Международный Клуб TOYOTA
Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер) => Toyota Land Cruiser 200 => Подвеска, тормоза => Тема начата: John1983 от 27 07 2019, 15:33:36
-
Приветствую господа. Есть проблема следующего плана: При входе в поворот появляется металлический скрежет, как будто трутся какие-то металлические поверхности где-то, как мне кажется, в области передней подвески, вроде справа, но не факт, т.к. на ходу определить сложно. На СТО поднимали, приговорили только один сайлентблок переднего правого нижнего рычага, но его замена проблему не решила. Далее стали грешить на некачественные передние колодки, после чего их поменяли, а заодно проточили и передние тормозные диски, но и это не дало результата. Потом мастеровой со психу напшыкал ВДшкой на все нижние пыльники и ушел скрежет при повороте направо, но при повороте налево остался. Что за хрень? На что грешить? Не могу понять как ВДшка устранила скрежет, который появлялся при повороте направо, ведь это был не скрип, а именно скрежет?
PS: Металлические пыльники передних тормозных дисков вроде целые, без сквозной коррозии. Давал газу на полном вывороте руля - все тихо. На скорости гула подшипников тоже не слышно. Скрежет появляется именно при входе в поворот на ходу даже при незначительном вывороте руля
-
Я могу ошибаться, и наверное ошибаюсь, но проверьте алюминиевую защиту между глушителем и кузовом, там ее по-моему 4 или пять секций. Предпоследняя секция может косаться кардана если оторвётся. Это касается дизеля. Как на бензине не знаю.
-
Ок, проверю, но скорее всего не это
-
Я могу ошибаться, и наверное ошибаюсь, но проверьте алюминиевую защиту между глушителем и кузовом, там ее по-моему 4 или пять секций. Предпоследняя секция может косаться кардана если оторвётся. Это касается дизеля. Как на бензине не знаю.
Нет, все целое.
-
На одной моей машине был скрип но только на кочках, искал долго тоже все говорили резина на сайленблоках. А оказались линки я даже сам не поверил,что они так внезапно и сильно заскрипеть могут.
Так что раз у Вас на повороте смотрите как вариант шаровые, рулевые наконечники и все что поворачивается в том числе линки.
-
Тут не скрип, а скрежет. Шаровые по идее должны стучать.
-
Была подобная проблема, именно в поворотах стоял металлический скрежет.
Данная проблема появилась после замены задних колодок, механик по-ходу меняя колодки придавил металлическую защиту диска, в итоге вернулся на сервис на след день, сняли колеса и обнаружили полоску потертости, где диск цеплял защиту диска. В итоге поставили брусок на край защиты диска тормозного, два удара молотком и проблема была устранена))
-
Ок. Надо проверить ...
-
Скрип это у вас немного погнулась зашита тормозных механизмов не знаю как называется . С переди могла попасть палочка и немного ее загнуть она жестяная . Посмотрите
-
Как и писалось выше проблема была сзади, а именно в погнутых металлических кожухах тормозных механизмов, которые установлены сразу за задними тормозными дисками. На кожухах аж сквозную борозду проточило (обозначил стрелкой). В общем спасибо за дельные советы.
-
У меня такаяже ситуация была с передними
-
а вы знаете стоимость задних кожухов?)) 25 за штучку.
-
Как хорошо, что есть форум! Тоже самое, скрипело-скрежетало… кожух отогнули и все.
Думаю он не сам гнется, рукожопые механики сгибают, когда колодки меняют.