Печать

[AlexSS]

Баян, не? Если баян, тему закрою. А так, интересно почитать ))))


Это называют эффектом плацебо: если рассказать больному о новом сверхмощном лекарстве, под действием самовнушения он может вылечиться, приняв обычную витаминку. Что же, такие "витаминки" часто приходится принимать и владельцам новых внедорожников, ведь сами они вряд ли когда-нибудь отважатся проверить все те невероятные способности своих "вездеходов", о которых рассказывает реклама. И правильно: для этого есть мы, автомобильные журналисты, и сегодня мы попробуем, на что способна Toyota Land Cruiser Prado 150
далее тут:

_http://www.abw.by/number/see_note/6968/

[Sergik]

Не читайте беларускую прессу

[Dzhaks]

А можно я немного статью подкорректирую?

"Вас удивляет такая "конфигурация" теста - сразу о раме, о блокировках? Но, на мой взгляд, именно с этого и нужно начинать, рассказывая о таких машинах. Ведь если вы не знаете, что такое принудительная блокировка и зачем она нужна, то зачем вам такой автомобиль? Ради престижа? Ради мифического превосходства типа "у меня же "круизер", он может все"? Что же, поздравляю, свою "витаминку" вы уже приняли - эффект плацебо действует..." - этот абзац бы да во все обзоры SUV и внедорожников посерьёзнее! А то начинают с эргономики, да скока там ящичков или полочек в салоне!

"Оказывается, это еще и неплохой семейный автомобиль!" - это в точку!


"Жаль, что динамика не такая же яростная: Prado набирает "сотню" мощными рывками, но впечатляющим это действо не назовешь..." - вот когда у меня спрашивают, скока до сотни набирает, я говорю, что если б мне надо было быстро до сотни и до двухсотни, я бы взял Nissan GT-R или альпину универсал вообще... Ну какая разница, секундой больше, секундой меньше!


"А вот на асфальте страшно." - а на тазу 120 гнать не страшно! В прадосе на такой скорости влетишь - скорее всего ничё не будет... К слову, езжу 90, на трассе всегда рулю двумя пальцами снизу, уперев локоть, машина идёт ровно, несмотря на плохой асфальт во многих местах.


"Боковая камера, находящаяся в корпусе наружного зеркала, моментально запачкалась" - опусти стекло и тирани пальцем! Всё равно испачкаешься, раз уж в грязь полез.


"А еще не совсем понятна ситуация с буксирными проушинами. Спереди они находятся на уровне нижней кромке бампера, за пластиковыми аэродинамическими подкрылками, которые по идее перед использованием троса нужно снимать. Но как это сделать, стоя по колено в грязи? А задняя проушина, вроде бы и торчащая немного дальше, оказалась "приманкой" - при ее использовании не повредить краску на бампере крюком было почти нереально. " - у меня НИКОГДА не возникало таких проблем, просто цепляю и ничего никого не задевает. Неудобно только к передней проушине лазить, предплечье пачкается.


"Но непонятно, как часто придется красить бамперы. После каждого использования троса, что ли?" - ещё раз... Трос бамперам никак не мешает. А если для говна эту машину брать, то и бампера некуй красить, они ж пластиковые, не сгниют! Потом стальные лучше поставить.


Как-то так! 

[AlexSS]

Dzhaks, спасибо за рецензию. сразу видно - прочли! статья как раз о достоинствах Прадо, потому как недостатков вроде как и нет ))))

[PradoDreamer]

"Оказывается, это еще и неплохой семейный автомобиль!" - это в точку!

+1

[VezdeHod]

Про Прадо и так всем все понятно. А вот писакал хитроопый......, типа я щас вам одну машинку технично прорекламирую, которая ну ВАЩЕЕЕ !!!  НО если ЧЁ !!! про ТАБЛЕТКУ я предупреждал....... машинка не прокатила - таблетку сожрал, а понравилась - ну Я же эксперт! Ёпть. Видать после тазика дали разок прокатиться и прорвала муза............

[Sergik]

Тоже издание про 120-й_http://www.abw.by/archive/417/v-prado/
  90-й_http://www.abw.by/archive/518/vr-second-test_toyota_land_cruiser_prado/
и может кому интересно сравнительные тесты_http://www.abw.by/number/see_note/907/
_http://www.abw.by/number/see_note/6507/
_http://www.abw.by/archive/442/mk-6razn/

[Andrejs]

А можно я немного статью подкорректирую?

"Вас удивляет такая "конфигурация" теста - сразу о раме, о блокировках? Но, на мой взгляд, именно с этого и нужно начинать, рассказывая о таких машинах. Ведь если вы не знаете, что такое принудительная блокировка и зачем она нужна, то зачем вам такой автомобиль? Ради престижа? Ради мифического превосходства типа "у меня же "круизер", он может все"? Что же, поздравляю, свою "витаминку" вы уже приняли - эффект плацебо действует..." - этот абзац бы да во все обзоры SUV и внедорожников посерьёзнее! А то начинают с эргономики, да скока там ящичков или полочек в салоне!

"Оказывается, это еще и неплохой семейный автомобиль!" - это в точку!


"Жаль, что динамика не такая же яростная: Prado набирает "сотню" мощными рывками, но впечатляющим это действо не назовешь..." - вот когда у меня спрашивают, скока до сотни набирает, я говорю, что если б мне надо было быстро до сотни и до двухсотни, я бы взял Nissan GT-R или альпину универсал вообще... Ну какая разница, секундой больше, секундой меньше!


"А вот на асфальте страшно." - а на тазу 120 гнать не страшно! В прадосе на такой скорости влетишь - скорее всего ничё не будет... К слову, езжу 90, на трассе всегда рулю двумя пальцами снизу, уперев локоть, машина идёт ровно, несмотря на плохой асфальт во многих местах.


"Боковая камера, находящаяся в корпусе наружного зеркала, моментально запачкалась" - опусти стекло и тирани пальцем! Всё равно испачкаешься, раз уж в грязь полез.


"А еще не совсем понятна ситуация с буксирными проушинами. Спереди они находятся на уровне нижней кромке бампера, за пластиковыми аэродинамическими подкрылками, которые по идее перед использованием троса нужно снимать. Но как это сделать, стоя по колено в грязи? А задняя проушина, вроде бы и торчащая немного дальше, оказалась "приманкой" - при ее использовании не повредить краску на бампере крюком было почти нереально. " - у меня НИКОГДА не возникало таких проблем, просто цепляю и ничего никого не задевает. Неудобно только к передней проушине лазить, предплечье пачкается.


"Но непонятно, как часто придется красить бамперы. После каждого использования троса, что ли?" - ещё раз... Трос бамперам никак не мешает. А если для говна эту машину брать, то и бампера некуй красить, они ж пластиковые, не сгниют! Потом стальные лучше поставить.


Как-то так! 

+100