Печать

[федот да не то]

Если не рассматривать, как альтернативу, внедорожники и кроссоверы, то Аккорд приятно удивил.
На неделе покататся попытаюсь. А пока минус один... низкий очень. Гораздо ниже ну хотя бы той же Камри.
































Резинки от грязи штатно стоят!





Ну еще минус, а может и плюс для кого то, багажник сужается... Хотя сам по себе вместительный.

[Кирьян]

Хороша машинка, у меня друг на такой гоняет. Говорит, что доволен!

[Серрёга]

7 аккорд был, 8 сейчас рестайл. Одэшники предлагали поменять на новый, меня не впечатлил. Спортивности все меньше. Правильно с камри сравниваешь.

[ФорсМажоры]

7 аккорд был, 8 сейчас рестайл. Одэшники предлагали поменять на новый, меня не впечатлил. Спортивности все меньше. Правильно с камри сравниваешь.

Поддержу Серегу!
Думал купить такой Аккорд, проехался...
Авто стало каким то американским, валким расхлябанным, нет старой отточенной рулёжки и динамики разгона...
Так вальяжный седан не больше и не меньше)).

От покупки отказался. Кстати, от Камри тоже отказался...

Подойдет как служебка взамен Камри!
Смотрится на порядок интереснее Камри.
Аккорд хорош, но в этом исполнении поклонники марки его не поймут.
Не зря же сразу вычистили всех диллеров у которых оставался Аккорд 7.

Как любителю иногда погонять по пробкам в Москве меня не впечатлила.

[Norris777]

7 аккорд был, 8 сейчас рестайл. Одэшники предлагали поменять на новый, меня не впечатлил. Спортивности все меньше. Правильно с камри сравниваешь.

Поддержу Серегу!
Думал купить такой Аккорд, проехался...
Авто стало каким то американским, валким расхлябанным, нет старой отточенной рулёжки и динамики разгона...
Так вальяжный седан не больше и не меньше)).

От покупки отказался. Кстати, от Камри тоже отказался...

Подойдет как служебка взамен Камри!
Смотрится на порядок интереснее Камри.
Аккорд хорош, но в этом исполнении поклонники марки его не поймут.
Не зря же сразу вычистили всех диллеров у которых оставался Аккорд 7.

Как любителю иногда погонять по пробкам в Москве меня не впечатлила.

А я поддержу обоих.  Все верно написано, со знанием дела.

[Mbarkovsky]

Был 7-й. Покупался новым. Продал через год с пробегом 96 тысяч. За все время только замена шаровой по гарантии. Машину до сих пор считаю самым правильным седаном. Острая, резвая, качественно собранная.
Потом был новый 8-й. Купил через месяц после начала продаж. 8-й стал больше и солиднее, но не идет ни в какое сравнение по управляемости с предыдущим. Делал три раза подряд сход-развал и разных дилеров. В итоге, когда в ФК подвинули подрамник, стала рулиться получше. Очень много посторонних звуков от подвесок. С новья  хрипел динамик. Масло стал кушать после 20-ти тысяч. И дурацкая мощность в доках - 201 л.с. напрягала. В итоге через год, наездив около 80 тысяч отдал жене. Она наездила еще за два года до 165 тысяч. За все время были поменяны только тормозные диски. И промыты радиаторы. Жена кстати выпросила аккорда вместо новой А4, с которой так и не нашла взаимопонимание.
Когда вышел последний Аккорд, то я уже "подсел" на внедорожную тему, но, анализируя опыт дружбы с Ходой, наверное не купил бы девятого при любом раскладе.

[S.V.75]

У друга 7-ой Аккорд,брал с пробегом 100 тыс,сейчас 350 тыс.Машинка подустала немного конечно),но полет нормальный.
Хонда самый правильный Аккорд с 7-м взяла)) ,а сейчас фальшивит .