Международный Клуб TOYOTA
Общение => Машины успешных людей => VW (Фольксваген) => Тема начата: dani от 25 08 2013, 21:03:42
-
Клубни) в общем хочу узнать ваше мнение по поводу этого пепелаца, владел кто? Какие отзывы? Хотим себе взять такой и груз возить и всей семьей разом сесть из 7 человек и на дачу поехать. Объездили много салонов, смотрели разные машины. Все они встают в 1,6-1,7 ляма в более менее нужных комплектациях.
Разница между транспортером и каравеллой в обшивке и качестве отделки + доп. вентиляция в салоне, в цене 70-100 тыр. Авто нужен как автобус, т.к фургоны еще дороже из-за ут. сбора и из-за того что идут как грузовые. Тобишь фургон мы сразу отмели. Мультиван не потянем, дорогой зараза)))) но машина идеал)))
Смотрели хендэ hv - не понравилось что салон не трансформируемый, сиденья в ровень не складываются, и быстро не снимаются как на фольце, из-за этого отмели его да и метал не айс, мягкий какой-то.
Мерс Вито дороже... Форд понравился но по цене дороже опять таки фольца в стандарте и нет автомата, все с механикой
Может кто посоветует еще какие модели, да и отзывы был бы рад услышать.
Рено, Ситроен боксеры и Иже с ними смотрели, но это не минивен(
Кто владел, ездил? ведь минивен хорошая машина для большой семьи) может еще найдем альтернативу, потому как пока думаем заказывать или нет...
-
Только фольц. Альтернатив нет. Была каравелла длинная синхра. Только положительные эмоции, для семьи лучше авто нет. Б/у покупать опасно, т.к это коммерческий авто, ушатывают и продают.
Очень эдишн 25 нравится
-
Фольц хорош только в комплектации мульт, ИМХО, если возить грузы или просто пассажир, то Рено, Ниссан и Опель (кузов у них один) будут дешевле в покупке, мягче на дороге и менее проблемные в эксплуатации. Фольц интересен наличием полного привода, но ценник....
А так почитай много интересного: _____http://mikrob.ru/?sid=5e97a9851f3b368619bcd02eaf7a9cfc
-
Был Вито. Рассматривал Мультивэн и Вито. У мультика было либо полный привод, либо автомат, а мне надо было и то и это. Заказал среднебазный Вито (в 2008 году) в хорошей комплектации. Вобщем не совсем по теме, но про полный привод!
-
За корейца слышал много положительного и по надежности и по обслуживанию очень хорошо.
-
mx1645, полный привод и там и там есть, но дорого -цена за 2 ляма переваливает, бюджет 1,7 максимум) это будет 3-я машина и на ней пробег за 5 лет планируем тыщ 60))) да и полный надо с блокировками дополнительно заказывать иначе толку от него, а это еще денег стоит)))
tiloba$$, да были бы сиденья легкосьемные и складываемые в ровень с полом, взяли бы не думая)
-
Вроде как есть у дилеров н1 и прямо с Кореи старекс, всех смотрел?
-
tiloba$$, там сиденья на болтах откручивать надо, видел всех, легкосьемных нет((( и старекс уже категория автобус, надо в правах новую категорию открывать ;D
-
Буду знать
-
dani, насчет легкосъемных сидений - попробуйте их руками реально снять и вынуть из машины. У меня на Вито были легко передвигаемые и "легкосъемные" 3-х и 2-х-местные. Передвигались по шинам суперудобно и легко. Но весят они нереально много! Если планируете часто снимать/ставить - оцените свои силы.
-
mx1645, Спасибо учтем. :)
Так же узнал, что есть Nissan NV400 по моему, хороший автобус, на базе рено, ток с роботом, но в Россию жаль не поставляется. :(
-
У фольцов АКПП полная помойка, 60тыщ.км и гидроблок на мусор. Сам гоняю на Т5 с ДВС 2.5ТДИ самолёт . А вот двигуны с коммонрейл новые не плохие .
-
У фольцов АКПП полная помойка, 60тыщ.км и гидроблок на мусор. Сам гоняю на Т5 с ДВС 2.5ТДИ самолёт . А вот двигуны с коммонрейл новые не плохие .
Да только не двухтурбинные, у них не решен вопрос с потерей масло, очень частые жалобы, а вот 140 сил не плох, факт.
-
PUSH, я слышал, что это старая DSG, помойка, новая с мокрым сцеплением вроде надежней, нет?
-
Gen, Мы как раз и рассматриваем 140 сил, длинную базу)
-
Gen, Мы как раз и рассматриваем 140 сил, длинную базу)
Длинная база мягче едет, но менее удобна в городе...
-
Gen, Мы как раз и рассматриваем 140 сил, длинную базу)
Длинная база мягче едет, но менее удобна в городе...
И на проселке.
-
PUSH, я слышал, что это старая DSG, помойка, новая с мокрым сцеплением вроде надежней, нет?
Dsg пошла только с 2010г на т5 gp до этогобыла классическая акпп с гидротрансформатором...
Взял каравелу 10г 2.0 лонг 140лс dsg очень доволен с новой коробкой прблем вообще нет, до этого бала 06г акпп 2.5 лонг....когда продал старую даже не думал о других вариантах кроме каравелы:-)
Я так понимаю что нужен бус с автоматом? Если механика то появился новый форд...
-
dani, насчет легкосъемных сидений - попробуйте их руками реально снять и вынуть из машины. У меня на Вито были легко передвигаемые и "легкосъемные" 3-х и 2-х-местные. Передвигались по шинам суперудобно и легко. Но весят они нереально много! Если планируете часто снимать/ставить - оцените свои силы.
Большая разница между сиденьями который двигаються по рельсам и жестко закрепленным по весу тк на мульте диван имеет ящики и доп механизм трансформации в кровать и весит соответственно,на каравеле третий диван снимаю и ставлю один...не очень удобно конечно но вполне реально...
-
dimapilot, спасибо за отзыв))) видели Форд новый на механике 1,6 стоит, автомата нет! Красивый) но нужен бус с автоматом. В субботу едем в салон выбирать)
Какая у вас компоновка салона?)
-
Старая была 1+1-2+1-3, сейчас 1+2-2+1-3...вобщем было 8 теперь 9мест...взял трехлетку из европы за 1.2ляма...реально тяжело найти живой бус...искал месяц...новый у од со всеми опциями в р-не двух лямов насчитали...
-
Заказали сегодня бас) придет в ноябре))) так что станем обладателями сего творения)))
-
знакомый эксплуатиркет Старекс ЛОНГ привизенный из Кореи для корейского рынка(какая-то навороченная комплектация) - говорит, что очень впечатлен.
Причем, таможил в лоб - стало дешевле чем у нас пустая комплектация
-
знакомый эксплуатиркет Старекс ЛОНГ привизенный из Кореи для корейского рынка(какая-то навороченная комплектация) - говорит, что очень впечатлен.
Причем, таможил в лоб - стало дешевле чем у нас пустая комплектация
Не гниет она у него?)
-
TOYOTA HIACE
-
знакомый эксплуатиркет Старекс ЛОНГ привизенный из Кореи для корейского рынка(какая-то навороченная комплектация) - говорит, что очень впечатлен.
Причем, таможил в лоб - стало дешевле чем у нас пустая комплектация
Не гниет она у него?)
а что за подкол?
Гранд Старекс, комплектация лимузин или для руководителя(я не скажу точно, нотакие только для внутреннего рынка выпускают), с столиком.
Он его сразу проантикорил - вроде все в порядке
-
знакомый эксплуатиркет Старекс ЛОНГ привизенный из Кореи для корейского рынка(какая-то навороченная комплектация) - говорит, что очень впечатлен.
Причем, таможил в лоб - стало дешевле чем у нас пустая комплектация
Не гниет она у него?)
а что за подкол?
Гранд Старекс, комплектация лимузин или для руководителя(я не скажу точно, нотакие только для внутреннего рынка выпускают), с столиком.
Он его сразу проантикорил - вроде все в порядке
Ну почему сразу подкол? я поинтересовался, слухов много же ходит разных.
-
слухов много же ходит разных.
именно поэтому
-
Слухов много, но основное я бы выделил пожалуй - скрутка пробега, навешают наклеек и чехлов из пакетов, а по факту где 1000 км - там до 100, а где 30 т.км - там в районе 300...
-
Народ, а для управления Старексом или Каравеллой, нужна уже другая категория прав, да? Если родим четвертого ребенка, то, чувствую, не избежать покупки нечто подобного )).
-
Народ, а для управления Старексом или Каравеллой, нужна уже другая категория прав, да? Если родим четвертого ребенка, то, чувствую, не избежать покупки нечто подобного )).
Для Стартекса грузовая категория, Для каравеллы, транспортера или мультивана нет. Это легковой автомобиль. Стартекс и Транспортер таможатся как коммерческие грузовые. Каравелла и Мультиван как легковой минивен
-
dani, спасибо. Не совсем понял, почему Старекс таможится как грузовой, по размерам он вроде не больше Каравеллы.
-
dani, спасибо. Не совсем понял, почему Старекс таможится как грузовой, по размерам он вроде не больше Каравеллы.
Я сам не знаю почему стартекс таможится как грузовой, у Хундай надо спросить))) И права на него нужны грузовой категории. Транспортер дороже каравеллы, т.к. коммерческий транспорт таможится (утилизационный сбор выше). Хотя по факту для семьи каравела лучше даже чем транспортер.
-
dani, спасибо. Не совсем понял, почему Старекс таможится как грузовой, по размерам он вроде не больше Каравеллы.
Я сам не знаю почему стартекс таможится как грузовой, у Хундай надо спросить))) И права на него нужны грузовой категории. Транспортер дороже каравеллы, т.к. коммерческий транспорт таможится (утилизационный сбор выше). Хотя по факту для семьи каравела лучше даже чем транспортер.
Как сказали на томожне сейчас любой авто может попасть в категорию комерческого грузового если мало посадочных мест... При мне хотели с шарана брать утилизационный сбор в 180 000р потому что при оформлении при покупке в европе чтото напутали с грузоподъемностью:-) и мультивен если пять или шесть мест может попасть под раздачу:-) . Вывод если тащить первым делом консультироваться у тамож.брокера... Транспортеры и каравеллы бывают до 11 мест...категория D...
Если до 9 мест и разрешенная максимальная масса менее 3500 кг то категория В...если более то С или D...вроде так...
-
dimapilot, Я про то что каравела дешевле чем цельнометалический транспортер получается, если у официалов покупать) 8-мест каравела - категория В, стартекс 8 мест - категория С или D не помню точно.
-
Парни,кто в курсе, у короткобазной каравеллы с двумя рядами сидений взади- они в полноценный диван раскладываются?!
И ещё, тянут ли 102 силы такой авто ???
-
TOYOTA HIACE
не)))
Вот тема Toyota Alphard!))
-
Парни,кто в курсе, у короткобазной каравеллы с двумя рядами сидений взади- они в полноценный диван раскладываются?!
И ещё, тянут ли 102 силы такой авто ???
Если раскачегарить,мне тяжко было ехать особенно при обгонах.В каравелле вроде не раскладывается ,только в мультике
-
Парни,кто в курсе, у короткобазной каравеллы с двумя рядами сидений взади- они в полноценный диван раскладываются?!
И ещё, тянут ли 102 силы такой авто ???
Если раскачегарить,мне тяжко было ехать особенно при обгонах.В каравелле вроде не раскладывается ,только в мультике
Ещё,наверное, шестую просит включить??
-
Этож ТУРБОдизель:-) легко чипуется и едет бодрее:-)
-
Парни,кто в курсе, у короткобазной каравеллы с двумя рядами сидений взади- они в полноценный диван раскладываются?!
И ещё, тянут ли 102 силы такой авто ???
102 л.с. в городе за глаза, а по трассе на обгоне слабовато, а так мне нра и даже 102 л.с. меня устраивают, с семьей все равно не педалирую ни на кокой машине просто езжу спокойно, а вот то что сиденья не раскладываются это минус и посадка сзади не очень удобная в дальних поездках
-
Парни,кто в курсе, у короткобазной каравеллы с двумя рядами сидений взади- они в полноценный диван раскладываются?!
И ещё, тянут ли 102 силы такой авто ???
102 л.с. в городе за глаза, а по трассе на обгоне слабовато, а так мне нра и даже 102 л.с. меня устраивают, с семьей все равно не педалирую ни на кокой машине просто езжу спокойно, а вот то что сиденья не раскладываются это минус и посадка сзади не очень удобная в дальних поездках
Читал гдето что наши кулибины после вмешательсва болгаркой в механизм сидения на каравеле заставили спинку раскладываться:-) постараюсь найти как...
-
Парни,кто в курсе, у короткобазной каравеллы с двумя рядами сидений взади- они в полноценный диван раскладываются?!
И ещё, тянут ли 102 силы такой авто ???
даже на короткой базе будет казаться 102 силы маловато. 140 лс (103 кВт двигатель)на короткой базе - идеально, а если еще и привод полный - вообще супер. на длинной базе то же. меньше 140 сил лучше вообще не брать, если для себя, а не для коммерческой деятельности.
-
а сиденья в диван у Т5 раскладываются только у мультика.
-
Ребята на форумах т5 пишут что движки 82,102 и 140лс отличаются только прошивкой. Но по мне 140 оптимал тк идет с мкпп 6ст и акпп 7ст и чипуют до 180 ...не удержался чипанул и бус реально бодро бежал по серпантинам у моря обгоняя большинство легковушек:-) ....
-
С DSG прошивку не меняют, запаса по мощности у нее совсем нет, коробке будет хана, а 7-ми ступка вообще больная. Поэтому если шиться, то только с мешалкой. ИМХО конечно, но. Да и о прошивке не совсем верно, 84 и 102 да, а вот 140, вроде малька другой, но утверждать не берусь.
-
С DSG прошивку не меняют, запаса по мощности у нее совсем нет, коробке будет хана, а 7-ми ступка вообще больная. Поэтому если шиться, то только с мешалкой. ИМХО конечно, но. Да и о прошивке не совсем верно, 84 и 102 да, а вот 140, вроде малька другой, но утверждать не берусь.
Интересно как же мне прошили с dsg:-) даже дилер предлагает...
Проблема была с акпп zf т5 до 2010года...очень нежный был автомат...
Dsg держит до 600нм у меня до прошивки было 340 после стало 420....
Проблемы были с dsg у леговых фольцах...на т 5gp у всех все ок даже у тех кто чипанул 2.0 biturbo до 210лс и 460 момента... Что не скажешь о движках битурбо, редко какой доходит до 100ткм без проблем...
-
Ребята на форумах т5 пишут что движки 82,102 и 140лс отличаются только прошивкой. Но по мне 140 оптимал тк идет с мкпп 6ст и акпп 7ст и чипуют до 180 ...не удержался чипанул и бус реально бодро бежал по серпантинам у моря обгоняя большинство легковушек:-) ....
Если я не ошибаюсь то что бы чипануть до 180, нужна 2-я турбина. Тк у движка 180сил 2 турбины
-
Ребята на форумах т5 пишут что движки 82,102 и 140лс отличаются только прошивкой. Но по мне 140 оптимал тк идет с мкпп 6ст и акпп 7ст и чипуют до 180 ...не удержался чипанул и бус реально бодро бежал по серпантинам у моря обгоняя большинство легковушек:-) ....
Если я не ошибаюсь то что бы чипануть до 180, нужна 2-я турбина. Тк у движка 180сил 2 турбины
Двигло с двумя турбинами чипуют до 210лс... У другана шкода рс дизель...170лс с завода...одна турбина...тоже можно чипануть:-)
У меня вроде вторая турбина после чипа не появилась:-)....
Ребята раскочегарили 200крузер с 235лс до 340лс...момент не помню...но тоже только программно..
-
dimapilot, я понял о чем ты говоришь, просто у фольца 3 разновидности двигателя, без турбины, 80с чем-то л.с. без турбо, 102 с одной турбо, тот же движок но со 140 л.с. и 180 л.с. с двумя турбинами.
Ты имел в виду чипануть тот который с 1-й турбо)))
-
Я спорить не собирался и не собираюсь, каждый принимает решения самостоятельно, вроде это видно из моего сообщения.
-
icon_beeer просто изучил кучу инфы прежде чем чиповать... И инфа что dsg слабая не верна:-) имхо...
-
Спорить не буду, даже скажу больше если Вы правы я этому более рад, так как думаю о бусе и отказался от автомата, по причине что не желательно с ней чиповать, а если это не так то это приятно, так как в городе все же автомат более желателен. icon_beeer
-
Просто для информации...была каравела т5 2006гв 2.5 тд 131лс, отдал за замену гидроблока и три смены масла...около 90 000р. Масло только родное. Автомат всеравно работал не четко....
На легковых фольксвагенах было много проблем сdsg это так icon_beeer
-
не)))
Вот тема Toyota Alphard!))
ALPHARD слишком дорогой. У ТOYOTы есть вариант попроще INNOVA. Двигатели 2-2,5 л (дизель бензин) Коробки как ручная, так и автомат. Цена в ТАЕ в 3 раза меньше, чем ALPHARD (в семиместном кузове). Опыта эксплуатации нет- пробовал тестдрайв (честно говоря при их "встречном" движении машину на дороге не почувствовал- ничего, кроме ужаса движения по левой стороне) А так понравилась. Сколько будет стоить у нас?
-
У Тойоты есть ещё премиум вариант Vellfire и Vellfire Hybrid. Трехлетку если покупать, то по деньгам в 1,5 млн можно уложиться.
-
У Тойоты есть ещё премиум вариант Vellfire и Vellfire Hybrid. Трехлетку если покупать, то по деньгам в 1,5 млн можно уложиться.
Шикарные авто, очень нравятся, но гибрид пока не проходной, но во Владике мутят и 2012 год уже бегает по Москве, очень красив, цена пока для меня не подъемная, да и с гибридами... ???, но звучит красиво :)
А вот бензин интересна, но за полтораху, это "V" года 10-ого. Но не многие любят правый руль, в дали от востока ;), но красив...
-
Никто не мешает в салон каравеллы поставить сиденья от мультивена, а особенно в длинную базу.
-
Нашёл на drom_е отзыв о Vellfire пользователя (Rudolff) о покупке (во владике)- перегоне (до новосибирска)-впечатлениях. Отчёт вызывает уважение обстоятельностью, фотографиями и всесторонними подробностями. Мне в машине всё нравится, кроме правого руля.(http:____//reviews.drom.ru/toyota/vellfire/77798/)
-
Мне нравиться один из первых отзывов об этой машине ____http://reviews.drom.ru/toyota/vellfire/33677/, а про перегон этот рассказ ____http://travel.drom.ru/22608/#comment3767813, возникло огромное желание проехать из Владика до Калининграда :-[, посмотрим удастся ли реализовать... :)
-
Дико извиняюсь... но ставлю свои три копейки... по поводу семейного авто... так сказать на все случаи жизни...
Так как семья у меня не маленькая... проблема решена была таким образом... машина 2000 года рождения... 4,3 литра... четвертый год не создала ни каких проблем... тфу-тфу-тфу... кроме текущего ремонта (обслуживания)... пробег, среднем в день, 150-200 км... работа, по работе, дом...
Chevrolet Express G1500 VAN
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206402143.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206402162.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206402164.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206402160.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206415221.jpg)
тут весьма вместительное решение "дачных" проблем...
сиденья вынимаются за раз-два - четыре барашки на каждой сидушке... при снятых всех рядов, задняя площадка может вместить предметы длинной 3,95 м...
на второй фото ж/д шпалы в авто... стандартные, не обрезанные...
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206580250.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200865640/xlarge/214590690.jpg)
для сравнения габаритов с VW, MB, КРАЗ, Экскуршен, Jeep
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206578072.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206578074.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/209421354.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/208564836.jpg)
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200604076/xlarge/206578048.jpg)
для выезда в природу, к морю, проблему решаю так...
удобно тем, что даже угробив в гомнах джип, всегда его верну на родину сам...
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200662124/xlarge/207777766.jpg)
-
Думаю что многие бы на таких ездили если б не растаможка
-
да... не без этого... растаможка и налог на авто малость неадекват... bam
-
chimik, привод полный?какой расход?
-
нет, привод 4Х2... т.е. зад... думаю, если сменю (обновлю), то следующий брать буду 4WD...
расход от 12 до 17 литров на сто... зимой, иногда до 20... но это когда на природе или так барабанишь его чтоб тепло было... думаю, для этих целей Вебасту сухую в салон ставить...
-
Он же рамный или я путаю?
-
да, рамный... по моему, с этих годов тока RAM с интегрированной рамой... все Chevrolet и Ford с полноценной рамой...
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200693816/xlarge/208564583.jpg)
-
chimik, он классный, но нужен нам дизель) а америкосов дизельных нет)))
-
.... а америкосов дизельных нет...
сам придумал или в каком нить авто.сру форуме вычитал? ;)
вам может и нужен, но мне не... трактора и так у меня есть...
ПиСи
с лева крайний дизель 6,5 тд..
(http://chimik4x4.users.photofile.ru/photo/chimik4x4/200721138/xlarge/209461206.jpg)
Chevrolet Express/GMC Savana
комплектации движками
Savana
1996–2002
4.3L Vortec 4300/L35 V6 (1996–2001)
4.3L Vortec 4300/LU3 V6 (2002)
5.0L Vortec 5000/L30 V8 (1996–2002)
5.7L Vortec 5700 L31 V8 (1996–2002)
6.5L V8
7.4L V8 (1996–2000)
8.1L Vortec 8100/L18 V8 (2001–2002)
6.5L turbo-diesel V8 (1996–2002)
2003–present
4.3L Vortec 4300/LU3 V6 (2003–present)
4.8L Vortec 4800/L20 Flex-fuel V8 (2500/3500, 2010–present)
5.3L Vortec 5300/LMF Flex-fuel V8 (2008–present)
6.0L Vortec 6000/L96 Flex-fuel V8 (2010–present)
6.6L Duramax LMM turbo-diesel V8 (2010–present)
Express
1996–2002
4.3L Vortec 4300/L35 V6 (1996–2001)
4.3L Vortec 4300/LU3 V6 (2002)
5.0L Vortec 5000/L30 V8 (1996–2002)
5.7L Vortec 5700 L31 V8 (1996–2002)
6.5L V8
7.4L V8 (1996–2000)
8.1L Vortec 8100/L18 V8 (2001–2002)
6.5L turbo-diesel V8 (1996–2002)
2003–present
4.3L Vortec 4300/LU3 V6 (2003–present)
4.8L Vortec 4800/L20 Flex-fuel V8 (2500/3500, 2010–present)
5.3L Vortec 5300/LMF Flex-fuel V8 (2008–present)
6.0L Vortec 6000/L96 Flex-fuel V8 (2010–present)
6.6L Duramax LMM turbo-diesel V8 (2010–present)
-
Машина супер и ценник с 2 млн начинается на нормальный бус
-
chimik, биг-фут огонь!!!! ^-^ тоже твой?
-
да... тут как то не адекват с ценами...
я отдал (через клуб) около 250 тыров руб... с доставкой и растаможкой (на еврожопу).... в идеальном состоянии...
товарищ купил такого же года, с объемом 5,7 литра, за 800 тыров... в хорошем состоянии... и считается, что ему очень повезло.... типа, по дешевке урвал... icon_2957
chimik, биг-фут огонь!!!! ^-^ тоже твой?
нет, не мой... он тюнингованный в ателье в пендосии... говнянно тюнингованный... не для наших говн... больше для понтов...
-
Катаюсь на Виано, 4матик, с июля, Garis видел( Игорь, привет! ;) ), авто до сих пор только радость приносит, на одометре уже перевалило за 40т(брал было что-то около 26т). С тех пор поставил пульт на штатную вебасту(теперь перед выходом из дома с 18 этажа включаю и через 10-15 минут сажусь в теплое авто), рейлинги, задний диван поменял на раскладывающийся в кровать от комплектации Fun, поставил заднюю полку от нее же, предварительно и диван и полку перешив в кожу салонного цвета(была ткань).
К жесткой подвеске привык, на ТО еще ни разу не был, пробег между ТО 23т.км или раз в год, что быстрее. Тьфу-тьфу-тьфу, никаких головняков не было ни разу, кроме моих придирок по гарантии.
-
chimik, так никто и не говорит про то что плохой и вас никтоо не отговаривает пересесть на другой авто)) я ветку создал, что бы мнения людей спросить о разных дизельных вагонах, потому как перед выбором стоим что взять, каравелла заказана уже, но всегда можно отказаться. в любом случае, спасибо что подедились опытом.
-
profeSS®, в салоне брали или с рук?) и во сколько обошелся если не секрет?)
-
chimik, так никто и не говорит про то что плохой ...
не-не, dani! я не то имел ввиду... просто мне дизеля не нравятся... это сугубо мое... или, точней, мои тараканы... :-[
мне бензинки больше к душе...
-
profeSS®, в салоне брали или с рук?) и во сколько обошелся если не секрет?)
с рук брал, в Москве, в комплектации Амбенте, Garis помог, за что ему огромное спасибо, если бы не он, я бы может и не решился ехать из Питера. Искал - выбирал долго и в Германии, но тут удача просто была на моей стороне, выставляли за 2,2, отдали за 2 ровно. На авто детей бизнесмена в садик возили, практически в идеале. Машина еще на гарантии.
-
profeSS®, в салоне брали или с рук?) и во сколько обошелся если не секрет?)
с рук брал, в Москве, в комплектации Амбенте, Garis помог, за что ему огромное спасибо, если бы не он, я бы может и не решился ехать из Питера. Искал - выбирал долго и в Германии, но тут удача просто была на моей стороне, выставляли за 2,2, отдали за 2 ровно. На авто детей бизнесмена в садик возили, практически в идеале. Машина еще на гарантии.
Да че там говорить, он новый был реально! ^-^ После тест-драйва ОД порой бывает и состояние хуже, и пробег больше ;D ;D
Стас, привет! Рад, что ты кайфуешь! icon_friends
-
в пятницу еду забирать каравеллу)))
-
в пятницу еду забирать каравеллу)))
Поздры!! icon_hallo С тебя фотоотчет, Макс ;)
-
Мои искренние поздравления!!! icon_hallo
Ждем фотоотчет!
-
в пятницу еду забирать каравеллу)))
Поздры!! icon_hallo С тебя фотоотчет, Макс ;)
Обязательно))) вот думаю только... Поехать сразу в гаи ставить на учет в перерву а в субботу спать весь день или с утра поехать в свое гаи)))
chimik, icon_friends спасибо)
-
Народ, а для управления Старексом или Каравеллой, нужна уже другая категория прав, да? Если родим четвертого ребенка, то, чувствую, не избежать покупки нечто подобного )).
Старекс категория B
-
Забраааалллл!))) уже на учет поставил))))) сидим обмываем)))))
-
еще)))
-
:)
-
Макс, красава! Поздравляю! Смотрю, лонг выбрал ok
Заценить вживую реально?
-
и еще
-
прошу прощения что боком))) с телефона загружал)))
-
dani, Поздравляю.Салончик покажи!
-
Ga®is™, спасибо))) можно)) звони)) он до понедельника в москве, потом на нем отец уезжает, я ему подарок на юбилей сделал)) теперь это его машина)))
-
Tay, салон 7 с половиной кубов)))
-
Ga®is™, спасибо))) можно)) звони)) он до понедельника в москве, потом на нем отец уезжает, я ему подарок на юбилей сделал)) теперь это его машина)))
Вдвойне красавчик, респект и уважуха тебе! ^-^ newrus ok
Завтра наберу, обещаю не рано ;D icon_beeer icon_beeer icon_beeer
-
Ga®is™, после 3-х звони))
-
dani, Сидухи быстросьём?
-
dani, Сидухи быстросьём?
Да что 3-й ряд, что 2-й)) + комплектацию брали с улучшенными комфортными сиденьями с 2-мя боковыми подлокотниками)
-
dani Принимай поздравления !!! Сегодня только тему увидел, а так бы поделился муками выбора микроба.Я в начале года маялся. Решил оптимально VW Мультик . Если начнешь, улучшайзером маяться обращайся,что могу подскажу. Еще раз Поздравляю !
Счас попробую свой показать.
-
evgen747, спасибо большое))руки чешутся, но надо прадо до ума довести сначало!)))) у тебя мультиван как я понял?))) или ты так каравеллу улучшил?)
-
мультиван в средней комплектации , оптику поменял на родной биксенон и пр.
-
evgen747, привод передний или полный, шумку делал, как подвеска, жесткостью не напрягает...
-
у меня полный, шумка и так вроде лучше чем на прадо после полной шумки,подвеска нормально,сначала напрягало как бы "пробои" в передней подвеске,мне пояснили что так и надо, я конечно не смирился и поменял задние сайленблоки на пер.рычагах на усиленные и все прошло,на родной резине(Бридж) было чуть жестковато,но сезон отьездил.Сейчас на Хаке 7 мягче. На лето решил Мишелен взять,думаю будет в самый раз.
-
evgen747, а что за усиленые тауие сайлент блоки? дилер сам менял? и во сколько обошлись?)
-
обычные с отверстиями в резине,(вот их и пробивает)а усиленные без ,их номер 7H0407182(перед), есть такие и на зад 7H8501131,
я сам их по экзисту взял(за пару где то 700р)привез официалам и они мне поменяли где то за час .
-
обычные с отверстиями в резине,(вот их и пробивает)а усиленные без ,их номер 7H0407182(перед), есть такие и на зад 7H8501131,
я сам их по экзисту взял(за пару где то 700р)привез официалам и они мне поменяли где то за час .
Сайлент блоки от бронированных вроде если я не ошибаюсь.
Коробка DSG или ручная? Двигатель битурбо, если да то как турбина не дурачится у меня знакомый заколебался в сервис ездить, ошибка по турбине выскакивает и машин не едет.
-
Посидел на сайте мультивенов, почитал и офигел какая ненадежная машина. Отмел ее как вариант.
-
Вроде усиленные от грузовых Транспортеров лонгов, но наверное и на бронники идут,коробка DSG семи ступая,претензий пока нет,говорят до 150 тыс ходят хорошо,как раз на два,три года хватит думаю. движку брал с одной турбиной на 140 сил.вроде самое то,с двумя турбинами(битурбо) на 180 сил.частые замены по гарантии . подумал что если не хватит чипану.
Пока хватает,бежит лучше чем прадос с оригинальным чипом.Пробежал мультик уже 42тыс. пока все в порядке.
-
Я смотрел 5ти летние Транспортеры. А на форуме народ постоянно то двигло капиталит и вкладывает по 4000$, то коробки меняет. А 2.5л вообще проблемный дизель. Машинка то понравилась, но нафиг она нужна с такими проблемами! Лучше взять Тойоту Альфард, хотя это уже совсем другая тема.
-
Фиг знает как пятилетки... это все же VW, капризный немец, но некоторые ездят помногу и радуются. я брал для поездки на Байкал,и скажу что понравилось,сейчас сам часто на нем езжу и по городу ,а на трассе .
-
Димка 777, волков бояться, в лес не ходить, на машину 2 года гарантии, на коробас 5 лет. Коробка dsg у мультов мокрая в отличии от легковушек где сухая + частые поломки турбы идут на 2-й турбине... а капиталят движки потому что меж сервисный в них каждые 20 тыс. в рашке и в еуропе 30 тыс км.(и масло могут паленое залить и ппц) когда забирал спрашивал что там с маслом и как, сказали ездий... но все же решили каждые 10 тыс масло менять. тогда и капиталить не придется)имхо
-
Я смотрел 5ти летние Транспортеры. А на форуме народ постоянно то двигло капиталит и вкладывает по 4000$, то коробки меняет. А 2.5л вообще проблемный дизель. Машинка то понравилась, но нафиг она нужна с такими проблемами! Лучше взять Тойоту Альфард, хотя это уже совсем другая тема.
Слишком много и быстро прочитал поэтому все в куче. Действительно движки 2.5 были какашечные по напылению и то не все по буквам смотреть надо, но на GP их не ставят, а ставят 2.0, который очень хорошо себя зарекомендовал в исполнение с одной турбиной, без прошивки 140 лошадок. У битурбо дурачится блок турбин и с маслом проблематик, но на сколько помню тоже из-за турбин. Правый шрус вылетает вместе с шестернями в коробке, все меняется не за дорого, эта проблема не касается полного привода в нем момент распределен более толково. Ну и двухмассовый, который выносит мозг периодически всем. Это крупные ужастики, все остальное очень даже не плохо, так что я бы не был столь категоричен.
И да я тоже пока все по букварям... :-[
-
(http://s51.radikal.ru/i131/1312/52/68b416725ddf.jpg) (http://radikal.ru/fp/e9acbb3d7971479bbca3472a518bd1a1)
(http://s43.radikal.ru/i099/1312/82/9560a562f93c.jpg) (http://radikal.ru/fp/bd1542f04a084f0f864dc5d03b1aed07)
(http://s020.radikal.ru/i715/1312/23/4c0dd8a3b96d.jpg) (http://radikal.ru/fp/8a20a2b05c7d45c1a7f2934da8bb527a)
-
Это чудо стоит как чугунный мост...
-
Две недели назад тоже мультика взял 10года куплен в 11-м в комплектации хайлайн, около года выбирал :-[ купил родителям- гоняю сам, нравится ;)
-
Блин когда на базе крузера сделают бус?:-) предыдущая каравелла меня реально задолбала по ремонту и косякам... Сейчас взял gp тк альтернативы нет и пока радует...но обслуживание прадика дешевле выходит:-)
-
dani, Макс, привет)
Как там бус ваш? К длине машины (5,3м) привыкли? Отпиши пару строк...
-
dani, Макс, привет)
Как там бус ваш? К длине машины (5,3м) привыкли? Отпиши пару строк...
Игорь, папа доволен как слон))) Она ща в Татарстане катает на нем)) Мне уже 2 штрафа пришло за месяц на 1000 рублей))) Но по его словам, он в нее влюбился больше Прадика))))
-
dani, Макс, привет)
Как там бус ваш? К длине машины (5,3м) привыкли? Отпиши пару строк...
Игорь, папа доволен как слон))) Она ща в Татарстане катает на нем)) Мне уже 2 штрафа пришло за месяц на 1000 рублей))) Но по его словам, он в нее влюбился больше Прадика))))
Оч хорошо понимаю тв папу)) +
-
dani, Макс, привет)
Как там бус ваш? К длине машины (5,3м) привыкли? Отпиши пару строк...
Игорь, папа доволен как слон))) Она ща в Татарстане катает на нем)) Мне уже 2 штрафа пришло за месяц на 1000 рублей))) Но по его словам, он в нее влюбился больше Прадика))))
Оч хорошо понимаю тв папу)) +
А мой прадик стоит в гараже и не ездит((... Нереально сейчас по Москве кататься на нем. Пробки адовые... Особенно по вечерам.
-
очень нравится Транспортер/Каравелла/Мультик (внешне, да и по практичности салона), недельку поизучал инфо, отзывы посмотрел... посидел на Транспортер-Клубе... Какой-то тихий ужас просто. В целом все сводится к фразам "отличный автомобиль, правда, на 60.000 пришлось перебрать двигатель, ну это я наверное сам виноват, надо обороты не выше средних давать, а то у него масляное голодание". В общем, про фольксы у меня создалось впечатление что автомобиль-то супер, только он больше стоит на ремонте, чем ездит. Вот еще характерная фраза от владельца: "автомобиль очень надежный, но требует к себе повышенного внимания". icon_crazy2 Разумеется у меня возникает вопрос: в чем тогда надежность?!?! Короче, я засомневался в перспективах приобретения такого вот чуда. Можно наверное к Н1 присмотреться, но у него полного привода нет! >:(
-
Ivan Ivanych, Я после фольца сел и прокатился в H1 - как-будто с кресла пересел на табуретку советскую. У H1 тоже много недочетов: сиденья в ровень не складываются, нет легкосьемных сидений, на болтах к днищу прикручены. Кузов неоцинкованый итд... По факту мы взяли, нам нравится, будем на своем опыте смотреть. Если комментарии о прадике почитать, так тоже и кулаки дружбы и коробки и все ломается.
Нет такой машины, которая не ломается, есть люди которые плохо следят за своими автомобилями.
Но... посмотрим, как там и что будет. Все + и - буду отмечать здесь.
-
Пробег уже 5,5 тыщ за 2 месяца)
-
Пробег уже 5,5 тыщ за 2 месяца)
Во, стока накатали, а фоток не прибавляется ;)
-
Можно наверное к Н1 присмотреться, но у него полного привода нет!
Это заблуждение. Раньше это был тюнинг, а с этого года вроде как с завода пошли.
-
Пробег уже 5,5 тыщ за 2 месяца)
Как впечатления за полгода?
-
как вариант можно hilux или не ...........
-
Засвечу в теме свой ФолксВАГОН Калифорния 4х4 , мой второй автомобиль , используемый в основном для путешествий. За 4 года пробежал 85000 км , посетил 35 стран , пока без поломок(ттт) , не считая мелочей.
(http://s020.radikal.ru/i723/1412/d0/40c0405ac52f.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i307/1412/6c/69c1e2bcf57c.jpg)
-
Засвечу в теме свой ФолксВАГОН Калифорния 4х4 , мой второй автомобиль , используемый в основном для путешествий. За 4 года пробежал 85000 км , посетил 35 стран , пока без поломок(ттт) , не считая мелочей.
очень много места съедается кухней и шкафом, семиместный авто превращается в четырех местный, это при том, что большую часть времени всю эту атрибутику возишь вхолостую.
когда выбирал, смотрел в варианте Калифорния Бич, т.е. только с подъемной крышей и с сохранением третьего ряда сидений, но без кухни. Мне кажется намного интересней.
Сейчас по прежнему езжу на Виано(что следует из подписи), задний диван поставил от Фан версии, между передними сиденьями уместил холодильник-морозильник, на столике капсульная кофеварка Krups Nespresso, для дальних путешествий, естественно потолочник для детей, для тех же путешествий, иногда жена сидит на диване между ними, тоже смотрит, пока едем, а заодно и эспрессо кэпу делает.
Что же касается VW, в техническом исполнении трансформации он конечно лидирует, когда я раскладываю задний диван или переставляю средний ряд одиночек, я проклинаю конструкторов мерседеса, но что касается организации места водителя мерс мне нравится на порядок больше, в нем реально чучтвуешь себя, как в легковом авто, только высоком, сравнение проводил с Каравэллой моего друга. Ну и еще приятные мелочи у VW типа доводчика задней двери, в то время как на мерсе тупо хлопаешь дверью. Правда на новой вэшке наконец-то пошли навстречу пожеланиям народа и сделали электронное подъем-отпирание-запирание, но это уже другая история и другие деньги, а старых косяков и там достаточно.
-
Ну тут дружище , каждому свое: кому простор , кому функционал. Для моих целей и задач Калифорния подходит на 95%. Оставшиеся 5% спишу на отсутствие пониженного ряда передач , в горах она бы сильно пригодилась. Что касается пространства , занимаемого кухней , то в наших длительных экспедициях по 30-40 дней , часто в дали от цивилизации без этого было бы очень грустно! 7 мест мне в машине не надо(ХОТЯ ПРИ ЖЕЛАНИИ ОНА ЛЕГКО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В 6-МЕСТНУЮ УСТАНОВКОЙ НА РЕЛЬСЫ 2-Х ДОПСИДУШЕК) , а в 4-ром ездим с комфортом! Зато увезти столько походного барахла сколько в Калифорнии , можно разве что в пикапе , но это совсем иной уровень комфорта-проходили.
Касаемо Виано , извини конечно , может он в чем то и удобнее , но не доверяю я Мерину , много глюков и отказов. Фолькс кондовее(ИМХО)
-
По поводу надежности-это как спор у кого какая религия :) У меня пробег 80т пока и тьфу-тьфу-тьфу только люк по гарантии меняли,больше никаких проблем, то есть совсем! Ходовую проверил -в идеале. Машина каждый день эксплуатируется. У друга, в его Каравелле пробег 145т и тоже без нареканий, но ему она досталась уже 110 на одометре было, так что чистоту не проверить, но у него механика, была бы DSG7 проблем бы прибавилось. А слухов и он и я собираем регулярно, о не надежности наших авто, он про мое, а я про его, делимся-посмеемся и дальше катаемся.
-
DIM161, profeSS®, да не спорьте icon_friends я вас обоих могу в Спринтер загрузить ;)
-
DIM161, profeSS®, да не спорьте icon_friends я вас обоих могу в Спринтер загрузить ;)
Согласен , ;) тема ведь не Каравелла vs Виано.
-
Кто в теме 1,9 и 2,5 , 2.0 на бусе каравелла т5 стоят , какой лучше и ликвиднее , и 2.5 обьясните , что там с приводом Грм???
-
Посидел на сайте мультивенов, почитал и офигел какая ненадежная машина. Отмел ее как вариант.
зато ликвиден как прадо , да и по бусам вариантов кроме т5-ноль.
-
Кто в теме 1,9 и 2,5 , 2.0 на бусе каравелла т5 стоят , какой лучше и ликвиднее , и 2.5 обьясните , что там с приводом Грм???
1.9 хоть и дохлый но считается самым надежным , их часто беру как трудяг.
2.5 все привода шестеренные , включая ГРМ.
-
Есть еше 2.0 бенз и 2.0 диз.???
-
Есть еше 2.0 бенз и 2.0 диз.???
Бензин темная лошадка особо отзывов нет, 2.0 тот что 140 лошадей хорош, но кто-то его считает дохлым, а 180 блок двух турбин делал голову регулярно, как сейчас не знаю.
-
Есть еше 2.0 бенз и 2.0 диз.???
Бензин темная лошадка особо отзывов нет, 2.0 тот что 140 лошадей хорош, но кто-то его считает дохлым, а 180 блок двух турбин делал голову регулярно, как сейчас не знаю.
2.0 диз !
-
Новый дизелек 2.0 (140л.с.)неплох , сопоставим по динамике с 2,5 (135л.с.) , правда последний лучше едет с низов , зато 2,0 экономичнее примерно на 10%. Насчет 2,0(180л.с.) врать не буду , не пробовал. Говорят едет хорошо , но ресурс думаю будет ниже из за бОльшей нагруженности.
Если надо много работать и торопиться некуда , бери 1,9
Если любишь быструю езду и гуманный расход , бери 2,0(140л.с.)
За бенз. ничего не скажу , мало их.
-
Я считаю что,на новых бусах самый удачный мотор это 2.0 бенз. на всех дизельных бусах есть какие-то не доработки.что на старых,что на новых.самый удачный мотор до 2010г это 3.2л бенз. знаю не по наслышки или с форумов. 9 лет отработал механиком VW у дилеров. как то так.
-
Я считаю что,на новых бусах самый удачный мотор это 2.0 бенз. на всех дизельных бусах есть какие-то не доработки.что на старых,что на новых.самый удачный мотор до 2010г это 3.2л бенз. знаю не по наслышки или с форумов. 9 лет отработал механиком VW у дилеров. как то так.
Про 3.2 согласен, про 2.0 бензин инфы мало, может так и есть, 2.0 дизель (140 л/с) класс движок у знакомого 265 тыс. машина на виду, и дсг живая без ремонтов и в движок еще не лазили, обслуживает регулярно и как положено, единственное делает это у дилера в Польше.
-
Я считаю что,на новых бусах самый удачный мотор это 2.0 бенз. на всех дизельных бусах есть какие-то не доработки.что на старых,что на новых.самый удачный мотор до 2010г это 3.2л бенз. знаю не по наслышки или с форумов. 9 лет отработал механиком VW у дилеров. как то так.
а на чем 3.2 стоял , даже не знал что такой есть !
-
Т5 дорестайлинговый.а так на туарегах,пассатах b6,гольф R.
-
Т5 дорестайлинговый.а так на туарегах,пассатах b6,гольф R.
жрет наверное , по работе нужен , рабоч.лошадка.
-
Т5 дорестайлинговый.а так на туарегах,пассатах b6,гольф R.
жрет наверное , по работе нужен , рабоч.лошадка.
Не больше чем 120 прадик с 4.0литрами. Смотря как ездить,средний расход 15-17лит. МВД в свое время закупало много таких машин.Только они были все синего цвета,длинная база и полный привод на МКПП.тачька улет.
-
Спринтер лучший )))))))))))))) кто бы что не говорил icon_friends
-
Он большой очень.Для работы само то!Крафтер тоже неплох!
-
Он большой очень.Для работы само то!Крафтер тоже неплох!
Не знаю спринтер у знакомого с сервиса не вылазит
-
Еще мини вопрос ; по 2.0тд с 2010 каравелла и транспортер опличие в кабылах на каравелла 104 л.с.на транспортере 140 л.с. эти двс на каравелла тоже есть такой , в чем фишка .
-
ездил недавно на мультике полноприводном -прёт по заснеженной дороге не хуже прадо.
Tay, а внутри спринтера что покажи
-
Он большой очень.Для работы само то!Крафтер тоже неплох!
Не намного больше крузака. Зато не жоповоз и от него только польза всегда.
-
Он большой очень.Для работы само то!Крафтер тоже неплох!
Не знаю спринтер у знакомого с сервиса не вылазит
Знакомый видно экономист от бога и с Германии с миллионом пробега . Я брал новый ,точно уже не помню за сколько примерно в райне 2,5 мульта вышел в 2014 году.Сейчас пробег 22! проблем ноль.
-
ездил недавно на мультике полноприводном -прёт по заснеженной дороге не хуже прадо.
Tay, а внутри спринтера что покажи
Внутри ! автомат ,кондиционер,кожаный салон 7 мест ,, навигация,камера .телек (2 шт),всё электронное (комп,зеркала,подьёмники) да и всё остальное !много чего. Круиз контроль и всякие печенюшки от мерина.Нравится функция ограничения скорости (не помню как называется ) кнопку нажал выставил и спринт больше заданной скорости не пойдёт - меньше пожалуйста. В городе ставлю 78 км/ч и айда.Нету фотки в гараже стоит ,как соберусь сфотаю
-
Не великоват? Категория С?
-
Не великоват? Категория С?
В! моими усилиями. Так нет не великоват .Ну может метра полтора длинее 150-ки.Зато на трассе чувствую себя в мега безопасности идёт как крейсер,с управляемостью мерина
-
Всем привет! Теперь я в теме с Вами. icon_friends
Всё, конец мучениям, авто куплено. Только что пригнал его с Тюмени. Спасибо за помощь клубню из Тюмени Edvard_72
Мультивен 2008г.в. ПТС 2009г. Покупка первым хозяином 2011г. Бензин 3.2 белый АКПП. 46.000 пробег. Просто самолет, а не машина.
(http://s019.radikal.ru/i600/1502/91/009fb4c91a7f.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Мои поздравления,не GP конечно, но хорош!!!!!!
-
Поздравляю коллега , хороший аппарат!
-
Мои поздравления!Отличный бус,да еще и с 3.2.класс
-
Gen, DIM161, Денис 78, спасибо! icon_friends icon_friends icon_friends
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
Ясность полная.
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
Стесняюсь спросить А ЧТО УЖЕ НАДО О РЕМОНТЕ ДУМАТЬ???
-
Где собирают каравеллу ?
-
Где собирают каравеллу ?
Я думаю разницы нет.
Знаю, что в Калуге на заводе Фольца на конвейере за компами стоят немцы.
Для них там целый город отстроили малоэтажек.
Работают вахтами.
Русского человека привлекают только колеса прикручивать.
Спринтер мерседес тоже в России собирают...
Гарантия же есть.
-
Где собирают каравеллу ?
Я думаю разницы нет.
Знаю, что в Калуге на заводе Фольца на конвейере за компами стоят немцы.
Для них там целый город отстроили малоэтажек.
Работают вахтами.
Русского человека привлекают только колеса прикручивать.
Спринтер мерседес тоже в России собирают...
Гарантия же есть.
по Спринтеру ошибаешься. В России собирается только Классик в самой простой комплектации ! модель до 2006 года(древнее овно мамонта). Остальные после 2006 г(снят с производства). и после 2013 (новый) только Германия!!!! на Россию их и не планировалось никогда давать. У меня Спринт 14 года, так шо я в теме по этому вопросу.Более того ! на новых спринтах даже то и диагностика делается в онлайн режиме (сами немцы) наш просто кнопку вкл. нажимает и деньги берёт. Я тут третий стоп сигнал поставил,спецы бьются уже три месяца подключить не могут. Всё на блютузах и кане,в машине электроники выше крыши и пять проводов. Короче не могут даже лампочку лишнюю вкорячить! хотя крузаки мои щёлкали как орехи ,тут есть темы
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
Стесняюсь спросить А ЧТО УЖЕ НАДО О РЕМОНТЕ ДУМАТЬ???
На будущее.Машина сложная и вопросов может быть много.
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
Стесняюсь спросить А ЧТО УЖЕ НАДО О РЕМОНТЕ ДУМАТЬ???
На будущее.Машина сложная и вопросов может быть много.
это модельный ряд 2005 г. вроде как, что там сложного
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
Стесняюсь спросить А ЧТО УЖЕ НАДО О РЕМОНТЕ ДУМАТЬ???
На будущее.Машина сложная и вопросов может быть много.
это модельный ряд 2005 г. вроде как, что там сложного
Вы занимаетесь ремонтом vag авто?и чем отличается 2005г от 2010г в ремонте?
-
Если будут вопросы по ремонту,пишите в личку.
Стесняюсь спросить А ЧТО УЖЕ НАДО О РЕМОНТЕ ДУМАТЬ???
На будущее.Машина сложная и вопросов может быть много.
это модельный ряд 2005 г. вроде как, что там сложного
Вы занимаетесь ремонтом vag авто?и чем отличается 2005г от 2010г в ремонте?
Да ,ничем вроде. Модель древняя,значит не сложная факт. Ремонтом не занимаюсь.
-
Древняя не значит не сложная.Бусы особенно сложны в электроники,в принципе как и все немецкие машины начиная с 2004 г. Отдельные модели,вообще взрыв мозга.
-
Денис 78, про бензин 2,0 читал. На что еще безгеморройное и каких годов обратить внимание . Бекоз дизельное засилье у них.
-
С начала выпуска 3.2 литра самый не геморойный. еще есть 2.0л 115 л.с,неплохой мотор но слабоват для буса. также 1.9 дизель,тоже достаточно надежны но опять слабенький.2.5 литра вообще не рассматриваю,масса проблем.с 2010 г 2.0 TSI,2.0 TDI 140л.с. проблемки есть и там и там,но бензин дешевле в обслуживание.как то так.
-
Древняя не значит не сложная.Бусы особенно сложны в электроники,в принципе как и все немецкие машины начиная с 2004 г. Отдельные модели,вообще взрыв мозга.
Я не спец в этом деле. На примере Спринтера . Начинка с 14 года электроникам вообще не по зубам,сломали уже еух. До 14-го спокойно справляются,говорят ничего сложного нет там.
-
В бус бы поставить 3.0 TDI.вот было бы дело!
-
С начала выпуска 3.2 литра самый не геморойный. еще есть 2.0л 115 л.с,неплохой мотор но слабоват для буса. также 1.9 дизель,тоже достаточно надежны но опять слабенький.2.5 литра вообще не рассматриваю,масса проблем.с 2010 г 2.0 TSI,2.0 TDI 140л.с. проблемки есть и там и там,но бензин дешевле в обслуживание.как то так.
То что менее геморойней это точно. Заливай и ехай.)))
-
В бус бы поставить 3.0 TDI.вот было бы дело!
Ну а есть смысл? Разве не хватает ему ?
-
Древняя не значит не сложная.Бусы особенно сложны в электроники,в принципе как и все немецкие машины начиная с 2004 г. Отдельные модели,вообще взрыв мозга.
Я не спец в этом деле. На примере Спринтера . Начинка с 14 года электроникам вообще не по зубам,сломали уже еух. До 14-го спокойно справляются,говорят ничего сложного нет там.
Может быть,по мерседесам не очень,знаю что машина для механиков очень удобная(в ремонте).Крафтер тот же Спринтер,электроники тоже хватает.но в целом рабочая лошадь.
-
В бус бы поставить 3.0 TDI.вот было бы дело!
Ну а есть смысл? Разве не хватает ему ?
Если с ветерком то 3.2. Дизельный мотор тяжелый очень,так что и подвес надо переделывать.
-
Древняя не значит не сложная.Бусы особенно сложны в электроники,в принципе как и все немецкие машины начиная с 2004 г. Отдельные модели,вообще взрыв мозга.
Я не спец в этом деле. На примере Спринтера . Начинка с 14 года электроникам вообще не по зубам,сломали уже еух. До 14-го спокойно справляются,говорят ничего сложного нет там.
Может быть,по мерседесам не очень,знаю что машина для механиков очень удобная(в ремонте).Крафтер тот же Спринтер,электроники тоже хватает.но в целом рабочая лошадь.
Рабочая лошадь?Ну эт ты хватил. Мой прогулочно выходной. То что есть у меня в комплектухе не у каждой каравелы и транспортёра имеется
-
В бус бы поставить 3.0 TDI.вот было бы дело!
Ну а есть смысл? Разве не хватает ему ?
Если с ветерком то 3.2. Дизельный мотор тяжелый очень,так что и подвес надо переделывать.
А так что без ветерка? я на Спринте(семь ступеней автомат) иду средней 130-140 ! 1230 км за 12 часов . Вчера с Самары примчал.
-
Я на мультивене в Минск ездил,мотор 1.9 дизель.тоже нормуль,110.120 и расход никакой,но на обгоне трындец.без ветерка 2.0 115.и не ломается.
-
;) ну примерно так. 40 км от заправки отьехал ,встал на светофоре
-
неплохо.а бак сколько литров у спринта?
-
Я на мультивене в Минск ездил,мотор 1.9 дизель.тоже нормуль,110.120 и расход никакой,но на обгоне трындец.без ветерка 2.0 115.и не ломается.
мы с ветерком спокойно
-
Не,спринт хороший машин!крафтер младший брат по оснащению,но тоже нормуль.
-
неплохо.а бак сколько литров у спринта?
100 л ! расход 8,8 если в пределах сотки держать. У меня 11 максимум (перца даю ему) с автоматом ,догревателем (тож жрёт гад такой) это по зиме и сейчас.Летом при моём стиле езды (если без кондишена) за 9,5 не перевалю
-
Кстати вопрос по спринту.а коробка чистый автомат или как на крафте,механика с электронным управлением?
-
Кстати вопрос по спринту.а коробка чистый автомат или как на крафте,механика с электронным управлением?
Коробка с GL 7 передач. 7-я включается на 120 км/ч. Чистый автомат или нет я не знаю,честно.На механику тоже переходить можно влево-вправо
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го на Мерин ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
Кстати у нас скорая помощь обслуживалась,так там практически у каждой машины пробег меньше 400-450 не был.самый большой видел почти 800тыс без капиталки.
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
Кстати у нас скорая помощь обслуживалась,так там практически у каждой машины пробег меньше 400-450 не был.самый большой видел почти 800тыс без капиталки.
Есть перечень поломок ,на Спринтах. Самая болезнь кардан ! замена на 250 тыс. Остальное ходит безупречно. Моторы по 600 тыс. пробега на том форуме,больше пока никто не проехал. Но я слежу. У меня 21 тыс.
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
Кстати у нас скорая помощь обслуживалась,так там практически у каждой машины пробег меньше 400-450 не был.самый большой видел почти 800тыс без капиталки.
Есть перечень поломок ,на Спринтах. Самая болезнь кардан ! замена на 250 тыс. Остальное ходит безупречно. Моторы по 600 тыс. пробега на том форуме,больше пока никто не проехал. Но я слежу. У меня 21 тыс.
На крафте тоже кардад болеет,особенно на длиннобазных.
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
Кстати у нас скорая помощь обслуживалась,так там практически у каждой машины пробег меньше 400-450 не был.самый большой видел почти 800тыс без капиталки.
Есть перечень поломок ,на Спринтах. Самая болезнь кардан ! замена на 250 тыс. Остальное ходит безупречно. Моторы по 600 тыс. пробега на том форуме,больше пока никто не проехал. Но я слежу. У меня 21 тыс.
На крафте тоже кардад болеет,особенно на длиннобазных.
У меня средний. Грузопассажир с кожами и рожами. Климат контроль ,кондишен,система курсовой,боковой ветер,круиз,система городского ограничения скорости ,телек с камерой ,и всякая хрень остальная . Вебаста на мотор с догревателем ,вебаста сухая на салон.
-
Денис 78, кожанный руль есчё с кнопарями ;D от я не глядя на крузака махнул, пока не жалею
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
Кстати у нас скорая помощь обслуживалась,так там практически у каждой машины пробег меньше 400-450 не был.самый большой видел почти 800тыс без капиталки.
Есть перечень поломок ,на Спринтах. Самая болезнь кардан ! замена на 250 тыс. Остальное ходит безупречно. Моторы по 600 тыс. пробега на том форуме,больше пока никто не проехал. Но я слежу. У меня 21 тыс.
На крафте тоже кардад болеет,особенно на длиннобазных.
У меня средний. Грузопассажир с кожами и рожами. Климат контроль ,кондишен,система курсовой,боковой ветер,круиз,система городского ограничения скорости ,телек с камерой ,и всякая хрень остальная .
Блин,богатая комплектуха!Видел переделанные крафтара,где то в Беларусии делают,так там как в бизнес мультивене.круть!
-
На крафте точно механика-автоматическая коробка,поэтому и спросил.у машин то база одна.
Одна. Эти автоматы вроде с 14-го ставить стали после обновления. Но точно не знаю.
П.С. Крафт пустой по сравнению со Спринтом. Более такой вариант действительно рабочий
Спору нет,пустоват конечно.
Кстати у нас скорая помощь обслуживалась,так там практически у каждой машины пробег меньше 400-450 не был.самый большой видел почти 800тыс без капиталки.
Есть перечень поломок ,на Спринтах. Самая болезнь кардан ! замена на 250 тыс. Остальное ходит безупречно. Моторы по 600 тыс. пробега на том форуме,больше пока никто не проехал. Но я слежу. У меня 21 тыс.
На крафте тоже кардад болеет,особенно на длиннобазных.
У меня средний. Грузопассажир с кожами и рожами. Климат контроль ,кондишен,система курсовой,боковой ветер,круиз,система городского ограничения скорости ,телек с камерой ,и всякая хрень остальная .
Блин,богатая комплектуха!Видел переделанные крафтара,где то в Беларусии делают,так там как в бизнес мультивене.круть!
Я просто замучался доски домой 6-ти метровые на крузере возить. Всё строю и строю ,конца и края нет ! это садомазо какое то
-
Стройка ни когда не кончается.засада полная.
-
Стройка ни когда не кончается.засада полная.
Самое интересное что построено всё три года назад .От А до Я. А теперь я переделываю ,подгоняю,варю,строгаю.Всё умею и всему научился.Уже план на всё лето есть и деньги которые ради этого зарабатываются. Это бесконечно icon_friends
-
Могу только пожелать удачи и скорейшего завершения этого не легкого дела!
-
Отвлеклись немного от темы.про бусы все таки!
-
Могу только пожелать удачи и скорейшего завершения этого не легкого дела!
Это не закончится. Согласен надо про бусы.
-
По теме. Спринт это не альтернатива Транспортёру. Это состояние души.
-
От этот красавчег 10 лимонов 900 тыс. стоит
Mercedes-Benz Sprinter, 2014 г.
Пробег 0 - 4 999 км, 3.0 АТ, дизель, полный привод, фургон, левый руль, цвет серый
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDi 4х4
Первая регистрация: 10/2014
Пробег: 5 000 км
Объем двигателя: 2987 см³
Тип топлива: Дизельный
Мощность: 140 кВт (190 л.с.)
Допустимая полная масса транспортного средства (GVW): 3 500 кг
Коробка передач: Автоматическая коробка передач
Число мест: 7
Класс экологической безопасности: Евро 6
Количество владельцев транспортного средства: 1
Цвет: Серый металлик
Полный привод: Есть
Кондиционер: Есть
Навигационная система: Есть
Автономный отопитель: Есть
Ксенон: Есть
Внутренняя отделка: Кожа
Цвет салона: Черный
Характеристики
Авто из Германии. Полная история обслуживания. Полный привод.
ESP, ABS, климатическая установка, Webasto, дополнительный электрический обогреватель, навигационная система, Bi-Xenon с системой активного освещения, омыватель фар, противотуманные фары, LED дневные ходовые огни, ECO старт-стоп функция, круиз контроль, многофункциональное рулевое колесо, комфортные сиденья водителя и пассажира с подогревом, центральный замок, стабилизаторы усиленные, подушки безопасности, зеркала с электрорегулировкой и подогревом, полки над лобовым стеклом, запираемый перчаточный ящик, обогрев лобового стекла, адаптивные стоп-сигналы, Bluetooth, Handsfree, датчики парковки (спереди, сзади, камера), датчик дождя и света, блокировка дифференциала (передняя/задняя), шины General Grabber AT2 315/75 R16 M+S, защита раздатки, объем бака 140 литров, фаркоп, привод для раздвижных дверей, контроль давления в шинах, хромированная решетка, огнетушитель, домкрат реечный Hi-Lift, и др…
-
По теме. Спринт это не альтернатива Транспортёру. Это состояние души.
Естественно не альтернатива,два разных транспортных средства.предназначения разные совершенно. транспортер можно сравнить только с вито или виано.
-
От этот красавчег 10 лимонов 900 тыс. стоит
Mercedes-Benz Sprinter, 2014 г.
Пробег 0 - 4 999 км, 3.0 АТ, дизель, полный привод, фургон, левый руль, цвет серый
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDi 4х4
Первая регистрация: 10/2014
Пробег: 5 000 км
Объем двигателя: 2987 см³
Тип топлива: Дизельный
Мощность: 140 кВт (190 л.с.)
Допустимая полная масса транспортного средства (GVW): 3 500 кг
Коробка передач: Автоматическая коробка передач
Число мест: 7
Класс экологической безопасности: Евро 6
Количество владельцев транспортного средства: 1
Цвет: Серый металлик
Полный привод: Есть
Кондиционер: Есть
Навигационная система: Есть
Автономный отопитель: Есть
Ксенон: Есть
Внутренняя отделка: Кожа
Цвет салона: Черный
Характеристики
Авто из Германии. Полная история обслуживания. Полный привод.
ESP, ABS, климатическая установка, Webasto, дополнительный электрический обогреватель, навигационная система, Bi-Xenon с системой активного освещения, омыватель фар, противотуманные фары, LED дневные ходовые огни, ECO старт-стоп функция, круиз контроль, многофункциональное рулевое колесо, комфортные сиденья водителя и пассажира с подогревом, центральный замок, стабилизаторы усиленные, подушки безопасности, зеркала с электрорегулировкой и подогревом, полки над лобовым стеклом, запираемый перчаточный ящик, обогрев лобового стекла, адаптивные стоп-сигналы, Bluetooth, Handsfree, датчики парковки (спереди, сзади, камера), датчик дождя и света, блокировка дифференциала (передняя/задняя), шины General Grabber AT2 315/75 R16 M+S, защита раздатки, объем бака 140 литров, фаркоп, привод для раздвижных дверей, контроль давления в шинах, хромированная решетка, огнетушитель, домкрат реечный Hi-Lift, и др…
Хороша конечно,цена правда тоже космос.Если использовать эту машину по назначению,я бы выбрал УНИМОГ!
-
По теме. Спринт это не альтернатива Транспортёру. Это состояние души.
Естественно не альтернатива,два разных транспортных средства.предназначения разные совершенно. транспортер можно сравнить только с вито или виано.
Если сравнивать вито и виано с транспортёром.Я бы отдал предпочтение последнему. Просто внешне более распологает
-
Поприсутствую, тож интерес есть sdfdsf
-
sdfdsf
-
Из гражданских бусов класс Альфоред, а праворукий Велфаред вообще очень нравиться, правда полноприводная версия от лукавого, он конечно есть, но электронная муфта. Но машин класс думал возьму, но что-то страх перед праворукими пересилил.
Конечно многие скажут, что это минивэн, может но крупный вэн, практически бус, а как он едет на 3,5 просто фантастика.
-
Денис 78, какое мнение по поводу варианта бензин 2,0 МТ 204 л.с. ? ТО 80000 насколько ёмкое ?
-
Денис 78, какое мнение по поводу варианта бензин 2,0 МТ 204 л.с. ? ТО 80000 насколько ёмкое ?
Отличный вариант для беспроблемного передвижения!ТО у них каждые 15000км.т.е 75000 маленькое и 90000км большое.(на 90000км меняется:все фильтра, свечи,так-же входит,компьютерная диагностика,проверка ходовой,смазка всех замков и многое другое.
-
Самое важное забыл:на 90000 км желательно сменить цепь ГРМ и натяжитель. регламента на эту работу гансы не дают,но случаи по перескоку были достаточно часто на 1.8 и 2.0л TFSI.
-
Спасибо.
А турбина на этой двушке сколько живёт ?
-
Спасибо.
А турбина на этой двушке сколько живёт ?
Как показывает практика, 150000км и выше.Были случаи и раньше накрывались,но очень редкие.Живучий агрегат.
-
про это ченить знаете Mercedes-Benz R-класс
-
про это ченить знаете Mercedes-Benz R-класс
У моего брата ТАКОЙ . Катает около года , нравится. Я разок тоже прокатился:комфорт эталонный , движок 3,0 литра очень бодрый! Но зимой были конкретные глюки с электроникой , после мойки и сушки глюки ушли! Вывод-слабая защищенность контактов против воздействия реагентов.
-
Можно ли в мультик вместо двух одиночных сидений и столика поставить второй диван?
-
Ни разу не видел такого исполнения,но думаю что да.Только он будет стоять очень близко к заднему дивану,иначе полозьев в полу не хватит.
-
А вообще проще купить карамель!
-
Да я не купить....Есть два аналогичных мультика,надо чтоб один из них на время стал 8-ми местным,т.е впереть можно диван на место двух одиночек и столика или доставить на втором ряду одиночное кресло????
-
Ни разу не видел такого исполнения,но думаю что да.Только он будет стоять очень близко к заднему дивану,иначе полозьев в полу не хватит.
Сзади трое детей норм?
-
Для троих сзади раздолье.Но кресло одно точно не помешает.
-
Для троих сзади раздолье.Но кресло одно точно не помешает.
А оно станет вместо столика?
-
Никто взамен WV не рассматривал Hyundai Starex на полном приводе, вроде как, всё тоже самое, только дешевле?
-
Никто взамен WV не рассматривал Hyundai Starex на полном приводе, вроде как, всё тоже самое, только дешевле?
У них трансформация салона хуже и сидухи в кровать не раскладываются.
-
Никто взамен WV не рассматривал Hyundai Starex на полном приводе, вроде как, всё тоже самое, только дешевле?
У них трансформация салона хуже и сидухи в кровать не раскладываются.
так, вроде, сейчас у них есть комплектация с задним раскладным диваном, только это привозные авто из Кореи, а не те, которые продают ОД "Ху.. Энд Дай" ;D
-
Всё встало без проблем ok.Передний диван двигается,места что на переднем диване ,что на заднем выше крыши. Единственное неудобство это чтоб попасть взрослому на задний диван нужно передний сложить спинку и максимально придвинуть вперед,дети могут просочиться и так.Не пробовали разложить два дивана,но думаю получается офигеть кроватка.В итоге имеем один 8-местный мультик с двумя трёх местными диванами,а второй 6-ти местный с двумя столиками.
-
Молодец! Зачет!
Думаю, чтобы полноценно разложились два дивана, надо будет передние кресла ( водителя и пассажира ) отодвигать максимально вперед. Ехать так нельзя, а ночевать самое то.
Sergik, можешь фото выложить, как получилось?
-
Молодец! Зачет!
Думаю, чтобы полноценно разложились два дивана, надо будет передние кресла ( водителя и пассажира ) отодвигать максимально вперед. Ехать так нельзя, а ночевать самое то.
Sergik, можешь фото выложить, как получилось?
Привет Юра,выложу попозже,что то вчера мозгов не хватило сфоткать.
-
Молодец! Зачет!
Думаю, чтобы полноценно разложились два дивана, надо будет передние кресла ( водителя и пассажира ) отодвигать максимально вперед. Ехать так нельзя, а ночевать самое то.
Sergik, можешь фото выложить, как получилось?
Привет Юра,выложу попозже,что то вчера мозгов не хватило сфоткать.
Сергей, привет! Буду подождать. icon_friends
-
Давай заценим.
-
Пока только такие фотки
1й авто
(http://s012.radikal.ru/i320/1507/dd/3c32c4de9a67.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s57.radikal.ru/i157/1507/b5/d77917def779.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i609/1507/cd/6a712cefb729.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i403/1507/6a/a3143a9de9b7.jpg) (http://www.radikal.ru)
2й авто
(http://s010.radikal.ru/i311/1507/f1/50f1290ead09.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s014.radikal.ru/i327/1507/d4/d6740c5ec43d.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Sergik, сделай пжлста фото диванов в разложенном ввиде.
-
Неплохо.
-
Sergik, сделай пжлста фото диванов в разложенном ввиде.
Прости дружище,не видел твоего сообщения давно на форум не залазил. Уезжал в отпуск на мультике,а по приезду сразу в коммандировку,без меня тут их вернули в первоначальный вид.
-
Денис 78, подскажи пжлста нужно ли поменять масло в 2,0 TDi 140Hp (уже 12 тыс.пробега ) или ждать первое ТО в декабре ?
Спасибо.
-
Кстати наконец появились оригинальные (неофициальные для России) Sarex`ы с полным приводом при цене на авто.ру от 1.7 млн.
В плюсах увеличенный клиренс, 4WD, мощный продольный дизелёк 2.5, два люка, салон трансформер (победнее VW но всё же).
Многие запчасти по передку (рейка, раздатка, привода) унифицированы с Киа соренто.
-
Кстати наконец появились оригинальные (неофициальные для России) Sarex`ы с полным приводом ...
Знакомый купил в максимальной комплектации за 2.400, ещё около 200 т.р. (антикор, шумка, установка заднего дивана, столика, навигация и т.д.).
-
А кто нибудь пользуется Либо на работе есть Ford Tourneo Custom ? Интересно отзыв владельца
-
А кто нибудь пользуется Либо на работе есть Ford Tourneo Custom ? Интересно отзыв владельца
У меня Транзит был. Скажу так) форд хорошая машина! и с гарантией у них всё в порядке. Но сама марка от ваза недалеко ушла ,такое же отношение дилера - такие же детские и не детские болячки. У нас как раз они рядом стоят ВАЗ и Форд ,отношение может потому что хозяин один.
-
Ну если рядом стоят , тогда рассматривать Каравеллу буду , владел Т 5 , у него тоже болячки есть , но управлять удовольствие
-
Денис 78, подскажи пжлста нужно ли поменять масло в 2,0 TDi 140Hp (уже 12 тыс.пробега ) или ждать первое ТО в декабре ?
Спасибо.
Извиняюсь за поздний ответ.Желательно менять на 7.5 тыс это межсервисная замена масла,так гансы рекомендовали до определенного времени,потом сделали 15000 тыс на лонг лайфе кастроловском.А вообще лучше придерживаетесь 10000 тыс.км и все будет ок.
-
Денис 78, внял , благодарю.
-
Посоветуйте ,плиз, официала для ТО в Москве.
Спасибо.
-
Очень сложный вопрос!Покупайте свои запчасти и езжайте к любому дилеру.Только просите присутствие и все будет ок.
-
Посоветуйте ,плиз, официала для ТО в Москве.
Спасибо.
Лёш, зачем к официалам? Езжай в "Автомастерскую ТИМ", к Димке.
-
Андрей , еще 2 года гарантии впереди.
-
Андрей , еще 2 года гарантии впереди.
На самом деле, гарантию производитель дает, а не дилер. Главное, обслуживать вовремя и рекомендованными расходниками. Но и доказывать потом, конечно это придётся, ежели что. Была бы Тойота новая, я бы к дилеру точно не ездил )))
-
в том и дело ,что не тойота
-
Видел в начале темы многие отписывались о покупке каравеллы или мультика Т5.
Как сейчас мнение после прошествии времени?
Стоит рассматривать к покупке б/у Т5 рестайл 10-14 года, с дсг и полным приводом? Или их только новыми можно брать?
За 3.5 млн :o
-
Видел в начале темы многие отписывались о покупке каравеллы или мультика Т5.
Как сейчас мнение после прошествии времени?
Стоит рассматривать к покупке б/у Т5 рестайл 10-14 года, с дсг и полным приводом? Или их только новыми можно брать?
За 3.5 млн :o
Взяли на контору Пежо в полном фарше с кожаным салоном.
2500 из салона
-
У друга мульт 10 вроде года, купил с пробегом сотка, уже ввалил за не полный год много в него)) из крупного чет с коробасом делали, неск раз завести не мог, какая то там лягушка гавкнула, греется двиган и раздувает какой-то маленький радиатор, не помню как наз-ся, уже второй раз поменяли... эт так что вспомнил)) если интересно конкретно поспрашаю
-
Пыжики новые идут с мочевиной . А пробежный мультик надо брать 4вд на механике и 140 кобыл. Тоже думаю над этим . Пока вот такой вывод
-
Новый можно и с дог они с 13 года пошли мокрые понадёжней
-
Новый можно и с дог они с 13 года пошли мокрые понадёжней
Вроде с мокрой 7DSG пошли сразу с 2010, как рестайл Т5 пошел.
Почитал разные источники.
Пришел к выводу, что если и брать, то надо совсем свежий с гарантированным пробегом до 100, 2-3 летку, а это от 2 млн.
Если старше, то после 200 много проблем (масложор, турбины, дсг, шрусы, кузов облупляется по всему периметру, покраска полное г.).
Удивительно конечно, что почти коммерческий авто так сделан. Ведь ясно же, что назначение такого авто не в соседний двор ездить и вокруг сервиса.
Как разъездной авто для конторы, может и пофиг надежность, но для дальних путешествий с семьей :o.
Сервисный интервал 20 тык. еще "радует" ;D, если реально 1-й владелец так будет менять масло, то 2-му уже ничего не достанется.
Пежо тоже посмотрел, как я понял речь о traveller, новые с автоматом около 2.5, а б/у пока нет. Да и низковатые они и без 4*4, Мультивен в этом плане -идеал и трансформации салона тоже идеал.
-
Я тут в теме отписывался ,что у двух друзей есть мультики и оба полноприводные и 10 года выпуска.За это время один ремонтировал коробку и когда начался масложор был где-то год назад продан лишь бы сбыть с глаз долой.Где то с месяц уже ищется двигатель для второго мультика.Оба авто имели проблемы с рейкой ,со вторым контуром климата и со сдвижными дверями.
-
Идеально на шасси от прадо поставить кузов от мультивена будет весч
-
Идеально на шасси от прадо поставить кузов от мультивена будет весч
Была уже такая машина, Хайс региус (пр.руль) - на шасси от 95 прадика.
На 120 и 150 шасси почему то не захотели продолжать, а зря. Бусов нормальных, а тем более 4х4 вообще нет в современности.
-
Идеально на шасси от прадо поставить кузов от мультивена будет весч
Была уже такая машина, Хайс региус (пр.руль) - на шасси от 95 прадика.
На 120 и 150 шасси почему то не захотели продолжать, а зря. Бусов нормальных, а тем более 4х4 вообще нет в современности.
буханка ггг
-
Старексы 4х4 последнее время смотрю в больших количествах пошли, раньше были очень редкие.
Надо наверное их изучить..
-
Старексы 4х4 последнее время смотрю в больших количествах пошли, раньше были очень редкие.
Надо наверное их изучить..
Да? Посмотрю, интересно, что и как кореяки сделали.
-
Старексы 4х4 последнее время смотрю в больших количествах пошли, раньше были очень редкие.
Надо наверное их изучить..
Да? Посмотрю, интересно, что и как кореяки сделали.
продают серые дилеры под видом новых авто, но, уже, юзаных в Корее. Как правило, в Корее меняется салон и всё что требуется, скручивается пробег, почти, под 0-1000 км. Настоящий пробег такого авто будет около 50 т.км Но, фишка в том, что настоящий пробег остаётся в память авто, если подключить комп. Потом следуют сказки серого дилера, что накрутили пробег для растаможки и скрутили обратно.
-
Тот же самый Санта-Фе только в большом кузове
-
Владел хайсом обалденная машина . А что касается бусиков у японцев их очень много только до нас они не дойдут . Сейчас такие бусики делают просто космолёт с наружи и в Нутри