Международный Клуб TOYOTA
Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер) => Toyota Land Cruiser PRADO 150 => Тема начата: Минин от 19 03 2011, 20:46:46
-
Считаю отличное решение лебёдки на 150-й! 8)
(http://s61.radikal.ru/i173/1103/1a/8bca809f0978.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i110/1103/c4/ed4ab78c4689.jpg)
(http://i048.radikal.ru/1103/6a/33818d32875c.jpg)
(http://s19.radikal.ru/i192/1103/13/c87b79ff5049.jpg)
-
Задумка не плохая, но чет кажется не очень практично, что-то не доработано.
Слишком глубоко посажена проушина (как правильно называется не знаю).
А в целом штука хорошая. Интересно че почем.
-
А мне кажется наоборот в тему, нужна лебедка, номер опустил и вперед, тем более если заметили на фото, номер прикручен "собачками" руками отвернул, и вот она лебёдка, не надо ключей, болтов и т.далее . Лучше и не придумаешь, оптимальное решение.
Единственный вопрос как воплатили в жизнь??? Фото лебедки, крепление, что почем???
-
Реально, тема интересная. Вот-бы фотоотчетик
-
фиксану :)
-
Вопрос знатокам.Лебедка наверное размерность 9000, вес примерно 50кг.Такая нагрузка на передок потребует другие пружины и амортизаторы.
-
А мне кажется наоборот в тему, нужна лебедка, номер опустил и вперед, тем более если заметили на фото, номер прикручен "собачками" руками отвернул, и вот она лебёдка, не надо ключей, болтов и т.далее . Лучше и не придумаешь, оптимальное решение.
Единственный вопрос как воплатили в жизнь??? Фото лебедки, крепление, что почем???
Да, именно так и реализовано! ^-^Реально, тема интересная. Вот-бы фотоотчетик
Машина Фёдор Михалыча, надо с него просить! icon_hallo
-
Вопрос знатокам.Лебедка наверное размерность 9000, вес примерно 50кг.Такая нагрузка на передок потребует другие пружины и амортизаторы.
Кроме лебедки еще примерно 20кг площадка, килограмм 8 можно скинуть , заменив трос на кевлар.
Судя по фото там кевлар и намотан.
Перед сядет примерно на 3см.
У меня сел на 2см с пружинами ОМЕ +50кг, пришлось ставить +100кг.
-
А так ли она необходима для сие аппарата?
Если покубатурить, то получается, что лебедка - это еще один вариант заехать в самую ж...у и отсуда вытекает другой вопрос, думаю данную машину не все покупали как оф-раудный вариант и не жалко мужики???
У меня для таких целей спецмашина УАЗ, со всеми причендалами и я его использую по прямому назначению......
-
А так ли она необходима для сие аппарата?
Если покубатурить, то получается, что лебедка - это еще один вариант заехать в самую ж...у и отсуда вытекает другой вопрос, думаю данную машину не все покупали как оф-раудный вариант и не жалко мужики???
У меня для таких целей спецмашина УАЗ, со всеми причендалами и я его использую по прямому назначению......
Тем, кому не хватает денег на УАЗик, приходится ездить на Прадике, даже в говны ;D
-
Да на эту темку тоже можно пофилософствовать))
-
Очень-очень нужна аккуратная лебёдка.
Приготовил уже штырь который вкручивается в землю, на случай того если не будет за что зацепиться.
А вот лебёдку всё ещё выбираю.
Супер, как грамотно сделали!
Где купили, сколько стоит?
-
Есть небольшой минус, при фронтальном контакте с препятствием (ДТП) имеем помятый радиатор, нет зоны деформации.
-
По поводу штопора в землю особых иллюзий непитай.Посмотри якорь (журнал 4х4) реально помагает.На ниссане предыдущем лебёдку делали съемной.Усиливать подвеску нет надобности так как всё время она лежит дома в гараже,а вот 2-3 раза в год когда надо ,достать из багажника и поставить 1-2 минуты.Найду фото выложу. :)
-
По поводу штопора в землю особых иллюзий непитай.Посмотри якорь (журнал 4х4) реально помагает.На ниссане предыдущем лебёдку делали съемной.Усиливать подвеску нет надобности так как всё время она лежит дома в гараже,а вот 2-3 раза в год когда надо ,достать из багажника и поставить 1-2 минуты.Найду фото выложу. :)
Не забудь :)
-
Если ты зарылся один, то и якорь не помошник((
-
Пробовал когда рядом небыло деревьев.Вылезает очень быстро,идальше в путь. :)
-
По поводу штопора в землю особых иллюзий непитай.Посмотри якорь (журнал 4х4) реально помагает.На ниссане предыдущем лебёдку делали съемной.Усиливать подвеску нет надобности так как всё время она лежит дома в гараже,а вот 2-3 раза в год когда надо ,достать из багажника и поставить 1-2 минуты.Найду фото выложу
Впереди и сзади выведены стандартные квадраты,так что сзади нетолько прицеп с лодкой цепляем а и лебёдку тоже если вылезаем назад.В квадрат вставляем площадку с лебёдкой, фиксируем пальцем,подсоеденяем фишку питанияи всё готово.В конечном виде выглядит так.(http://i038.radikal.ru/1103/5b/28019e1a0d1e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вылазил сам (я имею ввиду один) или с помощью ?
-
У меня аналогичная система на УАЗике стоит, лебедка на салазках, засовываем и с другой стороны вставляем болты в распорку и так спереди и сзади
-
Передок усиливал???
-
Да нет ничего неусиливали. С ней ведь постоянно не ездишь.
-
По поводу штопора в землю особых иллюзий непитай.Посмотри якорь (журнал 4х4) реально помагает.На ниссане предыдущем лебёдку делали съемной.Усиливать подвеску нет надобности так как всё время она лежит дома в гараже,а вот 2-3 раза в год когда надо ,достать из багажника и поставить 1-2 минуты.Найду фото выложу
Впереди и сзади выведены стандартные квадраты,так что сзади нетолько прицеп с лодкой цепляем а и лебёдку тоже если вылезаем назад.В квадрат вставляем площадку с лебёдкой, фиксируем пальцем,подсоеденяем фишку питанияи всё готово.В конечном виде выглядит так.(http://i038.radikal.ru/1103/5b/28019e1a0d1e.jpg) (http://www.radikal.ru)
А есть фото без лебедки? Интересно на площадку пустую взглянуть
-
чёт не пойму ,как её втыкивать туда
-
Вот примерно такое-же на 120 у ДмитрияС
Вот и у меня теперь лебёдка, в штатный бампер, но съёмная.
Сначала усиливается штатный усилитель.
(http://s48.radikal.ru/i119/1007/e2/e48d62637815.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s54.radikal.ru/i145/1007/7b/81981f0b2210.jpg) (http://www.radikal.ru)
Всё красится и ставится на место. Вся система разборная и её можно демонтировать
(http://i081.radikal.ru/1007/ef/67fc387d299c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i058.radikal.ru/1007/a0/b1b0dd3ec94f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s60.radikal.ru/i167/1007/4e/dc5369a89196.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i069.radikal.ru/1007/4e/4683794f595b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i054.radikal.ru/1007/3c/153b6a8acec1.jpg) (http://www.radikal.ru)
Лебёдка с радиоуправлением. Силовой кабель заранее подключен к аккумулятору и лебёдка просто подключается к этому кабелю через спец. разъём.
(http://i072.radikal.ru/1007/b9/8fbda88c2329.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s46.radikal.ru/i113/1007/9c/4da440cce306.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s46.radikal.ru/i112/1007/a8/75c7ccf85cc4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i073.radikal.ru/1007/12/a58810314659.jpg) (http://www.radikal.ru)
Суть одна и таже, тема вот здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6152.210#quickreply
-
Однако очень серьезная штука.
-
Иначе толку не будет, может вырвать в самый неподходящий момент
У меня лебедка стоит постоянно , сделана вот такая площадка
Макет воплощенный в железо
(http://i074.radikal.ru/0911/e5/d0497521f253.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сейчас покрасят и на той неделе буду ставить.
Лебедка Warn 9000 уже полтора года.
-
Вот примерно такое-же на 120 у ДмитрияС
Супер жирно.
Идея просто уникальна.
У нас бестолковые продавцы, на выставке два раза был, и никто подсказать не мог толком. А тут аж два толковых варианта.
Спасибо!
-
Фёдор Михалыч!!!!! Отзовитесь, подскажите где вы ставили лебёдку в штатный бампер 150-ки
-
Установил лебёдку на 150-й в штатный передний бампер. Платформу делал по собственным чертежам. Но возникнут нюансы во время примерки, которые легко исправляются с помощью шлифы и доброго словца. Отверстия сверлил по месту. Сначала на 5 (для разметки), потом рассверливал под болты (от головки блока ВАЗ 2109). Делюсь чертежами, дерзайте.
(http://i.pixs.ru/thumbs/7/6/3/IMG003622j_6395909_9777763.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG003622j_6395909_9777763.jpg)(http://i.pixs.ru/thumbs/8/6/8/IMG003722j_6292208_9777868.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG003722j_6292208_9777868.jpg)
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
Читая набор цитируемых слов только я о каком -то акте думаю?))
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
Читая набор цитируемых слов только я о каком -то акте думаю?))
Честно, я ничего плохого не имел ввиду :) Только неграмотность населения :)
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
Ты когда в машину сажаешь человек 5, тоже пружины усиленные ставишь?))) Не просядет там ничего... ИМХО, для неподготовленного авто кетайпром за 20-25 тыщ самое то.
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
Лебёдка в сборе с платформой и блоками управления с проводами весит 16кг. Лебёдка Warn XT40.
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
Ты когда в машину сажаешь человек 5, тоже пружины усиленные ставишь?))) Не просядет там ничего... ИМХО, для неподготовленного авто кетайпром за 20-25 тыщ самое то.
Ещё как просядет, спросите у тех, кто ставил :) Не зря специально для машин с лебёдками спереди есть усиленные пружины. Когда 5 человек сажаю - немного проседает, наверное, но обычно я один езжу или с женой. А вот если груз спереди перед передними колёсами вешать (лебёдку) - уже рычаг получается, и строго на переднюю подвеску действует. Даже 25 кг уже пару см минус к просвету даст, причём постоянный минус, даже когда только один водитель едет в машине. А ведь самая нижняя часть авто как раз спереди находится. Так что по-хорошему пружины менять желательно, а из-за этого сразу жёсткость возрастает.
-
Fiskars500, дык мож и лифт-комплект сразу от ОМЕ или айронмена поставить? Она и пособраннее будет, и повыше слегка...
-
Fiskars500, дык мож и лифт-комплект сразу от ОМЕ или айронмена поставить? Она и пособраннее будет, и повыше слегка...
я ставил на 80-ку - она стала дубовой ))
-
Fiskars500, а ОМЕ разные варианты жёсткости предлагает, видимо, рассчитано и на то, что ты не будешь обвешивать машину бамперами и прочей лабудой.
-
Fiskars500, а ОМЕ разные варианты жёсткости предлагает, видимо, рассчитано и на то, что ты не будешь обвешивать машину бамперами и прочей лабудой.
Я так понимаю, что даже самый их мягкий вариант значительно жёстче стандартных пружин к сожалению. А так не хочется терять в комфорте из-за лебёдки :)
-
ИМХО для пудовой лебедки менять пружины мягко говоря нецелесообразно. Так же как и для полного бака и для полного багажника. Я вот недавно кило 40 в виде 3 ряда сидений выкинул из багажника. Совершенно ничего не изменилось.
-
Во-первых изменилось. Во-вторых одно дело в багажнике груз, а другое дело спереди на морде перед передними колёсами, не в пределах базы авто - рычаг получается нехилый. И пудом не отделаешься, сама лебёдка + крепление какое-то. Сходите в тему где народ грязь ездит месить - они подскажут точнее.
-
Я только высказал свое скромное мнение. Хотя. Багажник тоже не в базе. Ибо база это расстояние между осями.
-
Я только высказал свое скромное мнение. Хотя. Багажник тоже не в базе. Ибо база это расстояние между осями.
Багажник над колёсами хоть, если конечно не положить свинцовый слиток вплотную к задней двери :)
А лебёдка получится на выносе за базу далеко вперёд
-
sdfdsf
-
Fiskars500, таки мы, наверное, имеем в виду лебёдку, установленную ВНУТРЬ штатного бампера. А перед ним занафига ставить: не то, что рычаг, а и свес насколько увеличится...
-
Почитайте про 120й http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6152.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6152.0) думаю многие вопросы должны отпасть.
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
Лебёдка в сборе с платформой и блоками управления с проводами весит 16кг. Лебёдка Warn XT40.
Думаю,что вы ее вскоре поменяете на более мощную,а соответственно более тяжелую.
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
Лебёдка в сборе с платформой и блоками управления с проводами весит 16кг. Лебёдка Warn XT40.
Думаю,что вы ее вскоре поменяете на более мощную,а соответственно более тяжелую.
Думаю, что если вы поближе познакомитесь с полиспастом, то ваше мнение изменится.
-
Лебёдка - это хорошо. Но тогда перед машины сильно просядет. Или пружины усиленные спереди ставить - тогда жёстко становится :(
P.S: почему в клубе "успешных людей" каждый второй пишет "залазить", "влазить", "вылазить", "ложить" и т д? Реально, это выдаёт человека с потрохами.
Лебёдка в сборе с платформой и блоками управления с проводами весит 16кг. Лебёдка Warn XT40.
Думаю,что вы ее вскоре поменяете на более мощную,а соответственно более тяжелую.
Думаю, что если вы поближе познакомитесь с полиспастом, то ваше мнение изменится.
С удовольствием почитаю о вашем опыте использования,а лучше даже было бы один раз увидеть эту штуку в действии совместно с вашей лебедкой.Если это действительно так то создайте отдельную тему в разделе офф роад и расскажите о плюсах ее использования я думаю что многим будет интересно
-
вот вариант установки лебёдки в штатный бампер ПРАДО - 150.
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
-
Интересно как при такой установки ручкой размотки управлять ?
-
Подпишусь.
-
подпишусь
-
Интересно как при такой установки ручкой размотки управлять ?
Да. придётся открывать капот! или делать отверстие в решётке бампера. но как показывает практика - редко кто пользуется свободным ходом, особливо при наличии радиоуправления :) это в спорте время дорого, а путешествии или на охоте 2-3 минуты ни чего не решат.
-
ka, даёшь фото, как реализовано управление из салона! Или с пульта только?
Пневмосистемы бортовые делать могёшь, если дать тебе Беркут Р24, ресивер Беркут на 10 л. и набор для пневмосистемы?
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
а что с передними пружинами? Сильно морда просела?
-
ka, даёшь фото, как реализовано управление из салона! Или с пульта только?
Пневмосистемы бортовые делать могёшь, если дать тебе Беркут Р24, ресивер Беркут на 10 л. и набор для пневмосистемы?
здесь с пульта ДУ, но вывести розетку в салон - ни каких проблем!
-
Читаю тему и не могу понять, нафиг лебедка если не менять бампер ? На бездорожье где потребуется размотать лебедку, сначала отлетит бампер или бампера )))
-
Читаю тему и не могу понять, нафиг лебедка если не менять бампер ? На бездорожье где потребуется размотать лебедку, сначала отлетит бампер или бампера )))
не всегда! достаточно сесть на пузо в "мягком" болоте с травой, что сплошь и рядом на охоте да и просто в путешествиях по глухим местам. 27км по песчанным сосновым тропинкам и всего одна яма длинной в 5м, может всё испортить :)
а для рубилова - другие машины существуют !
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
а что с передними пружинами? Сильно морда просела?
изначально нет! но со временем просядет, и тогда как минимум пружины от GX-а или полноценный лифт. :)
-
а для рубилова - другие машины существуют !
О существовании других машин мне известно ))) Сам катаю на одной из них )
И чем больше катаю, тем меньше желание загонять прадос в грязь. Все же это большая городская машина.
ИМХО.
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
а что с передними пружинами? Сильно морда просела?
изначально нет! но со временем просядет, и тогда как минимум пружины от GX-а или полноценный лифт. :)
у джикса торсионы вроде
-
я себе на паджеро спорт ставил в штатный бампер. сначала торсионы подтянул, но при торможении морду сильно качало(клевала прям машина). поставил затем газомасляные токико. стало хорошо.
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
а что с передними пружинами? Сильно морда просела?
изначально нет! но со временем просядет, и тогда как минимум пружины от GX-а или полноценный лифт. :)
у джикса торсионы вроде
GX-470 !
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
а что с передними пружинами? Сильно морда просела?
изначально нет! но со временем просядет, и тогда как минимум пружины от GX-а или полноценный лифт. :)
у джикса торсионы вроде
GX-470 !
а что за лебедка у вас стоит?
-
делов на 3 часа! ни пилить, не сверлить !
а что с передними пружинами? Сильно морда просела?
изначально нет! но со временем просядет, и тогда как минимум пружины от GX-а или полноценный лифт. :)
у джикса торсионы вроде
GX-470 !
а что за лебедка у вас стоит?
T-MAX - 9500
-
вот вариант установки лебёдки в штатный бампер ПРАДО - 150.
коллега, подскажи, если есть возможность, у тебя ничего не оторвало при использовании лебедки?
-
вот вариант установки лебёдки в штатный бампер ПРАДО - 150.
коллега, подскажи, если есть возможность, у тебя ничего не оторвало при использовании лебедки?
ничего не отлетает, если установлена на "правильной" площадке
-
а правильная площадка на четырех болтах к раме крепится, или есть способы?
-
Если у кого есть поделитесь плиз чертежом площадки
-
Сам спросил, сам отвечу
-
Вот так получилось, вес 8кг, толщина 5мм
-
а конечный вид? у меня губки в усилителе прямо стоят
-
двумя болтами к усилителю бамбера еще прикрутил и покрасил, пока не доделал, лебедки пока нет. Кстати в отличии от большинства вариантов у меня не сворная из частей а согнутая)
-
Подскажите, я правильно понимаю, что если не загоняться по джиперству и нет желания устанавливать постоянную лебедку в бампер, как альтернативный вариант - съемная ручная лебедка на штатную проушину?
-
Подскажите, я правильно понимаю, что если не загоняться по джиперству и нет желания устанавливать постоянную лебедку в бампер, как альтернативный вариант - съемная ручная лебедка на штатную проушину?
плакать хочется... на Прадо надо минимум 9500 лебедку, а лучше 12000 lbs.
ручная лебедка??? поищи поиском 5-ти тонную лебедку (например Лебедка рычажная тросовая TOR МТМ 5,4 т 20 м)... вес у нее 97,4 кг...однако!
а электрические???? вес у них 35-40кг, плюс трос (при редком использовании стальной нужен) 6-10кг, плюс конструевина на которой он будет крепиться в фаркоп... итого 45-55 кг..
Картина маслом, застрял ты в грязи, глубина по колено! С огромным усилием, выдирая ноги из засасывающей скользкой грязи, идешь к багажнику. Кряхтя и матерясь, достаешь 60 или 100 кг лебедки, тащишь ее к морде машины. Два раза роняешь ее и падаешь сам!! Все в грязи, сапог снялся, одна нога в носке (сапог еще потом отрывать. В проушину не попасть. Грязь мат злость на самого себя, гады эти рядом ржут.
да ну нафиг такое приключение!!!!!!!!!!
-
ЮричПитерский, какое яркое описание! Будто сам пережил это все))
dzedun, если стационарную ставить не хочешь, а описанное постом выше не смущает, купи Сибталь. Вес поменьше, тяговое усилие тоже. Из болота не вытянешь, но подтащить на раскисшей грунтовке застрявший на шоссейке прадос можно))
https://youtube.com/v/cwKdokfGB4Q
-
ЮричПитерский, какое яркое описание! Будто сам пережил это все))
:) рядом стоял ;D ржал, особенно когда пилот Шнивы начал орать icon_hallo на штурмана (маслающего ручную лебедку и потного как скунс bam ):
"Давай быстрее!! Сейчас все Прадосы уедут, одни в этих ебенях останемся!" :(
-
Не для спорта, я лично на внедорожнике вожу ХайЛифт, и цепи, если есть необходимость в лебедке, то ХайЛифт спокойно с этим справляется, на рейке с верху специальная проушина в которую по размеру просовывается цепь, и по мере вытаскивания работая ХайЛифтом цепь протаскивается короче лучше ручной лебедки.
-
:) рядом стоял ;D ржал, особенно когда пилот Шнивы начал орать icon_hallo на штурмана (маслающего ручную лебедку и потного как скунс bam ):
Нет, чтобы помочь товарищу))
-
ЮричПитерский, какое яркое описание! Будто сам пережил это все))
dzedun, если стационарную ставить не хочешь, а описанное постом выше не смущает, купи Сибталь. Вес поменьше, тяговое усилие тоже. Из болота не вытянешь, но подтащить на раскисшей грунтовке застрявший на шоссейке прадос можно))
https://youtube.com/v/cwKdokfGB4Q
Вот, это уже ближе к моим возможностям и портебностям. А ведь бывают ещё более компактные. Или подобная - минимальный возможный размер для прадика. В начале ролика говорят, что усилие на лебедке 1600 кг.
-
dzedun, минимально возможный, причём сразу блочком запасайся.
ЗЫ: Шаталов красавчик, правильное время года выбрал для демонстрации сего девайса)), хотя как ЮричПитерский, рассказал, гораздо живописнее было бы))
-
dzedun, минимально возможный, причём сразу блочком запасайся.
ЗЫ: Шаталов красавчик, правильное время года выбрал для демонстрации сего девайса)), хотя как ЮричПитерский, рассказал, гораздо живописнее было бы))
Ну мужики, ну звиздец ведь... 8D 8D 8D с 7 минуты..."какие выводы?" ( ой, только отдышусь... ) "сама слажна...сложная" "автомобыл" (тьфу на Вас.. :-\)
ну у него аж воздуха не осталось говорить... и это не в грязи, да и машина не сидит, назад бы самоходом съехала icon_hallo
и это на лебедке 1,6 тонны всего ... и троса всего 20 метров, а вес уже 27 кг.
Одумайтесь! icon_hallo, все ребята больше надоедать не буду.
-
На мой взгляд, стационарная лучше, удобнее.
Но если dzedun, сумневается, что она ему вообще понадобится, пусть повозит тыкмык. Может наоборот, выдохнет и скажет, ни разу не достав, - правильно, что стационарную не стал вешать.
У каждого свои представления о преодолении, а кому и клумба - бездорожье))
-
dzedun, зачем тебе такая тяжесть, да еще ручная, выше указывал на ХайЛифт нового образца, специально предназначен не только поднимать внедорожник, но и использовать его в место лебедки, но для этого нужна еще цепь. Общий вес минимален. Скажу больше, что я не сторонник стационарной лебедки из за веса , более того у меня силовой бампер. Эл. лебедка нужна для спорта, а для любителей голова, что бы в говно по уши не лезть.
-
Вот как он выглядит причем многие тут гуру бездорожья об этом и не знают. По крайней мере все спрашивают, а это зачем 8D
-
Вот нашел даже видео
https://youtube.com/v/xldBPnzohtI
-
Томат, это обычный китайский хай-джек с возможностью подсоединения цепи? А зачем цепь если можно трос с петелькой на лапу?
-
Томат, это обычный китайский хай-джек с возможностью подсоединения цепи? А зачем цепь если можно трос с петелькой на лапу?
а почему китайский? может америкосовский...
петельку на лапу нельзя, сорвется и ХайДжеком в лоб получится,
надо спец петлю стальную на лапу (она же за бампер тянуть, стальной бампер)
(https://4x4max.ru/upload/iblock/f57/i.jpg)
а цепь - чтоб не тянулось, с собой возят динамку, а она растягивается.
-
Томат, это обычный китайский хай-джек с возможностью подсоединения цепи? А зачем цепь если можно трос с петелькой на лапу?
Для тех кто слышит только себя, и читает между строк
Это американский (сделан из чугуна) реечный домкрат который называется ХаЙ Лифт (Хай Джек это китайский). Вожу цепь длиною где то метров тридцать, когда работать им проще чем любой ручной лебедкой, но самое главное, то что реечный домкрат именно предназначен для внедорожника где нужно поднять, столкнуть, или еще какие то действия любой себя уважающий говномес держит рядом. Данный домкрат дает упрощенную систему работы с цепью, то есть .............. протащил, цепь протаскивается через проушину и опять цепляется, и можно не перецепляясь тащить дальше.
-
ЮричПитерский, не обязательно у меня кстати такая есть самопальная, для подъема внедорожника Хай Лифтом за колесо, с переди стальной силовой бампер, с зади стальная поперечина прицепного устройства, на трех точках, дает возможность поднимать внедорожник за корму полностью.
-
Да можно вообще без приблуд лебедить, у Хайджека в клюве есть отверстие, в него можно шакл (лучше софтшакл) воткнуть и уже за него лебедить.. :-[
А по поводу происхождения Хайджеков Вы оба не правы... icon_hallo
Хайджек это в простонародье реечный домкрат. А вот производители его разные...
У истоков стояла фирма Hi-Lift америкосовская, и делает она и чугунные и сталь+чугун и просто стальные Хайджеки (по сериям: красная, черная, желтая и синяя). И все они надежные (и стальные тоже). ok
А вот фирмы производители типа Gigant, SKYWAY китайчатина. И они откровенно слабее. Я сам (не руками конечно) согнул такой в дугу newrus. Даже из чугунины фирмы FARM JACK, тож китайский. :-[
Как то так.
А вот купить и возить в лес ХайДжек HI-LIFT HL-604 чугун/сталь, 150 см HL604 или (классика) HI-LIFT HL-605 чугун , 150 см HL605 ой как не помешает. ^-^
И не забудьте про кевларовый трос (не растягивающийся!) и коразащитку. rtfm
-
ЮричПитерский, в простонародии вязкостную муфту, называют вискостной, как ты думаешь как правильно?
-
Подкалывайте, подкалывайте...
Мы НАМИ не заканчивали, чё на сушках слышали, то и поем...
"Хайджек тащи!", "Хабы не забыл включить?", "Раздатка у тебя какая 242? Супер без вискомуфты! Ааа все же 249, ну тут долго не по буксуешь, вискомуфта под замену пойдет!"
И вообще: Трофи-рейд не шахматы - тут думать надо!
-
ЮричПитерский, был у меня случай когда на берег огромного водоема пришли молодые пацаны, и увидели мой лагерь на берегу, в виде внедорожника, прицепа дачи (правда он специальный для внедорожника), шатра, и спрашивает (я до этого ходил в лесу и увидел брошенный весь тюнингованный под Трофи-рейд Дефендор) *как вы говорит сюда проехали, мы попытались и не смогли, а вас 80ка на простой резине, да и с прицепом! Так что многие делают это для понтов, чем для дела. Я предпочитаю ехать туда, ваши Трофи-рейды не могут физически проехать.
-
ЮричПитерский, в простонародии вязкостную муфту, называют вискостной, как ты думаешь как правильно?
Так это каждый пионер знает - от слова "виски" ))
-
Лоцман, Вязкостная муфта от лат. viscosus — вязкий
понятно все учим латынь. ;D ;D ;D
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
А самый ходовой 120см (высота подъема 95 см) и есть. 150 см это реально для экстрима...
я б взял HI-LIFT HL-484 чугун/сталь, 120 см HL484
смысла переплачивать за цельную чугунину нет смысла. Но выбирать тебе... HI-LIFT HL-485 чугун, 120 см HL485
Это 150...
(https://i.postimg.cc/hjkmCMQf/IMG-2599-1280-800.jpg)
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
Возить удобнее гидравлический АРБшный)
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
А самый ходовой 120см (высота подъема 95 см) и есть. 150 см это реально для экстрима...
я б взял HI-LIFT HL-484 чугун/сталь, 120 см HL484
смысла переплачивать за цельную чугунину нет смысла. Но выбирать тебе... HI-LIFT HL-485 чугун, 120 см HL485
Это 150...
(https://i.postimg.cc/hjkmCMQf/IMG-2599-1280-800.jpg)
А насколько им удобно пользоваться как обычным домкратом?
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
Возить удобнее гидравлический АРБшный)
Возить ещё удобней штатный. Он у меня всегда с собой на своём штатном месте.
Страшно подумать сколько этот гидравлический АРБ-домкрат стоить будет.
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
Возить удобнее гидравлический АРБшный)
Возить ещё удобней штатный. Он у меня всегда с собой на своём штатном месте.
Страшно подумать сколько этот гидравлический АРБ-домкрат стоить будет.
Штатным из колеи не переставишь.
Когда вспомнишь сколько он стоит, пропадёт желание его доставать)) так и будет реквизитом ездить))
Но штука хорошая и менее опасная, кстати.
-
А хайджек бывает короче 1,5м? Понятно, что чем короче, тем менее удобно пользоваться. Но зато возить удобней.
А самый ходовой 120см (высота подъема 95 см) и есть. 150 см это реально для экстрима...
я б взял HI-LIFT HL-484 чугун/сталь, 120 см HL484
смысла переплачивать за цельную чугунину нет смысла. Но выбирать тебе... HI-LIFT HL-485 чугун, 120 см HL485
А насколько им удобно пользоваться как обычным домкратом?
Совсем неудобно! >:D
Клюв у него небольшой, сбоку просто так не поставишь. Даже если есть пятки, но поставишь близко к двери, сомнешь дверь, а то и вообще под весом порвет металл.
криво поставил - он норовит вылететь!!
ХайДжет исключительно для бездорожья! rtfm
Вот видео.. ну очень поучительное! Лишний раз подумай - нужен ли он тебе! (это я не отговориваю, но намекаю :icon_cool3:)
https://www.youtube.com/v/JX2DqnKTE3Y
-
Ручная лебёдка расчитанная на 4 т. это достаточно, чтобы вытащить Прадо севший на пузо в снегу, или на задний мост в грязи, или закопавшийся в песке?
-
По логике, масса Прадо меньше 4 тонн, значит должно быть достаточно
-
Скорее всего не хватит. Зависит от того насколько сильно закопался...
Обычно ставят 1.5-2 массы авто.
Лебедка с усилием 9500 (4,3т.) ставят на УАЗы и Нивы. На Прадо и Кукурузеры 12000 (5,4т.) - вот их хватает.
-
Вся это цифра так себе, масса машины это одно, а тяговое усилие может и 10-15т понадобится, смотря как засел, на буханке вон 12000 лебедка, а весит то 2т, и то бывали случаи останавливалась, блок приходилось добавлять. А ручная это вообще ппц, какие б там цифры не были нарисованы, проходили )
-
ручная лебедка только если мощная, типо Т-макс, остальное говно. На прадо 9000 лебедки за глаза, если хайджеком опыта пользоваться нет, то не вздумайте и челюсть снесет и машину изородуете!
-
На патриоте стояла "Стократ" на 4тн. Хватало. Закапывался по двери в жиделягу.
Ручная ? вот не знаю , пару раз помогала колесам вылезти. Еще когда "козел" был. Пока вожу , но это не то что электрическая . Да и второй чел нужен: один лебедой качает, а второй на понижайке колеса крутит. В одиночку- пустое.