываясь от 3-х до 5 лет. (Надеясь на очень высокое японское качество, там контрафакта не бывает-сажают потому что за это ;) )
-
В своё время у меня была возможность и мне знакомый моряк "беспошлино" и по дружбе без навара привез 18 литровую банку концентрата TLLC - цвет был очень темная вишня (густая марганцовка), на ощупь - очень жирный,тягучий. Я на своих семейных машинах просто сливал сколько сольется с радиатора(не сливая с блока) и доливал концентрат японский не разбавляя. На банке была таблица нарисована в какой пропорции разбавлять,чтобы добиться определенной температуры замерзания. (фото банки было где-то, не нашел- банка квадратная была).Потом ездил не задумываясь от 3-х до 5 лет. (Надеясь на очень высокое японское качество, там контрафакта не бывает-сажают потому что за это ;) )
А как на счет того, что говорят если большой концентрат(а минус56-точно концетрат), то летом будет перегрев, потому как тепло плохо отводить будет?
-
А как на счет того, что говорят если большой концентрат(а минус56-точно концетрат), то летом будет перегрев, потому как тепло плохо отводить будет?
Мало того, он ещё и сильно агрессивен, разводить его однозначно нужно.
-
А как на счет того, что говорят если большой концентрат(а минус56-точно концетрат), то летом будет перегрев, потому как тепло плохо отводить будет?
Мало того, он ещё и сильно агрессивен, разводить его однозначно нужно.
А как на счет того, что говорят если большой концентрат(а минус56-точно концетрат), то летом будет перегрев, потому как тепло плохо отводить будет?
Мало того, он ещё и сильно агрессивен, разводить его однозначно нужно.
Ничего сказать насчет этого не могу.Машина с температурой замерзания -56 пришла такая с Японии, я антифриз в ней менять не стал. Летом проблемм не было и не замечал пока. Плохо тепло отводить точно не будет- у концентрата я думаю температура закипания будет не 100 градусов как у воды , а наверное 117-120 градусов. Но точно не ручаюсь- жду комментариев знатоков и профессиональных физиков-алхимиков.
-
Плохо тепло отводить точно не будет- у концентрата я думаю температура закипания будет не 100 градусов как у воды , а наверное 117-120 градусов. Но точно не ручаюсь- жду комментариев знатоков и профессиональных физиков-алхимиков.
Терли уже относительно недавно. В теплоемкости дело, а не в температуре кипения. У концентрата она меньше, а значит некий объем ОЖ в виде концентрата снимет тепла меньше чем равный объем нормальной смеси концентрата с водой.
-
Я что то пропустил или не было об объемах?
Сколько заливать этой жижи на 4литровый Прадик?
-
Я вот тут тоже решил прикупить антифриза..Внимательно почитал форум и вперед..Обзвонил добрую половину магазинов Тойотовских, три даже объехал, и все как один выносят со склада и предлагают просто "Long Life Coolant" (08889-80032). А на мои требования предоставить Super Long Life Coolant, делаю круглые глаза, и говорят, что на тойоты привозят и продают только этот..Это концентрат, при разбавлении 50/50 с дисцилятом-температура замерзания до -37 градусов..При других пропорциях можно довести температуру от -8 до -60 градусов.. А в инете нашел информацию:
- 08889-80032 Тойота Антифриз LLS (Long Life Coolant)(концентрат) применяется в любых бензиновых и дизельных двигателях с водяным охлаждением. Обладает длительным сроком службы. Рекомендуемый срок замены - 5 лет. Срок годности 10 лет с даты изготовления (см. на банке) Хранение и использование: Избегайте попадания на кожу. Соблюдайте правила утилизации отработанного продукта Произведено в Японии
- 08889-80071Тойота Антифриз Super Long Life Coolant(готовый) применяется в любых бензиновых и дизельных двигателях с водяным охлаждением. Обладает длительным сроком службы. Рекомендуемый срок замены - 5 лет. Срок годности 10 лет с даты изготовления (см. на банке) Хранение и использование: Избегайте попадания на кожу. Соблюдайте правила утилизации отработанного продукта Произведено в Японии
так что там и там-в среднем через 5 лет меняется..
Вообщем, я не стал запариваться поэтому поводу-все равно весь буджу менять, а не на доливку..И купил 5 литров..Главное родной, Тойотовский.. ну а если на 40 тыс., то на 40тыс.. Поменяю со временем, если увижу Спер лонг...
А пока он концентрат, он красный..разбавляешь его, и он становится розовым...)))
-
какой партномер 5тилитровой фасовки концентрата?
этот 08889-80032 - 4хлитровый впополам на 9.8 литра не хватает(((
-
Решил перед зимой проверить уровень жидкостей - антифриз оказался на минимуме. Купил красный Лонг лайф, разбавил по инструкции 50/50 и долил до нужного уровня - влезло около 200 грамм! Из них 50% дистилировання вода. То есть самого концентрата в пределах 1% от всего объёма жидкости в системе. Не думаю, что подмешивание такого количества жидкости к родной может существенно повлиять на состав. Тем более, если бы они были не совместимы - производитель наверняка бы покрасил их в совершенно разные цвета!
-
на состав влияет пробег и условия эксплуатации. если термостат закрываться не успевает - ни о каком составе речи нет)
по разным цветам - есть опыт смешивания. никакой реакции, смешиваются однородно, осадка не замечено.
себе заливал все, до чего мог дотянуться. из самого дешевого на трассе. главное, чтоб водичка дистиллированная была, а не из лужи
-
В расширительном бочке был розовый, по форуму прошелся,и взял такой.
TOYOTA Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый - жестяная литровая банка.
(http://i065.radikal.ru/1003/cd/79c316604bc8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Практически во всех магазах указан как готовый, но это концентрат!!!
а где на банке написано шо это концентрат?) у меня 2х литровая такаяже, вся в иероглифах (нифуя непрочитать)))) меня терзают смутные сомненья)) (с)
-
сзади табличка должна быть шо и к скольки разводить и че получим))
батенька ,а вы ШО ироглифы не понимаете? :o :o :o :o у ууууууу ....ууупущение pif
-
батенька ,а вы ШО ироглифы не понимаете? :o :o :o :o у ууууууу ....ууупущение pif
мы пскапские мы пскапские мы пскапские (крестиццо))) :-[ 8D
-
Ну из того что знаю то вроде 2л концентрат 4л уже готовый для япии ...и 5л для европы.Но парт номера надо сверять
-
точна концентрат)) ща пристально эту банку рассмарел)) в таблице чотка прописаны "дозы" и "температуры")) icon_beeer
-
Ну нигде в Украине не могу найти 2л концентрат SLLC! И в Экзисте не дает ни наличие ни Цену!? Может кто знает где взять? Или разведенный уже? Официалы ваще лохи далекие, говорят что такой жидкости не существует, что это всё выдумки, но когда открываю капот и показываю надпись про SLLC 160000km, и говорю что с 2005 года в Тойоты льется именно она, говорят шо эта жижа давным давно снята с производства и надо лить LLC красную!!! Понятно неграмотные, но зачем жеж так п..деть откровенно?Может как из России переправить?
-
я через эксист заказал) все в пути)
-
Здорово ребятки! Скажите,кто в курсе... Как правельно поменять фризззик? С промывкой диз водой,через спец аппарат,под давлением? У меня,в системе,ещё и вебасто подключена,никаких проблем не возникнет? Спасибо!
-
Жжошь, а эту тему читал? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.20
-
Йоб))) Андрюх,спасиб!))
-
прочитал тему ...
посмотрел на цены ,решил ,что выгодней брать концентрат ...
на емексе он торгуется по 878 руб за 2 литровую банку (супер-лонг-лайф ) ...
с завода как я понял залит супер лонг-лайф
для замены нужно 10 литров ,заказал 3 банки концентрата по 2 литра ...
должно получится 12 литров готового продукта ....
я правильно все сделал ?
-
Лучше всего залить так, как с завода было - но как правильно разбодяжить концентрат, что бы, как с завода было? Я залил в Рав4 на 75 тыс пробега вроде как родной - разбодяженный!?(не стал рисковать!)
-
на банке с концентратом таблицца по бодяжке ездь)
-
на банке с концентратом таблицца по бодяжке ездь)
как я понял там особых премудростей нет ,
бодяжим дистиллированной водой 50/50 (фифти фифти )
разве нет ?
-
там таблица соотношения в зависимости от температуры в которой ты юзаешь машин)) прикидываешь максимальную минусовую температуру и по таблице бодяжишь соотношение)) мона тупа 50/50
-
там таблица соотношения в зависимости от температуры в которой ты юзаешь машин)) прикидываешь максимальную минусовую температуру и по таблице бодяжишь соотношение)) мона тупа 50/50
тот антифриз ,что продается уже готовый к применению (разбавленный)
он на какую температуру рассчитан ?
и если бадяжить 50/50 концентрат ,он будет похож на готовый (разбавленный )
согласно таблице ?
-
Который я лил(бодяженный с завода - мне утверждали, что это залито с завода в дилерские машины), вроде бы до 48 рассчитан! :-[
-
тот антифриз ,что продается уже готовый к применению (разбавленный)
он на какую температуру рассчитан ?
вот ХЗ)) завтра гляну банки, сфотаю выложу)) Но заводской суперЛонгЛайф у меня спокойно держал -40)) ниже температуры вроде небуло)
-
прочитал тему ...
посмотрел на цены ,решил ,что выгодней брать концентрат ...
на емексе он торгуется по 878 руб за 2 литровую банку (супер-лонг-лайф ) ...
Серёж, это какой номер для суперлонглайфа? А то у меня меньше, чем 2400 не получается ценник...
для замены нужно 10 литров ,заказал 3 банки концентрата по 2 литра ...
должно получится 12 литров готового продукта ....
я правильно все сделал ?
А зачем тебе лишние 2 литра?(Хотя запас карман не тянет, конечно)
Замешай 6:4, и получишь 10 литров с температурой кристаллизации(замерзания) -450С
-
В том и дело, 2х литровые концентраты (в круглых банках)
08889-01005 Super LLC цены от 2400 р
08889-00115 LLC от 900 р.
-
да так и есть ,отказ получил по 840 руб ...
-
там таблица соотношения в зависимости от температуры в которой ты юзаешь машин)) прикидываешь максимальную минусовую температуру и по таблице бодяжишь соотношение)) мона тупа 50/50
тот антифриз ,что продается уже готовый к применению (разбавленный)
он на какую температуру рассчитан ?
сеня посмотрел на фирменной банке супер лонг лайфа до - 37 градусов))
-
и если бадяжить 50/50 концентрат ,он будет похож на готовый (разбавленный )
согласно таблице ?
в этом случае получиццо такойже каг и готовый)) т.е. до - 37 гр.)) на готовом написана пропорция бодяжки 50/50
-
SHELL Glycoshell SF(Longl)Conc 4л G12 980,00 руб.
SHELL Glycoshell SF(Longl)Conc 1л G12 280,00 руб.
Парни, а вот такой концентрат никто не заправлял в 4х литровый Прадо... вроде как по описанию допуск до тойотовского блока цилиндров есть ))) ?
-
я ваще кастрюлю лью. знающие пАцики сказали, чтоб не заморачивался. лишь бы цвет красный был и слово toyota в области применяемых марок автомобиля.
-
Леш... такой поди : Castrol Antifreeze SF VDK G12 ? у него в "паспорте" допуски только по "WV" группе ...
Понимаю, что все эти буквы "кастролы", "шелы" "тойоты" в наименовании продукта это по большей части маркетинг и политика подсаживания клиента на кукан... но чет очкую не "сертифицированное" лить... такой кастрол мне товарищь один прямо со станции с 60 литровки запечатанной готов налить по 150 р. за литр, а я выделываюсь )))
Выбираю сейчас между шелом ( что выше писал) и TCL , т.к. по этим брендам требуемый допуск таки есть ..... и они в разы дешевле "тойотовского"
-
более того, я по лету еще и нонеймовский доливал. зима настанет - проверю плотность, доведу до цимуса любой красной жижей - и в путь.
-
Выбираю сейчас между шелом ( что выше писал) и TCL , т.к. по этим брендам требуемый допуск таки есть ..... и они в разы дешевле "тойотовского"
Да допуск не так важен как маркировка: G12 или G12+ это говорит о том что антифриз карбоксилатный-срок эксплуатации до 5 лет, подходит к современным авто, защитная пленка образуется только в местах корозии, а не по всей поверхности как у силикатных, красится обычно в красный цвет. TCL-G11-силикатный антифриз-срок службы примерно 2года...Сам скоро буду менять, склоняюсь к ликви молли G12+ но там в обяз надо промыть систему молливской добавкой и потом дис. водичкой, либо куплю TSLL по максимому выгоню старый антифриз и залью новый...
-
т.е. смело льем все что имеет маркировку G12 или G12+ и не паримся ?
-
т.е. смело льем все что имеет маркировку G12 или G12+ и не паримся ?
непарицца Вавон тебе позволит токо оригинальная жижа)) все остальное компромис))
-
Раз в 150 тыс. можно и оригинал залить и не париться!
-
т.е. смело льем все что имеет маркировку G12 или G12+ и не паримся ?
Думаю да, еслиб была жесткая привязка к оригиналу косоглазые табличку присобачили на радиатор типа "онли тойота антифриз", на пробке коробаса написано же WS. Ниссан тоже строго регламентирует свою жидкость в коробку-на щупе соответствующая бирка приклеена...Как то так.
-
и если бадяжить 50/50 концентрат ,он будет похож на готовый (разбавленный )
согласно таблице ?
в этом случае получиццо такойже каг и готовый)) т.е. до - 37 гр.)) на готовом написана пропорция бодяжки 50/50
ну вот и отлично ...
осталось дождатся когда на складе в москве появится супер лонг лайф по приемлемой цене ...
потому как ценник в 2400 это из японии ...
-
Кстати по супер лонглайфу тойотовскому есть мнение из инета, что с завода залит суперлонглайф, но менять его нужно на 160 тысячах на обычный лонглайф не супер и потом менять через каждые 80 тыков или хз скока то лет, чего раньше кончится. То бишь лить повторно суперлонглайф не есть гуд и смысла нет.
-
В книге же написано,чёб менять только на супер...
Так и сделал...
-
Про то, что после замены на 160 тыс. менять далее после 80 - слышал, а вот то, что не лонг лайф надо лить - первый раз слышу!? Может в праворульных мануалах другие рекомендации?
-
Про то, что после замены на 160 тыс. менять далее после 80 - слышал, а вот то, что не лонг лайф надо лить - первый раз слышу!?
Лить как раз лонг лайф LLC, обычный который. С завода залит блатной Super LLC. Сам в замешательстве, мож кто прояснит? Чисто интуитивно можно предположить, что новый незасраный двигатель без коррозий и отложений терпит 160 тыс суперлонглайфа. Защитная пленка образуется только в очагах коррозии. А когда пробег за 160 этих очагов много и присадки антифриза быстро расходуются, рекомендуется замена в 2 раза чаще. Вот тут и надо выяснить, реуомендация лить обычный лонглайф продиктована экономической целесообразностью последующей замены через 80, или это свойства обычного лонглайфа такие, что лучше защита ненового двигателя и быстрая выработка своих защитных свойств?
-
А чем супер отличается от не супел лонглайфа? знает хто?
-
там таблица соотношения в зависимости от температуры в которой ты юзаешь машин)) прикидываешь максимальную минусовую температуру и по таблице бодяжишь соотношение)) мона тупа 50/50
тот антифриз ,что продается уже готовый к применению (разбавленный)
он на какую температуру рассчитан ?
сеня посмотрел на фирменной банке супер лонг лайфа до - 37 градусов))
Дружище, напиши пожал парт-номер своей жестяной банки Супер лонг лайфа...хочу тож такую на долив заказать.
Спсб.
-
вечером гляну в гараже) а так, мона через поисковку вычислить влегкую)
-
... парни, знали бы Вы какую хрень заливают вместо "лонглайфов" в наши служебные прадики сервисмены ))) что-то типа "Синтека" ))) И по 300-400 тысяч они на этой хрени пробежали без каких либо симптомов кончины помпы или иных болячек )))
... В свою хочу залить проверенный "ТСL G12" и не париться по поводу оригинальной жижи ...
-
вечером гляну в гараже) а так, мона через поисковку вычислить влегкую)
Да, ты прав, вычислил, но экзист такой не поставляет -(( это концентрат
-
... парни, знали бы Вы какую хрень заливают вместо "лонглайфов" в наши служебные прадики сервисмены ))) что-то типа "Синтека" ))) И по 300-400 тысяч они на этой хрени пробежали без каких либо симптомов кончины помпы или иных болячек )))
... В свою хочу залить проверенный "ТСL G12" и не париться по поводу оригинальной жижи ...
любое кроилово - ведет к попадалову)) (с) оберст))
-
вечером гляну в гараже) а так, мона через поисковку вычислить влегкую)
Да, ты прав, вычислил, но экзист такой не поставляет -(( это концентрат
ога) эксист непоставляет, я случайно в автомагазине нашол свою банку) в мосскве думаю непроблема реальную банку выцепить)
-
Дружище, напиши пожал парт-номер своей жестяной банки Супер лонг лайфа...хочу тож такую на долив заказать.
Спсб.
супер лонг-лайф
концентрат 2л - 08889-01005
готовый 2л - 08889-80070
готовый 4л - 08889-80071
-
Дружище, напиши пожал парт-номер своей жестяной банки Супер лонг лайфа...хочу тож такую на долив заказать.
Спсб.
супер лонг-лайф
концентрат 2л - 08889-01005
готовый 2л - 08889-80070
готовый 4л - 08889-80071
Добавлю: готовый 5 л - 08889-80072
-
Так, для инфо.
Вопрос: Здравствуйте.Подскажите можно ли смешивать антифризы Long Life Coolant и Super Long Life Coolant .Спасибо.
Ответ: Здравствуйте, Александр. Оба указанных Вами антифриза совместимы, но срок службы антифриза LLC ( Long Life Coolant ) меньше и составляет 40000 км пробега, поэтому при его попадании в автомобиль, заправленный SLLC, необходимо раньше произвести плановую замену антифриза. С уважением, Николай Голубев, Сервис ТЦ Шереметьево.
-
Пилять....продайте кто-нить 200гр SLLC на долив!
Хер найдешь его -((
-
ну йопт)) даже в 4х тыщах верст от массквы попадаюццо оригинальные банки антифриза))
-
Ауууу....Москвичи...если кто где видел в столице антифриз Тойотовский Супер лонг лайф свистните пожалста....надоть мне его немного прикупить
-
Ауууу....Москвичи...если кто где видел в столице антифриз Тойотовский Супер лонг лайф свистните пожалста....надоть мне его немного прикупить
Продублируй предложение в курилке или в барахолке, может у клубней есть.
-
Все, купил щас Супер лонг лайф 5л 08889-80072 розовый за 2000р
Если кону надо в Москве на долив, то вэлком отолью скока надо, но за деньги -)
-
скобка - это же ведь типа шутка была - да?
-
скобка - это же ведь типа шутка была - да?
Нет, это не шутка. Если кому надо то готов отлить скока надо на долив за бабки (они же мани, деньги, рубли и тд).
Исходя из цены 2000р за 5л
Я еще не альтруист. Просто так разливать не готов.
Я бы сам у кого нить купил 200гр, но пришлось куплять 5л.
Или бодяжить розовый с красным, или сливать розовый и заливать красный. Кстати официалы розовый НЕ возят и не льют! Тк он им не выгоден меняется раз в 160тыс -) Они сливают розовый и заливают красный и меняют его раз в 40 тыс -)) Подсаживают на бабки. Или доливают красный что категорически запрещает Тойота!
Я пролопатил инет по этому вопросу.
-
пле, берем антифриз с определенной маркировкой за копейки - и вхерачиваем его в систему. все. вопрос закрыт. тойота может дристать дальше, чем видит. большеголовые и практики четко указывают на тот факт, что жижа жиже не рознь, лишь бы индекс совпадал. то есть пофик какую заливать. для успокоения совести - можно промыть водой и захерачить весь объем дешевой новой жижей. хотя лично я буторил ЛЛС, СЛЛС и дай бох памяти, самую дешевую жижу ядовито-оранжевого цвета из ларька на заправке лукойла по салаирскому тракту г. Тюмени и доводил до кипения.
я худею, как вас узкоглазики разводят.
-
пле, берем антифриз с определенной маркировкой за копейки - и вхерачиваем его в систему. все. вопрос закрыт. тойота может дристать дальше, чем видит. большеголовые и практики четко указывают на тот факт, что жижа жиже не рознь, лишь бы индекс совпадал. то есть пофик какую заливать. для успокоения совести - можно промыть водой и захерачить весь объем дешевой новой жижей. хотя лично я буторил ЛЛС, СЛЛС и дай бох памяти, самую дешевую жижу ядовито-оранжевого цвета из ларька на заправке лукойла по салаирскому тракту г. Тюмени и доводил до кипения.
я худею, как вас узкоглазики разводят.
... не так эмоционально и не столь кардинально, но о том же примерно несколько страниц назад говорил и я )))
СИНТЕК самый дешевый примерно в 15 служебных прадиков льют уже года 3 как... пробегу от 300 до 500 т.км. на них... и переваривают без последствий!!!
Тут вопрос не о кроилове, которое на попадалово ведет, а о здравом смысле !!! Не призываю всех сливать оригинальную жижу и заливать синтек, но при отсутствии оригинала зацикливаться именно на нем не стоит... можно любой G12 лить без последствий!
-
во, г12, точно. я еще думал, что с резиной попутал)
Володь, я, чессгря, несколько страниц запомнить не в состоянии) но ты стопудово прав)
-
просто я тоже две недели себе оригинал выкраивал. выкроил. в итоге движок вскрывал. не по причине, а просто. снова выкраивать было лень и денюх жалко.
-
1. вопрос по антифризу я для себя разложил по полкам и он мне стал не интересен
2. по Тойоте лить либо красный, либо розовый. У всех, с 2006г точно, залит розовый супер на 160тыс км расчитанный
3. по тойоте мешать розовый с красным и доливать в розовый воды категорически запрещено (читайте рекомендацию в инете) - на эту тему не дискутирую это производитель решил
4. если кому надо на долив розового пишите в личку отолью за бабки (1л 400р, 0,5л 200р)
5. за сим в этой теме прощаюсь
-
по Тойоте лить либо красный, либо розовый. У всех, с 2006г точно, залит розовый супер на 160тыс км расчитанный
Цвет вообще не имет значение для марки машины-бред полный, срок службы определяет время а не пробег-кому то 160 тыр. проехать понадобится 10 лет, кому то 5.и доливать в розовый воды категорически запрещено
Если разбавить антифриз дис. водой ничего страшного не будет просто темп. порог изменится, посути получится концентрат разбавленный чуть больше.(читайте рекомендацию в инете)
Рекомендации одно, а элементарные законы физики 9кл и здравый смысл еще никто не отменял...
-
Да 20 страниц осилил, а так ни кто и не разъяснил конкретно почему нельзя смешивать супер лонг лайф с завода, и обычный лонг лайф куленг который есть везде. Чем конкретно кроме рекомендаций тойоты вредно смешивание этих двух борматух? Сам слил у себя супера 3 литра залитого с завода и залил 3 литра концентрата обычного лонг лайфа, чтобы опустить температуру замерзания до - 43 градусов, думаю через годик теперь поменять эту бадягу, чем конкретно может грозить моему аппарату такой замес? Кто нить в курсе?
-
неприятностей не будет... просто пропорционально залитому лонглайфу сократите время от замены до замены.
-
неприятностей не будет... просто пропорционально залитому лонглайфу сократите время от замены до замены.
Спасибо за инфу.
-
ну и рожа у тебя, малиныч))
-
ну и рожа у тебя, малиныч))
Свою то аву давно видел? Щёки заплыли аж глаз не видать, и зачем то трусы женские натянул на нё и всё время поправляешь. ;D
-
таГ то ....опа))) да и не моя притом))
-
он и сам ничо такой))
-
Дак мой грин пипл тоже не я в оригинале... Так что на вкус и цвет авы, фломастеры у всех разные. icon_acute7
-
Фо инфо: антифриз разливать передумал. Оставлю до будущей плановой замены себе, либо будущему покупателю машины отдам.
-
Саня, ты обвалил рынок нахер)))
-
Фо инфо: антифриз разливать передумал. Оставлю до будущей плановой замены себе, либо будущему покупателю машины отдам.
ну йоптыть)) а йа таг расчитывал)))
-
Фо инфо: антифриз разливать передумал. Оставлю до будущей плановой замены себе, либо будущему покупателю машины отдам.
ну йоптыть)) а йа таг расчитывал)))
.. Слав... я те отолью в расширительный, если что )))
-
Ув dima751108 у вас переполнен ящик, до вас не доходят письма.
Пишу здеся, я передумал разливать антифриз -)
-
Фо инфо: антифриз разливать передумал. Оставлю до будущей плановой замены себе, либо будущему покупателю машины отдам.
ну йоптыть)) а йа таг расчитывал)))
.. Слав... я те отолью в расширительный, если что )))
)))) спасипа Вавон))) но твой мине непадайдет)) он у тю на 14-45 кажет, а мне нунО шоба на 15-15))
-
Фо инфо: антифриз разливать передумал. Оставлю до будущей плановой замены себе, либо будущему покупателю машины отдам.
ну йоптыть)) а йа таг расчитывал)))
.. Слав... я те отолью в расширительный, если что )))
)))) спасипа Вавон))) но твой мине непадайдет)) он у тю на 14-45 кажет, а мне нунО шоба на 15-15))
ok Вон оно что...Михалыч !!! ;D
-
аттож)) 8D
-
Я понял уже - так надеялся, надо всего было 1 литр
-
Взял по случаю у представителя по региону за 330 р. 2 литра "50 градусного" концентрата ....только чет нигде заветной надпись G12 не увидел... только "спешл фо тойота анд дайхатцу"... хотя по допускам именно этот продукт до стенок двигателя и радиатора производителем и допущен... попробовал с оригинальным смешать - идеально смешались.
(http://s017.radikal.ru/i420/1111/e4/908940fb5e32.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
У меня в хондоре тож такой,ток зелёного цвета...
-
Взял по случаю у представителя по региону за 330 р. 2 литра "50 градусного" концентрата ....только чет нигде заветной надпись G12 не увидел... только "спешл фо тойота анд дайхатцу"... хотя по допускам именно этот продукт до стенок двигателя и радиатора производителем и допущен... попробовал с оригинальным смешать - идеально смешались.
(http://s017.radikal.ru/i420/1111/e4/908940fb5e32.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вовыч) ты ужо парт-номера головы и вкладышей изучил?)) 8)
-
в экзисте могу заказать эту банку? партномер есть?
-
Вовыч) ты ужо парт-номера головы и вкладышей изучил?)) 8)
Славыч ... ты просто пессимист ))) С учетом того, что при этом еще и не нищеброд )))), то просто находка для для поставщиков ориджиналс партс )))
-
в экзисте могу заказать эту банку? партномер есть?
...завтра покручу банку, поищу заветные цифры
-
... просто находка для для поставщиков ориджиналс партс )))
ога) в свое пихаю токо душевное))) 8) icon_beeer
-
В связи с небольшим ремонтом радиатора решил взамен слитого антифриза типа "Супер ЛЛЦ на 160 тыр расчитанного" налить нового. Дак вот. Он ржавчиной уже отдает, не розовый, с ораньжевым оттенком, внутри радиатора рыжеватый налет. А пробегу еще 110 нет. А вот срок хранения уже 6 лет. Хлопушки и шмотья резины присутствуют. Замиксовал обычный ЛЛЦ с дистиллятом - кристально розовый. 1300 р за 5 литров концентрата и буду раз в 80 менять.
-
В связи с небольшим ремонтом радиатора решил взамен слитого антифриза типа "Супер ЛЛЦ на 160 тыр расчитанного" налить нового. Дак вот. Он ржавчиной уже отдает, не розовый, с ораньжевым оттенком, внутри радиатора рыжеватый налет. А пробегу еще 110 нет. А вот срок хранения уже 6 лет. Хлопушки и шмотья резины присутствуют. Замиксовал обычный ЛЛЦ с дистиллятом - кристально розовый. 1300 р за 5 литров концентрата и буду раз в 80 менять.
Если я правильно понял, на 160 тыс. - это был залитый с завода и до 110 тыс. пробега не менялся ни разу?
-
Пожалуйста разъясните, что произошло? У моего товарища на Эксплорере на пробеге около 40тыс. радиатор стал плохо охлаждать из-за испорченной ОЖ! Стал перегреваться двигатель. И даже после долива свежей не помогло! Пришлось менять радиатор! В сервисе объяснили, что жидкость испортилась, потому что он грел машину постоянно по ночам с помощью электрической установки, которая грела ОЖ до горячего состояния всю ночь(Более 6-ти часов!!!)! А в инструкции написано, что нельзя так греть более 6-ти часов подряд и вроде как поэтому жидкость испортилась! Я не могу понять - неужели там жидкость разогревается сильнее, чем, когда работает двигатель? Или болше 6-ти часов подряд без перерыва тоже не желательно ездить? Кто достоверно знает, что там могло произойти?
-
Брэд какой то...
Я по трассе сутками еду))))
-
которая грела ОЖ до горячего состояния всю ночь(Более 6-ти часов!!!)! А в инструкции написано, что нельзя так греть более 6-ти часов подряд
Возможно антифриз потерял свои свойства если кипел вокруг этой эл.установки-кипятильник чтоль??? А чего сразу радиатор то менять-слить старьё, промыть хорошенько и плюхнуть свежий антифриз...
-
Пожалуйста разъясните, что произошло? У моего товарища на Эксплорере на пробеге около 40тыс. радиатор стал плохо охлаждать из-за испорченной ОЖ! Стал перегреваться двигатель. И даже после долива свежей не помогло! Пришлось менять радиатор! В сервисе объяснили, что жидкость испортилась, потому что он грел машину постоянно по ночам с помощью электрической установки, которая грела ОЖ до горячего состояния всю ночь(Более 6-ти часов!!!)! А в инструкции написано, что нельзя так греть более 6-ти часов подряд и вроде как поэтому жидкость испортилась! Я не могу понять - неужели там жидкость разогревается сильнее, чем, когда работает двигатель? Или болше 6-ти часов подряд без перерыва тоже не желательно ездить? Кто достоверно знает, что там могло произойти?
1. Что произошло? Развели на "ремонт", запчасти и расходники!
2. Что значит радиатор стал плохо охлаждать? Это происходит только в случае ухудшения теплообмена между ОЖ - телом радиатора - воздухом снаружи. Теплообмен этот может нарушиться в результате уменьшения эффективной поверхности тела радиатора снаружи ( забивание грязью\пухом\ "картонками" и т.д. ..... пломбирование сот изнутри ( герметиками, грязью, ржей, продуктами распада ОЖ), некачественными ремонтами.
3. Теплопроводные свойства ОЖ конечно же тоже зависят от характеристик конкретной ОЖ, но не на столько кардинально, что бы от этого грелся движок. Разница настолько небольшая , что ей можно пренебречь. И меняют антифриз не по этой причине, а потому что со временем меняются его эксплуатационные свойства ( кислотность, щелостность, смазочные и т.д.) но никак не теплообмен!
4. Авто сутками не глушится в районах крайнего севера и никому в голову не приходит глушить авто что бы ОЖ "отдохнула".
5. В авто для обогрева ОД используются как правило специальные кипятильники ( маломощные) , расчитанные на определенный литраж ОЖ... нагретая жидкость стремиться вверх, а ее место замещается более холодной. Происходит водоворот... В системе у Эксплоэра тоже литров 10 жидкости имеется... ее раскочегарить до кипения это достаточно мощный "кипятильник" надо. Для примера... у меня в гараже закольцованная батарея с теном в 2 кВ месяцами гоняет литров 50 жидкости по кругу... при том температура жидкости поднимается до 70-75 градусов и не более. и это ДВА кВ !!! В экплоэре наверняка 200-300 Вт установлено да + реле регулятор ( если по грамотному ставили)
6. Причину перегрева искать надо было в другом ....... забит радиатор, неисправна помпа, неисправна крышка радиатора, неисправен двигатель и т.д. )))
-
которая грела ОЖ до горячего состояния всю ночь(Более 6-ти часов!!!)! А в инструкции написано, что нельзя так греть более 6-ти часов подряд
Возможно антифриз потерял свои свойства если кипел вокруг этой эл.установки-кипятильник чтоль??? А чего сразу радиатор то менять-слить старьё, промыть хорошенько и плюхнуть свежий антифриз...
Поменяли как раз после того, как выяснили что жидкость загустела местами и забила некоторые каналы! Ну наверное действительно был мощный кипятильник и онга вскипела!? Значит жидкость испортилась в результате кипения? Там наверное небыло круговорота и грелась где-то локально!? Я полагал, что ОЖ рассчитана на длительные высокие температуры!?(может и кипения?!)
-
...не было круговорота? законы физики не действовали на движок Эксплоэра? Горячая вверх... холодная вниз... Кипеть могло, конечно, но не киловатник же из хозмагазина в блок к америкосу ввернули !!! )))
наверняка какую-нить присадку герметизирующую владелец америкоса вливал ранее... вот и тромбы!
-
В деталях я этот девайс не видел, но думаю может воткнули этот кипятильник(ОД Форда!) в какое-нибудь место, где локализуется маленькое кол-во жидкости и поэтому он и вскипятил его!? Но это всё мои предположения! А что при кипении антифриз разлагается?
-
Тема актуальна.Так что доливать-то в новый 150й?
-
Тема актуальна.Так что доливать-то в новый 150й?
Вот такой оригинал
(http://s019.radikal.ru/i605/1203/64/adb3729b0c94.jpg)
-
Тема актуальна.Так что доливать-то в новый 150й?
То, что у вас написано в мануале
-
да полно розового в магазинах.литровые 5 литровые.на ней так и написано тойота антифриз розовый тока на аглицком и ероглифами. маде ин джапа.350р литр.
-
Ему, да и вам, нужен не тот "что полно в магазах", а super pink
-
На своём коне меняю жижу каждые 2 года, лью немецкий G12++ всё супер, разбавлен 60 на 40 до -50!!!! В чём проблема поменять антифриз, делов на 40 минут с перекуром!!!!!!
-
Такой как на фото в экзисте - 2700 р.
-
На своём коне меняю жижу каждые 2 года, лью немецкий G12++ всё супер
C таким индексом интервал замены 4-5 лет.
-
Зачем менять чаще, ведь это не масло!? Положено через пять лет и достаточно, если не "залипуху" заливаешь, а оригинал!
-
Ему, да и вам, нужен не тот "что полно в магазах", а super pink
вот его и полно.
-
Всем привет! Сижу вот думаю пригнал прадика 4.0 с Японии с пробегом 20ткм ( пробег 100%достоверный) год у машин 2009 июль т.е получается машине 3 года и 20 ткм пробег а когда мне менять охлаждайку ? От чего отталкиваться от пробега или от года залива в систему? Думаю японец не менял так как когда решил крестовины из за вибрации смазать оказалось что они девствина чистые и смазки вообще нет....
-
Если в Вашем регионе морозы не превышают -25 градусов, то менять в первый раз только после пробега 160 тыс. км!
-
Машина аукционная? (Праворульная?) За сколько обошлась?
-
в мануале написано, что заводской антифриз первый раз меняется через 160000км
-
С японцем , теоретически должна быть сервисная книжка, - там на йероглифах все написано, но интуитивно понятно, когда масло меняли , фильтра и т.д. , пробег и дата ТО.
2 меня тоже трехлетка с 20 тыс км- в сервисной книжке все понятно, масло японец менял как положено - не дожидаясь межсервисного пробега 10000км. ( у меня масло с фильтрами менял на 1200км, 11000км и 18000км).
Антифриз- обязательно нужно померить температуру застывания ( есть специальный приборчик на путних СТО - капля антифриза капается, потом прижимается стеклом и смотришь, как в подзорную трубу- там температуру застывания видно.) Если во Владивостоке- то на СТО масленка в конце ул. Фадеева- точно есть этот приборчик.
Я в 2007-2008 годах возил авто на продажу с Японии- на одной из машин с юга Японии (трехлетка 19000 км пробега) температура застывания антифриза была всего -13 градусов!!!!! Если бы я не сменил антифриз и послал бы её паровозом в декабре 2008 в Москву - наверное бы разморозил блок и радиатор бы лопнул наверняка. :o
-
Если антифриз на -13 градусов , думаю блок не разморозит и не выдавит ничего. Он в кашу превратится . Главное не заводить в таком виде- помпу срежет сразу. Это из опыта эксплуатации тяжелой техники.
-
Машина аукционная? (Праворульная?) За сколько обошлась?
Да с аукциона правельная ))) что касается цены то офишировать не хочу но скажу так в итоге получилось чуть дешевле чем у нас на зеленом угле и при этом маленький пробег и самая максимальная комплектация и эта все при том что я ее достаточно дорого взял в япе! Всю покупку осуществлял сам через друзей!
Лишний раз убедился что народ у нас барыжит не по детски ! Никто не хочет с машины иметь меньше 100-150 р!!! Продал одну машинку и живешь месяц нормально))) сам занимаюсь корейцами так прибыль фирма у нас закладывает 30р и при этом так же максимально стараемся всю инфу по машине дать чтоб клиент был доволен!
-
в мануале написано, что заводской антифриз первый раз меняется через 160000км
Но ведь никто не отменял химические реакции ... По примеру моторного масла много где написано менять 5ткм или 6 мес что придет первое ! Я не думаю если пробег у машины 50 ткм а ей уже 5-6 лет то антифриз менять не надо! У него тоже должен быть срок годности в банки и в системе! Вот осталось выяснить сколько....
-
... Вот осталось выяснить сколько....
Срок замены(максимальный) -5 лет.
-
С японцем , теоретически должна быть сервисная книжка, - там на йероглифах все написано, но интуитивно понятно, когда масло меняли , фильтра и т.д. , пробег и дата ТО.
2 меня тоже трехлетка с 20 тыс км- в сервисной книжке все понятно, масло японец менял как положено - не дожидаясь межсервисного пробега 10000км. ( у меня масло с фильтрами менял на 1200км, 11000км и 18000км).
Антифриз- обязательно нужно померить температуру застывания ( есть специальный приборчик на путних СТО - капля антифриза капается, потом прижимается стеклом и смотришь, как в подзорную трубу- там температуру застывания видно.) Если во Владивостоке- то на СТО масленка в конце ул. Фадеева- точно есть этот приборчик.
Я в 2007-2008 годах возил авто на продажу с Японии- на одной из машин с юга Японии (трехлетка 19000 км пробега) температура застывания антифриза была всего -13 градусов!!!!! Если бы я не сменил антифриз и послал бы её паровозом в декабре 2008 в Москву - наверное бы разморозил блок и радиатор бы лопнул наверняка. :o
Ок спасибо за инфу! Сегодня или завтра заеду на земер плотность антифриза... Что касается книги то увы ничего не досталось мне кроме наклеек о ТО нового комплекта зимней резины на дисках с пробег думаю 100км так как еще волоски на самом протекторе есть и еще детское сидение)))))
-
Но ведь никто не отменял химические реакции ... По примеру моторного масла много где написано менять 5ткм или 6 мес что придет первое !
по антифризу почему-то нет такого, про месяцы.
Зы у меня машина 2006г пробег 56тык, антифриз еще не менял.
-
Всем привет! Сижу вот думаю пригнал прадика 4.0 с Японии с пробегом 20ткм ( пробег 100%достоверный) год у машин 2009 июль т.е получается машине 3 года и 20 ткм пробег а когда мне менять охлаждайку ? От чего отталкиваться от пробега или от года залива в систему? Думаю японец не менял так как когда решил крестовины из за вибрации смазать оказалось что они девствина чистые и смазки вообще нет....
Как бы там небыло,купил машинку,не экономь на жижах и фильтрах,тем более они копейки стоят,поменяй!!
-
Причём везде!!!
-
А как понять какой залит, красный или розовый?
(http://savepic.net/3197267m.jpg) (http://savepic.net/3197267.htm)
-
Это вроде розовый!
-
Парни!
ткните пальцем пож.
не могу найти тему (вроде Предатора) по замене антифриза ???????
-
Парни!
ткните пальцем пож.
не могу найти тему (вроде Предатора) по замене антифриза ???????
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.0)
-
Парни!
ткните пальцем пож.
не могу найти тему (вроде Предатора) по замене антифриза ???????
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.0)
спасибо !
эту видел...
а другой не было ?
-
По крайней мере в FAQ'е точно не было.
-
..а вот у меня в бачке ниже минимума, мне просто долить надо, да? ...по цвету розовый, а брать в магазине какой антифриз надо (не ну розовый понятно)..
-
Просто долить,на прогретом двигателе до верхней черты на баске расширительном..
Заливай розовый готовый фриз..
Тойота супер лонг лайф кулант!
Уверен , что он залит?
-
Заливай розовый готовый фриз..
Тойота супер лонг лайф кулант!
Уверен , что он залит?
тойота супер лонг... раз тойота, я так понимаю такой только у официалов брать, или можно за 150р обычный розовый в простом магазиине автозапчастей..
и это.. ну раньше мои сервисмены свой заливали, а уних перезд, недоменя им .. вот и приходиться искать
-
Вася... лонглайф и в открытой продаже есть ....... если не его , то "обычный розовый" не стоит... смотри что бы допуск G12 был ......... я вот такой залил, почти год полет нормальный ))) ... http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1108.210 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1108.210)
-
У меня с завода розовый залит, замер показал - до -25! Наверное Японцы так разбодяжили!? Менять не стал, т.к. заводская жидкость рассчитана на 160 тыс., просто ставлю на зиму на перед картонку и ниже -30 сажусь на Рав4, там поменял!
-
звонил своим, сказали бери ж12.. литр концентрата+ литр дистилированной и в бачок...
-
А розовый супер лонг оригинальный,бывает в железных 2ух литровых банках ?
-
У нас вот такой продают. Красный и розовый это не одно и тоже?
(http://s019.radikal.ru/i605/1212/5e/62bd9792caad.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
У нас вот такой продают. Красный и розовый это не одно и тоже?
(http://s019.radikal.ru/i605/1212/5e/62bd9792caad.jpg) (http://www.radikal.ru)
этот просто лонг лайф, а есть ишшо супер лонг лайф-тот, что на конвейере был залит изначально.
-
Ну их лучше не смешивать между собой? После установки вебасты надо долить немного
-
Ну их лучше не смешивать между собой? После установки вебасты надо долить немного
Не стоит их смешивать.
-
Ну их лучше не смешивать между собой? После установки вебасты надо долить немного
Не стоит их смешивать.
А ещё нужно иногда менять термостат и пробку.
-
Ну их лучше не смешивать между собой? После установки вебасты надо долить немного
Не стоит их смешивать.
А ещё нужно иногда менять термостат и пробку.
Нужно, но как это относится к смешиванию антифризов?
-
Короче, вот что нашел.
(http://s019.radikal.ru/i609/1212/67/dff10ba430d5.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
если нужен супер лонг заедь к од на фрунзе и купи на разлив концентрат по 520р литр.
-
Ну их лучше не смешивать между собой? После установки вебасты надо долить немного
Не стоит их смешивать.
А ещё нужно иногда менять термостат и пробку.
Нужно, но как это относится к смешиванию антифризов?
Да не как не относится ???
-
У нас вот такой продают. Красный и розовый это не одно и тоже?
(http://s019.radikal.ru/i605/1212/5e/62bd9792caad.jpg) (http://www.radikal.ru)
этот просто лонг лайф, а есть ишшо супер лонг лайф-тот, что на конвейере был залит изначально.
А который с завода (супер) он продается? В какой таре?
-
А который с завода (супер) он продается? В какой таре?
08889-80072 ёмкость 5л., только это не концетрат, а готовый. На полную замену нужно будет 2 канистры по 5 л.
-
Спасибо! Буду покупать 2 канистры.
-
Вот ассортимент у нас в городе.
___http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/catalogue.php?action=section&id=157+___
-
Прикольно антифриз "КYK" красный SUPER GRADE COOLANT-интервал замены 7лет!!!!
-
А который с завода (супер) он продается? В какой таре?
08889-80072 ёмкость 5л., только это не концетрат, а готовый. На полную замену нужно будет 2 канистры по 5 л.
только он до -35....нужно будет добавлять)
-
А который с завода (супер) он продается? В какой таре?
08889-80072 ёмкость 5л., только это не концетрат, а готовый. На полную замену нужно будет 2 канистры по 5 л.
только он до -35....нужно будет добавлять)
Ну конечно, добавлять концентрата придётся, но это если эксплуатировать( или хранить ) авто при более низких, чем -35 0 С, температурах.
-
Прикольно антифриз "КYK" красный SUPER GRADE COOLANT-интервал замены 7лет!!!!
Японский, если не врут ;D
-
На днях заехал померить макс температуру замерзания и был неприятно удивлен...-25... Что то мало было бы хоть -30...(((( (у меня с завода зилит SUPER LLC)
По пробегу еще рано менять но -25 напрягает у нас крае уже -20 бывает по ночам.. Короче буду менять..
Решил покапаться в нете и вот что нашел:
1) 08889-01005 концентрат 2л для японского рынка (еще бывает в 18л таре) но его нужно разводить а парится не очень хочется да и в нете нарыл что разводить его надо какой то деозинированой водой а не дестилатом
_http://www.oil-original.ru/toyota-super-llc-koncentrat.html
2)08889-80072 Антифриз (уже готовый) Toyota SUPER LLC, 5л.
3)08889-80071 Антифриз (уже готовый) Toyota SUPER LLC, 4л.
Упаковка у 2 и 3 отличается плюс где то находил что второй вариант вроде как новый тип!
Сейчас вот думаю какой покупать больше склоняюсь из японии но не хочу заморачиваться с разбавлением!
-
Прадо дилерский?
-
Прадо дилерский?
Нет! С аукциона Японии т.е праворукий
-
Если у вас ниже -30 не бывает и авто ночует в гараже, то можно не менять! На радиатор картонку вставить.
-
Я сегодня поменял,на красный лонг лайф,пробег 162т
-
Я сегодня поменял,на красный лонг лайф,пробег 162т
Авто диллерский? замена полная?
-
Я менял на 110.000 реально старый не выдерживал температуры.
-
Я сегодня поменял,на красный лонг лайф,пробег 162т
Авто диллерский? замена полная?
Диллерский,полная замена
-
Тема актуальна.Так что доливать-то в новый 150й?
Вот такой оригинал
(http://s019.radikal.ru/i605/1203/64/adb3729b0c94.jpg)
Господа, помогите понять, заехал поменять антифриз в нашей деревне. Мне предложили аппаратом заменить на концентрат (на картинке такой). Я читаю на канистре "концентрат", нужно разводить. Мастер развел руками, говорит всем так льем, типа у нас холодно, нужно так не разбавляя. Все правильно?
-
Нужно вежливо сказать мастеру что клиен всегда прав и вам по барабану чего он там всем льёт, пусть разводят дист. водой согласно таблице и заливают, либо в другой сервис если начнут умничать...У нас тоже холодно я свой разбодяжил примерно до -45, ниже нет смысла....
-
Да у них даже нет нифига чем бодяжить! ??? А готового японского нет, как выглядит?
-
сходи в аптеку и купи воды. или у вас аптек нет?
-
Аптека есь :) Просто не понятно как они всем льют не разбавляя....
-
Я пока себе долил литр концентрата. А какие последствия могут быть если заливать не разбавляя?
-
Аптека есь :) Просто не понятно как они всем льют не разбавляя....
Льют они как надо- только половину себе оставляют, а платишь как за концентрат
-
Я заменил, как по мануалу, сам лично. Купил концентрат именно в такой канистре и дистиллированную воду. Слил старую ОЖ, смешал концентрат и воду в пропорции, как указано в таблице. Таблица есть либо в мануале и по-моему на самой канистре до -40. После процедуры замены ОЖ купил ареометр (стеклянная колба со шпринцовкой) и им проверил, стоит порядка 100 рублей, продается во многих автомагазинах, в нем несколько шкал, можно и плотность электролита в аккумуляторе также измерять.
Чистый концентрат лить я предполагаю - не желательно, быстрее будет всякие трубки разъедать, да и не зачем это, вода же дешевая.
-
Дисиллированная вода в автомагазинах продается в бутылках по 5 и 10 литров.
-
Я кстати еще высчитывал сколько слилось и сколько осталось (по мануалу) старой ОЖ и в какой концентрации. Путем арифметических подсчетов как раз получилось -40оС
-
Аптека есь :) Просто не понятно как они всем льют не разбавляя....
Льют они как надо- только половину себе оставляют, а платишь как за концентрат
ГЫ. точно!!! Также как в 10л канистру вошло 13л бензина...
-
Интересно антифриз AGA красного цвета подойдет ? С завода был залит красного цвета.
(http://s018.radikal.ru/i518/1301/a3/5ac383c9e933.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
С завода розовый идет
-
Интересно антифриз AGA красного цвета подойдет ? С завода был залит красного цвета.
(http://s018.radikal.ru/i518/1301/a3/5ac383c9e933.jpg) (http://www.radikal.ru)
Подойти то подойдет, но мешать всеравно не желательно.
-
вот его характеристики
ПРЕДНАЗНАЧЕН
Антифриз AGA-Z40
AGA001Z (946 мл / 1 кг) AGA002Z (5 л / 5,3 кг) AGA003Z (10 л / 10,7 кг)
Предназначен для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок (иностранных и российских). Идеален для высокофорсированных двигателей, в том числе с турбонаддувоми охладителем наддувочного воздуха (интеркулером).
ОБЕСПЕЧИВАЕТ
эффективную работу систем охлаждения без смены охлаждающей жидкости до 5 лет или 150 тыс. км пробега;
долговечную работу сальников помпы;
надежную защиту всех металлических деталей системы охлаждения и двигателяот коррозии и кавитации.
РАЗРАБОТАН
с учетом требований ASTM D 4985/5345; BMW N600 69.0; Daimler Chrysler DBL 7700.20; Audi, Porsche, Seat, Skoda, VWTL 774-D, type G-12; Ford WSS-M97B44-D, TTM АвтоВАЗ.
ДОПУСКАЕТСЯ
смешивать с качественными антифризами и тосолами любого цвета; изготовленными на основе этиленгликоля;
добавить в систему до 10% дистиллированной или умягченной воды.Смена антифриза после этого не обязательна.
ОТЛИЧАЕТСЯ
высокой термостабильностью и пролонгированной работоспособностью присадок в расширенном диапазоне давлений и температур от –40°С до +123°С;
повышенной теплоёмкостью;
особой смачивающей способностью охлаждаемых поверхностей,что препятствует образованию локальных зон перегрева.Антифриз AGA-Z40 глубоко проникает в микрорельеф поверхности металла, что значительно повышает эффективную площадьконтакта поверхности и жидкости, тем самым улучшаетохлаждение двигателя. Это свойство легко демонстрируется привзбалтывании канистры — антифриз AGA-Z40 долго стекает со стенок, оставляя на них капли.
-
С завода розовый идет
Ну да розовый я имел ввиду
-
да поменять можно хоть на зеленый или фиолетовый. главное смотри характеристики!
-
Я на 160000 на красный лонг лайф поменял
-
интересно узнать у клубней кто использовал AGA Z 40 как по качеству? Написано одно а на деле другое!
-
интересно узнать у клубней кто использовал AGA Z 40 как по качеству? Написано одно а на деле другое!
Дак его везде навалом по-моему. AGA-шный розовый заливали точно друзья на сервисе. Проверить его никак не проверишь, только плотность, с помощью ареометра и вкус. На вкус сладкий должен быть. Лично я бы рекомендовал залить оригинал, потому что не известно изначально, что в этой канистре залито с этикеткой AGA. Вместо оригинала тоже может быть бурда, но вероятности меньше. По-моему AGA сейчас у нас производят, т.е. в Дзержинске, а там разницы нет, что ты платишь за AGA, что за "Дзержинский тосол". ИМХО конечно.
-
Оригинал коппейки стоит
-
Оригинал коппейки стоит
Может и для кого-то копейки, но всяко дороже, чем этот AGA по 100 рублей за литр.
Я сначал не понял, думал ты говоришь в сравнении с ага. Проще оригинал и не париться.
-
Оригинал коппейки стоит
Судя по экзисту - 2.8 рубля за 5 литров, а надо 10.
-
Оригинал коппейки стоит
Судя по экзисту - 2.8 рубля за 5 литров, а надо 10.
Это концентрат, его разбавлять нужно. 50/50 - получается до -35
-
По мануалу 1GR-FE без отопителя 10,5. С задним отопителем 12,3. С подогревателем АКПП 12,8.
2TR-FE без отопителя 8,1. С задним отопителем 9,9.
1KD-FTV без отопителя 13,1. С задним отопителем 14,9
-
Оригинал коппейки стоит
Судя по экзисту - 2.8 рубля за 5 литров, а надо 10.
Я недавно менял,1600 р - 5литров концентрата+100р 5л воды,красный лонг лайф-оригинал...итого 1700р
-
Оригинал коппейки стоит
Судя по экзисту - 2.8 рубля за 5 литров, а надо 10.
Я недавно менял,1600 р - 5литров концентрата+100р 5л воды,красный лонг лайф-оригинал...итого 1700р
У меня тоже что-то около этого вышло, может чуть-чуть по-дороже.
-
Видать в Москве он подешевле
-
Просветите неуча, покупаю 5литров концентрата и дисцилированную воду 5 литров. Так как у нас -40 бывает, развожу: 5 литров концентрата и 4 литра воды в ведре. Перемешиваем и заливаем? :)
-
На канистре с концентратом написаны пропорции и градусы до которых надо разводить...
-
Просветите неуча, покупаю 5литров концентрата и дисцилированную воду 5 литров. Так как у нас -40 бывает, развожу: 5 литров концентрата и 4 литра воды в ведре. Перемешиваем и заливаем? :)
Я 50/50 разводил,а в остальном все именно так
-
Интересно антифриз AGA красного цвета подойдет ? С завода был залит красного цвета.
(http://s018.radikal.ru/i518/1301/a3/5ac383c9e933.jpg) (http://www.radikal.ru)
... допуск по G-12 у него есть, конечно, но я бы не стал его лить в прадо. Если по каким-то причинам не охота лить "оригинал" , то на рынке есть предложения по достойным антифризам ( в т.ч. японским) с более умеренными ценами, например такой: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1108.210 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1108.210)
-
Просветите неуча, покупаю 5литров концентрата и дисцилированную воду 5 литров. Так как у нас -40 бывает, развожу: 5 литров концентрата и 4 литра воды в ведре. Перемешиваем и заливаем? :)
Только ты не перепутай LLC SuperLLC. Надо красный LLC, чтобы его еще водой разбавить и получить -40. Розовый, он готовый до -35 или до -37 идет. Короче смотри таблицу на упаковке
-
Тема актуальна.Так что доливать-то в новый 150й?
Вот такой оригинал
(http://s019.radikal.ru/i605/1203/64/adb3729b0c94.jpg)
Да я же говорю, в нашей деревне только такой :)
-
Я так понимаю, это LLC SuperLLC и есть красный. Его и буду разводить водой. Другого у нас нет. Остался вопрос о пропорциях. У нас -40 бывает, как развести 60 на 40 или все же 50 на 50?
-
Супер LL- это розовый,самый дорогой,его надо 10 литров-это не концентрат.Бери Просто Лонг Лайф-это красный
-
Ну вот же на картинке показал, написано: концентрат LLC. Его и буду разводить, все правильно?
-
Написанно SUPER LLC,он розовый,на цвет обрати внимание.Я красный заливал,из такой же фляги,только обычный LLC. Я не встречал,розовый концентрат никогда,он вроде готовый уже бывает
-
Я вообще запутался, написано же концентрат! Значит нужно разводить. Или не факт?
-
Я вообще запутался, написано же концентрат! Значит нужно разводить. Или не факт?
Если концентрат написано,то 100% разводить,даже не парься!
-
ok
-
Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат - почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС - в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации....Серега 26 ты погугли коли не веришь форуму....
-
Написанно SUPER LLC,он розовый,на цвет обрати внимание.Я красный заливал,из такой же фляги,только обычный LLC. Я не встречал,розовый концентрат никогда,он вроде готовый уже бывает
08889-01005 - SLLC, концентрат, объем 2л. Лучше предпочтение отдать SLLC чем LLC, меньше отложений, выше антикорозийные свойства, срок эксплуатации выше.
-
Написанно SUPER LLC,он розовый,на цвет обрати внимание.Я красный заливал,из такой же фляги,только обычный LLC. Я не встречал,розовый концентрат никогда,он вроде готовый уже бывает
08889-01005 - SLLC, концентрат, объем 2л. Лучше предпочтение отдать SLLC чем LLC, меньше отложений, выше антикорозийные свойства, срок эксплуатации выше.
Поздно,я уже красный залил :)
4000т проехал,все ровно,на 200 000т можно еще раз поменять
-
Написанно SUPER LLC,он розовый,на цвет обрати внимание.Я красный заливал,из такой же фляги,только обычный LLC. Я не встречал,розовый концентрат никогда,он вроде готовый уже бывает
08889-01005 - SLLC, концентрат, объем 2л. Лучше предпочтение отдать SLLC чем LLC, меньше отложений, выше антикорозийные свойства, срок эксплуатации выше.
Не могу ничего сказать про вышесказанное, но я всегда предполагал, что розовый - это разбавленный красный))))
Поздно,я уже красный залил :)
4000т проехал,все ровно,на 200 000т можно еще раз поменять
-
Вот цитата одного из советских производителей Антифризов
Миф 4. О цвете антифриза.
Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:
красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
зеленый антифриз средний, служит 3 года,
синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.
Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.
Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.
На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.
Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем.
-
Миф 8. О вспениваемости.
Этот миф порожден тем, что показатель «вспениваемость» включен ГОСТ 28084–89 и его норматив 30 куб.см является гораздо более «жестким», чем у других национальных стандартов. Например, в автомобильных стандартах ASTM D3306 и ASTM D4985 этот норматив составляет 150 куб.см. Считается, что охлаждающая жидкость должна обладать «антипенными» свойствами, чтобы не пениться в системе охлаждения — это не так.
Система охлаждения автомобиля замкнута (не контактирует с воздухом) и находится под повышенным давлением 2–3 атмосферы за счет конструкции крышки расширительного бачка. В этих условиях образование пены невозможно.
На самом деле норматив на показатель «вспениваемость» связан не с автомобилем, а с автозаводом. Пена может быть помехой на автосборочном конвейере при заправке охлаждающей жидкости в автомобили, или при скоростной заливке охлаждающей жидкости в канистры.
«Жесткий» норматив на «вспениваемость» 30 куб.см пришел в ГОСТ 28084–89 из норматива АВТОВАЗа, и связан со спецификой автосборочного конвейера этого предприятия.
При производстве во все антифризы добавляют специальные присадки – пеногасители, для выполнения нормативных требований по показателю «вспениваемость». В процессе эксплуатации эти пеногасители быстро распадаются, и уже через несколько тысяч км пробега автомобиля антифриз теряет свои антипенные свойства. Повторим, для эксплуатации автомобиля вспениваемость антифриза не имеет значения.
-
Почему нужно разводить дистилированной водой а не обычной т.к. в обычной воде присутствуют соли как в чайнике после кипячения, а дистилированной воде этого нет. Температура замерзания это хорошо, но нужно знать, что охлаждающую жидкость нужно менять через 5 лет или 120 000 км пробега авто, т.к. свойства охлаждающей жидкости теряются поэтому нет смазывания водяного насоса (помпы) и она летит. А температура кристализации (замерзания) ОЖ это хорошо, но нужно еще сроки соблюдать и пробег.
-
Менял оригинал тойотовский антифриз, на 40, на большом ТО. Хотя там чуть ли не до 160 по моему в регламента хз. Я там вообще все жижи менял и акпп и раздатка и мосты и рулевая, И так далее, все Тойота.
-
Менял оригинал тойотовский антифриз, на 40, на большом ТО. Хотя там чуть ли не до 160 по моему в регламента хз. Я там вообще все жижи менял и акпп и раздатка и мосты и рулевая, И так далее, все Тойота.
развели по полной )))
-
Менял оригинал тойотовский антифриз, на 40, на большом ТО. Хотя там чуть ли не до 160 по моему в регламента хз. Я там вообще все жижи менял и акпп и раздатка и мосты и рулевая, И так далее, все Тойота.
развели по полной )))
Все верно! Менял на 150 000 как слеза от нового не отличить! Система идеально чиста. Но как мне кажеться есть шанс после этого получить воздушную пробку и перегреть головку со всеми вытекающими((((
И еще в системе с завода залит супер ллс а од впаривают просто ллс красный! Что очень не гуд для системы..
-
Значит надо покупать супер ллс?
-
А если частичной заменой.....слить 5 литров и долить 5....толк будет?
-
сливается гдето 4 литра . то что в радиаторе. этого достаточно для обновления присадок.
-
У меня красный тойотовский антифриз залитый на заводе, при проверке ареометром на СТО показал темпераратуру -40, машина из Эмиратов.
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
-
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
хз, лишь бы охлаждал, а цвет вторичен, имхо.
-
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
хз, лишь бы охлаждал, а цвет вторичен, имхо.
Хотса красный,нашел в эксисте вот что:
Totachi 4562374691544 Антифриз-концентрат "LLC RED 100", 4л 1097,29р. ( цена-смешная )
(http://ib2.keep4u.ru/s/2013/03/05/2b/2b2e7c5b95f4b2509bab23f1212a0b2a.jpg) (http://keep4u.ru/full/2b2e7c5b95f4b2509bab23f1212a0b2a.html)
Кто что скажет про антифриз Тотачи ??
-
вообщето не красный а розовый . у меня залит . кстати и форд розовый тоже льет .про машины до 2008г не знаю. розовый на 5 лет.как то так
-
У меня красный тойотовский антифриз залитый на заводе, при проверке ареометром на СТО показал темпераратуру -40, машина из Эмиратов.
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
А синий антифриз бывает? Не разу не видел. Только тасол
-
У меня красный тойотовский антифриз залитый на заводе, при проверке ареометром на СТО показал темпераратуру -40, машина из Эмиратов.
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
А синий антифриз бывает? Не разу не видел. Только тасол
бывает. в мерине с-180 1995г у нас был залит.
-
вообщето не красный а розовый . у меня залит . кстати и форд розовый тоже льет .про машины до 2008г не знаю. розовый на 5 лет.как то так
Вообще то Red это красный.а розовый Рink,
Как то так..... :)
-
У меня красный тойотовский антифриз залитый на заводе, при проверке ареометром на СТО показал темпераратуру -40, машина из Эмиратов.
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
А синий антифриз бывает? Не разу не видел. Только тасол
Еще как бывает синий !! А еще,скажу по секрету,бывает и зелёный......!! ;D
-
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
хз, лишь бы охлаждал, а цвет вторичен, имхо.
Хотса красный,нашел в эксисте вот что:
Totachi 4562374691544 Антифриз-концентрат "LLC RED 100", 4л 1097,29р. ( цена-смешная )
(http://ib2.keep4u.ru/s/2013/03/05/2b/2b2e7c5b95f4b2509bab23f1212a0b2a.jpg) (http://keep4u.ru/full/2b2e7c5b95f4b2509bab23f1212a0b2a.html)
Кто что скажет про антифриз Тотачи ??
Ну что,клубни,кто что думает про этот антифриз ??
Цена меня пленила !!! 8D
-
Родной тойотовский (красный 5л) концентрат 1600р стоит,смысл какую то шляпу заливать
-
Родной тойотовский (красный 5л) концентрат 1600р стоит,смысл какую то шляпу заливать
с 2008 г розовый льют.
-
вообщето не красный а розовый . у меня залит . кстати и форд розовый тоже льет .про машины до 2008г не знаю. розовый на 5 лет.как то так
Вообще то Red это красный.а розовый Рink,
Как то так..... :)
все правильно просто с 2008 в машинки завод льет розовый. он с красным не дружит.
-
с 2008 г розовый льют.
это для каких то особенных рынков что ли?
-
с 2008 г розовый льют.
это для каких то особенных рынков что ли?
почему. я в москве брал кунцевское о.д. просто в 100 000км менять хотел вот и столкнулся что есть красный и розовый. и не смешивается.
-
с 2008 г розовый льют.
это для каких то особенных рынков что ли?
почему. я в москве брал кунцевское о.д. просто в 100 000км менять хотел вот и столкнулся что есть красный и розовый. и не смешивается.
так кто с 2008 года льет я не понял, ваш ОД или завод-тойота??
-
с 2008 г розовый льют.
.
это для каких то особенных рынков что ли?
почему. я в москве брал кунцевское о.д. просто в 100 000км менять хотел вот и столкнулся что есть красный и розовый. и не смешивается.
так кто с 2008 года льет я не понял, ваш ОД или завод-тойота??
естественно с завода . козлов с о.д. не слушаю.
-
ну естественно с завода.
с завода розовый и в 2004 лили...
-
ну естественно с завода.
с завода розовый и в 2004 лили...
я просто до 2008 г не узнавал не надо было как то.
-
Менял оригинал тойотовский антифриз, на 40, на большом ТО. Хотя там чуть ли не до 160 по моему в регламента хз. Я там вообще все жижи менял и акпп и раздатка и мосты и рулевая, И так далее, все Тойота.
развели по полной )))
Кто)?
Чтобы так однозначно утверждать , нужно как минимум быть в курсе моей ситуации));
При всем уважении к Вам gcc, я так никогда не делаю)); не утверждаю , не зная картины).
А Вам не приходило в голову), что я мог за счет компенсации ГСМ компании по максимуму сделать что хотел для авто)? При том, что вариант перевода это в деньги исключался)));
Или Машу можно испортить каслом)?
И второе, кто развел , если я никогда не обслуживался у ОД)?
Если что то серьезное ( чего тьфу тьфу не было), то есть друзья на BOSH, если обычное ТО, то есть свои же станции , типа масла сменить.
Так что кто кого развел я так и не понял))). Я даже сам себя не развел, так как просто не сменил бы более чем положено по мануалу, не выручив за это денег.
Короче, был аналог фуршета в Египте): кушай сколько хочешь, но с собой не вынесешь).
Но если в случае с желудком есть опасность получить несварение ( ну если рекламе мезима не верить), то что будет авто , если сменить лишний раз тормозную или охлаждения оригиналами масел Тойота)))
-
Родной тойотовский (красный 5л) концентрат 1600р стоит,смысл какую то шляпу заливать
с 2008 г розовый льют.
Я в курсе,у меня тоже розовый был.Сделал замену на красный ,все в норме
-
Кто)?
Чтобы так однозначно утверждать , нужно как минимум быть в курсе моей ситуации));
При всем уважении к Вам gcc, я так никогда не делаю)); не утверждаю , не зная картины).
да уж, и скобки меня не спасли ((( спасибо что хоть ..идором не обозвал :o
-
Кто)?
Чтобы так однозначно утверждать , нужно как минимум быть в курсе моей ситуации));
При всем уважении к Вам gcc, я так никогда не делаю)); не утверждаю , не зная картины).
да уж, и скобки меня не спасли ((( спасибо что хоть ..идором не обозвал :o
это то чего))) , у меня тоже много скобок ))).
а скобки я подумал вдруг вы решили что меня ОД развел))
я ж с Одессы - это не так просто ) поэтому и араба взял ...
-
это то чего))) , у меня тоже много скобок ))).
а скобки я подумал вдруг вы решили что меня ОД развел))
"развел" в плане, что рановато было менять, а не в плане, что тебя там кинули или обдурили.
-
это то чего))) , у меня тоже много скобок ))).
а скобки я подумал вдруг вы решили что меня ОД развел))
"развел" в плане, что рановато было менять, а не в плане, что тебя там кинули или обдурили.
Тогда сорри за много букафф и разьяснений))))
-
Родной тойотовский (красный 5л) концентрат 1600р стоит,смысл какую то шляпу заливать
Да мож вы и правы.....!! Я сейчас прибил один интернетмагазин автозапчастей новый. Вот там Тойота антифриз 08889-80014 не 1600 как на Эксисте,а 1200 ))
Да и вообще почти всё дешевле на 10-20 % от Эксиста. Сетка по городам большая,почти в каждом крупном городе России есть. Из заграницы:Казахстан и Беларусь (немного)
Кому нннада,в личку плиз,а то скажуть реклама........!!))
-
Все прочитал -главное не понял через пять лет пр пробеге 45т.км менять или нет ????
-
менять)
-
я бы не менял
-
Я поменял.
-
Я менял В 4года на 120 000км и частичная 2года 60 000км О.д. сказала надо.
-
Как только начал менять, то менять придется регулярно! А заводскую лет 6-7 можно не менять, ИМХО!
-
Как только начал менять, то менять придется регулярно! А заводскую лет 6-7 можно не менять, ИМХО!
А чем простите, заводская отличается от той, что оригинальная в канистре? Я думаю ничем.
-
кстати) когда я на 5м году жизни 120ки менял антифриз, никаких видимых отличий нового от старого незаметил) один в один и по цвету и по консистенции))
-
Старый должен был чуть-чуть кислить ;D
-
непробовал)) icon_crazy2 ;D
-
Долгоиграющий розовый лонг лайф менять на 160т/км., после через 80т/км. Привязка исключительно к пробегу. На сайте тойоты все написано по русски.
Красный менять каждые 40т/км.
Почто нафлудили 38стр темы в 3 строчки хз...
-
КОРОЧЕ - ПОКАЗЫВАЕТ -40,В РУКЕ -ЖИРНЫЙ,ЗНАЧИТ НЕХРЕН ПОКА МЕНЯТЬ
-
Долгоиграющий розовый лонг лайф менять на 160т/км., после через 80т/км. Привязка исключительно к пробегу. На сайте тойоты все написано по русски.
Красный менять каждые 40т/км.
Почто нафлудили 38стр темы в 3 строчки хз...
Ликви -моль рекомендует менять масло диз-40 000 км на бензине -30 000 км данные с сайта и на канистре написано . Вы же масло раньше меняете и не верите ЭТОЙ рекламе. как то так
-
Долгоиграющий розовый лонг лайф менять на 160т/км., после через 80т/км. Привязка исключительно к пробегу. На сайте тойоты все написано по русски.
Почто нафлудили 38стр темы в 3 строчки хз...
08889-80014 Это он?
-
Долгоиграющий розовый лонг лайф менять на 160т/км., после через 80т/км. Привязка исключительно к пробегу. На сайте тойоты все написано по русски.
Почто нафлудили 38стр темы в 3 строчки хз...
08889-80014 Это он?
Это красный Red с заменой 40ткм
Долгоиграющий с заменой в 160ткм розовый Pink , у него другой номер
Какой вам нужен я не знаю. Думаю в 2004г могли лить красный.
В моем залит розовый на 160ткм
-
Долгоиграющий розовый лонг лайф менять на 160т/км., после через 80т/км. Привязка исключительно к пробегу. На сайте тойоты все написано по русски.
Красный менять каждые 40т/км.
Почто нафлудили 38стр темы в 3 строчки хз...
А как лонг лайф отличить от обычного- только по цвету? (праворукий японец температура замерзания по прибору -56 градусов, такой пришел из Японии пришел с 4-мя сервисными книжками, но они все на японском :-\ ).
-
Месяц назад решился и поменял! Залил до -40 оригинал!
-
Нашел:
Тойота Супер лонг лайф (розовый) парт номер 08889-80072 готовый 5л
А в моем радиаторе что-то оранжевое :-X
-
Месяц назад решился и поменял! Залил до -40 оригинал!
Теперь наверное каждые 40 тыс. пробега менять надо!?
-
Напишу сюда, может кто подскажет.
Купил 120-й 4л 2008 года, обслуживался у дилера. Так вот, пробег 150 т.р. ОЖ не менялся, цвет розовый .... блин лучше был он фиолетовым.... Надо менять, теперь не могу определиться какой лить розовый (08889-01005) или красный (08889-00115). Перечитал кучу материала, из которого понял, что смешивать их нельзя, но они по цвету очень похожи и красный легко превращается в розовый при определённой концентрации. Странная тупость Тойоты красить примерно одинаковым цветом несовместимые ОЖ.
Из найденого в инете:
"Оригинальных фризов тойота 2 вида! Смешивать их нельзя!!! тк имеют разный состав
Красный - фосфатный TOYOTA Long Life Coolant
08889-80032
08889-00115
Розовый - карбоксилатный Toyota Super Long Life Coolant
08889-80072
08889-80071
08889-80070
08889-01005 японский
Если их смешать , возможно гелеобразование которое забьёт систему и печку!!! Вымыть будет проблематично без полной разборки системы...
Описание оригинального антифриза Toyota Super Long Life Coolant"
Так вот несколько вопросов комрадам:
1. По заказ-нарядам на ТО предыдущего владельца я понял что доливали красный (08889-80017 60л бочка) 200г. И я тоже долил где-то 300г по глупости. Только потом обратил внимание что расширительном то розовая ОЖ. Оставлять ли так или поменять полностью, тем более уже пора?
2. У нас морозы бывают под -50, можно ли применять розовую? Вроде красная более на низкую температуру рассчитана, но у ней пробег на 30-40 т.км в отличии от розовой 150т-160 т.км
3. Как разбавлять розовую?... пишут что она не разбавляется дисц.водой, а нужно деионизированная вода, но 08889-01005 это же концентрат, а готовый мне не подойдет он на -35 расчитан...
Блин кино и немцы... но хочется всё по правильному , как быть что делать ??
-
1) Что-то я первый раз слышу, что антифриз надо менять через 30-40т., тосол и то больше ходит. 2) Дистиллированная вода и деионизированная вода - практически одно и тоже, только отличается способом очистки. Дистиллированная вода по сути даже чище, но машина - не верблюд, ей все равно, главное, чтобы примеси не вступали в реакцию с компонентами ОЖ. Разницы нет - лейте тот, либо другой, разница только в пропорциях, цене и сроке службы. Пропорции разбавления нарисованы на упаковке.
-
У меня красный тойотовский антифриз залитый на заводе, при проверке ареометром на СТО показал темпераратуру -40, машина из Эмиратов.
А если залит синий антифриз? Поменять или оставить?
А синий антифриз бывает? Не разу не видел. Только тасол
есть фиолетовый он заливается на весь срок службы автомобиля. обниск синтез его производит.
-
Насчёт фиолетового это была шутка, прошу прощения. А вот дисцированная и деионизированная, это на одно и тоже. Есть дисциплинированная и деионизированная. Разница, в том что обычная дисциплинированная, я так понял из инфы с инета, может вступать в какие то реакции что уменьшает пробег ОЖ и он будет как обычный LLC на 30-40 т.км., а не 160 т. км. Хотелось бы услышать (прошу прощения за наглость :)) ) более компетентный ответ, а не просто "лей всё хочешь - это всё равно этилглюкен" ;)....
-
Насчёт фиолетового это была шутка, прошу прощения. А вот дисцированная и деионизированная, это на одно и тоже. Есть дисциплинированная и деионизированная. Разница, в том что обычная дисциплинированная, я так понял из инфы с инета, может вступать в какие то реакции что уменьшает пробег ОЖ и он будет как обычный LLC на 30-40 т.км., а не 160 т. км. Хотелось бы услышать (прошу прощения за наглость :)) ) более компетентный ответ, а не просто "лей всё хочешь - это всё равно этилглюкен" ;)....
на счет фиолетового это не шутка.
Лобридный антифриз SINTEC UNLIMITED G12++ изготовлен по биполярной технологии из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок.
Срок службы неограничен.
Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов, содержит силикаты. Смешивается с любыми антифризами, не содержащими нитриты, амины, фосфаты.
Предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых. Антифриз SINTEC UNLIMITED G12++ обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, эффективно защищает от образования отложений.
Первая заливка на заводах группы компаний "АВТОТОР".
-
я в свои авто лью SINTEC PREMIUM он рассчитан на 250 000 км пробега авто. цвет розовый. единственный недостаток это что он до -30 градусов. в этом товаре расписаны хим. состав. чего нет в иностранных аналогах. на пример в хваленом антифризе TCL данные отсутствуют,но есть сведения что он содержит силикаты , а это не есть гуд.
-
я в свои авто лью SINTEC PREMIUM он рассчитан на 250 000 км пробега авто. цвет розовый. единственный недостаток это что он до -30 градусов. в этом товаре расписаны хим. состав. чего нет в иностранных аналогах. на пример в хваленом антифризе TCL данные отсутствуют,но есть сведения что он содержит силикаты , а это не есть гуд.
спасибо конечно, информация интересна, но ответ так до конца и не разъяснился.
У нас бывают холода до -57 ЯМАЛ (правда редко), но вот -45 каждый год по недельку стоит. Машина на улице. Думал что вот возьму концентрат розовый 08889-01005 и.....и.....
Весь Инет перерыл - не найду. Всё пишут из пустого в порожнее, банальные вещи, а по сушеству никто не может ответить про то в какой пропорции смешивать с деионизированной водой (http://www.labtex-chemicals.ru/productID12317.shtml) (тоже загадка чем от дисцилированной отличается и где найти) на -50.
И вообще, это концентрат (как написано на банке) или всё таки нет, как некоторые пишут. Потому что меньше чем на -35 градусов (готовый) я не встречал.
Заказывать то с другого города надо будет.
-
Что значит концентрат или нет,если написано коцентрат значит концентрат, я себе лил ЛМ там на канистре таблица пропорций все ясно и понятно...Если будут сомнения по температурному порогу заедьте в сервис там проверят и скажут на какукую температуры вы развели, можно будет подкорректировать...По поводу воды-лейте дистиллят и не заморачивайтесь...
-
я в свои авто лью SINTEC PREMIUM он рассчитан на 250 000 км пробега авто. цвет розовый. единственный недостаток это что он до -30 градусов. в этом товаре расписаны хим. состав. чего нет в иностранных аналогах. на пример в хваленом антифризе TCL данные отсутствуют,но есть сведения что он содержит силикаты , а это не есть гуд.
спасибо конечно, информация интересна, но ответ так до конца и не разъяснился.
У нас бывают холода до -57 ЯМАЛ (правда редко), но вот -45 каждый год по недельку стоит. Машина на улице. Думал что вот возьму концентрат розовый 08889-01005 и.....и.....
Весь Инет перерыл - не найду. Всё пишут из пустого в порожнее, банальные вещи, а по сушеству никто не может ответить про то в какой пропорции смешивать с деионизированной водой (http://www.labtex-chemicals.ru/productID12317.shtml) (тоже загадка чем от дисцилированной отличается и где найти) на -50.
И вообще, это концентрат (как написано на банке) или всё таки нет, как некоторые пишут. Потому что меньше чем на -35 градусов (готовый) я не встречал.
Заказывать то с другого города надо будет.
Не пойму в чем проблема 08889-01005 вот концетрат.Мешай 50 на 50 или 60 на 40 тоесть 40 процентов воды дист.Даже если будет очень холодно охл. жидкость может закрестолизоватся ,тоесть превратится в кашу. но это не смертелно.Вода продается в аптеке дистилир. ямал болшой в этом году было-52 На упакоке концетрата есть таблица,где все указано .Я делаю чуть болъше концетрата меньше воды .Ариометр в помощь
-
я в свои авто лью SINTEC PREMIUM он рассчитан на 250 000 км пробега авто. цвет розовый. единственный недостаток это что он до -30 градусов. в этом товаре расписаны хим. состав. чего нет в иностранных аналогах. на пример в хваленом антифризе TCL данные отсутствуют,но есть сведения что он содержит силикаты , а это не есть гуд.
спасибо конечно, информация интересна, но ответ так до конца и не разъяснился.
У нас бывают холода до -57 ЯМАЛ (правда редко), но вот -45 каждый год по недельку стоит. Машина на улице. Думал что вот возьму концентрат розовый 08889-01005 и.....и.....
Весь Инет перерыл - не найду. Всё пишут из пустого в порожнее, банальные вещи, а по сушеству никто не может ответить про то в какой пропорции смешивать с деионизированной водой (http://www.labtex-chemicals.ru/productID12317.shtml) (тоже загадка чем от дисцилированной отличается и где найти) на -50.
И вообще, это концентрат (как написано на банке) или всё таки нет, как некоторые пишут. Потому что меньше чем на -35 градусов (готовый) я не встречал.
Заказывать то с другого города надо будет.
Не пойму в чем проблема 08889-01005 вот концетрат.Мешай 50 на 50 или 60 на 40 тоесть 40 процентов воды дист.Даже если будет очень холодно охл. жидкость может закрестолизоватся ,тоесть превратится в кашу. но это не смертелно.Вода продается в аптеке дистилир. ямал болшой в этом году было-52 На упакоке концетрата есть таблица,где все указано .Я делаю чуть болъше концетрата меньше воды .Ариометр в помощь
Вы уверены что именно про 08889-01005 розовый пишите? Потому что если про красный 08889-00115 то это и ежу понятно. Нет у меня возможности почитать пропорции смешивания у розового, потому и спрашиваю. А мне в ответ то ариометром учат пользоваться, то всю ОЖ сливать, а по существу не отвечают.
Это, как пишут, РАЗНЫЕ антифризы и смешивать их НЕЛЬЗЯ, выпадет осадок с промывкой системы.
Красный - фосфатный TOYOTA Long Life Coolant
08889-80032
08889-00115
Розовый - карбоксилатный Toyota Super Long Life Coolant
-
Ramrr, может быть, это тебе как-то поможет:
(http://amastercar.ru/articles/img/19antifreez.gif)
Или это:
(http://i031.radikal.ru/1403/0f/3cc770989a48.jpg)
-
я в свои авто лью SINTEC PREMIUM он рассчитан на 250 000 км пробега авто. цвет розовый. единственный недостаток это что он до -30 градусов. в этом товаре расписаны хим. состав. чего нет в иностранных аналогах. на пример в хваленом антифризе TCL данные отсутствуют,но есть сведения что он содержит силикаты , а это не есть гуд.
спасибо конечно, информация интересна, но ответ так до конца и не разъяснился.
У нас бывают холода до -57 ЯМАЛ (правда редко), но вот -45 каждый год по недельку стоит. Машина на улице. Думал что вот возьму концентрат розовый 08889-01005 и.....и.....
Весь Инет перерыл - не найду. Всё пишут из пустого в порожнее, банальные вещи, а по сушеству никто не может ответить про то в какой пропорции смешивать с деионизированной водой (http://www.labtex-chemicals.ru/productID12317.shtml) (тоже загадка чем от дисцилированной отличается и где найти) на -50.
И вообще, это концентрат (как написано на банке) или всё таки нет, как некоторые пишут. Потому что меньше чем на -35 градусов (готовый) я не встречал.
Заказывать то с другого города надо будет.
Не пойму в чем проблема 08889-01005 вот концетрат.Мешай 50 на 50 или 60 на 40 тоесть 40 процентов воды дист.Даже если будет очень холодно охл. жидкость может закрестолизоватся ,тоесть превратится в кашу. но это не смертелно.Вода продается в аптеке дистилир. ямал болшой в этом году было-52 На упакоке концетрата есть таблица,где все указано .Я делаю чуть болъше концетрата меньше воды .Ариометр в помощь
Вы уверены что именно про 08889-01005 розовый пишите? Потому что если про красный 08889-00115 то это и ежу понятно. Нет у меня возможности почитать пропорции смешивания у розового, потому и спрашиваю. А мне в ответ то ариометром учат пользоваться, то всю ОЖ сливать, а по существу не отвечают.
Это, как пишут, РАЗНЫЕ антифризы и смешивать их НЕЛЬЗЯ, выпадет осадок с промывкой системы.
Красный - фосфатный TOYOTA Long Life Coolant
08889-80032
08889-00115
Розовый - карбоксилатный Toyota Super Long Life Coolant
Забрал только в суботу с автодока концетрат.Черная двух литровая канистрочка .На ней написано супер лонг лайф.Не окрывал цвет не смотрел. Из двух литров концетрата выходит в среднем четыре литра охл.жидкости 40-45 Побробуйте для начала развести пол литра концетрата и воды и замеряте ареоиетром.Им полъзоватся проще простого и ценик 100 рублей. Никого не хотел обидеть
-
да какие обиды )))))))))))). Отвечаете и за это спасибо, просто хотелось то конкретному концентрату услышать.
ТУГРИК спасибо, я видел такое у красного. А у вас от КАКОГО графики и фото? От розового 08889-01005 ??
-
да какие обиды )))))))))))). Отвечаете и за это спасибо, просто хотелось то конкретному концентрату услышать.
ТУГРИК спасибо, я видел такое у красного. А у вас от КАКОГО графики и фото? От розового 08889-01005 ??
Мне кажется у них все таблицы практически одинаковы.Заказывайте 3 баклажки разведете как надо и ще останится на доливку.Машину предыдущую продал а ликви моли синий остался.На работе кому нибудь задарю :)
-
... от КАКОГО графики и фото? От розового 08889-01005 ??
Я ж помню, шо где-то у нас на форуме было... порылся:
Что такое, форум фотки ест что ли? :о))) Пока писал сообщение половина фото исчезла...
Двигатель 1KD, работа проводилась в гараже, без ямы конечно не удобно, но не смертельно.
Что удивило, что на радиаторе отсутствует заливная горловина, пришлось долго и нудно заливать через расширительный бачек.
(http://i049.radikal.ru/1109/d3/bcec8f119a99.jpg) (http://www.radikal.ru)
Что бы при сливе старой жидкости не расплескать все по гаражу, на сливной кран одеваем шланг
(http://s08.radikal.ru/i181/1109/67/2dd77920bd59.jpg) (http://www.radikal.ru)
Новая жидкость, концентрат
(http://s43.radikal.ru/i101/1109/ca/7020bfbe5ccb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Таблица разбавления, добавлял дистиллированную воду в пропорции 60/40
(http://s15.radikal.ru/i189/1109/1c/f0a84f7b0efd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цвет самого концентрата
(http://s006.radikal.ru/i214/1109/98/ba92bd129612.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сливная пробка на блоке (находится чуть ниже стартера) НО... открутив ее не слил с него ни одной капли. Еще что удивило, что при предыдущей замене горе мастера свернули патрубок у этой самой пробки и подозреваю что часть его где то в глубинах двигателя осталась.
(http://s012.radikal.ru/i321/1109/77/7ff91858a3ad.jpg) (http://www.radikal.ru)
В двух словах, жидкость слил еле еле розового цвета...
В итоге слил порядке 7 литров и столько же залил... вопрос где остальные 4 литра??? Еще долго и нудно выгонял воздух из системы, все горки в районе гаража излазил.
-
:( на банке написано LLC - это красный (08889-00115).... ужясть icon_crazy2
где же найти на розовый то....??
-
Меняй на красный и не заморачивайся
-
А что неужели ни кто не хотел бы тоже разобраться, и заливать рекомендованное производителем? Упростить то не проблема...
-
так красный есть тойото
вский
-
В воскресенье менял(на сервисе) антифриз . Немного запоздал , по науке первый раз , через 5 лет или 160000 км . У меня будет 5 лет и 180000 км . Так мне они в багажник все расходники б/у пихают всегда .
Приехал в гараж , начал разбирать хлам , что они мне в багажник аккуратно положили . Смотрю канистра антифриза , чистая такая . Открываю - вроде вскрыта . Решил посмотреть каков он на вкус и цвет - мля а он как слеза младенца и красный . Я им звоню - антифриз точно меняли ? Ну типа да отвечают , только извините нас , мы вам не стали в багажник все класть , что слилось , только в оригинальную баклажку 5л , остальное в утиль. ;D .
Причем он был красный , но в расширительном белом бачке он по цвету выглядит больше розовым , чем красным.
-
Процедуру произвели)
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.new#new (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.new#new)
-
В воскресенье менял(на сервисе) антифриз . Немного запоздал , по науке первый раз , через 5 лет или 160000 км . У меня будет 5 лет и 180000 км . Так мне они в багажник все расходники б/у пихают всегда .
Приехал в гараж , начал разбирать хлам , что они мне в багажник аккуратно положили . Смотрю канистра антифриза , чистая такая . Открываю - вроде вскрыта . Решил посмотреть каков он на вкус и цвет - мля а он как слеза младенца и красный . Я им звоню - антифриз точно меняли ? Ну типа да отвечают , только извините нас , мы вам не стали в багажник все класть , что слилось , только в оригинальную баклажку 5л , остальное в утиль. ;D .
Причем он был красный , но в расширительном белом бачке он по цвету выглядит больше розовым , чем красным.
А вдруг наипали и просто крышку открыли? Должен ведь какой-то быть пользованый!?
-
Сколько в системе антифриза? как узнать?
-
книга мануал там есть к любому мотору.
-
Мужики, приветствую всех! Посоветуйте пожалуйста, у меня розовый антифриз залит, меняли его не знаю когда,сам езжу год. Уровень требует до заливки, в сервисе спросил про супер Лонг розовый хотел заказать и долить. Они мне предложили Лукойл розовый уже готовый, сказали можно его долить и проблем не будет. А вообще посоветовали заменить полностью на него так как не знаю когда менялся. Стоимость литра 70 рублей и работы на 20 минут. Слил старый,продул систему,залил новый. Что делать?
-
Мужики, приветствую всех! Посоветуйте пожалуйста, у меня розовый антифриз залит, меняли его не знаю когда,сам езжу год. Уровень требует до заливки, в сервисе спросил про супер Лонг розовый хотел заказать и долить. Они мне предложили Лукойл розовый уже готовый, сказали можно его долить и проблем не будет. А вообще посоветовали заменить полностью на него так как не знаю когда менялся. Стоимость литра 70 рублей и работы на 20 минут. Слил старый,продул систему,залил новый. Что делать?
Если машину Б\У купил и радиатор с ЗАВОДА , то мой тебе совет ,пускай снимут РАДИАТОР хорошо его промоют с наруже, после зальешь новый антифриз.
-
Спасибо за совет. Ну а лить то можно что мне предлагают??? Или принципиально супер Лонг надо? Вообще что добавить чтоб уровень был нормальный? Чтоб позже заняться всеми промываниями, сейчас нет таких возможностей.
-
Конечно,желательно Тойота Лонг красный,если розового нет
-
Красный тоже нормуль
-
Т.е. то что они мне предлагают лукойловское розовое даже долить не стоит? Лонг дорогой вообще? Где посмотреть его можно? И стоит всю жидкость менять?спасибо!
-
Не вздумай розовый мешать с чем то,может хлопьями пойти! Бери красный Лонг Тойотовский,делай полную замену и забудь на 200 тыщ
-
Не помню насчёт цены,но недорого! Тебе 5 литров концентрата надо,он есть в пятилитровой таре с ручкой.Воды десятилированной не забудь,бадяжь 50 на 50,но если воды дольёшь литр сверху,ничего страшного
-
Лей и не парься, и если полностью поменяешь, ничего кроме того что будет свежий антифриз не будет. Лукоил дешёвый, потому что он наш, а не потому что качество хуже. И зачем бодяжить самому, 50 на 50, если продаётся готовый.
-
голова уже кружится от того что начитался всего разного в теме. все по-разному толкуют!
-
Сделай по НОРМАЛЬНОМУ,а по нормальному-это полная замена,на качественный антифриз...или ты не согласен?
-
Макс, с оригиналом и качеством нельзя не согласиться! просто много аналогов бывает не хуже. а тут и искать не надо под боком. заехал залил и денег не много. но наверное буду выбирать тойотовский всё таки. пока в командировке в голицыно надо заменить ато потом в провинции вообще никакого не будет.
-
цена не маленькая на лонг ! наверное пока заменю на лукойл) не думаю что критично. в жигули лил из речки, порой даже головастики попадали и ни чё.
-
цена не маленькая на лонг ! наверное пока заменю на лукойл) не думаю что критично. в жигули лил из речки, порой даже головастики попадали и ни чё.
Вода безопасне некоторых антифризов. :)
-
некоторых, это каких например?)
-
некоторых, это каких например?)
Левых, есть отзывы, когда от некачественных, подешевле ОЖ разъедает металл. Но это так страшилки. :)
Какая цена на лонг и на лукойл у тебя? Просто ОЖ не только охлаждает двигатель, но и смазывает помпу и тд. Её свойства важны для долговечности узлов двигателя.
-
лукойл 70 рублей за литр. готового уже. а лонг в экзисте посмотрел 4000 5л. концентрат.
-
Ликвимолли 5л концентрат, тоже на 5 лет, стоит дешевле оригинала, по допуску G12+!!!
-
лукойл 70 рублей за литр. готового уже. а лонг в экзисте посмотрел 4000 5л. концентрат.
Если дорого, можно подобрать по деньгам. Но залив лонг на долго можно забыть про ОЖ. А залив лукойл, придется его менять каждые два года минимум. В итоге выйдет почти одинаково.
-
это понятно. не сложно через 2 года заменить его и потратить 700 рублей, другое дело как он будет смазывать всё там эти 2 года. просто ещё говорят что у 120 на моем пробеге и возрасте можно ждать поломку помпы. вот я и думаю что потрачусь на дорогую ОЖ а потом придется заново её приобретать!
-
это понятно. не сложно через 2 года заменить его и потратить 700 рублей, другое дело как он будет смазывать всё там эти 2 года. просто ещё говорят что у 120 на моем пробеге и возрасте можно ждать поломку помпы. вот я и думаю что потрачусь на дорогую ОЖ а потом придется заново её приобретать!
Купи недорогую хорошую.
-
соглашусь. поеду искать хорошую)
-
Спасибо за совет. Ну а лить то можно что мне предлагают??? Или принципиально супер Лонг надо? Вообще что добавить чтоб уровень был нормальный? Чтоб позже заняться всеми промываниями, сейчас нет таких возможностей.
Раз в два года МНЕ в Москве приходится все равно снимать радиатор на промывку с наружи , и за одно меняю жижу , один раз не стал промывать пришлось купить новый радиатор , А что ЛОНГ ТОЙОТОВСКИЙ ,что ЛМ одинаково ,если есть допуски лей ,ток чтобы совместимость была.
-
Спасибо за совет. Ну а лить то можно что мне предлагают??? Или принципиально супер Лонг надо? Вообще что добавить чтоб уровень был нормальный? Чтоб позже заняться всеми промываниями, сейчас нет таких возможностей.
Раз в два года МНЕ в Москве приходится все равно снимать радиатор на промывку с наружи , и за одно меняю жижу , один раз не стал промывать пришлось купить новый радиатор , А что ЛОНГ ТОЙОТОВСКИЙ ,что ЛМ одинаково ,если есть допуски лей ,ток чтобы совместимость была.
Реагенты разъедают радиатор? Какой поставил, оригинал?
-
Спасибо за совет. Ну а лить то можно что мне предлагают??? Или принципиально супер Лонг надо? Вообще что добавить чтоб уровень был нормальный? Чтоб позже заняться всеми промываниями, сейчас нет таких возможностей.
Раз в два года МНЕ в Москве приходится все равно снимать радиатор на промывку с наружи , и за одно меняю жижу , один раз не стал промывать пришлось купить новый радиатор , А что ЛОНГ ТОЙОТОВСКИЙ ,что ЛМ одинаково ,если есть допуски лей ,ток чтобы совместимость была.
Реагенты разъедают радиатор? Какой поставил, оригинал?
Да оригинал , а радиатор летит вот от чего , грязью соты забивает И летом в основном бока от давления начинают ссать , новый мою и пробку на 0.9 поставил.
-
Снять радиатор трудоемкая работа?
-
Да оригинал , а радиатор летит вот от чего , грязью соты забивает И летом в основном бока от давления начинают ссать , новый мою и пробку на 0.9 поставил.
Так его прикрывает радиатор кондиционера хорошо. Но без снятия его не помыть качественно, это верно. Как взаимосвязанно течь в боках и грязь в сотах? Родная пробка на какое давление расчитанна?
-
Снять радиатор трудоемкая работа?
Нет, один раз снимишь и поймешь. Все просто и быстро.
1)Слить охлаждающую жидкость( на радиаторе снизу есть пробка);
2)Отсоединить все патрубки от радиатора и гидравлические шланги(если авто с АКПП);
3)Снять диффузоры вентилятора;
4)Открутить крепления радиатора;
5)Снять радиатор;
-
Да оригинал , а радиатор летит вот от чего , грязью соты забивает И летом в основном бока от давления начинают ссать , новый мою и пробку на 0.9 поставил.
Так его прикрывает радиатор кондиционера хорошо. Но без снятия его не помыть качественно, это верно. Как взаимосвязанно течь в боках и грязь в сотах? Родная пробка на какое давление расчитанна?
У радиатора кандея ячейки большие , родная пробка 1.1, от грязи температура большая , нет хорошего охлаждения ,
-
Заменил антифриз, был в наличии немецкий вот такой - HEPU ж 12. его и налили. бутылка 1.5 литра концентрат 490 рублей, взял три бутылки и три воды. Слилось около 7.5 литров старого, он вообще прозрачный почти был, еле розоватый. и вошло столько же. Получается что 2.5 литра старого осталось в системе? мастера сказали что на всех машинах так! полностью невозможно согнать все равно остается пару литров и это норма! ну чёт поспорил немного...вообщем вот так поехал!
-
Ну да как же, мастера наговорят))) сам менял - слил с радиатора и с блока с двух сторон, снял патрубки с печки и оттуда выгнал воздухом остатки, 10л бутылка из под воды почти полная была....
-
Заменил антифриз, был в наличии немецкий вот такой - HEPU ж 12. его и налили. бутылка 1.5 литра концентрат 490 рублей, взял три бутылки и три воды. Слилось около 7.5 литров старого, он вообще прозрачный почти был, еле розоватый. и вошло столько же. Получается что 2.5 литра старого осталось в системе? мастера сказали что на всех машинах так! полностью невозможно согнать все равно остается пару литров и это норма! ну чёт поспорил немного...вообщем вот так поехал!
Мастера ленивые, вот и вешали тебе лапшу. После замены измерял температуру замерзания ож?
-
нет не замерял! ::)
-
с блока двигла с двух сторон пробки????
-
с блока двигла с двух сторон пробки????
на джр да.
-
Уроды с...ка! я им говорю почему вы не можете весь слить антифриз, они мне "так мы же только с радиатора сольём, у вас же нет пробок на блоке" я им объяснил что есть одна т.к. и сам не знал что их две, вот уж после этого её открыли. сам рядом всё время стоял наблюдал. Были бы условия с удовольствием сам всё сделал. Не поеду больше к этим "мастерам" Голицыно Волин.
-
Ничего страшного если там осталось пару литров, до этого у вас было залито 10 литров старого антифриза и ничего, а сейчас то что парится, относитесь к машине по проще, всё таки это просто кусок железа. Вот бы так люди о своём здоровье пеклись.
-
Измерь истинную температуру замерзания ОЖ, чтобы знать, до какого минуса она не замерзнет.
-
Земляк с Татарстана согласен с тобой! здоровье ни к чёрту если честно) а я за машину переживаю! просто подбешивает когда люди так безответственно к своей работе относятся, пока машину чинили бежевый кавролин мне в салоне мазутом испачкали, тоже обидно. я его чищу а они пачкают) вот и накопилось!)
-
Добрый день, подскажите, а при замене грм антифриз меняется? Мне в выходные сказали, что у меня очень "бледный" антифриз. Стоит ли менять полностью или достаточно долить? 2 года езжу никаких проблемы не было, а тут сказали, что нужно менять
-
Антифриз МЕНЯЮТ через 2 ГОДА эксплуатации , я меняю с одновременным промывкой радиатора С НАРУЖЕ.
-
Антифриз МЕНЯЮТ через 2 ГОДА эксплуатации , я меняю с одновременным промывкой радиатора С НАРУЖЕ.
И это плюс Олег Васильевич ok
Ты меняешь потому что потом авто сыну задаришь, как обычно.
а другие угандошат и продадут post
-
Антифриз МЕНЯЮТ через 2 ГОДА эксплуатации , я меняю с одновременным промывкой радиатора С НАРУЖЕ.
А как же антифриз тойота лонг лайф ? Вроде как первый раз на 160 тыках меняется . Потом каждые 80 тык ? Никаких "или-или" на счет антифриза вроде как нет ограничений. Только по пробегу с оригинальным антифризом.
Я на 160 тыках сливал антифриз , он ничем на глаз от нового не отличался , чистый как слеза и никакой взвеси из системы ни каплюшечки не вышло.
-
Антифриз МЕНЯЮТ через 2 ГОДА эксплуатации , я меняю с одновременным промывкой радиатора С НАРУЖЕ.
А как же антифриз тойота лонг лайф ? Вроде как первый раз на 160 тыках меняется . Потом каждые 80 тык ? Никаких "или-или" на счет антифриза вроде как нет ограничений. Только по пробегу с оригинальным антифризом.
Я на 160 тыках сливал антифриз , он ничем на глаз от нового не отличался , чистый как слеза и никакой взвеси из системы ни каплюшечки не вышло.
Написано через 2 года , и меняют его и ОД , ну и другие , все равно радиатор забивается ,а промыть тока сняв можно .
-
угрюмый,
Если это мне, то вопрос был не как часто меняют, а что залито и меняют ли его при замене ГРМ. Его меняли в том году, а что было залито неизвестно, т.к сейчас сказали, что у него "неправильный цвет".
-
угрюмый,
Если это мне, то вопрос был не как часто меняют, а что залито и меняют ли его при замене ГРМ. Его меняли в том году, а что было залито неизвестно, т.к сейчас сказали, что у него "неправильный цвет".
Если не нужны проблемы то лучше Я бы поменял с ПРОМЫВКОЙ РАДИАТОРА , тоесть его снимают моют , так бы Я сделал на Своей машинке , а так ХЗ. Я вон вовремя на 120 не промыл на новый радиатор попал
-
угрюмый,
Понял, приму к сведению icon_beeer icon_beeer
-
Промывать систему нужно только если были косяки с последующим доливом жиж похожих по цвету или запаху на родной антифриз.Ну или воды добавляли и не дай бог какиой химии. Если система работала на родном антифризе то ничем ни радиатор ни блок ни еще чего не забьется и промывать ничего не надо . Не забывайте любая промывка систем охлаждения это зло и применяться должна только при проблемах. А так родной антифриз и можно до миллиона докатать - все внутри будет как слеза если все делать во время. У меня пробег далеко за 200тык , система чистая. Бачек расширительный как новенький.
-
Промывать систему нужно только если были косяки с последующим доливом жиж похожих по цвету или запаху на родной антифриз.Ну или воды добавляли и не дай бог какиой химии. Если система работала на родном антифризе то ничем ни радиатор ни блок ни еще чего не забьется и промывать ничего не надо . Не забывайте любая промывка систем охлаждения это зло и применяться должна только при проблемах. А так родной антифриз и можно до миллиона докатать - все внутри будет как слеза если все делать во время. У меня пробег далеко за 200тык , система чистая. Бачек расширительный как новенький.
Если ВЫ внимательно читали то Я ПИСАЛ СНАРУЖИ , так как СОТЫ за 2 года так забиваются ,мама не горюй.
-
Промывать систему нужно только если были косяки с последующим доливом жиж похожих по цвету или запаху на родной антифриз.Ну или воды добавляли и не дай бог какиой химии. Если система работала на родном антифризе то ничем ни радиатор ни блок ни еще чего не забьется и промывать ничего не надо . Не забывайте любая промывка систем охлаждения это зло и применяться должна только при проблемах. А так родной антифриз и можно до миллиона докатать - все внутри будет как слеза если все делать во время. У меня пробег далеко за 200тык , система чистая. Бачек расширительный как новенький.
угрюмый имел в виду не внутри промывать, а снаружи от реагентов зимних, мусора, пуха и песка.
Опередил меня с ответом. ;D
-
Промывать систему нужно только если были косяки с последующим доливом жиж похожих по цвету или запаху на родной антифриз.Ну или воды добавляли и не дай бог какиой химии. Если система работала на родном антифризе то ничем ни радиатор ни блок ни еще чего не забьется и промывать ничего не надо . Не забывайте любая промывка систем охлаждения это зло и применяться должна только при проблемах. А так родной антифриз и можно до миллиона докатать - все внутри будет как слеза если все делать во время. У меня пробег далеко за 200тык , система чистая. Бачек расширительный как новенький.
Если ВЫ внимательно читали то Я ПИСАЛ СНАРУЖИ , так как СОТЫ за 2 года так забиваются ,мама не горюй.
Аа , сори , ну это вообще без ограничений по пробегу , чем чаще тем лучше . Главное соты на радиаторе не повредить.
-
Я на 160 тыках сливал антифриз , он ничем на глаз от нового не отличался , чистый как слеза и никакой взвеси из системы ни каплюшечки не вышло.
ОД проверяет приборчиком антифриз на замерзание и лакмусовой бумажкой на кислотность. По цвету хим состав не определишь.
-
Сегодня загорелся датчик уровня антифриза, погорел немного и погас, я сразу под капот уровень в бачке в норме. что это может быть?
-
Сегодня загорелся датчик уровня антифриза, погорел немного и погас, я сразу под капот уровень в бачке в норме. что это может быть?
А как он выглядит?? В Букваре не обнаружил такого
-
над стрелкой температуры загорался периодически желтый индикатор.
-
уровень моторного масла проверь ....
-
Точно и чо я сразу об этом не подумал, в бачке же нет датчика. а уровень масла в норме, рахмет за подсказку ok
-
Антифриз МЕНЯЮТ через 2 ГОДА эксплуатации , я меняю с одновременным промывкой радиатора С НАРУЖЕ.
А как же антифриз тойота лонг лайф ? Вроде как первый раз на 160 тыках меняется . Потом каждые 80 тык ? Никаких "или-или" на счет антифриза вроде как нет ограничений. Только по пробегу с оригинальным антифризом.
Я на 160 тыках сливал антифриз , он ничем на глаз от нового не отличался , чистый как слеза и никакой взвеси из системы ни каплюшечки не вышло.
Тоже самое... Пробег 185 тысяч. Прозрачный как слеза. В морозилке не мерзнет....решил не менять.
-
над стрелкой температуры загорался периодически желтый индикатор.
-
решил на замену взять 2 5л канистры взять и 1 1л концентрат:
08889-80072 - Super Long life coolant (Prepared -35C) 5л * 2шт.
08889-80140 - Super Long life coolant (Концентрат) - 1л
Раз сливается примерно 10л, то в разведенные 9л налью 1 л концетрата и получиться у меня температура на -45 где то )), а концентрация ОЖ/вода 55/45%
А насчёт того что она чистая и всё такое, так у ОЖ есть присадки и они от времени перестают действовать, а значит надо обновлять по-любому, хоть пусть будет как слеза. А у G12+ присадки там как я понял локализирующие места коррозии, а не по всей систему
-
Автомобиль Ландкрузер 200, 2009 г.в.
После ремонта (менял прокладку головки) решил поменять антифриз, совместив с заменой радиатора, термостата и помпы. В сервис поехал со своим – покупал в магазине (место и марку называть не буду, чтобы не делать уродам рекламу). 9 кило розового антифриза обошлось в 700 рублей. Все собрали, залили. Мотор закипел еще в сервисе с открытой горловиной при 93градусах. Повторили – все тоже самое. Все системы работают, печка дует/греет, кондей холодит, но как только 93 градуса – мотор кипит. Мастера посоветовали поменять антифриз на фирменный тойотовский. Согласился. Слили, промыли, залили «родной» тойотовский. Все заработало. Вердикт – нахрен эту экономию. Менять как предписано и лить родное
-
А какой марки был розовый антифриз, тоже скоро менять буду.Не очень хочется угреться, можно в личку
-
А какой марки был розовый антифриз, тоже скоро менять буду.Не очень хочется угреться, можно в личку
Какой был уже не важно, важно что на родном все ОК было. бери родной и не нарвешься.
-
Добрый день, уважаемые форумчане!
Добавим и мы мнение специалистов.
В современном автомобиле антифриз выполняет несколько функций. Главная, как и раньше – охлаждение двигателя. Теоретически, с этой задачей справится (и когда-то справлялась) даже обыкновенная вода. Но в алюминиевых двигателях современной конструкции толщина стенок уменьшилась в разы по сравнению с чугунными моторами середины века. Достаточно малейшей коррозии, чтобы нарушилась герметичность, потекло из под прокладки головки блока. В антифриз введены компоненты предотвращающие коррозию (органические и неорганические ингибиторы) и кавитацию. Кроме того, антифриз смазывает сальник водяного насоса (помпы). Резюме – ездить на «воде» - верный путь к тому, чтобы убить двигатель.
По сроку службы антифриз делится на Longlife, который ходит 40 000 км и Super LongLife, который необходимо заменить первый раз на 160 тысячах км, а потом менять каждые 80 000 км. Мы в ТОЛЕКС используем только заранее смешанный оригинальный Super Long life coolant (08889-80072) и концентрат Super Long life coolant (08889-80140). Да, «Тойота» сама не производит технические жидкости, но как автопроизводитель она отбирает и сертифицирует поставщиков этих жидкостей на конвейер и официальные СТО. Сами жидкости разрабатываются и производятся этими компаниями-поставщиками с учетом характеристик и особенностей автомобилей Toyota и Lexus. «Оригинальный» тойотовский антифриз имеет смысл предпочесть потому, что в этом случае вы получаете правильную концентрацию, правильный состав и полную уверенность в качестве. Разница в цене с «неоригиналом» минимальна.
Проходя ежедневный цикл нагревания до 100 градусов и охлаждения до нуля, антифриз в какой-то степени утрачивает свои смазывающие и антикорозийные свойства. Со временем антифриз выкипает, изменяется его концентрация. Эти процессы также просчитаны автопроизводителем и производителем антифриза.
Особого смысла в более ранней замене антифриза нет.
Но, если вы столкнулись с необходимостью плановой или внеплановой замены помпы или мойки радиатора, стоит произвести и замену антифриза. Цена жидкости невысока. К тому же, вам все равно придется оплачивать слив и заполнение системы. Как бы тщательно и аккуратно не выполнялась работа, в слитый антифриз неминуемо попадут посторонние примеси. Почему бы просто не заменить антифриз? Экономить тут совершенно незачем.
Приезжайте к нам - поменяем и будете спокойно ездить.
-
Откатал 5 лет на LM G12+, проблем не было, недавно заменил на такой-же с промывкой тоже от LM, еще и пробку поменял....можно дальше спокойно жить...
-
Мужчины всем удачи! Может чуть не в тему или пропусти что заранее прошу прощенья. Антефриз течет с нижнего патрубка, подтянул хомкт потек с верхнего, подтянул верхний потекло сного с нижнего,но зажимать уже некуда
Люди говорят надо птрубки на герметик посадить и поновой обжать, подскажите это выход или новые патрубки брать. Старые вроде без видимых трещин.
-
Наверное пробило прокладку
-
Какую прокладку?
Не в обиду... тогда лучше сразу ехать на СТО. ;)
-
Если пробило прокладку, наверное должно через пробку выдавливать. Значит пробка неисправна. В любом случае просто так на Тойоте бежать ничего не должно. Это не немец, у которого чуть ли не с завода начинает все потеть.
-
Добрый вечер коллеги! собираюсь менять Антифриз. Сейчас залит розовый, но предлагают залить такой охлаждайку фирмы HEPU Antifreeze G-12+, что можете сказать по этому поводу? можно ?нельзя? я в этом вопросе не сильно силен. Цвет вроде красный. Сейчас в раздумьях брать розовый какой был или залить этот? а может красный тайтовский купить?
-
Добрый вечер коллеги! собираюсь менять Антифриз. Сейчас залит розовый, но предлагают залить такой охлаждайку фирмы HEPU Antifreeze G-12+, что можете сказать по этому поводу? можно ?нельзя? я в этом вопросе не сильно силен. Цвет вроде красный. Сейчас в раздумьях брать розовый какой был или залить этот? а может красный тайтовский купить?
Я заливал красный Тойотовский. Ничего не произошло. Езжу 6-й год
-
Добрый вечер коллеги! собираюсь менять Антифриз. Сейчас залит розовый, но предлагают залить такой охлаждайку фирмы HEPU Antifreeze G-12+, что можете сказать по этому поводу? можно ?нельзя? я в этом вопросе не сильно силен. Цвет вроде красный. Сейчас в раздумьях брать розовый какой был или залить этот? а может красный тайтовский купить?
Я заливал красный Тойотовский. Ничего не произошло. Езжу 6-й год
Так же заливал красный тойотовский концентрат, езжу 4-й год. Слил сколько смог, залил воды дистиллированной, опять слил.Сначала залил 5,5 л концентрата (так как в системе оставалось немного воды) и долил воды. Оставшиеся 0,5л концентрата разбавил 0,5л воды и доливал в бачок.
-
Мужчины всем удачи! Может чуть не в тему или пропусти что заранее прошу прощенья. Антефриз течет с нижнего патрубка, подтянул хомкт потек с верхнего, подтянул верхний потекло сного с нижнего,но зажимать уже некуда
Люди говорят надо птрубки на герметик посадить и поновой обжать, подскажите это выход или новые патрубки брать. Старые вроде без видимых трещин.
Может в пробке не открываться вовремя сбросной клапан, будет давить во все щели.
-
Добрый день.
Скажите пожалуйста, стоит менять антифриз или нет???
Машина 2011 года, пробег 50 тыс за 6 лет, 100 тыс мне катать еще 10 лет (мало езжу) чтоб на 160 тыс менять. Срок службы антифриза 5 лет или нет???
-
В мануале про срок замены, если не ошибаюсь, ничего нет, только по пробегу.
-
В мануале про срок замены, если не ошибаюсь, ничего нет, только по пробегу.
Срок службы должен быть у антифриза, не может же он быть в отличном состоянии к 7 летнему возрасту автомобиля. Если года быстрей наступают чем пробег.
-
Даже моторное масло в закрытой заводской таре и соблюдаемых условиях хранения(температура и прочее)— имеет срок годности по времени.
Видимо из за начинающихся необратимых процессов, как то: разложение присадок и компонентов, выпадение их в осадок и т.д.
-
Я тоже планирую залить HEPU только сиреневый.
-
Ребят у меня HEPU G12плюс залит, езжу с ним с декабря 15 года, сейчас уровень на донышке в расширительном еле видно, такой же антифриз не найду че та ни где, во всех автомагазах говорят долей любой красный G12 и не парься! Или лучше дист. Воды долить?!я так понимаю именно вода за это время испарилась ведь.
-
Ребят у меня HEPU G12плюс залит, езжу с ним с декабря 15 года, сейчас уровень на донышке в расширительном еле видно, такой же антифриз не найду че та ни где, во всех автомагазах говорят долей любой красный G12 и не парься! Или лучше дист. Воды долить?!я так понимаю именно вода за это время испарилась ведь.
Правильно советуют. Долей готовый фриз (не концентрат) с точно таким же допуском G12+ и будет всё отл.
-
В отличии от тойотовского в этот антифриз можно доливать любой другой G12 и G12плюс.
-
Всю тему читать устанешь, бегло посмотрел понял только что цвет красный должен быть. Подскажите пойдет ли антифриз с № 0888980014 в Прадика 150?
-
Всю тему читать устанешь, бегло посмотрел понял только что цвет красный должен быть. Подскажите пойдет ли антифриз с № 0888980014 в Прадика 150?
Привет, если я не ошибаюсь то надо с таким Арт. 08889-80072, на днях буду себе тоже менять, брал как на фото с таким же Арт.
(http://s018.radikal.ru/i521/1706/c9/4346512f6762.jpg) (http://radikal.ru)
-
Какой антифриз лучше - TOYOTA Long Life Coolant 5L красный (концентат) + 5л воды?
(http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=76.0;attach=385716;image) (http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=76.0;attach=385715;image)
Какой антифриз лучше - TOYOTA Super Long Life Coolant 5L+5L розовый (разведённый)?
Розовый хоть и разведённый, но стоит вдвое больше красного, т.е. за 10л цена будет вчетверо отличаться.
(http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=76.0;attach=385718;image) (http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=76.0;attach=385717;image)
Уточню здесь насчёт правильного атифриза для Prado 150 дорестайл с 3-зонным климатом (араб).
И точно хватит всего 10,5л на полную замену - как пишут в букваре?
-
Это разные антифризы. Ред менять каждые 60тыс, пинк в 160тыс долгоиграющий
Дело не в разбавлении -))
Почитайте ваши мануалы в них все четко написано по антифризу.
-
Это разные антифризы. Ред менять каждые 60тыс, пинк в 160тыс долгоиграющий
Дело не в разбавлении -))
Почитайте ваши мануалы в них все четко написано по антифризу.
В Букваре однозначно рекомендуют TOYOTA Super Long Life Coolant (розовый) и пишут, что он уже разведённый на 50% с деионизированной водой.
Я поэтому и удивился, почему мне продавец настоятельно рекомендовал обычный Long Life Coolant (красный), типа он также очень хороший и почти ничем не отличается от розового. И потребовал мне привезти именно Super Long Life Coolant, пока ожидаю.
-
Уточню здесь насчёт правильного атифриза для Prado 150 дорестайл с 3-зонным климатом (араб).
И точно хватит всего 10,5л на полную замену - как пишут в букваре?
Привезли мне 5 банок концентрата TOYOTA Super Long Life Coolant (розовый) + 6л дисцилированной воды.
Подскажите плиз, мне точно хватит разведённых 50/50 10л антифриза на полную замену, если по мануалу мне достаточно всего 9,9л?
Завтра уже в сервис записался.
-
Ну не хватит так маленько водички добавить можно, ничего страшного.
-
Вчера сделал большое ТО 160000, вот какие работы произвели (в скобках норма-часы):
7) Замена охлаждающей жидкости аппаратная Toyota SuperLongLifeCoolant Pink концентрат 08889-80140 (1,3ч) – всего ушло 5л (5 банок по 1л) + 6л дистиллированной воды.
Всего на сервисе 1 опытный мастер провозился целый рабочий день, из найденных проблем были следующие:
4) Прежний атрифриз, когда сливали, был в хорошем состоянии и потребности в дополнительной очистке радиатора не было.
Недавно мне сделали полную замену оригинального антифриза.
-
Это разные антифризы. Ред менять каждые 60тыс, пинк в 160тыс долгоиграющий
Дело не в разбавлении -))
Почитайте ваши мануалы в них все четко написано по антифризу.
Это на новой машине 160! После 160 менять каждые 60 или 5 лет!
-
Подскажите, машине 5 лет (2013год) пробег до 70 еще не дошел.
Надо ли полностью менять заводской антифриз? Или может просто добавить какой либо концентрат в систему, для восстановления присадок и т.п.?
С ув.
-
Это разные антифризы. Ред менять каждые 60тыс, пинк в 160тыс долгоиграющий
Дело не в разбавлении -))
Почитайте ваши мануалы в них все четко написано по антифризу.
Это на новой машине 160! После 160 менять каждые 60 или 5 лет!
Браво! Хоть кто то читает мануал.
-
Сам кто менял антифриз? Где описание процесса? Подскажите
-
Сам кто менял антифриз? Где описание процесса? Подскажите
Слил, если надо промыл и залил свежий. Вот и весь процесс.
-
Внизу радиатора краник, открыл слил, залил выгнал воздух все -)
На блоке никакие сливные болты не откручивай! Все что здесь пишут откручивать и по мануалу положено посылай нах...
Надо 5л (не 10).
-
Внизу радиатора краник, открыл слил, залил выгнал воздух все -)
На блоке никакие сливные болты не откручивай! Все что здесь пишут откручивать и по мануалу положено посылай нах...
Надо 5л (не 10).
Обоснуй. Какой смысл менять половину ОЖ, чтобы опять на грязной и старой ездить. ;D
Что сложного, на блоке специальный кранчик тоже есть, слил и все. Вредные советы зачем давать. :)
-
Добрый день.
Кто подскажет, сколько нужно антифриза для замены на 3-х литровом дизеле.
Машине скоро 5-лет, решил помыть радиаторы со снятием, заодно и поменять антифриз.
-
Добрый день.
Кто подскажет, сколько нужно антифриза для замены на 3-х литровом дизеле.
Машине скоро 5-лет, решил помыть радиаторы со снятием, заодно и поменять антифриз.
Книжка есть в свободном доступе, в ней все циферки есть.
(https://c.radikal.ru/c04/1906/fb/6180a97046a0.jpg) (https://radikal.ru)
-
Брал 10 литров. Пол-литра осталось.
-
Брал 10 литров. Пол-литра осталось.
Значит не все слил.
-
Добрый день.
Кто подскажет, сколько нужно антифриза для замены на 3-х литровом дизеле.
Машине скоро 5-лет, решил помыть радиаторы со снятием, заодно и поменять антифриз.
Книжка есть в свободном доступе, в ней все циферки есть.
(https://c.radikal.ru/c04/1906/fb/6180a97046a0.jpg) (https://radikal.ru)
Спасибо тебе добрый человек icon_friends
-
Добрый день.
Кто подскажет, сколько нужно антифриза для замены на 3-х литровом дизеле.
Машине скоро 5-лет, решил помыть радиаторы со снятием, заодно и поменять антифриз.
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
-
https://youtube.com/v/6QU0omZXGCc
-
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
Мыть может и не надо промывать, но за 10 лет наверно свойства ухудшились, я бы сменил.
-
10 мая менял антифриз на Крузаке 200, пробег 161 тыс.км., машина 2013 года... Если сравнить по цвету слитый антифриз и новый, то у старого чуть темнее цвет, не такой ярко-насыщенный, как у нового....
-
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
Мыть может и не надо промывать, но за 10 лет наверно свойства ухудшились, я бы сменил.
из-за чего sdfdsf
-
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
Мыть может и не надо промывать, но за 10 лет наверно свойства ухудшились, я бы сменил.
из-за чего sdfdsf
Что, из-за чего? ::) все просто, есть регламент замены, и... второе, взять прибор и замерить его плотность, тоже станет все ясно. ok
-
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
Мыть может и не надо промывать, но за 10 лет наверно свойства ухудшились, я бы сменил.
из-за чего sdfdsf
Что, из-за чего? ::) все просто, есть регламент замены, и... второе, взять прибор и замерить его плотность, тоже станет все ясно. ok
этот регламент для раздевания post ;D
-
на 100т. км скрутил 60т. :-[ при осмотре масла в коробке сказали шо рано менять ;D вот вам и регламент
-
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
Мыть может и не надо промывать, но за 10 лет наверно свойства ухудшились, я бы сменил.
из-за чего sdfdsf
Что, из-за чего? ::) все просто, есть регламент замены, и... второе, взять прибор и замерить его плотность, тоже станет все ясно. ok
этот регламент для раздевания post ;D
Так, хозяин- барин! да и второй вариант выше говорил... что б не раздели :) хотя... ::)
на 100т. км скрутил 60т. :-[ при осмотре масла в коробке сказали шо рано менять ;D вот вам и регламент
-
из-за чего
Из-за износа, температурных нагрузок и тд.
-
почти 10 лет не менял post цвет как на новом авто sdfdsf радиатор зачем мыть ???
Мыть может и не надо промывать, но за 10 лет наверно свойства ухудшились, я бы сменил.
из-за чего sdfdsf
Что, из-за чего? ::) все просто, есть регламент замены, и... второе, взять прибор и замерить его плотность, тоже станет все ясно. ok
этот регламент для раздевания post ;D
Так, хозяин- барин! да и второй вариант выше говорил... что б не раздели :) хотя... ::)
на 100т. км скрутил 60т. :-[ при осмотре масла в коробке сказали шо рано менять ;D вот вам и регламент
Ну так до абсурда накой опускаться? ;)
да еще 8) почти за 10 лет свои АКБ ни разу не заряжал 8) я не водитель кобылы ;D не трогай железо оно не подведет post ;D
-
из-за чего
Из-за износа, температурных нагрузок и тд.
износ только помпы sdfdsf вот и летят помпы когда меняют часто жидкость на дерьмо, 210т. пробега помпу не менял еще, но купил ужооооо ;D мож потечет скоро post ;D
-
износ только помпы sdfdsf вот и летят помпы когда меняют часто жидкость на дерьмо, 210т. пробега помпу не менял еще, но купил ужооооо ;D мож потечет скоро post ;D
Помпы летят потому, что жидкость теряет свои смазывающие свойства из-за несвоевременной замены.
-
износ только помпы sdfdsf вот и летят помпы когда меняют часто жидкость на дерьмо, 210т. пробега помпу не менял еще, но купил ужооооо ;D мож потечет скоро post ;D
Помпы летят потому, что жидкость теряет свои смазывающие свойства из-за несвоевременной замены.
Иногда можно услышать предположения, что и в антифризы и в Тосол добавляют специальные присадки для придания им смазывающих свойств. Это вымысел. Никаких специальных «смазывающих» присадок в охлаждающих жидкостях не существует. Смазывающие свойства обеспечиваются базовым компонентом антифризов – этиленгликолем или пропиленгликолем.
-
ГОСТ 28084-89 написан еще для советских охлаждающих жидкостей, пакет присадок которых содержит неорганические ингибиторы – фосфаты, бораты, силикаты, амины, нитриты… Утверждение, что если жидкость соответствует ГОСТу, то она качественная и может применяться во всех автомобилях не верно. Известны случаи, когда отечественные охлаждающие жидкости, соответствующие ГОСТу, оказывались совершенно непригодными для современных двигателей. В то же время, образцы европейских антифризов этому ГОСТу, как правило, не соответствуют. Вывод – соответствие советскому, но еще действующему ГОСТу, не является критерием качества ОЖ. Единственным критерием применимости является наличие допуска/одобрения от авто производителя на использование данного антифриза в данном автомобиле. Эти допуски, как правило, указаны в сервисной книге Вашего автомобиля.
-
Среди автомобилистов ходит неверное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Эти домыслы звучат примерно так:
1. Красный или желтый антифризы лучше, они служат дольше (имеют G12 класс).2. Зеленый, синий антифриз, в том числе Тосол – чуть хуже, служат меньше (имеют G11 класс).3. Все антифризы одного цвета одинаковые и их можно смешивать между собой.
На самом деле все не совсем так, и не все антифризы одного цвета можно смешивать. Изначально ОЖ бесцветны. Производители добавляют в их состав краситель лишь для придания «индивидуальности» и для отличия от других жидкостей. Количество самого красителя минимально и никакого отношения к свойствам антифриза не имеет. Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителями или простой прихотью автозавода. Таким образом, правильно будет считать, что антифризы смешивать нельзя.
-
Говоря о смачиваемости антифризов, полезно знать вот что, смачивающие свойства любой жидкости, которые связаны с ее коэффициентом поверхностного натяжения, определяют способность жидкости просачиваться через узкие каналы и трещины. Известно, что бензин, имеющий низкий коэффициент поверхностного натяжения, отлично просачивается через мелкие трещины. Поэтому его используют для поиска мелких дырочек и трещин, невидимых простым глазом.
Все антифризы, равно как и смесь этиленгликоля и воды, также имеют низкий коэффициент поверхностного натяжения, почти в два раза меньше, чем у воды. Капли антифриза, выпадающие из одной и той же пипетки, будут в два раза меньше, чем капли воды. Этим объясняется достаточно неприятная способность антифриза просачиваться из-под плохо затянутых хомутов. Антифриз просачиваться там, где обычная вода этого не сможет.
-
Если, Вы не знаете тип ОЖ, залитой в систему охлаждения, то долейте дистиллированной воды, предварительно проверив плотность жидкости ареометром. Идеальный вариант – замена охлаждающей жидкости, с последующей записью в сервисной книге и указанием типа антифриза и срока его замены. На вопрос «можно ли смешивать антифризы по цветам и типам?». Наш ответ – скорее нет, чем да. Впрочем, согласно отзывам многих автовладельцев, смешивать антифризы разного цвета и типа можно, но результаты такого смешивания точно никто не предскажет.
Температуры замерзания и закипания взаимосвязаны (см. рисунок) и зависят от плотности и марки антифриза. Более того, одна из самых важных характеристик охлаждающей жидкости – температура ее кипения. Чем выше температура кипения антифриза, тем эффективнее теплоотвод.
-
(https://a.d-cd.net/2f8d1eu-960.gif)
-
в продаже есть большое количество подделок под охлаждающие жидкости известных брендов (Shell, Liqui Moly, Bizol и т.д.). Если просто, там нет этиленгликоля/пропиленгликоля. Вместо базовой основы используют кислоты, сахар соль.
Опасность таких продуктов в том, что изначально замер плотности может показать норму, а также жидкость не будет замерзать на холоде. Однако через небольшой промежуток времени после нагревов и охлаждений поддельный антифриз потеряет свойства и замерзнет при небольшом морозе со всеми вытекающими последствиями.
при частой замене post мы рискуем сварить в движке конфетку sdfdsf а теперь поднимите руку кто проверял содой наличие кислоты перед заменой жидкости, вот и разъедает потом систему охлаждения в машине
-
обычно нас дурят при покупке водки post сделана на качественной воде святого источника или скважины ;D но не говорят. что используется
дистиллированная вода, а качество спирта зависит от сорта пшеницы sdfdsf а другие гонят спирт из опилок, точно так и с антифризам
-
Полковник, к чему столько много букоф?
-
из-за чего
Из-за износа, температурных нагрузок и тд.
износ только помпы sdfdsf вот и летят помпы когда меняют часто жидкость на дерьмо, 210т. пробега помпу не менял еще, но купил ужооооо ;D мож потечет скоро post ;D
;D icon_friends даёёёёшь рекооооорд! Ждем с нетерпением кончины и максимальному пробегу и антифриза и помпы.
-
из-за чего
Из-за износа, температурных нагрузок и тд.
износ только помпы sdfdsf вот и летят помпы когда меняют часто жидкость на дерьмо, 210т. пробега помпу не менял еще, но купил ужооооо ;D мож потечет скоро post ;D
;D icon_friends даёёёёшь рекооооорд! Ждем с нетерпением кончины и максимальному пробегу и антифриза и помпы.
свечку не забудьте поставить за здравие 8) post ;D ;D ;D
да 8) у меня еще родные покрышки при 210т. пробега стоят pif 40т. из них на зимней катал, первый раз колодки менял на 100т. пробега sdfdsf
-
Полковник, к чему столько много букоф?
для молодого поколения sdfdsf которые зазоры клапанов после 40т. регулирует post
-
https://youtube.com/v/QldEncxrM14
-
https://youtube.com/v/8jjt5FoeJt4